コラム

〜ポップ武蔵野流〜
ライディング・ブーツ、勝手にインプレ
※足の形は個人差があるので、鵜呑みにしないでね！

ライディング・ブーツはマシン操作と安全性の観点から重要です。格好のよさも大切なファクターですが、第一に優先されるのは、お値段ではなく、自分の足に合ったブーツを探し出すことです。木型によって、選択するサイズが変わってくるので、できるだけ多くのブーツの中から探すことが重要です。そこでバイクのことなら何でもお任せの友人に相談した所、品揃えはNew青梅街道沿いにあるライコラン○がお勧めということでしたので、行ってきました。ライコラNド。そしてさらにウイアでお気に入りのクシタ�Uでも情報収集をして、自分にあった靴を探し出しました。

候補	感想	評価	備考
クシタニ :\43,000	・特徴 とにかく柔らかい。そのままランニングができるくらいに柔らかい。そのため新品でも操作性は抜群。ジッパーではなく、数箇所でのマジックテープ留めのため、フィット感は最高。 ・イマイチな所 格好が自分的にはパッとしない。アルパイン★もだけど、ブーツ選びの中、デザインはかなり重要なファクターです。そして長所がそのまま短所になりますが、安全性は抜群だとわかっていても、あまりにも柔らかいので精神的に不安。でもこれは好みのレベル。	自分には柔らかすぎ
ガエルネ :\32,000	・特徴 オフロードブーツで使っているガエルネ。日本人の足型を研究し、約８割の人に合うように作られているらしい。既に使っているオフ・ブーツと木型も近いだろうということで、試しに履いてみることに。 ・イマイチな所 足の甲が当たる。	足に合わない
SIDI \39,000	・特徴 ブーツの老舗、SIDIのレーシングブーツ。実はこの格好が一番すき。革+プラスチックで作られたブーツで、転倒時の足の動きを革+プラスチックで制限してくれる。そして何と言っても、甲高の自分でも足を入れやすい。足を入れた状態でのフィット感が抜群にいい。足を全体的に包み込んでくれる感触で、履いていて安心できる。革の厚みは上記のブーツと同等、下記のと比べて若干薄め。 ・イマイチな所 立っていると丁度いいのだけど、前傾になると、くるぶしの後ろあたりのフィット感が若干少なくなる。それでも全然許容範囲内。	立っている時はいい
XPD \28,000	・特徴 なんと言ってもデザイン。あちこちが尖がったデザインは特徴的。そして一番安い。自分の足だと、最初にブーツに入れにくいのだけど、一度履いてしまうと、フィットする。しかも前傾姿勢をとった時に、比較したブーツの中では最もフィットした靴。足全体を包むような安心感があり、くるぶしの後ろもピッタリする。革は若干厚くて柔らかい。 ・イマイチな所 ド派手すぎるデザイン。	新品ブーツの中で一番フィットする
比較対象 今の靴 約\15,000	・特徴 ドイツで買ったブーツ。ノリックが履いている、一応メーカー品。薄めの革の本体は、プラスチックのプロテクターで補強され、転倒時に筋を痛めないように配慮されている。靴底が薄いので、マシンのエンジン回転数が足の裏でわかる。アルパイン★などの有名メーカーの靴はどれも足に合わなかったけど、この靴だけは大丈夫だった。ヨーロッパの甲の高い人向けのブーツと予想。 革が薄いのでケガの不安があるけど、悔しいくらいに自分の足、全体にフィットする。 ・イマイチな所 足の動きを制限するあまり、ブレーキが踏んでも効かない。そのため、右足のプラスチックパーツを少し削った。	捨てない

※この他のブーツ
・アルパイン★：足に合わない

結論
上記の比較検討より、XPDかSIDIのいずれかに絞ることができる。あとは二者択一の判断をするだけ。
⇒XPDの方が、なじみやすいと予想。＆デザインよりも操作性と履き心地、安さを優先させるのならばXPDが最善のブーツだと思われる。でもド派手なので、未だ靴は新調していない・・・・・

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