ポ　ポ　ポ　ポ　ポップコーン
ポップコーンデータ：流用可能品リスト

発想を転換させれば、流用部品が広がるはず！

エンジン関係
CPI のポップコーン１００はアクシス９０のコピーと思っていましたが、実際にエンジンを開けてみると、予想に反した事実が分かってきました。これは想像ですが、最初はアクシス９０をコピーしたのでしょう。実際にシリンダーにはヤマハ系の形式番号が砂型越しに残っていました。でもアクシス９０は実際には８２cc位しかありません。これではポップコーン１００とは呼べません。そこで最初に目をつけたのがグランドアクシス。でもクランクのスペースの関係上、ストロークアップに必要なクランク変更はできません。更に、ボアはグランドアクシスのように大きくしたくても、スタットボルトの位置も異なるので、シリンダーの流用もできません。
そこで目をつけたのが「アクシス９０用のボアアップキット」。これならば、ストロークはアクシス９０のままでも、ボアはグランドアクシスと同じ大きさとなり、結果的に８９ccの排気量を確保できます。つまりポップコーン１００はアクシス９０とグランドアクシスと、アクシス９０ボアアップキットからなる、２．５台分の合体スクーターだったのです！
※蛇足ながら、これは予想ですが、おそらくコンロッドはアクシス９０と同寸法でしょう。

エンジン関係のまとめ
・ピストン：グランドアクシスとボアが同一。しかしピストンピンの径がポップよりも大きい（流用不可能）
・シリンダー：アクシス９０とスタットボルトの位置が同ピッチなので、流用可能
・コンロッド：アクシス９０用と同寸法と思われる：近日中に確認の予定
・デイトナ・アクシス９０用ボアアップキット：なんとボア径はグランドアクシスと一緒。ストローク量はアクシス90と一緒。ということは、ポップのシリンダーにはこのピストンを流用可能のはず。ただ今、注文して確認中。



電装関係
CDI：アクシス90の初期型と同じ

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消耗品純正パーツ一覧

プラグ：BPR7HS

インテークパイプ（キャブ〜クランクケース）：ポップコーンB05100cc：番号40：32200G02F000：\1600
IT下のクリップ：番号41：32202G02F000：\300
クラッチスプリング：番号31：24308B01F000：\500
クランクケース・グロメット（ギアケースのガスケット）：番号10：14109B09F000：￥480
ミッションケースガスケット（以前、雑誌で代用したやつ）：番号30：18100B09F000：￥300

シリンダーヘッドガスケット：番号2：30507G01F000：￥300
シリンダーガスケット：番号5：27102G01F000：￥280
クランクシャフトアッシ：￥16000
ピストン・アッシ：番号12：15100G01F000：￥2800
ピストンリング：番号14：15103G01F000：数量2：￥1400

コネクティング・パイプ（エアクリボックス〜キャブ）：番号6：49005BM0T000：￥650/エアクリアッシ：￥3400

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