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BBS Archive
vol.23「901」～「950」
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CPIフリーク掲示板

[950] はじめまして　投稿者：ツイン米　投稿日：2005/04/08(金) 23:11:48 [返信]
こんばんは、猫の弟です。
ふつつかものですが、よろしくお願いします。
愛車は、コレです。↓

では17日はDr,Zの後ろをへこへこ付いて行きます。
でわでわ
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Re: はじめまして　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/04/09(土) 01:02:02 [HOME]
これがミッキーの後頭部でしょうか。
実車をまじまじと見るのは初めてなので、チョイと緊張します（ニヤ）

よろしくお願いします～

というわけで、現在の参加予定者：（敬称略）

武蔵野、ムサ子、ハックラック、ハラショー、かん、ポプコン八王子、なると、迷子のＧＰＲ、マニラ男、黒ズマ、ネコ、ツイン米

ということになっています～
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Re: はじめまして　投稿者：カシン＠１ランクUPなマン　投稿日：2005/04/09(土) 02:09:22 [HOME]

おおっ！
ツイン米ヘッド！

俺のはシングル米だが排気量は100ccオーバーなので負けません（謎

といっても17日は行けないし只今エンジンバラバラなので俺のボロ負けですがｗ

夢のアルミフレームありますよ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
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Re: はじめまして　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/09(土) 18:29:13 [HOME]
して・・・カシン殿
京葉はＳＢなのかＳＣにするのか　決まりましたか？

勿論kaoruさんお勧めの・・・ですな！（ニヤ！）

ドラッガー・カシン教団　応援団長のマニラでした♪

kaoruさんのマシンは既に極秘スクープ映像が出回ってますョ♪（？）
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と、いうことで　投稿者：Catase 　投稿日：2005/04/09(土) 20:10:15 [HOME]
ウチの弟者もどうぞよろしゅうお願い申し上げますm_O_m

…しかしここ数日の馬鹿陽気はいったい何？！
おかげですっかり体調を崩しております(；´Д｀）
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Re: はじめまして　投稿者：看護士　投稿日：2005/04/09(土) 22:03:51
ちょっと、弄らせてください。

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Re: はじめまして　投稿者：ツイン米　投稿日：2005/04/09(土) 22:37:59
どうもどうも、17日に行くのが楽しみです。
ちょっとチューンでもしようと思う今日この頃です…

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Re: はじめまして　投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster 　投稿日：2005/04/09(土) 23:04:00
看護士さん＞

当日の荷物に、リューターを加えましょうか。
あとお手軽なイクセルも。あ、全部、マニラさんに譲っちゃった！

＞ちょっとチューンでもしようと

そんなことをここで言うと、大変なことになりますよ（本当は怖い家庭の○学風に）。なにしろ、ここのサイトには甘いもの大魔王だけでなく、バラシ魔が多数おりますので。

ほとんどの人のトランクスペースは工具箱となり、中にはトラブルから生還するための工具だけでなく、セッティングパーツ、はたまたインパクト、プラスチックハンマー、予備のベルトまで入れてる人もいるらしいです。オトロシヤ・・・
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Re: はじめまして　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/10(日) 01:20:28 [HOME]
あ！何か工具のリクエストが在るんですか？
百式ＧＰＲののメットインスペースは穴ガバの為工具は入れられませんが（落ちちゃうからネ！）
変わりに工具を入れる為の（？）リアＢＯＸが付いてます。（笑！）
あ！ムサＰのメットインも別の意味で積載不能でしたね（？）
落ちないケド　入れるスペースが無い（？？？）不思議に思った方は　デイキャンプの時に
青ＰＯＰのメットインの中見せてもらって下さいネ！きっと驚きますョ♪

バラスのも好きですが・・・甘い物の魅力には敵わないな～（爆！）

[949] みなさんこんばんわ！　投稿者：夢はセナ　投稿日：2005/04/08(金) 01:42:19 [返信]
４月に入り僕は高校を卒業し実家が自営業なのでそこで働いています。職人（？）なので朝も早く毎日が忙しい為なかなかパソコンに向き合う事もなく返事ができなく反省しています。　ああ～皆さんとオフ会やりたいよ～！！あとCDIさえ手に入ればなんとかなりそうなんです！！ゴールデンウィークまたは夏休みあたりを目標にみなさんにお披露目したいです！！！！　そ～いえば僕の母校の近くにもC.P.I車を取り扱うお店があるらしく、国１沿いっというのもありたまにGPRを見ましたよ！！
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Re: みなさんこんばんわ！　投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster 　投稿日：2005/04/08(金) 06:48:59
近所にCPI扱い店があるとは、安心ですね。

電気関係の故障は壊れるのも、直るのもあっけないです。

早く直ると良いですね～
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Re: みなさんこんばんわ！　投稿者：なっく　投稿日：2005/04/08(金) 08:08:15
え！？ＣＰＩ取扱店があるんですか！？
とは言っても、代理店が無くなって新車･部品供給ってダメになっ
ているんですよね？
でも、何かあったときは相談しやすいかもしれないですね。

あ～、早くほっすぃ～！

[948] 残念！！　投稿者：迷子のＧＰＲ　投稿日：2005/04/07(木) 21:10:35 [返信]
本日、午後、天気があまりにも良かったので、イジリンジャー出動。今日夜勤だとゆうのに・・・エンジン乗せ換え実行～
夕方にはほぼ組み付け完了。よしっ、エンジン始動、あれ？
かからない。バッテリーつないでいなかったので、ターミナル接続・・・あれっ、ねじが無い・・・まぢですか。捜す事３０分、発見出来ず。エンジンかけられず本日終了。寝てません。これから、夜勤・・どうしよう。仕事でなく、バッテリーのターミナルのねじ。そっちの方が心配です。0721
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Re: 残念！！　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/07(木) 22:00:22 [HOME]
ＣＤＩだからバッテリー無くてもキックでエンジンは掛かりますよ！
灯火類が点灯しないだけです。
ネジよりもネジをとめる後ろのプレートの方が無くなり易いです・・・この前無くしました（笑！）
仕方が無いので　自宅に転がっていた死亡したバッテリーのを頂きました♪
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Re: 残念！！　投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster 　投稿日：2005/04/08(金) 06:33:18
お仕事、大丈夫ですか？（笑）

このもどかしさ、堪りませんね。しかし、それでこそ、火入れが楽しみ。さあて、時期出動では・・・・・

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Re: 残念！！　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/09(土) 22:29:58 [HOME]
キャブセッティングの情報をＤＭ飛ばして置きました。
参考になれば幸いです♪
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Re: 残念！！　投稿者：迷子のＧＰＲ　投稿日：2005/04/10(日) 03:10:01
昨日夕方、ＧＰＲ百式弐号機組み上げ完了。火入れも無事終了しました。しかし、ひとつだけ、悲しい出来事が・・・・リアタイヤ取り付け時、車体を転倒させてしまい（センスタ付けてなくて・・）リアブレーキレバー破損　(T_T)
どうしよう？
マニラさん、キャブセッティング情報有難うございます。早速、セッティング実施します。
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Re: 残念！！　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/10(日) 07:42:06 [HOME]
ブレーキレバー情報もＤＭ飛ばしました。

今日はシェイクダウンですね♪

私の百式ＧＰＲ MarkⅠや看護士さんのMarkⅡよりも尻が太い（？）百式弐号機の走りに期待です。

百式に成ったので・・・走りは感激ですよキット！
速い＆加速が・・・云々よりも　走りの余裕が違うので楽チンです♪
後はブレーキがＧＰＲのノーマルでは絶対に役不足なので　気をつけて下さいネ。

[947] 4.17出席確認　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/04/06(水) 22:34:38 [HOME] [返信]
参加者：（敬称略）
武蔵野、ムサ子、ハックラック、ハラショー、かん、ポプコン八王子、なると、迷子のＧＰＲ　

途中参加者：
マニラ男、黒ズマ

もしも書き損じがございましたら、すいません。
８人+２人です。
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（・・）ノシ　投稿者：Catase 　投稿日：2005/04/06(水) 22:39:00 [HOME]
晴れれば行きます（笑

夢海苔な弟者も引き連れていきますかもです。
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Re: 4.17出席確認　投稿者：ポプコン八王子　投稿日：2005/04/07(木) 23:38:23
自分も途中で抜けるかもしれませんが参加いたします！
集合場所も庭のようなところなので、八王子経由で集合場所まで向かう人の先導をしても良いですよ！
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行きた～い　投稿者：kaoru 　投稿日：2005/04/08(金) 00:13:04
けど・・・無理っぽいです（涙）
またの機会に・・・
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Re: 4.17出席確認　投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster 　投稿日：2005/04/09(土) 09:19:48
ポプコンさん、猫さん、カウントしました。

kaoruさん＞

風の便りで、ニューマシン（危険なオレンジ）の画像を見ました。レース場でバーベキューは危険なので出来ませんが、応援には行きますので、よろしくです～
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Re: 4.17出席確認　投稿者：ハックラック　投稿日：2005/04/09(土) 09:51:19
うぉー!知らない間に名前が参加で…(笑)!
久しぶりに覗いてみたら、デイキャンプ企画。ありがとうムサp。家族全員で行くかも。もちろんスクも出動です。その場合は、家族で車1台で行けるにもかかわらず、車(2人)+スクのタンデムで行くことになります。
予定空けておこうっと!

[946] 現実逃避　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/04/06(水) 21:01:19 [HOME] [返信]
沢山の仕事をこなしながらも、仕事用パソコンの横で、しっかりとサイト編集用マシンを立ち上げている僕。

http://web1.nazca.co.jp/hp/musashino/
http://web1.nazca.co.jp/cpifreak/

こんなスペースを何時の間にか借りていました。借りたからには、なんらかのコンテンツを放りこまなければ勿体無いのですが、まだ何もしていません～

さ、仕事、仕事。

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Re: 現実逃避　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/07(木) 20:15:14 [HOME]
さあ！ナニのページが出来上がるんでしょうネ？楽しみ楽しみ♪
「オレンジＰＯＰ」のページとか　「裏ＣＰＩ　ＦＲＥＡＫ」とか
「よいこの相談室」なんてのも好きだし・・・「ケダモノ」のページとか？（笑！）

あ・・・「ドライブモード」のページが良いかも？？（爆！）

この前の航空公園ココスに居た人にしか解らない「ドライブモード」の裏技を・・・・（ニヤ！）
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Re: 現実逃避　投稿者：ハラショー　投稿日：2005/04/08(金) 03:20:30
ドライブモード・・・色んな乗り物があっていいですな！！
ウッシッシ（；＾＾）
○○テイでお待ちしてます（ニヤリ！）

[945] 突然告知！　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/05(火) 18:34:41 [HOME] [返信]
はい！お待ち兼ねの　航空公園プチオフです。
本日２０時ごろから２３時ごろまでの予定で
いつものココスで行います。
今日はハラショーさんのドレスアップＢＥＡＫ
＆百式ＧＰＲ-MarkⅠの披露宴があります。
こぞってご参加を！

場所は　航空公園横にあるココスで行います。
現在のところ　ＰＯＰ武蔵野さん、ハラショーさん、マニラ男の３名は参加決定して
おります。
こぞってご参加を！！！

★時間：本日２０時ごろより
★場所は此方
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.47.37.427&el=139.29.2.565&la=1&fi=1&sc=3
場所：浦和方面からだと、国道463号を航空公園方面に向かい、2車線から1車線に
なった先の
　　　「東荒井町交差点」のすぐ手前の「ココス」に２０時です。

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Re: 突然告知！　投稿者：ポプコン八王子　投稿日：2005/04/05(火) 18:45:27
い…行きたいです…。
仕事が…終われば…。

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Re: 突然告知！　投稿者：なっく　投稿日：2005/04/05(火) 21:47:11
今から行っても無理ですね（汗
ＣＰＩ車で行く時は高速使えないんですよねぇ･･･

私も今日黒ＰＯＰ見ましたよ！世田谷ででしたけど、ナンバーは
県下のものでした。
昨日は夢にまでＣＰＩ車が出てくる始末でマニラ男さんの言う通り
非常に強い習慣性や依存症が確認されました（笑

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Re: 突然告知！　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/06(水) 00:25:49 [HOME]

今日も楽しかったです。参加者は　ムサＰ（青ＰＯＰ）　ねんちょうさん（黒ライナー）　
ハラショーさん（白ＢＥＡＫ）　マニラ（百式ＧＰＲ-MkⅠ）
の４名でした。

イロイロと為に成る（？）　人生論などを語り合っちゃいました（笑！）

ねんちょうさんのライナーの巨大なエンブレムは圧巻です。まさにＣＰＩの看板背負って走ってるって感じです。
スポンサー料をメーカーに請求しなければ・・・（爆！）

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昼の部　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/06(水) 00:42:35 [HOME]

実は今日の昼間もハラショーさんとマニラは看護士さんの秘密倉庫で密会していました。
テーマはずばり「ＢＥＡＫ２台でツルンデ走る事」でした（笑！）お天気もよくて気持ち良かったです♪

マニラのオレンジＢＥＡＫにはＦｉｇｏの黒いウイングを装着しました。ＢＥＡＫのよりも
大きくて実用的　しかもカッコイイです。ヨーロッパ向けのＨＵＳＳＡＲの組み合わせですネ！

倉庫で宝探しして宝物を発見して来たハラショーさんにも真似されちゃいました。
しかもこっちの方が色合いも似合っててカッコいいんです。
ほんとハラショーさんとは共通部分が多くて　もう他人とは思えません（笑）しかしカッコイイな赤ウイング♪

ハラショーさんのは赤/白で　めでたい開店大売出し仕様。マニラのは黄/黒で　安全第一工事現場仕様です（爆！）

今日はお疲れ様でした！非常に楽しかったです。又やりましょうね♪

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Re: 突然告知！　投稿者：ハラショー　投稿日：2005/04/06(水) 01:07:33
ただいまです！（ホントはもうちっと早く帰ってたんですが、一日遊んでいたので機嫌の悪いカミサンに遠慮しておとなしくしてました・・・汗）
一日中デートしてくれたマニさん、ありがとう、お疲れ様でした！そして宝の山を引っ掻き回してお邪魔してしまいました・・・看護師さんゴメンナサイm(__)m・・・でもおかげさまでまたオキニーのパーツがつけられました！おりがとうございました！！
そしてプチオフではムサPさん、クロさんお疲れ様でした！
帰りはムサPさんとランデブーでしたが、やっぱ一緒に走ると楽しいですね～！！17日が楽しみです！
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Re: 突然告知！　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/04/06(水) 07:18:01 [HOME]
昨晩はお疲れ様でした！

帰宅するなり、そのまま寝床に撃沈してしまいました。んで、６時に起きて、仕事をしてます。

１７日に向けて頑張りましょ～

[944] 百式GPR-MarkⅡ完成♪ 　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/04(月) 22:52:55 [HOME] [返信]

本日　暇人マニラが手伝って　看護士さんの「百式GPR-MarkⅡ」が完成しました。
まだ欠品パーツが在る為　シェイクダウンはしてませんが　凄くカッコイイです♪

マニラの作った「百式GPR-MarkⅠ」とは　かなり仕様が違っています。
もっと詳しく知りたい方は↓
http://www.h3.dion.ne.jp/~manila/index.html
の「ＧＰＲスクラップブック」を御覧下さい。
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Re: 百式GPR-MarkⅡ完成♪　投稿者：ゴッツ　投稿日：2005/04/04(月) 23:22:03 [HOME]
ＷＡＯＷＡＯ!
ひょっとしてＣＰＩ社の開発担当がここを見て商品化しちゃうかもですね。
凄すぎです。

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Re: 百式GPR-MarkⅡ完成♪　投稿者：迷子のＧＰＲ　投稿日：2005/04/05(火) 10:32:00
かっこいいなぁ～百式GPR-MarkⅡ。ポイントはやはり、フロントですね。弐号機は今週土曜日にエンジン乗せ換えます。なんで、１７日のデイキャンプ参加希望です。出来る事なら、マニラさん、看護士さんのMarkⅠ・MarkⅡをぜひとも、実車で見てみたいのです。お願いします。
ちなみに、おやつは３００円迄ですかね～（笑）
自分は、迷子になりやすいタイプなんで、どなたかデイキャンプ参加される方、一緒に連れて行ってください。
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Re: 百式GPR-MarkⅡ完成♪　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/04/06(水) 19:35:48 [HOME]
大丈夫です。
第一集合場所は国道１６号沿いにするつもりです。

そしておやつ代についてですが、おそらく規制のようなものはあるでしょう。それも上限ではなく、下限が。何しろ、スイーツ大魔王がおりますので。。。（誰だ～誰だ～だれだ～？？）
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Re: 百式GPR-MarkⅡ完成♪　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/07(木) 19:42:00 [HOME]
え！そんな人居るんですか？
知らないな～！（笑！）

個人的には和菓子よりも生クリーム系が好みです（爆！）
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Re: 百式GPR-MarkⅡ完成♪　投稿者：夢はセナ　投稿日：2005/04/08(金) 01:44:58
うを～超カッコイイ☆惚れました（笑）　フロントのフェンダー僕も欲しい！！！！！！！！！！！！！！！！

[943] こんばんは　投稿者：夢はセナ　投稿日：2005/04/04(月) 03:30:53 [返信]
はじめまして～なっくさん！もしかしてPOP購入されましたか？実は僕も横浜市に住んでるのですが、昨日の夕方に地元で黒のPOPを見かけました！！たとえそれがなっくさんじゃなくても僕の地元ではまだ僕以外のC.P.I車両を見かけたことがなかったので凄く嬉しかったです。思わず叫びました（笑）
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Re: こんばんは　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/04(月) 08:04:03 [HOME]
セナさんお久しぶりです！
この前セナさんのＧＰＲが復活した　例の秘密倉庫に　今日も行ってきます（早く雨上がらないかな？）

我が家の近所には　ＧＰＲやFigoは　結構沢山走ってますョ！ＰＯＰやＢＥＡＫはあんまり見ないな～。

私のＧＰＲも前回お会いした時よりも　少し進化しましたので　又一緒に走りましょうね♪勿論なっくさんもお誘いして。

ＣＤＩは如何なりましたか？　早く治るといいですね。
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Re: こんばんは　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/04/04(月) 08:25:44 [HOME]
今日は少し遅め出勤の武蔵野です。

目撃情報、楽しいですよね。

自分のことを誰かみてるかな・・・なんて考えてると、ジロジオ見ている人、みんながサイトを知っているような気に・・・なあんてね。

復活をお待ちしております。。
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Re: こんばんは　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/04(月) 10:25:00 [HOME]
雨も止んで来たので　ぼちぼち秘密倉庫に出勤（？）して来ます。
そお言えば　ムサＰ　そろそろ航空公園のココスに　夜の出勤（？）しませんか？
目立たないように　ひっそりと・・・（笑！）
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Re: こんばんは　投稿者：なっく　投稿日：2005/04/04(月) 22:31:00
夢はセナさん、はじめましてです！
いやぁ、残念ながらまだ手中に収まっておりません（汗
それどころかバイク屋と連絡がつかないままなので、新車は諦めて
中古で入手しようと奮闘しているところです。
横浜市内で見かけたんですか。いるんですね、ＰＯＰユーザーが。

実は、購入の本命はＢｅａｋなんです。完全に一目ぼれです。
某ネットオークションで入札していたんですが、希望と遠かった為
かキャンセルに終わってしまい。。。
頭の中では既にカスタムし終わっちゃっているというのに（汗
でも、皆さんにお会いできる日は遠くないと信じています！

･･･もしかしたら台湾製ＢＷ’ｓになってるかも（笑

[942] お天気がよかったので♪ 　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/03(日) 19:17:05 [HOME] [返信]
でも・・・走りには行きません（笑！）
オレンジ２兄弟を　お日さまの下に引っ張り出して　半そでＴシャツで屋外メンテしました。

軽く掃除して終わる予定でしたが・・・遂に我慢出来ずにヤッチャイマシタ・・・ＢＥＡＫまで・・・

↑が気になる人はhttp://www.h3.dion.ne.jp/~manila/index.html
の「ＢＥＡＫスクラップブック」を御覧下さい♪
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Re: お天気がよかったので♪　投稿者：かん　投稿日：2005/04/03(日) 20:43:33
なにやったの？
キャブかな・・・それともまたこけて今度こそあの足を・・・・・
スクラップブック見に行きます～～～♪

[941] ついに！！　投稿者：azu 　投稿日：2005/04/03(日) 00:41:47 [返信]
ウインカー直りました！！いやーよかったよかった！長い戦いだったなーと思います。直ったときは嬉しくて嬉しくて今日一日幸せでした。
原因は接触不良。具体的にどこかというと、メーター裏の燃料計につながってる線の３本のうちの真ん中。ヘッドライト交換したときに善かれと思ってやったネジの増し締めが仇になったみたいです。締め過ぎってだめなんですね。
リレーを疑ってたんですが、リレーを外した状態でもヒューズは飛んでしまうのでヒューズではないと判断。ではメーター裏から出ている配線のどれかだろうと思い、とりあえずそれらの配線の束のカプラーを外し、ヒューズをチェック。。。飛ばない！やったー！じゃあこの線のどれかだ。検電器でチェックすると一本しか反応しませんでした。茶色の配線です。これを辿ると途中で二本に分かれてるみたいだったんですが片方は正常に動作しているとこの配線だったんでじゃあ燃料計だ。でもしっかりしまってるしなぁーと思ったんですがとりあえず外してみる。んでヒューズチェック。飛ばない！！今度は取り付けてみる。少し緩めに。んでチェック。飛ばない！もしやキタんじゃ？と思いウインカーを動かしてみると。。。キターー！！動くじゃん！直った！！燃料計も前と同じように動いてる。
と、ひとり感動してました。イヤーよかったよかった。お世話になったみなさんありがとうございました。

最後に。また質問を（笑）
看護士さんがこの前倉庫でライナーの燃料計を直したみたいなことが書いてありましたが、自分のライナーも買ったときからガソリン満タンにしても半分までしかあがらないんですけどこれって直るんですか？どうしたらいいんでしょう？このままでも不便じゃないんですが直るんだったら直したいなと思って。
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Re: ついに！！　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/03(日) 07:45:12 [HOME]
ウインカー復活おめでとうございます！

燃料計・・・そ～言えばライナーぢゃ無いけど　かんさんの燃料計も変だったな？？？
イグニッションスイッチＯＦＦにしても満タン表示のままで
メーター叩いてると針が少しずつ下がってきてました。
しかも満タン５リットルの筈のガソリンタンクに何故か５．６リッターとか給油出来ちゃうし・・・？？？

通常ＣＰＩ車両の燃料計は驚くほどに正確で　Ｅの時５リッター1/2の時２．５リッターピッタリとガスが入ります。

看護士さ～ん！出番ですよ！！
あ！看護士さんは今日は「東京モーターサイクルショー」に行ってるんだっけ？・・・
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Re: ついに！！　投稿者：ねんちょう　投稿日：2005/04/03(日) 08:11:10 [HOME]
おめでとうございます、良かったですね。同じライナー乗りですが、アドバイスすることできなくてごめんなさい。

ウインカー点かなくても乗っていたのかなぁ、手信号で曲がっていたの?
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Re: ついに！！　投稿者：看護士　投稿日：2005/04/04(月) 21:49:30
azuさん、こんばんわ
ガソリンセンサーがいかれてるようですね。
ヤマハのが使えると思いますし、部品も在庫ありますよ！
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Re: ついに！！　投稿者：azu 　投稿日：2005/04/05(火) 17:38:21
ガソリンセンサー？配線かなんかの接触不良なんかなーって思ってたんですけど。
それの交換って簡単ですか？厄介ならそんな大したことじゃないんで諦めよっかな（笑）
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Re: ついに！！　投稿者：看護士　投稿日：2005/04/06(水) 21:45:44
＞それの交換って簡単ですか？厄介ならそんな大したことじゃないんで諦めよっかな（笑）

厄介ですよ～（笑）
カバー、シート、ボックスまで取らないとタンクが見れません。
アンダーカウル、アンダーカバーを外してさらにタンクを外さないと交換できません。
でも慣れると３０分位で外せますよ（笑）

[940] 入り浸りの日々・・・　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/03(日) 00:02:37 [HOME] [返信]

此の頃　暇さえあれば看護士さんの待つ　秘密倉庫に入りびたりの　かんさん＆マニラです。
本日マニラは看護士さんの百式ＧＰＲ MkⅡの組み立てを
看護士さんはかんさんのライナーの修理でマジェ純正のシリンダー＆ピストンの組み込みを
かんさんは倉庫で宝探し（？）を　それぞれヤッテイマシタ（笑！）

《ＧＰＲ５０　ブレーキチューンbyマニラ》
百式ＧＰＲフロント１２インチ化に伴い不要に為った　
ペータルディスク＆強化メタルパッドを組み込んだ黒いＧＰＲです。
謎のＣＰＩマニアの人が（誰？）４台目のＣＰＩ車としてお買い上げして頂きましたので
ローター換装組み込み作業を　ＧＰＲチューナー・マニラの手によってサービスさせて頂きました。

元々のベースは同じＧＰＲ５０ですが
並べてみると百式の方が二周り程大きく見えます。
まるで兄弟の様ですネ！

銀色のＰＯＰが看護士さん通勤快速号で
黒いＰＯＰがかんさんのメインイジりんジャー・マシンです。
本日かんさんはは到着早々駆動系のセッティングに悩んでました（ニヤ！）
ノマフに軽過ぎのＷＲ+滅茶苦茶硬いセンスプ入れてる為　変速し切れない様です。
ＫＯＳＯのレース用クラッチが軽すぎて滑り捲くり前に進まないので　ウエイトを取り付けて
低回転で繋がるようにセットしてましたケド・・・未だ半クラ状態が長すぎてエンジンが唸ってました。
も少しセッティングを煮詰めなきゃですネ！次回にでもお手伝いさせて頂きます。

ＧＰＲ２台でウロウロと街中を徘徊してました。ファミレスで食事をして
其の後　蕨に湧き出た温泉に浸かって　湯ったり～♪気持ち良かった！

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Re: 入り浸りの日々・・・　投稿者：ハラショー　投稿日：2005/04/03(日) 02:42:52
秘密倉庫・・・楽しそうですね！看護師さん、オイラも今度お邪魔させてください！！マニさん自分ばっか楽しんでないでつれてってくださいYO～（笑）
土曜日とかもし行くときがあれば教えてください、夜のほうは休みなので・・・。
でも月末になんないと￥ないかな～～（汗）

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Re: 入り浸りの日々・・・　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/03(日) 06:11:57 [HOME]
４日（月）、５日（火）も入り浸る予定になってます・・・
休日＆夜は倉庫が閉まっちゃいます。

[939] 皆さんに質問です　投稿者：夢はセナ　投稿日：2005/04/02(土) 05:08:33 [返信]
おはようございます。皆さんに質問なんですが！　CDIはどんな時（どんなことがあると）壊れてしまいますか？　またCDIが壊れるとどんな症状がでますか？　教えてください。
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Re: 皆さんに質問です　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/02(土) 09:56:52 [HOME]
原因はともかく　ある日突然に壊れます・・・電子部品なんて皆そんなモンです。

症状はエンジンが掛かりません。

ＧＰＲもＰＯＰもアク９（３WF)の１型純正がポン付け流用可能です。
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Re: 皆さんに質問です　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/04/02(土) 12:07:50 [HOME]
CDIを壊したことのある武蔵野です。

CDIは着火タイミングを制御するものですので、火が飛ばなくなったり、ミスファイヤすることがあります。交換はマニラさんの言うとおり、アク9の初期型用が安いし、入手しやすいので良いと思います。

詳しくは、

トップ＞企画室＞カスタム＆セッティング＆リペア＞ポップコーンの修理（CDI交換/byポップ武蔵野）

にて写真付きで紹介させていただいてますので、ご参照ください。
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Re: 皆さんに質問です　投稿者：夢はセナ　投稿日：2005/04/04(月) 03:22:11
わかりました。ありがとうございます！！もしかしたら僕のシルバーアローはCDIのような気がします。　アク９の純正はいくらぐらいします？

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Re: 皆さんに質問です　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/04(月) 07:55:50 [HOME]
確か・・・ムサＰが交換した時　定価で３５００円ぐらいぢゃなかったかな？
ＣＰＩ純正品よりも　ヤマハ純正の方が電装部品は　かなり安いんですよ。

私なら　カシンさんや　かんさんが装着している初期型アク９（３ＷＦ）用の　ＰＯＳＨ製の
レーシングＣＤＩ迷わず挿入しちゃうケド・・・１０００円位しか違わないし。
まあＣＤＩだけ交換しても　速くは為りませんので　気分的な問題かな？
元よりＣＰＩ車はリミッターなんて入ってないし　チャンバーとか交換して上が使えるようになってたら
効果も出るでしょうケド♪

[938] 行ってきます♪ 　投稿者：Sin2@三鷹黒ズマ　投稿日：2005/04/01(金) 04:34:07 [HOME] [返信]
さて、本日は「東京モーターサイクルショー」の初日♪
朝まで仕事なので、どこかで軽く時間をツブしてから行くと
しましょう。（勤務地からビッグサイトまで３０分なので）
写真を撮りまくる予定なので、後で皆様にお見せします。
きれいに撮れると良いなぁ…。

そうそう、話は変わりますがＪＲ高円寺近くでライナーＪの
黒を見かけるんですが、どなたかメンバーの方ですかね？
中央線から良く見える所に停めてあるんで、結構目立ちます
もので。…良いなぁ、アレ（笑）
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Re: 行ってきます♪　投稿者：ポプコン八王子　投稿日：2005/04/01(金) 20:20:57
いいっすね～。うらやましいっす。
レポ楽しみにしてまっす♪
ほんとだったら自分もﾓﾀｰｻｲｸﾙｼｮｰに行くはずだったんですけど、
急に出張が入って仙台へ行くことに。
実家が仙台なのに、出張で仙台。実家には帰らないけど、実家近くのところへ宿泊。
会社からもらった宿泊費浮かして実家に泊まりたいんだけど、
会社が既にﾎﾃﾙをおさえてるので無理…。
帰りに時間があればプロ野球の「楽天vs西武」を観戦してこようかと♪
他にもｼｮｰに行く方はいらっしゃるのでしょうかね～？
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Re: 行ってきます♪　投稿者：Sin2@本日休み　投稿日：2005/04/02(土) 08:39:43
やっとページが出来ました。
http://www.geocities.jp/sin2sroom/2005tms.html
コンパニオンは一切写っていませんが、宜しかったら見てやって下さいまし。
…眠いのでこれから寝ます（笑）。
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Re: 行ってきます♪　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/02(土) 09:58:45 [HOME]
ＣＰＩのブースが無くて寂しい・・・

[937] はじめまして。　投稿者：なっく　投稿日：2005/03/31(木) 23:52:34 [返信]
お邪魔します。横浜市在住のなっくと申します。
最近ネットオークションでＢＥＡＫを見かけてからＣＰＩ車が
気になってどうしようもなくなってしまい、色々と調べようとして
ここにたどり着きました。

まだポップコーンの新車を在庫しているお店があったので買おうか
どうしようか迷っています。
２０年前の軽自動車に乗っているようなビンボーなのでＣＰＩ車を
維持していけるかどうかが一番心配です。
用途が通勤なのであまり頻繁にトラブられると職を失いかねないと
思うので（汗）みなさんの意見を聞かせて頂けたらと思います。
よろしくお願いします。
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Re: はじめまして。　投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster 　投稿日：2005/04/01(金) 00:25:20 [HOME]
なっくさん＞

初めまして！CPI車は今となっては希少車ですね。もしもの時の修理のノウハウをお持ちのお店ならば、凄く安心ですけどね。僕はどんどんヤマハ純正部品を流用して、2001年から乗っています。今のところ、CDIしかトラぶっていませんが、他の消耗品もCDIも全てヤマハ流用です。

スクーターですから、壊れると仕事に差し支えがでますけど、この乗り味はまた独特です。シグナスXのフニャフニャ感と初期型ポップの跳ね加減は似ていると思いますが、後期型キャスト）は、カッチリとした感じで安心です。何といっても、国産は60キロまでの使い勝手が良いですが、CPI車の二種モデルは、60キロの巡航＆そこからが真骨頂。移動距離と平均距離が大きいほど、楽しめます。

その代償（壊れる危険性）もありますが、回避する手段（こまめなメンテ）もあります。

さあ、どうします？

賢明な判断をするか、刺激を選ぶか・・

ここのBBSで相談すると・・・みんな刺激を求めてる人たちですからね～バランス感覚的には、かなり偏ってるかもしれません（笑）

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Re: はじめまして。　投稿者：看護士　投稿日：2005/04/01(金) 00:31:08
なっくさん、はじめまして。

日本車と違ってトラブルゼロとはいきませんがある程度の覚悟と初期整備をしっかりやればあまり問題は起きないと思います。ＰＯＰもトラブルが少ないバイクです。
私も通勤でＰＯＰ乗ってすでに1万以上走りましたが大きなトラブルは2回だけです。

でもここのメンバーは自分で整備、改造をしちゃうヘビーユーザーばっかしですからね（笑）
逆にいうといじりやすいバイクですから。

他の皆さん、フォローをお願いします。
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Re: はじめまして。　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/01(金) 00:44:20 [HOME]
弄れなかった人も　購入後半年位後には何故か自分で弄るように為ってますよね。

私は・・・壊れて無くても始終弄繰り回してますケド・・・（笑！）
一度乗ったら止められません♪もう国産車じゃ刺激が無くてつまらないので買いたくないんです。
（ま！安心ですけどね）

だから現在は２台のＣＰＩ車両を所有してます。

ＣＰＩブランドは　煙草やアルコールのように強い習慣性や依存症が在りますので
嵌り過ぎにはご注意下さい・・厚生労働省（爆！）

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Re: はじめまして。　投稿者：なっく　投稿日：2005/04/01(金) 07:48:59
みなさんお返事ありがとうございます！
私も国産に物足りなさを感じている為か惹かれ方が激しくて・・・
とりあえずスクーターは駆動系をよく弄ってましたがその他には
手を出したことが無く、特にエンジンには不安を感じています。
各部品の流用も色々とあるようですが、殆ど流用で賄えるのなら
どうにか頑張って手にしたいと思い始めています。

どこかのチャンバーは音が静かだそうで、見た目だけチャンバー
と言うのが出来るのも魅力です。
もう、頭の中ではしっかり弄り倒されています（苦笑

大きさはＢＷ’ｓと同じくらいでしょうか。
初期のＢＷ’ｓ（５０ｃｃの頃）に憧れていたのが最近になって
台湾ヤマハから発売されてずっと欲しいと思っていました。
頑張ってＢＷ’ｓ１００にしようか妥協して中古のＬＥＡＤ９０
を探すかと思っているときにポップコーンを知って・・・
もう暫く悩みそうです。
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Re: はじめまして。　投稿者：ポプコン八王子　投稿日：2005/04/01(金) 20:36:26
はじめまして。私はここのBBSの中でもヒジョーニ素人ですが、素人無理矢理カスタムを楽しんでる特殊業務会社員です。
私の場合、ツーリングならぬ、ツーキング（通勤具）にポップコーン100を2年とちょっと前から乗ってまして、
ここまで、7000キロほど走りましたが、大きなトラブルは4回ほどございました…
でも、ここの素敵なお兄様方☆のおかげでいつもトラブルから救ってもらっています♪
ほんといつも感謝してます！
そんなトラブルがあっても、「ずっと乗りたい。乗れなくなるまで乗りたい」と思わせてくれる何かがCPIにはあると思います。
それに惹かれてここまで乗り続けてきました。

ちなみに、大きさですが、BW'sと同じというか、見た目はリア部分のボリュームがBW'sのほうが多いので、
個人的主観ですが、チョイBW'sが大きく感じるかも。
まぁ、リード90は年式もそれなりでしょうから、ここはCPIワールドへ足を踏み入れるのも良いかもしれませんね。

Ps.うちのオクが教習所に通うことになりそうです。小型自動二輪です…
　　となると、やはりねらい目はCPIあたりでしょうか???
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Re: はじめまして。　投稿者：ハラショー　投稿日：2005/04/02(土) 03:44:10
なっくさん、はじめまして！BEAKタイプ１００海苔のハラショーといいます！
BEAK、ポプ、CPI車は楽しいバイクだと思いますが（けして良いとは言えない・・・汗）色んなメンバーのバイクを見たり話を聞いたりして、自分なりに感じた事ですが、生産国の性質か？、かなり個体差があるような気がします！
自分も国産のスクーターが壊れたので通勤のバイクをさがして値段でCPI車を購入しましたが、小さいマイナートラブルはあるにせよ、今ではバリバリチューン車で通勤快速です！（まぁ、エラそうに言ってますけどここのメンバーのおかげですけどね・・笑）
できの悪い子ほどかわいい！・・・ってーのが私の感想でしようか？・・・あんまし参考になんないか（爆）
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Re: はじめまして。　投稿者：なっく　投稿日：2005/04/02(土) 08:33:42
ポプコン八王子さん、ハラショーさん、ありがとうございます。
う～ん、ＢＷ’ｓの方が大きく見える、ですかぁ。なるほど。
何とか頑張ってＣＰＩ車買って見ようと思いますっ！
なのに・・・バイク屋から返事が返ってこないのです（汗
まあ、直ぐに売り切れちゃうことは無いでしょうから気長に待って
見ようと思います。

色々なところがヤマハベースのようですが、メーターってどうでしょう？
バーハンにされている方もいらっしゃるようですから社外メーター
取り付けは問題ないのだとは思いますが。
メーターケーブルとかは各社で規格が違うものでしょうか？

あ、それとみなさんの仰る「トラブル」と言いますと、
・ホース類の劣化
・プラグキャップの不具合
・ウインカースイッチ故障（ヤマハ流用するのですか？）
・各コネクターの不具合
の他に何があるでしょうか？
日本一周されたなるとさんのはエンジンばらしてないで３万キロ超
ですか？だとするとほぼ消耗品のメンテで大丈夫なように感じて
しまいます。

ＣＰＩ車購入した際には、どうぞよろしくお願いしますっ！
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Re: はじめまして。　投稿者：ポプコン八王子　投稿日：2005/04/02(土) 09:28:22
私はまさにバーハンにしてますが、社外メーターはデイトナの140km表示の物を使ってます。
メーターケーブルもサイズが合いますし、メーター内照明も、常時点灯の配線から分配させればｵｹｰです。
ちなみに、デイトナのメーターにする前は、ビーノのメーターつけてました…。
あと燃料系もビーノのものがポン付けできます。
管理人さんのご好意でこのHPのカスタムコーナーに写真つきでレポを載せてもらってますので、よろしかったらどうぞ♪
トラブルとしては、ウィンカースイッチはヤマハのグランドアクシスのウィンカースイッチを流用した経験がございます。
あとは、ベアリング関係のトラブルでエンジンがかからなくなったり等などなど…。
きっとこの辺は素敵なお兄様方がご説明してくれると思いますよ。
なるとさんのお話もきっと…。

[936] 百式ＧＰＲ MarkⅠ完成。　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/31(木) 23:01:09 [HOME] [返信]
今日はムサＰと秘密倉庫に行ってきました。で・・我慢出来ずにヤッチャイマシタ・・・借金までして・・・

いつもの百式ＧＰＲ？ま！待てよ・・・なんか何時もと違うんぢゃ？？？

フロント１２インチ化計画勃発！計画って言うか・・・思い立ったらすぐ実行！
で・・既にフロントはバラバラに分解されノーマルのフロントフォークが外されてます。

手前に転がっているトリプル・ツリーはＰＯＰ/ＢＥＡＫ用の物です。
ＰＯＰ/ＢＥＡＫ用のフロント回りに一式全とっかえしちゃいます♪
トップブリッジ外したら　本来２２個ずつ入っている筈の　タマタマちゃんが
上下とも１８個ずつしか入っていませんでした。虚勢されてたのかしら？（爆！）
これぞＣＰＩクオリティー？？？
看護士さんにタマタマ８個寄付していただいて　立派な男の子？に組みなおしました。

これって・・・マジカッコいいです♪
見た目のバランス最高～です！
ブレーキ/キャストホイールは新品の新型ＰＯＰ用を組み付けました。
足長に為った為　メーターワイヤーがギリギリでやばそうです！
フロントフェンダーはＢＥＡＫ純正品ですが　ＧＰＲにこれ程似合うとは思いませんでした。
サスがフルボトムしてもギリギリ当たらないスタンスで上出来！です。
カッコ良くなりましたが　足が全く付きません（汗！）
信号待ちでは直立バレリーナ状態です。（笑！）でもバンク角は滅茶苦茶深そうだし！

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百式ＧＰＲ MarkⅠ完成。其の②　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/31(木) 23:07:40 [HOME]

バランスを考えてリヤタイヤも交換しました。ホイールは前後とも新品のＰＯＰ/ＢＥＡＫ用です。
タイヤも新品！ＢＥＡＫ/Ｆｉｇｏ用の純正メイドイン台湾製ロードタイヤです。
前後共に通常のフロント用の幅の１２０/７０タイヤにしてみました。（通常はリヤタイヤは１３０/７０です。）
ノーマルが１０インチの９０タイヤなので１２インチの７０タイヤは法規を遵守したインチアップとなり合法改造ですネ！
でも足太になったから　迫力です♪

ＢＥＡＫと並べると・・このフロント周りってＧＰＲの方が似合いますね（笑！）全く同じフロント周りです。
乗ってみたら又ビックリ！強靭な足回りとしなやかな？（フニャフニャの？）フレームで
ＢＥＡＫと全く同じ　中々の粘っこいハンドリングです。
並べてみるとホイールベースも車高も殆ど同じです（驚！）

改造のきっかけは　この前フロントが滑ってコケちゃった為フロントのグリップ力を上げたかったのと。
看護士さんが製作中の百式ＧＰＲMkⅡを見て　正直カッコいいと思ったからです。
で！組み込んでみて大正解♪走りのバランスは良いし　見た目も最高です。

本日の地雷・・・フォークが長くなった為サイドスタンドが使えません。
この状態だと　小指で突っつくと倒れちゃいます。（汗！）

そこで・・・看護士さんが掘り出して来たFigo用のサイドスタンドです。
これなら　ちゃんと男らしく？オッ立ちそうです。（笑！）

看護士さん＆ムサＰ　本日は本当に有難うございました♪

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Re: 百式ＧＰＲ MarkⅠ完成。　投稿者：かん　投稿日：2005/03/31(木) 23:13:02
ああ、やっちゃいましたか・・・・・
予約してあるのはＰＯＰに入れてストックをあいつにぶち込めば・・・っていうのが考案中のマル秘改造だったのになぁ～

残念ＴＴ　
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Re: 百式ＧＰＲ MarkⅠ完成。　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/31(木) 23:40:38 [HOME]
かんさん＞
ペータルディスク＆サポート付きフロント周りＡＳＳＹ一式お買い上げ御成約おめでとうございます！
パッドも新品のメタルパッドですので　末永くご愛用くださいませ♪

組み付け手伝いますよ♪
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Re: 百式ＧＰＲ MarkⅠ完成。　投稿者：看護士　投稿日：2005/04/01(金) 00:13:52
くやしい～！！
先に考えたのに先を越されてしまった～。

でもヤッパ思ったとおりかっこいい～！！
マニさんと違う形でマークⅡ完成させます。

部品のお買い上げありがとうございます。
利子は胸の肉1ポンド・・・・
（ベニスの商人、看護士）
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Re: 百式ＧＰＲ MarkⅠ完成。　投稿者：かん　投稿日：2005/04/01(金) 00:23:47
>利子は胸の肉1ポンド・・・・
(／(エ)＼)キャー

ＭａｒｋⅢは私のものさ・・・ヽ(● ´ ー｀ ●)/

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え！違う形？？？　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/01(金) 00:33:54 [HOME]
違う形って・・・マサカ・・・？？？？
う～ん気になって眠れないよー・・・・？？？

本日組み付け直後に看護士さん製作中の百式ＧＰＲMkⅡの地雷発覚・・・

マニラ：「何でフロントフォークの長さが違うんだろうね？」
看護士：「そんな筈は・・・あれ！これはもしかして・・・ＰＯＰのぢゃ無くて・・・」
マニラ：「こっちの方が太くてカッコいいのにね！」
看護士：「ダメダメ！組付け直します。これぢゃあ走行性能が・・・うおー！作業がたいへんだ～！」

さあ！皆さん・・・ナニがあったんでしょうかね？？（ニヤ！）

看護士さん＞本日お忙しいところ手伝っていただきましたので　次の休みは　私が手伝わせて頂きますネ♪

本当に有難うございました。究極の百式ＧＰＲ完成です。

違う形？が楽しみだな～！
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Re: 百式ＧＰＲ MarkⅠ完成。　投稿者：Sin2@三鷹黒ズマ　投稿日：2005/04/01(金) 04:06:56
＞利子は胸の肉1ポンド・・・・
血を流さなければＯＫ、とか？（笑）

しかし皆さん楽しそうですねぇ…（羨）　オイラも国産じゃない方が良かったかも。
「安定」と「刺激」を秤にかけて、つい「安定」を選んでしまった為に、遊ぶ楽しさ
を忘れてしまった様な気が。
でもまぁ「走る」楽しさは同じなので、これだけでも良いかな。もっと時間作って走りたいなぁ…
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Re: 百式ＧＰＲ MarkⅠ完成。　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/01(金) 07:24:27 [HOME]
ＣＰＩ車両は外車ゆえアフターパーツが少なくて　中々弄るのにも勇気がいる物です。
国産部品がポンで流用できたりすると嬉しくなっちゃいます。（エンジン＆駆動系は結構社外品が使えますよね！）
しかし・・社外品のインチアップキットとか出ていないので　純正品の流用とかの人柱行為になっちゃいます・・・
ま！其れなりに出来上がった時は　喜びも感動も大きい物ですが♪

ズーマーですとドレスアップパーツを中心に　最近では駆動系、給排気系等の走りの性能をＵＰする
チューニングパーツも大量に出回っているので　弄りやすいと思います。

でもね！本当のスクの仕事は　「走ること」で「いじる事」
ぢゃ無いですネ！（笑！）私のは単なる趣味ですから。
Sin2さん　又　一緒に走りましょうね♪

１ポンドって何グラムですか？マニラあんまりお肉付いてませんけケド・・・
他の人のお肉流用しても良いかしら？（爆！）
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Re: 百式ＧＰＲ MarkⅠ完成。　投稿者：迷子のＧＰＲ　投稿日：2005/04/01(金) 13:07:47
百式ＧＰＲ MarkⅠ完成ですか・・・弐号機はようやく、シリンダー、ピストン、シリンダーヘッド取り付けが本日深夜に終わった所なのに（汗）　はぢめて手を出した箇所ですがね。ピストンうまく挿入できました。排気量９６CC。あとは、載せ換えるだけなんですが・・・暇が無いです。そんな間に、MarkⅡまで完成しちゃいそうですね。早く完成させないと・・・
それにしても、フロント１２インチは良さそうですね～
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Re: 百式ＧＰＲ MarkⅠ完成。　投稿者：ハラショー　投稿日：2005/04/02(土) 03:49:55
おおっ～！マニさん、メチャかっこいいGPRになったぢゃないっすか！！もしかしたらBEAKよりもF周り迫力があるんじゃないっすか？世界に一台のGPR！！サイコーっすね！！
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Re: 百式ＧＰＲ MarkⅠ完成。　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/02(土) 10:07:22 [HOME]
おお！心の友（体も？）ハラショーさん　お久しぶりです。
おかげさまで完成しました。

乗り味は・・・殆どＢＥＡＫと同じだったりします。
ただ・・・足が付かなくて・・・（笑！）

フロントカウルとフェンダーの隙間が絶妙に狭いので　まるでローダウンしてあるみたいで
フロントのルックスは最高です♪

[935] 宿題　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/31(木) 20:06:04 [HOME] [返信]
今日、例の倉庫におじゃましてきました。

その時の様子と、17日の場所とお時間についての発表が今の宿題です。

倉庫：いつまでも掘り出していたくなる、ワクワクランドでした！

17日：現地集合組と、待ち合わせ組とに分けます。１０時３０分に１６号沿いのコンビニ集合、１１時に現地集合のつもりです。早過ぎないか、心配しているところです。終了予定時刻は１６時のつもりです。山間なので、それ以上遅くなると、寒くて暗くなると思うので、夕方の早めの時間を考えています。それぞれの場所の地図は、後で貼りつけます。

何か、ご要望はございませんか？？
必ずしも叶えられるとは限りませんが・・・←強権発動！？（笑）
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Re: 宿題　投稿者：Sin2@三鷹黒ズマ　投稿日：2005/04/01(金) 04:14:14
＞現地集合組と、待ち合わせ組
ではオイラは途中参加組で（笑）。…当日は明休みなので
最初からの参加は無理なんですよぅ（泣）。
上の時間だと、ちょうど真ん中辺で参加出来るかも。
あ、参加不許可でも近くを通りかかる事にしますので（笑）。
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Re: 宿題　投稿者：ポプコン八王子　投稿日：2005/04/01(金) 20:43:08
自分、夜に仕事が入ってしまいました。
というか、すっかり忘れてました…。4年に一度やってくる大事な仕事なので、
さすがにこの仕事を外すわけには…って感じです。
確かマニラさんには以前メールで職業を明かしたような気もしますね…秘密ですよ。
選挙がどうとかこうとかってわけですよ。この日。

そんなわけで、夜のお仕事なので、今後の打ち合わせで夕方入りの場合だったら、
途中まで参加できるかもしれません！
ちなみに、16号沿いのコンビニというと…どの辺のコンビニですか？
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Re: 宿題　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/04/03(日) 00:18:22 [HOME]
私の場合　当直開けです。従って夕方ギリギリ間に合うかどうかって感じです・・・
帰りがけに何処かのファミレスででオフ会の納会を２次会としてやって頂ければ確実に参加できます♪
そ～すれば参加者も増えますネ！是非御一考をお願いします♪

[934] またまた　投稿者：azu 　投稿日：2005/03/30(水) 22:19:52 [返信]
いつも質問ばっかりですいません。販売店が近くにない俺にとってはここが頼りなもんで。みなさん頼りにしてますよ☆
ウインカーリレーって車種毎に違うんですか？なんかライナーのリレーは本体からコードが出てて先がカプラーになってるんですが、ヤフオクとかで見るマジェのやつとは形が違うみたいだしパーツマニュアルの絵とも形が違うみたいだし。絵は四角いんですよ。なんで？
カプラーなくてもギボシとかでつなげちゃえばつかえますかね？教えてください。
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Re: またまた　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/31(木) 02:51:42 [HOME]
何用～というのではなく、12V用かどうかです。
電気が通ると、カチカチ音を立てて、チカチカします。
たしか、+-もなかった記憶が・・・・・

どなたか、知ったかぶりの僕を助けてください（笑）
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Re: またまた　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/31(木) 07:59:41 [HOME]
リレーの端子の足は３本ですか？２本ですか？
３本の物なら多分何処かに小さく「+」、「-」、「Ｌ」の表示があると思います。
２本だと「+」と「Ｌ」ですね。
ハーネスの方がどうなっているのかチョッと解りませんが
「+」を+端子に「-」を-端子にそして「Ｌ」がウインカーに繋がる端子です。
電気式だと「+」「-」の向きは関係ないんですけど　ボディーアースと干渉するとショートしてしまうので
注意が必要です。電子式の場合（ＣＰＩぢゃ在り得ねぇ～かな？でもライナーって林海だし・・）
「+」「-」が逆相だと作動しませんよ。
「-」は無視してもボディーアースで導通しているので通常は大丈夫な筈です。
２Ｐとか３Ｐのコネクター・カプラーはディトナから２００～３００円ぐらいで発売されてます。
まあギボシ端子でも絶縁にさえ気を付ければ問題無い筈です。

バッテリーの電圧と電球のＷ数さえ合えば　皆同じですよウインカーリレーって。
物によっては点滅速度とか違いますケド・・・

頑張って！イジりんジャーして下さいネ♪
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Re: またまた　投稿者：azu 　投稿日：2005/03/31(木) 17:33:41
ムサさんマニラさんありがとうございます。
とりあえず取り外してきました。線は３本出てます。色は黒緑グレー。プラスやらマイナスやらをがんばって探したんですけど見つからないです。どれがどれ？検電器は持ってるんですけどこれで調べることができます？がむしゃらにいろいろつなげていったらいつかヒットしますかね？その前にショートしちゃいます？そうなるとアウトだなー
なんか厄介。さすがですね（笑）でもガンバルンジャー

[933] 本日！　投稿者：ハラショー　投稿日：2005/03/30(水) 00:09:06 [返信]
ひさびさのＯＦＦだったので、先日折れたサイドスタンドをどうにかすべく、センスタを取り付けようと思ったのですが、やはりＳＰがどうにもならず購入店であるビーフリーに行ってきました！
以前タイヤの事でお世話になった若い整備のお兄ちゃんがいたので事情を説明したところ、中古のサイドを売ってくれ、取り付けもしてもらいました！！毎度感謝ッス（ハート）
＞かんさん、おかげさまで調子は良いです！！なにやらかんさんも忙しい合間にＣＰＩ車に囲まれる生活のようで・・・（笑）4月のデイキャンプにでもお会いできたらよいですね！！
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Re: 本日！　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/30(水) 14:03:57 [HOME]
スタンド修理、良かったですね！
僕のポップもだいぶ傾いています。
折れる前に、折らないように、センタースタンドで停めています。

そういえば、最近、セカンドCPI車、サードCIP車持ちの方が増えていますよね。ランキングでも作ってみようかな。

かんさん：ライナー、ポップ、セレス
マニラさん：GPR50のチューニングエンジン、百式GPR、ビークT2
武蔵友人：ポップ50、フィーゴ（未登場です）
なるとさん：ポップ100、フィーゴ

あ、僕もダブルポップ（50改+100）ですね。

[932] 外せません！　投稿者：迷子のＧＰＲ　投稿日：2005/03/29(火) 19:45:28 [返信]
今、ＰＯＰのクラッチばらしていますが、センターロックナットに合うサイズの工具がありません。サイズを教えて下さい。
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Re: 外せません！　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/30(水) 01:50:04 [HOME]
18ミリだったか・・・

プラグレンチだったか。。

うろ覚えですいません。

僕はCDBいずれかのプラグレンチを使っています。
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Re: 外せません！　投稿者：kaoru 　投稿日：2005/03/30(水) 03:06:13
クラッチベルのナットは24だったと思います。さらにその奥の
センターナットは39ミリで、ホンダ用と同サイズです。
インパクト＆ソケットがあれば簡単ですが、なければデイトナの
ラッコ式のレンチが良いと思います。
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Re: 外せません！　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/30(水) 14:05:53 [HOME]
おお！さすが！kaoruさん！
メモメモ。
僕も時間ができたら、ポップのエンジンのOHするので、ネタができしだい、保存会ネタにしますね。
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Re: 外せません！　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/30(水) 15:54:28 [HOME]
時間が無くても手伝いますよ♪何時でも！！
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Re: 外せません！　投稿者：迷子のＧＰＲ　投稿日：2005/03/30(水) 19:44:52
武蔵野さん、kaoruさん、マニラさん、ありがとうございます。これで、センスプ交換できます。センターロックナット専用工具は買ったのですがね・・・山派用３４mm無駄になってしまいました　(T_T)
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Re: 外せません！　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ　投稿日：2005/03/30(水) 19:47:21
カミングアウト…

クラッチ周りをバラす時に23mmのソケットを買ってきてしまい買い直した事があります
そして巨大なセンターナットをバラす為に買ってきたヤマハ用の41mmレンチ…

どちらもそれから１度も使う事なく保管しておりますｗ

俺もＫタコよりＤイトナの工具のほーが使い勝手や精度はイイと思います
その分チト高いケドね
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Re: 外せません！　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/30(水) 21:26:20 [HOME]
百式ＧＰＲ２号機の完成も秒読み態勢に入ってきたようですね。看護士さんの百式ＧＰＲ-MkⅡとドチラが先かな？？

して...センスプはナニを挿入しちゃう予定ですか？自分的にはアク９純正が（ＰＯＰ１００純正と殆ど同じ）
街乗りではベストマッチングのような気がします。
コピーでもヤマハ系（笑！）なので余り硬すぎるのは×です。
硬いの入れるならＷＲも重くしないと変速し辛くてスピードが乗りません。
でも・・・その仕様だとＷＲとベルトが滅茶苦茶消耗します。
とりあえづ　ノーマル駆動系に近い値でシェイクダウンしてみる事を強くお勧めします。
ノーマルでも倍近い排気量になるので　滅茶苦茶走りは良くなります。
５０ほど回転も上がらず　トルクでガンガン加速していきます。
そのフィーリングを試してみてからでも駆動系いぢりはイインぢゃ？セッティングの方向性も見えてくるし・・・
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Re: 外せません！　投稿者：迷子のＧＰＲ　投稿日：2005/03/31(木) 09:00:34
センスプはキタ製です。マニラさんのおっしゃる通り、一度ノーマルで載せます。クラッチも見た感じ、まだ、いけそうなので、とりあえずそのままでいってみます。シリンダーヘッドは本日入手です。夜にでも、組んじゃおうかなぁ～。

マニラさん、ＤＭありがとうございます。改造申請が出来ます。こちらの役所は排気量計算して出さないといけないみたいなので。とても助かりました。

武蔵野さん、ＤＭありがとうございます。再チャレンジでやってみました。どうだすか？

[931] 皆さんに提案　投稿者：看護士　投稿日：2005/03/29(火) 00:33:47 [返信]
在庫抱えて頭が痛い看護士です。

４／１に部品を処分しますが幸い（？）カシンさんが保管場所を提供してもいいようなことをいっていますのでお言葉に甘えておかせてもらおうかと思います。
あとどうするかまだ考えていませんが捨てるのは惜しいので・・
皆さん、どうでしょうか？

カシンさん。
量は外装を中心に２トンショート満載位です。
保管料代わりに少しは使ってかまいませんよ（笑）
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Re: 皆さんに提案　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/29(火) 07:07:23 [HOME]
絶対賛成！そうすれば皆さんのＣＰＩ車両が少しでも延命できる可能性が高まりますよね♪
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Re: 皆さんに提案　投稿者：かん　投稿日：2005/03/29(火) 07:54:50
うちの倉庫も少しなら置けますよ。
保管場所として提供できます・・・
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Re: 皆さんに提案　投稿者：看護士　投稿日：2005/03/29(火) 23:18:07
かんさんとこに少しおかせてもらいます。
カシンさんの都合はどうですか？
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Re: 皆さんに提案　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ　投稿日：2005/03/30(水) 19:38:06
そーいえばかんさんトコも少しスペースがありますよね
あそこなら冷蔵効かせて長期保存も可能なのでは？ｗ

ウチはぜんぜんかまいませんよ
2tショートフル満載ならスッポリ収まる…ハズ

問題といえば俺が2日にならないと体が空かない事くらいですかねぇ…
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Re: 皆さんに提案　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/30(水) 20:03:28 [HOME]
明日の午前中から看護士さんのところにムサＰとお邪魔する予定です。
マニラは２日の夕方～５日まで体がガラ空きの休暇です♪
（ムフフ！）
休みの度に秘密倉庫に出入りしてるマニラでした。
だって・・・宝の山なんだもの♪

昔の人は良く言った！「捨てる神在れば　拾う神在り」ＣＰＩマニア以外には鉄くずでも
我々にとっては宝石のような部品が山のように・・・

[930] たのしそー！！　投稿者：azu 　投稿日：2005/03/28(月) 22:08:21 [返信]
なんかかなり楽しそうなイベントがあったみたいですね。俺も行きたかったなー。こっちのライナーのクラッチやら大丈夫かしら？心配になってきました。相変わらずウインカー付かないですけど。リレーの場所がわかんないもんで。
最近めっきり暖かくなってきて、エンジン君も機嫌がいいみたいです。ウインカー以外は絶好調なんだけどなー。オーディオも好調ですし。今度iP○dを買ってiTr○pで飛ばしてバイクで聞けるようにしようと考え中。友達ので実験済みなんであとは買うだけ。でも高いんだよなー。
走行距離も7500kmになったので次のオイル交換のときにブレーキパッドを交換しちゃおうと思います。この時期に何かやったらいいメンテってありますか？後輪は一回パンクして交換してるんで山はまだまだだし前輪も大丈夫そうだし。

と、暇ができたんでダラダラと書いてみました。
あっ！あとマニラさん。いつも楽しく読ませてもらってますよー。
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Re: たのしそー！！　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/28(月) 22:19:01 [HOME]
有難うございます！
皆で知恵を出し合って　残存ＣＰＩ車両の長期延命に励みましょうネ♪

次の木曜日にも一度看護士さんの秘密倉庫に行ってきます。
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Re: たのしそー！！　投稿者：看護士　投稿日：2005/03/28(月) 23:38:08
azuさん、はじめまして。
看護士です。

＞走行距離も7500km
ヤバイっすね。クラッチ点検したほうがいいです。
交換が必要ならマジェ用（４ＨＣ）に換えて下さい。
今回のオフ会が無ければ判らないことでした。

＞リレーの場所がわかんないもんで。
右ステップに電装のボックスがあります。
クーラントのリザーバータンクの前についている
丸いのがウインカーリレーです。
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Re: たのしそー！！　投稿者：azu 　投稿日：2005/03/29(火) 21:41:13
ウインカーリレーわかりました！！でも見ただけじゃわかんないですね。まずはリレーを買わねば！これで直ってくれたらいいなー
クラッチヤバいっすよねーどうせ交換するならなんかカスタムしたいですけど。

[929] 短縮？　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/28(月) 20:52:23 [HOME] [返信]
看護士さんに頂いたCPI純正のプーリーボスの長さを測って・・・

端から２mmの所に印を付けて　平らな板・・・って純正のローターだケド（笑！）
の上で　ひたすらシコシコします。プーリーボスはとっても固いので無心にシコシコ約１時間（汗！）
そして短縮化完了！こんな所でしょう。ＰＷＫ２８Ｍの導入によって暴力的に為り過ぎた低速トルクの改善と
最高速ＵＰの為の攻略です。今日は雨降りで出かけられないし・・まあ！暇つぶしですね（爆！）
kaoruさんのお勧めで２mm短縮するつもりでしたが（１５ｋｍ位ＵＰするらしいです！）
１．５mmで疲れたので辞めました（笑！）

序のメニューとして　折角駆動系バラシタので
モリブデングリスを注入して　フリクションの大きすぎる強化センスプをノーマルレートに交換。
更にトルクカムの溝を「くの字」の一番おっ立った溝に変更してみます。
ちゃんとパワーが出てればこの方が良い筈です。

この後マンション内のガレージの　反対側にある
屋内パドック裏で試走してみました。（雨降りだからね！）

屋内の限られたスペースなので最高速のチェックは無理ですが
出足は・・・相変わらずです（笑！）フロントがポ～ンって浮きます・・・
加速は全然悪化して無い様なので　最高速が楽しみですね♪

本日の地雷：
パドック裏で試走中　先日強化したフロントブレーキが効き過ぎてフロントがロックして滑って転倒しちゃいました。
しか～し！ドコにも傷は付きませんでした（ほっ！）下敷きになった足が痛いケド・・・（泣！）
要するに　身を持って愛する百式ＧＰＲを守った訳ですネ！（爆！）

しかし・・・プーリー・ボスって硬～い！！！

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Re: 短縮？　投稿者：かん　投稿日：2005/03/28(月) 21:18:19
こんばんは。

ＤＭ、写真つきでありがとうございます。大変参考になりました。
ところで足、だいじょうぶ？？（ってどこの？？）
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Re: 短縮？　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/28(月) 21:44:56 [HOME]
そっちの足は短いながらも何時でもビンビン物語です（？）サイボーグぢゃ無いのが残念ですが・・・（？？？）

ボルト入りの足首は
元々　寒い冬場は冷えると常に痛い部分ですし・・・軸受け（？）からカクカク異音がしてますし（笑！）
でも今お風呂に入って暖まったら・・・スゲー腫れて来ちゃいました・・・
モリブデン・グリスでも塗っときましょうかネ？ＩＸＬとかゾイルの方が効くかな？
人体に使うなと書いてありますケド・・（爆！）

[928] 近況　投稿者：かん　投稿日：2005/03/28(月) 16:56:28 [返信]
こんにちは。

最近看護士さんとこからライナーを入れました。
（数時間ですが、至福の一時でした・・・・・）

で↓に何度か醸されている様な状況ですが・・・・・早く帰ってきてね～～ライナーｧｧｧｧｧ

で、最近通勤にしか乗らないPOPちゃんを完璧に整備しようかと思い引きずっていた純正ローターをリード１００用に換えようとヤフオクにて落札、ブレーキ系は怖いので○野の行きつけのショップに持って行ったらローターを留めるボルトも必要らしい・・・・・

でその場で注文してもらって、昨日やっと着たので交換しに行きました。
そしたら・・・・・なんと途中で折れました。ホイールのローター留めてる穴なんで深いとこﾃﾞｼｮ・・・
哀れPOPちゃんは御預かりと相成りました・・・・・
（ｵﾏｴﾓ､ｲﾂｶｴｯﾃｸﾙﾝﾀﾞﾖ･････）

で、仕方なくタクシーで家に戻り、現在リフレッシュ中のセレス君を取りに行き、前後タイヤを交換してしばらく通勤快速！？仕様に・・・・・
＋マル秘チューンに伴う軽い部品交換なんかもしておきました。

もしも夕方セレスの外装はずしてたら乗れなかったよなぁ・・・・・なんて考えながら帰ってきたのですがﾈｪ

で今日は、気になることがあって会社から看護士さんとマニさんにDMにて相談してみたら案の定予想通りだったので、セレス君また１歩前進しそうですわ。

もう少しで７１式かしら・・・それともそれを飛び越えて百式も良いｶﾓﾈ

長々と申し訳ありませんでした。
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Re: 近況　投稿者：かん　投稿日：2005/03/28(月) 18:29:08
長々ついでに、今後の方針を・・・

１、ＰＯＰを仕上げる。
（吸気系に手を入れる。キャブ交換＆エアクリ加工用に半田こてや電動ドリル等を購入してきたので切った八田をやって見ます。最悪直キャブ！安いキャブ余ってる人ﾖﾛﾛ!あと駆動系の見直し）
２、セレスの外装チェンジ
３、ライナーで千葉か湘南あたりをソロツーしてみる
４、マル秘車の整備

ｴﾄｾﾄﾗetc……

やることはいっぱいで楽しみです。

＞看護士様

先ほどTELで問い合わせのﾌﾞﾂ。近々取りに行きます～～
＆ライナーJも重ねてﾖﾛﾛです。
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Re: 近況　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/28(月) 19:04:51 [HOME]
木曜日に看護士さんの秘密倉庫に遊びに行く予定です。

へへへ・・・現在人質の白いライナー・・・へへへ！・・・あんな所やこんな所・・・へへへ！！
看護士さん　何しましょうかね（ニヤ！）
ジャンクのＧＰＲのエンジンに換装して「５０式ライナー」とか（爆！）税金安いし！イインぢゃ・・・

そんな事はしない・・・シナイかも知れない・・・多分しないんじゃないかな？・・・でも　チョッとだけなら・・（ニヤ！）

キャブ交換ですか・・・インマニ加工してノーマルキャブとリードバルブ２個ずつ付けちゃうとか？
数値的には２８Фになるし細かな調整も可能です。良いかも知れない・・・マジで♪

あ・・・なんだかそれ・・・やってみたいな♪試しに人のバイクで！（爆！）
「デュアルキャブチューン！」これですよ！！！！
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もひとつ・・・　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/28(月) 21:58:54 [HOME]
後一つやってみたい事があります。

超高回転型で低速スカスカだけどパワフルなチャンバー付けたスクに
ＹＰＶＳみたいな
排気デバイス装着して　下から上まで使える激速マシンの製作・・・なんて如何でしょう？？？
そおいうのって在りそうで無いでしょ？ヨーロッパ車で速度規制デチューンのために排気デバイスが
付いてるのは在るケド・・・

[927] 続4.17 　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/27(日) 10:33:07 [HOME] [返信]
土曜日に視察＆予約に行ってまいりました。

入場料とバーベキュー代がかかりますが（550円）、トイレが綺麗で混雑しにくい場所らしいので、女性＆お子さんも参加しやすいと思います。

改めて写真入りで紹介＆告知いたします。
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Re: 続4.17　投稿者：ポプコン八王子　投稿日：2005/03/28(月) 09:25:10
現在は予定は未定ですけど、参加できるかもしれません！
最近年度末で仕事が忙しい上に、その他もろもろの事情がありまして、
なかなかオフ会に参加できてなかったので、
今回こそはぜひ参加したいと…。
もう少々予定を調整せねば。
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Re: 続4.17　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/28(月) 14:50:34 [HOME]
脱臼・・・大丈夫ですか？
一体　ドコを脱臼したんでしょ？

ま・・・まさか○×○（？）とか・・・
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Re: 続4.17　投稿者：Sin2@明休み　投稿日：2005/03/28(月) 16:34:22 [HOME]
　え～と…時間は決定されてるんでしょうか？
午後の早い時間に終了となった場合は、行き違いになる可能性が
あるので、大体でも時間を教えて頂けるとありがたいです。
　あと地図を見ると細い道が何本かある様なので、キャンプ場の
場所を地図上に記載して頂けるととても助かります。
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Re: 続4.17　投稿者：いちけん　投稿日：2005/03/29(火) 21:40:14
御無沙汰しまっくっております・・・。
ポップさんＤＭありがとうございます、３日前までは
参加させていただくつもりでしたが・・・、
２日前に大家と不動産やと年甲斐も無くバトルしてしまい
４月中に引っ越すはめになりました・・・。
家もまだ決定してないのですが4/16・17あたりには
引越ししようとうちのと話しております。

今回はすいませんっ！！

[926] うぅ・・・　投稿者：ハラショー　投稿日：2005/03/27(日) 03:30:17 [返信]
ＣＰＩパーツ見るの楽しそう・・・
実は本日バイトが終わって、さぁ帰ろう！と、ＭＹビクを暖気させてたら、オイラの方に”ガタッ！っと倒れ、よく見るとサイドスタンドが根元からポッキリ（滝汗）・・・流石ウワサの台流！スタンドが弱いのは知ってましたが、まさか自重で折れるとは・・・
んで、オイラのビクはチャンバー挿入車なのでセンスタも外してあります！！哀れＭＹビクはマンションの壁にもたれかかっています（涙）
と、ＹＵ～わけで、本日の看護士さんの所のパーツ見大会はよだれモノです！！サイドないっすかね？または市販モノでも付くものがあれば教えてくださいm(__)m

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Re: うぅ・・・　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/27(日) 22:56:20 [HOME]
いっそのこと外して、バイク屋さんに持っていき、店頭に置いてあるスクーターのスタンドで合わせてみるのが良いんでしょうかね。

アクシス、Bw'sなどの取りつけ部分をチェックしましょうかね。

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Re: うぅ・・・　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/28(月) 19:44:44 [HOME]
看護士さ～ん　御呼びのようですヨ！

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Re: うぅ・・・　投稿者：かん　投稿日：2005/03/28(月) 19:45:59
サイドスタンド、マル秘倉庫で見たような気がしますよ・・・

セレスに付けようかと思ったんだけど、ライナー純正が出てきてそちらがよさそうだったんで置いてきちゃったから・・・

そういえばチョット癌、調子よさそうですね～～♪
そのうち時間合わせて乗せてくださいな（笑）

[925] 第２回ジャンクパーツツアー　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/26(土) 00:03:44 [HOME] [返信]
明日の土曜日は第２回ジャンクパーツツアーを開催します。
看護士さんのいる某さいたま市の倉庫に１０時集合で

ねんちょうさん、こちＢさん、かんさん、マニラの４名で押しかける予定です。
その後　こちＢさんのお勧めのラーメン（新規開拓？）を食べに行く予定です。

参加希望の方が居りましたら　明日の朝までにＤＭ下さい。
所在地をお伝えします。
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Re: 第２回ジャンクパーツツアー　投稿者：ねんちょう　投稿日：2005/03/26(土) 17:09:22 [HOME]
黒ライナーを新車に甦らせてくれた看護士さんありがとう。

1. スピードメーターケーブルが断線していたので、取り替え。

2. 駆動系をあけたら、クラッチがズタズタに割れていました。クラッチスプリングが外れ、フィンも2箇所欠けていました。そっくり交換しました。

3. 1万kmを超え、丸坊主になっていた前後輪タイヤ。ホイールごと交換しました。

しかし、ここは宝の山です、捨ててしまうのは惜しいです。
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Re: 第２回ジャンクパーツツアー　投稿者：親方＠Ｐｉｎｋｓ　投稿日：2005/03/26(土) 21:22:32
本日は前半戦のみ参加でしたが楽しませてもらいました
それと♪かんさん！ジュース御馳走さまでしたm(__)m

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Re: 第２回ジャンクパーツツアー　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/26(土) 21:37:02 [HOME]

今日もイロイロ在りました！楽しかったです。
詳細は私のサイトの「百式ＧＰＲスクラップブック」内のコンテンツ「オフ会日記」を参照してください。

ひとつ驚いたこと・・・クロ兄貴のらいなーＪのナンバーとマニラが昨日取得して来たＢＥＡＫのナンバーは・・・
白とピンクの色の違いは在る物の　
全く同じ数字のナンバーだったんです♪こんな偶然滅多に無いですよネ！！！驚きの事実です（凄！）
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Re: 第２回ジャンクパーツツアー　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/26(土) 22:31:29 [HOME]
写真の説明です。上から順番に・・・
①　親方さんがアローロで飛び入り参加してくれました。アローロ凄く良いです♪足元かっちり仕事しっかり！

②　看護士さんの手によって未登録の新車より製作中の「百式ＧＰＲ　MarkⅡ」です。
　　百式が増えて嬉しいんですが・・・複雑な気分のマニラです。だって後発組の方が洗練されてますから（汗！）
　　何と足回りは前後１２インチに換装。ハンドル＆メーター周りはFigoを移植してあります。これいいな～♪

③　マニラのＢＥＡＫのハンドルロックの調整を看護士さんにやって頂きました・・・ハンマーで・・・（笑！）
　　お約束の地雷も発生！帰りにライトが点きません。カウル外した時にコネクター挿し忘れただけですが。（笑！）

④　ねんちょうさんのライナーＪの駆動系がおかしいので　バラシテ診たら・・・クラッチがへんまもう＆大破！
　　もう少しで大惨事に為りかねない所でした。こちらも看護士さんの手で新品同様に修復完了。
　　途中　硬く締まりすぎたクラッチナットが倉庫内の道具では外れなくて　急遽　電動インパクトを
　　近所のディスカウントで購入して来て外しました。

⑤　ねんちょうさんがクラッチの　修理中に倉庫内を物色して準新品のホイール＆ブレーキローター付きのタイヤを
　　探し当てたので　こちらも交換します。取り外したタイヤは偏磨耗していて　
　　真円じゃありませんでした。流石！台湾製（笑！）ローターも凄く薄くなっちゃってました。　
　　これで乗り味は新車同様に蘇りました♪

⑥　こちＢさんお勧めのお店でラーメンランチ休憩。これ旨かったです♪皆で揃って替え玉注文しちゃいました。

⑦　かんさんのライナーＪは電装系異常の為入院中。今日はもう時間切れの為
　　残念ながら白ライナーは整備できませんでした。

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Re: 第２回ジャンクパーツツアー　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/26(土) 22:36:50 [HOME]
まとめ：本日の参加者は　看護士さん（白ＰＯＰ）、かんさん（白セレス）、こちＢさん（赤チャリ＆銀ドルフィーナ）
　　　　親方さん（赤アローロ）、マニラ（オレンジＢＥＡＫ）の６名でした。
途中用事があるため親方さんが離脱。ねんちょうさんも約束の時間が迫って離脱。
続けてこちＢさんも電話で呼ばれて離脱。最後に残った３名は
いつもどおり２次会でお約束のスィーツ堪能会をやりました。美味しかった!幸せ幸せ♪

看護士さん　本日は「迷える子羊」達のために御尽力頂きまして　本当に有難うございました。
＆不二家のスイーツご馳走様でした♪

ハックさん、ムサＰ　今回は残念でした。
また近いうちに「お風呂オフ」やりましょうネ！
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Re: 第２回ジャンクパーツツアー　投稿者：看護士　投稿日：2005/03/26(土) 22:59:55
皆様、本日はお疲れ＆ありがとうございました。

色々カキコしたい事がありますが
ワタクシ、疲れておりましてこれで失礼します。
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・・・マズイ　投稿者：看護士　投稿日：2005/03/26(土) 23:13:13
「百式MkⅡ」を公開されてしまった・・・
いやでも完成させなきゃ・・・

POPも整備しなくちゃいけないのに・・・・
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Re: 第２回ジャンクパーツツアー　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/26(土) 23:28:03 [HOME]
あ！ＭｋⅡは極秘プロジェクトだったんですか？？

早く完成させてくださいね♪

前後１２インチ太足ＧＰＲの乗り味が凄く楽しみ！
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Re: 第２回ジャンクパーツツアー　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ　投稿日：2005/03/27(日) 10:17:24
昨日仕事帰りに寄っていこうと思ってたのに・・・
途中で寝ちまったorz

それはそうとＭ韮さん
どっかの巨漢のかんさんがＦ周り一式を余らせてなかったっけ？
早いトコ１２インチ化の手配をしちゃいましょ♪

しっかし処分しちゃうのはもったいないですねぇ・・・
どーせ処分するならウチの八王子サティアンの前に処分していってくださいｗ
アパート一室を倉庫代わりに使ってるのでそこそこパーツをストックする事ができるのですが・・・

何せ仕入れる金が無いｗ
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Re: 第２回ジャンクパーツツアー　投稿者：看護士　投稿日：2005/03/27(日) 21:01:22
おけるところはあれば全部移したい。
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Re: 第２回ジャンクパーツツアー　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ　投稿日：2005/03/28(月) 10:24:49

＞看護士さん
マル秘倉庫に伺った事がないので物量がわかりませんがきっと大型トラック数台分はあるワケですよねぇ
ウチのサティアンぢゃどんなに頑張っても4tトラック1台分だもんなぁ
しかもそんなトコにパーツがあったら俺が勝手に使っちゃいそーだからダメダメｗ
実に惜しいですねぇ…
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Re: 第２回ジャンクパーツツアー　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/28(月) 14:58:13 [HOME]
知られざる地雷（？）によって　ＢＥＡＫのワイヤー分岐ＢＯＸがトラぶってしまいましたので
今週の木曜日に　もう一度秘密倉庫に伺います。

今回は百式MkⅠで向かいますね♪

[924] ４月１７日　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/25(金) 10:00:12 [HOME] [返信]
デイキャンプを企画いたします。
場所は秋川渓谷のキャンプ場です。
どんな場所が適切か、この週末にでも視察に行ってまいります。
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Re: ４月１７日　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/25(金) 18:14:00 [HOME]
まだスケジュールが解りません・・・
行きたいな♪
百式ＧＰＲで行こうかな？ＢＥＡＫにしようかな？？
楽しみ楽しみ～♪
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Re: ４月１７日　投稿者：かん　投稿日：2005/03/25(金) 18:26:14
こんにちは

私も予定は未定なのですが月末にはシフトが出るのでその時にでも返事したいと思います。
私も行くならPOPかセレスで行こうかな・・・・・
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Re: ４月１７日　投稿者：親方＠Ｐｉｎｋｓ　投稿日：2005/03/25(金) 20:58:51
ん～と！残念な事にその日はPink's東海支部のツーが(-.-;)
折角のイベントなのに本当に「残念！」です
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Re: ４月１７日　投稿者：Sin2@明日日勤　投稿日：2005/03/25(金) 21:49:13 [HOME]
え～と…１６日が夜勤なので、１７日だと早くて昼頃に三鷹出発
となりますデス。
デイキャンプという事は日帰りですよね？となると、皆様が帰り
の支度をしている時に合流という事になるかも…。
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Re: ４月１７日　投稿者：ハラショー　投稿日：2005/03/26(土) 02:41:14
１７日は、本職は休みですが
夕方からバイトがあります（汗）
お先にトンヅラでもお許しいただけるならゼヒ参加したいですね！！

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Re: ４月１７日　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/27(日) 10:32:51 [HOME]
土曜日に視察＆予約に行ってまいりました。

入場料とバーベキュー代がかかりますが（550円）、トイレが綺麗で混雑しにくい場所らしいので、女性＆お子さんも参加しやすいと思います。

改めて写真入りで紹介＆告知いたします。

[923] どうすれば・・・・・　投稿者：GPR★LOVE 　投稿日：2005/03/24(木) 00:28:35 [返信]
こんばんは！
今日は雨だったので花粉の飛散量が少なく、１日楽に過ごせました・・・。

ところでmy GPRなのですが・・・発電機（？）が壊れて
AXIS90用は使えず・・・・・。
下の方で色々アドバイスを頂きましたがどうしたらいいか
わからないのです・・・・・。

マニラさん。
私達がお世話になっているKさんは配線の加工は出来るよう
なので初心者の僕に何をどうしたらいいか教えて下さい！！

よろしくお願いします！
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Re: どうすれば・・・・・　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/24(木) 01:11:11 [HOME]
アク９（３ＷＦ）用は　実際装着してみてダメだったのでしょうか？？？
点火進角は全く同じ１４°なんですケド・・・・

我が家にＪＯＧ　Ｚ用のステーター在りますけど　アク９と同じ１４°です。
これに換装して実際使用している方がフリークスのメンバーの中にも居ますが・・・？？？

一般的には高回転型エンジンほど点火進角は大きい物なので１００よりも５０の方が角度が大きい筈ですが
ＣＰＩ２ｓｔ車は　１００も５０も同じ物です。私のエンジンもＢＥＡＫ１００にＰＯＰ５０用の
ステーター使ってますけど　問題ありません。

それと同じ点火進角なのが　アク９用のステーターなんですが・・・・？？？
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Re: どうすれば・・・・・　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ　投稿日：2005/03/24(木) 07:29:43

実際装着（もしくは比較）してみてビミョーにズレてるくらいなら“必殺！長穴加工”でどーにかなっちゃいそーですが…

ビミョーに進んでいるなら俺は迷わずそのまま装着しますがｗ

もしかして3VRは3VRでも3VR1と3VR2～で仕様が違うのでは？
揃えた部品が3VR1（悪９初期型）に適合するかどーか確認してみましょう
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Re: どうすれば・・・・・　投稿者：kaoru 　投稿日：2005/03/24(木) 13:35:39
前にアプリリアのエリア51にビークのコイル組んだことあります。
エリアは２JA（JOG）を使っています。
ずいぶん前のことなので詳しくは覚えてませんが、
アースが一本多かったような気もします。
そういえばピックアップの接点がずれて、
調節したかもしれません（他の物のことかも）。
エリアは今も元気に走ってます。
少し遅角したせいか13000以上回りますｗ
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Re: どうすれば・・・・・　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/24(木) 20:01:09 [HOME]
光明は見えてきましたか？
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Re: どうすれば・・・・・　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/25(金) 17:55:39 [HOME]
一件落着！今ＧＰＲ★ＬＯＶＥさんのＧＰＲが修理に入っているバイク屋さんに行ってきました。
そして店員Ｋ氏と相談して看護士さんのところに連絡を取りました。
ＧＰＲ純正のステーターベースで復活出来ることになりましたよ♪
良かったですね！これで又ＣＰＩ車両が一台　延命しました。

アク９のステーターはＯＫみたいですが　今回バイク屋さんの用意したのはアク５用だそうです。
これだとミスファイヤして全然使えないみたいです。
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Re: どうすれば・・・・・　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/25(金) 19:12:42 [HOME]
ああ、よかった！

今回は流用でなく、正規品の修理となりましたが、まとめると・・・・

GPRもポップ50も100も、どのエンジンも進角は１４度であること、アクシス90orジョグZR用が流用可能、ということですね。

[922] 大阪Ｍ/Ｃショー　投稿者：tri125x 　投稿日：2005/03/23(水) 22:10:59 [返信]
早速の投稿ＵＰ、有難う御座います。
ちょっと写真が少なかったかもしれませんが・・・

本日は「温泉オフ」ですね。

こちらは最近の雨続きで、まだまだ寒いです。

風邪などひかれませぬように・・・
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Re: 大阪Ｍ/Ｃショー　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/24(木) 00:54:51 [HOME]
ただいま、戻りました。

タダでは済まないCPI。またしても炸裂です。詳細はまた・・・眠い。。

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Re: 大阪Ｍ/Ｃショー　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/24(木) 01:25:35 [HOME]
キャンギャルの写真が一番気になりました・・・白衣着せたい！・・・（爆！）

[921] 再度　告知！温泉オフ開催♪ 　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/23(水) 13:44:47 [HOME] [返信]
カキコが下の方に行っちゃったので再度お知らせします。

スーパー銭湯オフ＆白ライナー披露宴を開催します！
２３日に開催いたします。

場所は航空公園そばの「湯楽の里」所沢店です。
http://www.yuranosato.com/tenpo/tokorozawa.html
ココの２輪車駐輪場に
　　　　　午後２０時３０分集合です♪
現在のところ参加表明が在りましたのは
　　ねんちょうさん、ムサＰ、白いライナーの人（誰だ？）そして私マニラの４名が決定しております。

本日のお題目「ライナーＪ新車改造計画」「愛について」「チョコレートかけご飯」等です（？？？）

皆さんこぞってご参加下さい♪まだまだ夜は冷えるので　温泉に浸かりながら　湯ったりＣＰＩ談義しましょう！

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帰着報告　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/24(木) 00:58:07 [HOME]

一筋縄じゃいかない　フリークスオフ会です。今回も地雷発生！
集合時間の１時間ほど前にかんさんより「ライナー停まっちゃって動かない！」と直電が在り
急いで救出に向かったフリークオレンジでした。幸いジャンク品のバッテリー死亡による
バッテリー上がりだったので　その場でブースターケーブルを購入してフリークス救急車からジャンパーして
エンジン復活　無事に時間に間に合っての参加となりました。
その後はゆったりノンビリ冷え切った体を温めて和みまくりました♪

かんさんの新脚白ライナーはイロイロ　ワンオフ部品も付いてて中々です。今後の進化に期待です。
クロ兄貴の黒ライナーは駆動系が不調のようでした・・・無事に帰れましたか？

ライナーＪ２人衆　豪雨の中の参加大変ご苦労様でした！

今日も楽しかったです♪又やりましょうね♪
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Re: 帰りは、4時間　投稿者：ねんちょう　投稿日：2005/03/24(木) 04:23:04 [HOME]
千住まで白ライナーを送って、今帰ってきました。
長い一日でした。

誰だ、この白ライナーを整備した人は?!
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Re: 再度　告知！温泉オフ開催♪　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/24(木) 07:10:39 [HOME]
あらら！更に何かが起こったようですね？？？
気になります。
解散したのが１２時チョッとすぎ・・・・その後の４時間って何が・・・・
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Re: 再度　告知！温泉オフ開催♪　投稿者：かん　投稿日：2005/03/25(金) 18:38:14
こんにちは

そうなんです・・・・・
あの後しばらく快調に飛ばしていたのですが、急にメーター灯が消えたかと思ったらいきなりエンジンストール。でまたコードつないでエンジンかけてしばらくしたらまた同じ状況に・・・・・ねんちょうさんのストックバッテリーやイナズマも導入しましたが改善の余地なしで・・・・・

結局、ねんちょうさんに家までサポートしてもらって午前４時頃何とか自宅倉庫まで運べました。

家に帰ると自宅のサーバーが飛んでおり、その結果ルーターもお亡くなりになったご様子で現在自宅のネット環境は皆無になってしまいました。ここのBBSもezweb対応なら携帯から書き込めるのですがそれもできません。
更に追い討ちをかけるように軽い悪寒と発熱で大事をとって休暇を取り１日寝てました・・・・・

で、ライナーはその日の夜、看護士さんにドナドナされてマル秘倉庫に帰っていきました。

いろいろありましたが、やっぱりCPIって面白いですね～～
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Re: 再度　告知！温泉オフ開催♪　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/26(土) 06:54:17 [HOME]
ご苦労様でした・・・

そ～なんですよね！何かあるから面白い。
私も嵌り捲くってしまった　きっかけは僅か走行３００kmでエンジンが焼きついてからです。

国産車ぢゃ　まず在り得ねぇ～事が平気で起こっちゃうので　次は何かな？みたいな・・・（笑！）

「災い転じて趣味となる」（？）ＣＰＩ乗りの信条ですな（爆！）

これって母性本能に近いかも！
「ちゃんと面倒を見てあげないと　この子は危ない」って・・（笑！）

[920] 復活しました☆ 　投稿者：pinion 　投稿日：2005/03/23(水) 04:39:42 [返信]
どうやら私のポップは彼女と兼用でして、彼女が洗車中に勝手に配線を引っこ抜いていました！！
ひとまず一件落着です。皆さんありがとうございます☆
ところでデイトナのデジタルタコメーターをお使いの方いらっしゃいます？？
あれって濡れて動かなくなったら回復しないのでしょうか？
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Re: 復活しました☆　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/24(木) 19:54:30 [HOME]
復活、おめでとうございます。

デイトナメーターは、なるとさん、かしんさんが使っていましたね。多少の防水構造にはなっているんでしょうが・・・・完全に乾かしてみて、それから様子をみてはいかがでしょう。
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Re: 復活しました☆　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ　投稿日：2005/03/24(木) 21:58:06
ハイ
デイトナのデジタルタコライス使ってます
モノはお約束の日常生活防水ってのになってて豪雨の中放置プレイしてても問題はありません
水をかけて洗車とかした事ないので局部的に水がかかるとどーなるかわかりませんがｗ
まぁどっかのかんさんのメーターは装着する前から壊れてましたからｗ
けっこうアタリハズレがあるカモしれませんよ

[919] お久しぶりです　投稿者：夢はセナ　投稿日：2005/03/23(水) 03:11:48 [返信]
みなさんお久しぶりです！最近アルバイトがかなり忙しく、帰ってくるとそのまま爆睡・・・。っという日々が続いていたため、パソコンの電源すら入れてませんでした（汗）しばらくこのサイトにこない間に、いろんな事がありましたね～！！新潟の地震。スマトラ地方の大津波。そして九州の地震。僕は福岡に友達がいるので心配でしたが、どうやら寝ていたらしく全然平気みたいでした（汗）やはり最近の地球はヤバイのでしょうか？これは真剣に今後考えなくてはならないと思います。そう思うと台湾の排気ガス規制はいいと思いますね～！あんなに排気ガスを気にしてる国のバイクなのになぜGPRはあんなに煙モクモクなんでしょうか（苦笑）そもそも限りある地球資源の為にも壊れにくく作ろう・・・（笑）すみません、チョットまじめチックな話になってしまいました（汗）
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Re: お久しぶりです　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/23(水) 13:50:53 [HOME]
＞あんなに排気ガスを気にしてる国のバイクなのになぜGPRはあんなに煙モクモクなんでしょうか

ＣＰＩ２st車はあんまり煙は出ない物です。（オイルの流量が少ない設定なので・・・）
でも・・・元気に煙を吐いているって事は　快調にオイルポンプが作動しているって事なので
焼き付等のトラブルに為り辛くて良い事です！
（オイルポンプの調子が悪い車両が多いそうです。）

良かったですね♪
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Re: お久しぶりです　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/24(木) 19:59:50 [HOME]
忙しい時こと、息抜きは大事ですよ。

今日、僕は新宿まで買い物に行くのに、ポップで行って来ました。電車とどっちが移動が早いかはわかりませんが、少なくとも安いですね。そしてスッキリします。

地球環境も病的ですが、僕ら自身も気づかないうちに病的に追いこまれていることがあります。

良く遊び、よく学び、よく遊びましょう。

[918] 追いつかない… 　投稿者：ケム　投稿日：2005/03/22(火) 23:03:01 [返信]
ＰＣからでしかこれないのですが何せうちにＰＣがないものでして…亀レスすみません…。

マニラ男さん、看護士さん、ポップ武蔵野さんレスありがとうございます＾＾
まだなにも手をつけていません、というのは友達のＧＰＲだからです。焼きつきが考えられますか…。現在暇がないものでして暇みてシリンダーあけてみます＾＾ついでに焼きついてなかったらポート加工も企んでます！？笑

あと悲しい事に前後ブレーキがまったく効きません！爆
リアがほんの少し効いてるだけです…危
フロント、リアともＪＯＧ系のものでＯＫなのでしょうか？質問ばかり教えて君で申し訳ありません…
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Re: 追いつかない…　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/23(水) 13:18:17 [HOME]
是非とも私のサイトの「ＧＰＲスクラップブック」御覧下さい！
http://www.h3.dion.ne.jp/~manila/index.html
基本的に効かないんですよ・・・ＧＰＲのフロントブレーキって・・・そのままぢゃ。
基本的に３ＷＦ（アク９）用のパーツが使えます。私のは３ＷＦ用の２００Фのペータルディスク入れてます。（ＫＮ企画）
キャリパーとマスターシリンダーＯＨしてＤＯＴ-３入れてみて下さい。きっと驚きます♪

[917] キャブが・・・　投稿者：迷子のＧＰＲ　投稿日：2005/03/22(火) 22:32:12 [返信]
こつこつと、百式２号機製作中の迷子のＧＰＲです。皆さんお元気ですか？現在、エンジンは入手しているのですが、シリンダー、ピストン、キャブ、マフラーが欠品のため、部品探しをしておりました。本日、解体屋に行って、ハイエナのごとく、色々と品探しをしておりました。すると、ありました、アクシス５０、しかも、毒キノコ（笑）ならぬ、パワーフィルター付きのキャブ発見！！しかしながら、キャブは純正ノーマル。取り外して、意気揚々と引き上げ、さっそく取り付け。サイズはぴったりだったのですが、なんと、オートチョークのコネクターが違っているぢゃないですか！！ま、コネクター付け替えれば良いだけですがね。ちなみに、ＧＰＲの純正？はミクニのキャブなのですかね？ミクニって書いてあったから。ちなみに、ＧＰＲ５０のノーマルマフラーはポップコーン１００にも付きますか？現在、チャンバーかノーマルマフラーか悩み中。ＧＰＲのが付くなら、それが良いのですが・・・
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Re: キャブが・・・　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/22(火) 22:40:08 [HOME]
マニラさんがかつて、こう書いています。

50のものだと容量が足りないと。

ということは・・・チャンバー？？
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Re: キャブが・・・　投稿者：迷子のＧＰＲ　投稿日：2005/03/22(火) 22:53:36
やはり、チャンバーですかね・・・ん～お金が足りないよぅ。シリンダー、ピストン、あと、シリンダーヘッドも買わなくてはならないから。エンジンも完全じゃないからね。細かい部分でも出費がかさみそう。まあ、なんとかするしかないかな。
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Re: キャブが・・・　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/23(水) 13:27:45 [HOME]
容量が足りないといっても　遅いわけぢゃ無くて　音が少々煩いです。加速感とピックアップは５０用の
方が良いぐらいです。ただしメインスタンドがフランジに干渉しちゃうのでバンク角が異様に浅く為っちゃいます。
ま！メインスタンド外しちゃえばＯＫですが！（あ！５０のメインスタンド付きませんよ！マウントが違うので。）
先ずはノマフで百式の走りを味わってみてください。ＣＰＩのノマフは偉大です！
純正キャブはミクニ製の１４Фです　ＡＸＩＳのは１６Фなので１００にはもっと良いかも？

[916] 目の保養　投稿者：Sin2@残業中　投稿日：2005/03/22(火) 20:23:37 [返信]
ご無沙汰してます。最近多忙の為、距離計の伸びが一段と悪く
なっておりますが、皆様いかがお過ごしでしょうか。
さて、私事ですが４月の１日（金）か２日（土）に東京ビッグ
サイトで東京モーターサイクルショーを見てきます。
どんなブツが展示されるやら…今からワクワクしてます♪
もちろんデジカメ持って行くので、バシバシ撮りまくろうかと。
専用ページが出来るくらい撮れれば良いなぁ…。

＞ムサＰ様
ジャンパーとキャップ、もうしばらくお待ち下さい。
ショップが仕入先を変えたとかでゴタゴタしておりますもので。
届き次第ご連絡致しますデス。
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Re: 目の保養　投稿者：ポプコン八王子　投稿日：2005/03/22(火) 20:25:24
Sin2さん>
自転車ありがとうございやす！
仕事で多忙な毎日ですが、時間を見つけて乗ってますYO！
もっとも、ポプコンにも乗らなくちゃですが…。
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Re: 目の保養　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/22(火) 22:46:25 [HOME]
ジャンパーとキャップ＞

なんかすみませぬ。そのような貴重なものをいただいてしまったら、着なくちゃいけませんね（そりゃ、そうだ）。

モーターショウのレポーもお待ちしておりやす。

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Re: 目の保養　投稿者：Sin2@本日休み　投稿日：2005/03/25(金) 06:02:21
＞ポプコン八王子様
自転車、活用されている様で喜ばしい限りです。
やはり乗ってこそ華ですから。
スクーターは…乗るだけでなくイジる事も華？（笑）

＞ムサＰ様
いえいえ、自分も仕上がりが気になるものでして。
仕上がりが良かったらイロイロ応用出来そうだなぁと。
製作を急がせて品質が落ちるのは避けたいので、もう
しばらくお待ち下さいマセ。

そう言えばキムコのＳＵＰＥＲ９Ｓにオレンジが
出ましたね。オレンジ班のどなたかが買われたりして（笑）

[915] ヤマハのは・・・・・　投稿者：GPR★LOVE 　投稿日：2005/03/21(月) 23:49:22 [返信]
こんばんはGPR★LOVEです。

修理の状況なのですが・・・・・・・
AXIS90用は駄目でした・・・・・。
点火時期が微妙にずれるようです・・・。
このままでは復活不可能に・・・・泣

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Re: ヤマハのは・・・・・　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/22(火) 02:24:42 [HOME]
こんばんは。

なんとか流用可能な部品が見つかると良いですね～

有用な情報があつまることを期待します。
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Re: ヤマハのは・・・・・　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/22(火) 19:56:39 [HOME]
50と100とではエンジンの回転域が異なると思います。異なるのであれば、進角が違うはず。

アク50とかジョグだとどうなんでしょうかね。
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Re: ヤマハのは・・・・・　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/23(水) 13:32:55 [HOME]
ＪＯＧのステーターベースとレーシングＣＤＩ持ってますよ。
使ってみますか？配線の加工は必要ですが・・・
でも進角は100と同じなんだけどな？？？
だって百式に装着しようと思ってたんですから・・・

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Re: ヤマハのは・・・・・　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/23(水) 18:41:26 [HOME]
そお言えば・・・私の百式ＧＰＲ（ＢＥＡＫtype2１００エンジン）のステーターベース＆フライホイールは
ＰＯＰ５０の廃車から取り外してきたジャンク品です。
これで　まともに走ってるって事は・・・まるで同じなのでは・・・ＣＤＩとかも５０と１００で全く同じだし・・？

アプリオ系は２０°～２５°、Gアクは１０°
ＣＰＩはアク９０やジョグZ用と同じ１４°なので多分・・・
問題ないと思います。
実際ビクビクさんはジョグZ用のステーターベースとレーシングＣＤＩをＢＥＡＫ１００に装着して快調だそうです。
（ビクビクさ～ん！お元気ですか？？？）
勿論　配線の加工は必要ですよ♪

[914] 花粉対策その１　投稿者：Catase＠花粉DE商売　投稿日：2005/03/21(月) 22:21:53 [HOME] [返信]
どうもです、Cataseです。
湘南ヲフ参加の皆様はいかがでしたでしょうか。
マニラさん、順調にss1/32計画が進んでますね！（笑

さてさて、昨日ワタクシは花粉渦巻く中、奥多摩なぞを駆けていたのですが、一つ重大な事実に突き当たりました。それは、フルフェイスだと普通のマスクが普通に装着できない！
そこで何か無いかと買い物に出かけまして、こんなものを仕入れてきました。

RESPROのスポーツマスク。もう、こんなものでも導入しておかないと危険で運転できないのですよ(；´Д｀）
で、使い心地はと言うと…　　いきなり壊しました（ｗ
排気バルブが結構出っ張っているので、店出てすぐ装着してよいしょってやったら…　見事引っかかって爪破損、片側脱落。　仕方ないので、通常のぺったらこのバルブのみを改めて買い（何と虚しい出費か…）、無事装着できました。
下手な花粉マスクよりもずっと呼吸がラクで、かつ眼鏡やシールドの内側も曇ることなく、非常に快適です。もちろん花粉での「ぐわぁあぁぁ」と言うこともないです。ただ、欠点は…

これだけを付けていると、日本の街中ではぁゃιぃ者or珍車乗りと勘違いされることが多そうと言うことでしょうか。。。

そんなこんなでだいぶ苦労しそうな気配のする今春。まだまだ先が長いですなぁ…。
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Re: 花粉対策その１　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/21(月) 22:38:25 [HOME]
アンパンマンが　キャシャーンになってる♪
ぁゃιぃ者ではなくて正義の味方ぢゃ無いですか！

個人的には　キャシャーンよりもキューティーハニーの方が好きです。
特に「ハニーフラッシュ！」って変身する時♪（爆！）
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Re: 花粉対策その１　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/22(火) 02:26:10 [HOME]
あ、それ、以前から愛用しております。

たしかに、ゴッツイし、コストランニングもそれなりにかかります。でも効果はばっちりですね。

見た目以外は。

[913] スーパー銭湯オフ　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/21(月) 09:38:38 [HOME] [返信]
平日なんですが・・・

こちらのＢＢＳの常連さん（誰だろう？）の方が購入した白ライナーが２３日に納車されるので
お披露目をかねて　スーパー銭湯オフを計画してます。

近場の　真名井の湯ｏｒお風呂の王様ｏｒ河童天国あたりで如何な物かと？
ムサＰも参加してくれるなら　航空公園そばの由良の里
あたりも場所的には宜しいかと・・・

２３日の夜なんですが如何でしょうか？

自分は夕方１７～１８時ごろには体が空くと思います。
ご希望のお時間等お知らせください。
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緊急告知！　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/21(月) 19:50:05 [HOME]
スーパー銭湯オフ＆白ライナー披露宴を開催します！
２３日に開催いたします。

場所は航空公園そばの「湯楽の里」所沢店です。
http://www.yuranosato.com/tenpo/tokorozawa.html
ココの２輪車駐輪場に
　　　　　午後２０時３０分集合です♪
現在のところ参加表明が在りましたのは
　　ねんちょうさん、ムサＰ、白いライナーの人（誰だ？）そして私マニラの４名が決定しております。

皆さんこぞってご参加下さい♪まだまだ夜は冷えるので　温泉に浸かりながら　湯ったりＣＰＩ談義しましょう！
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Re: スーパー銭湯オフ　投稿者：Catase＠花粉DE商売　投稿日：2005/03/21(月) 22:25:44 [HOME]
行きたい！　…しかし、今猛烈に忙しい時期なので、間違いなく9時頃までは職場に拘束されることほぼ確実。

うーん。。。　激しく行きたいのですが、無理です。。。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　残念、無念。。。

4月に入ったら和田峠ヲフでもやりますか？（笑
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Re: スーパー銭湯オフ　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/22(火) 02:26:58 [HOME]
温泉～温泉～♪

楽しみだな～

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Re: スーパー銭湯オフ　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/22(火) 19:58:29 [HOME]
和田峠オフ＞

面白そうですね。もしかして夜？？相当に怪しいですよね。キャンプじゃないけど、暖かいコーヒーでも振舞いましょうか？？
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Re: スーパー銭湯オフ　投稿者：ポプコン八王子　投稿日：2005/03/22(火) 20:23:49
和田峠オフ賛成です！
自分のポプコンも無事にオイルポンプが修理されましたんで、
いつでも出動OKです！
しかし、久々のオフ会に参加できるかと思ったのですが、
明日は仕事…。4月の和田峠オフに期待。。。

[912] 今日は天気が良いので・・　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/21(月) 09:19:49 [HOME] [返信]
天気が良いのに・・・走りにいけません。マニラ娘とマニラ従兄弟の子守で自宅に居ます。
仕方が無いから弄ります。自宅屋外駐車場にてお日様の光をサンサン♪と浴びながら。
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通勤快速仕様排気系チューン　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/21(月) 19:09:56 [HOME]

さあ！どこが違うんでしょ？危険な匂いのする工具も写ってるし・・・
ノーマルマフラーの最終膨張室に穴あけ加工して　パイプを接続しました。
これで排気のヌケが良くなって排圧が下がる為　少々高回転型になって中高速域での糞詰まりパワーダウンの解消＆
ＰＷＫのおかげで過激になりすぎた低速域が少々マイルドになりました。
パイプの長さを変更すると排圧の調整が可能なので好みのトルク感が得られます。
ユーロチャンバーはパワフルで良いのですが　音だけ大きくてノーマルと大して変わらない
下手なスポマフの購入考えてるならばこちらの方が全然良いかも？音も音質もノーマルと大して変わらないし♪　

ヤッパリ不法改造に為りかねないので（勿論　排気音規制はクリアしますが）
公道走行時は盲ニップルで穴を塞ぎます。そうすると　ノーマルマフラーに戻ります。

１/４の配管とエルボ＆短ニップルで製作しました。近所のホームセンターで総額￥１９０-でした。お財布に優しい仕様です。
音質は・・・ノーマルと変わりません？っていうか　ＰＷＫ２８直キャブの給気音が大きくて　排気音が聞こえない？（爆！）
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Re: 今日は天気が良いので・・　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/22(火) 02:28:29 [HOME]
またまた、やってますね～

花粉症全開の僕は、最近、ポップになかなか乗る気になれません・・・（反省）。

[911] 初めまして☆ 　投稿者：pinion 　投稿日：2005/03/21(月) 01:59:38 [返信]
はじめまして☆pinion♂と申します！！よろしくお願いします☆
掲示板に出るのは初めてですがいつも拝見させていただいてます♪
普段はスズキのsmx50と言うスペイン育ちのモタードバイクに乗っているんですがポップコーン50にも乗っております。カスタム具合はまだまだんですが・・・
実はそのポップさんが2、3日前からエンジンがかかりません・・
セルは回るのですがかからず、プラグも変えたのですがかかりませんでした・・
以前にも一度あってその時はイグニッションコイルがこわれていました。又イグニッションコイルに問題があるんでしょうか？？教えて下さい！！
あっ！私は新座近辺に住んでいて新座ドナルドに行っていたのですが、新座店の店長さんって代わられたのですか？
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Re: 初めまして☆　投稿者：看護士　投稿日：2005/03/21(月) 02:26:04
この場合はCDIかジェネレーターがいかれてますね。
バイク屋（ドナルド？）で調べてもらったほうがいいでしょう。
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Re: 初めまして☆　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/21(月) 08:24:18 [HOME]
私の家とカシンさんの家の中間点あたりにお住まいなんですね。地元同士宜しくです！
Ｄナルド三芳店の方なら　面識があるんですが・・・現在ＧＰＲ★ＬＯＶＥさんのＧＰＲも電装系で修理に入ってるし・・・

ＣＤＩはアク９初期型用（３ＷＦ）がポン付け可能です。
こちらのサイトの管理人さんも挿入・・いや！装着しております。

ジェネは如何かな・？？？未確認です。

自分のＧＰＲは以前レジスターが焼けて　ジェネが死にました。
未だ純正品が入手可能な頃の話ですが・・・

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Re: 初めまして☆　投稿者：かん　投稿日：2005/03/21(月) 21:43:31
POP１００用のノーマルCDIならありますけど・・・・・

欲しいならばもちろんスマイルでｗｗ
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Re: 初めまして☆　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/22(火) 02:31:55 [HOME]
はじめまして、pinionさん＞

smx50ですか～知ってますよ。
点火系のトラブル、改善されると良いですね。
朗報をお待ちしております。。

[910] メール　投稿者：tri125x 　投稿日：2005/03/21(月) 00:34:55 [返信]
飛ばしました。

「大阪モーターサイクルショー」の投稿です。

文章の訂正が有り、二通目が修正後です。
一度目を通されて、ＵＰをお願いしますぅ～！
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Re: メール　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/22(火) 02:32:55 [HOME]
了解です～

編集ままた後日、行います～

[909] 次の秘密兵器　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/20(日) 21:33:19 [HOME] [返信]
折角の休日休みなんですが・・・誰も一緒に遊んでくれないので（笑！）ヤッパリこれかな♪

明日の予定は・・・

これですな。べスラのフルメタルパッドです

百式ＧＰＲのブレーキは・・・
ペータルディスク装着でストッピングパワーは向上しているのですが　
ＰＷＫ２８装着して馬力が上がったら　更なる製動力が必要になりました・・・で！メタルパッドの登場です。

さあ！どうなる事やら・・・？？？

そー言えば・・・佐賀ＢＥＡＫさん・・・地震大丈夫だったのかな？？心配です！

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Re: 次の秘密兵器　投稿者：看護士　投稿日：2005/03/21(月) 02:38:26
マニラさん、こんばんわ

キャリパー、マスターシリンダーも一緒にオーバーホールすることをお勧めします。

地震・・・・新潟に続いて今度は福岡・・・・
その次を考えちゃいます。

佐賀ＢＥＡＫさん、大丈夫ですか？

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Re: 次の秘密兵器　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/21(月) 08:32:10 [HOME]
看護士さん何時もお世話になります！

この前お会いした時に伝授していただいた　看護士さんのお勧めメニューやってみます♪

昨日近所にＤＯＴ４しか売ってませんでした。ＤＯＴ３捜してこなければ・・・

あ！倉庫を閉める前にお願いが一つあります。
シリンダースタッドボルトと　プーリーボス一つずつ　譲ってください。お願いします！
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看護士さんお勧めメニュー♪　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/21(月) 19:00:19 [HOME]

キャリパーから外してみたら・・・なんとノーマルパッドは殆ど残ってませんでした。（汗！）
やっぱり大径のペータルディスクだと良く効く分　パッドの減りは尋常じゃなく早いようです。
タイミングが良いって言うか・・・危機一髪？（爆！）
ココで情報ですが　ＧＰＲにはアク９用のブレーキパッドがポン付け可能です。
ってー事はアフターパーツの選択の余地は膨大ですネ！

キャリパーを綺麗にＯＨして組み付けて
パッドを交換したら　そろそろ一年になるＧＰＲのブレーキオイルもエア抜きを兼ねて交換しちゃいましょう。
看護士さんお勧めのＤＯＴ-4～ＤＯＴ-3へ変更して交換したら
メタルパッドにも関わらず　ソフトなタッチでコントローラブルです♪
ノーマルの柔らかいチューブには硬いＤＯＴ-4よりもＤＯＴ-3の方が　相性が良いようです。
まだ当たりが取れていないにも拘らず　流石にメタルパッドはよく効きます♪
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Re: 次の秘密兵器　投稿者：佐賀ビーク　投稿日：2005/03/21(月) 19:05:30
こんにちは、いつもROMってる佐賀ビークです。

私は佐賀市内なので、被害自体は大したことないです。
コーヒーがこぼれたくらい。
バイクもサイドスタンドだけで、なんとか踏ん張ってました。

ただ九州人は地震に不慣れなので、ホントうろたえました。。
地面が動くって不思議な感覚ですね。
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無事で何より！　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/21(月) 19:15:35 [HOME]
佐賀ビークさん！良かったー♪ずっと心配してたんですよ・・白いＢＥＡＫの事（爆！）

それは冗談ですが　本当に大した事無くて良かったです（ほっ！）
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Re: 次の秘密兵器　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/22(火) 02:34:42 [HOME]
も～レスが追いつきません（笑）

マニラさんのカスタムの進捗状況がめまぐるしくかわるので、レスが大変（大笑）

こりゃ～水曜日のオフ会が楽しみだ。。

[907] 始めまして！　投稿者：ケム　投稿日：2005/03/20(日) 01:58:56 [返信]
皆さん始めまして！GPR50の黒に乗ってるケムと申します！宜しくお願いします。改造点はハリケーンのバーハンドルとデイトナの１４０キロメーター、ステッカーチューンだけですｗいきなりで申し訳ないのですが皆さんに質問があります…。前にZEROのパワフィルつけてた時はメーター読みやわだったのですが今はえわしか出なくなってしまいました。セルでもエンジンが温まってないと掛かりませんし坂なんて上りません…。あとウィンカーが点滅しませんしホーンも鳴りません。個人的に…

セル不調→プラグ
ウィンカー、ホーン→でんそうけい不調
スピード→マフ詰まり、プラグ、ベルト、ローラー消耗
だと思うんですが皆さんの意見があったら聞かせて下さいM--M宜しくお願いいたします。
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Re: 始めまして！　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/20(日) 15:59:28 [HOME]
始めまして！ＧＰＲに乗っているマニラ男です。

＞セル不調→プラグ
＞ウィンカー、ホーン→でんそうけい不調

・・・もしかしたら・・・バッテリーが死んでるだけかも？

＞スピード→マフ詰まり、プラグ、ベルト、ローラー消耗

全てが在りえます。具体的な症状がもう少し詳しくわかれば場所の特定も可能かと？

＞前にZEROのパワフィルつけてた時はメーター読みやわだった・・・

今はノーマルフィルターなんでしょうか？　パワフィル装着時はＭＪセッティングはしましたか？
パワフィル装着により吸入抵抗が減少して空気量が増大する為混合気が薄くなって　そのまま全開走行してると
生ガスによるシリンダー内の冷却が不足して　焼き付いちゃう事もあります。
最悪の場合・・焼きついて最高速が出なくなってる可能性もあります。セルでエンジンが掛からないのもその所為かも？

心配ですね～！

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Re: 始めまして！　投稿者：ケム　投稿日：2005/03/20(日) 23:15:46
マニラ男さん始めまして！ウィンカ、ホーンはバッテリーが死んでるのが考えられますか…。友達のアプリオのバッテリーに付け替えてみて試してみます！スピードは普通に上がってって走るんですが、５０キロで止まってそっからスピードが伸びません…（涙）ヤマハ系パーツが流用できるみたいなのでヤマハマフ探して付けてみます！パワフィルはZEROのノーセッティングのやつなのでMJ交換はしませんでした。今はエアクリです。なにも異音などがしてないので焼きついてはいないと思います。あともう一つ質問したいのですがプーリー側のドライブフェイス止めてるナットはヤマハと一緒だと思って１７のソケットいれたら入りませんでした…。１９じゃスカスカでしたし１８なんでしょうか？
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Re: 始めまして！　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/21(月) 00:34:13 [HOME]
はい！ご名答です。ＣＰＩ２st車のブーリーナットとフライホイールナットは
インチサイズの３/４in（１８ｍｍ）なので通常のＢＯＸレンチのセットには入ってません。
大きなホームセンターの工具売り場に行くとインチサイズのソケットも売ってると思います。
簡単なのは１８ｍｍのレンチはDプラグ用のソケットがぴったり合いますよ。安いし♪
最近じゃ「ダイソー」の百円ショップでも売ってますが・・・

＞５０キロで止まってそっからスピードが伸びません…

ベルトとかＷＲが減ってませんか？ＧＰＲのノーマルの白いＷＲって粗悪品ですぐに磨り減っちゃいます。
ちなみにノーマルのウエイトは５ｇ×６個です。ディトナとかキタコとかのＪＯＧ用が使えます。
ベルトも磨り減って細くなると最高速は結構落ちます。ボスワッシャー外すと少々回復しますが・・・
ＧＰＲのノマフ・・・国産車よりもヌケが良くて偉大なんだけどな？（２型３型は偉大です・・１型は解りません？）
もし詰まってるんならば　ステンレスの外装外して（ドライバーで簡単に取れます。）
焚き火の中にマフラー突っ込んで燃やしちゃいましょう。そして冷えてから叩いて振れば　カーボンが粉々になって
出てきますよ。後はさびを落として耐熱ブラック吹いとけば見事再生完了です。

ＧＰＲに関しては私のサイトの方も参考にどうぞ♪
http://www.h3.dion.ne.jp/~manila/index.html

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Re: 始めまして！　投稿者：看護士　投稿日：2005/03/21(月) 02:19:15
ケムさん、はじめまして。
文面から考えますと焼きつきの可能性、大ですね。
バッテリーも死んでるようですがレギュレーターも交換したほうがいいでしょう。

＞あとウィンカーが点滅しませんしホーンも鳴りません。
エンジン掛けた状態で作動しないとこの二つも交換したほうがいいかもしれません。
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Re: 始めまして！　投稿者：ケム　投稿日：2005/03/21(月) 02:43:44
マニラ男さんレス有難うございます！とりあえず１８のソケット買ってきて駆動系バラしてみますね！友達がもってる亀ベルトとキタコの５グラムに交換してみます！WR粗悪品なのですか…ボス抜きもやってみます。GPRのマフって抜けがいいんですか！？初耳です^^;なんせ１年半ノーメンテ＆穴あきマフなのでどーなってることやらｗ
看護士さん＞はじめまして！ケムです！レギュレーターはヤマハ用流用化ですかね？CPI製純正よりも壊れにくいヤマハ用にできれば変えたいのですが…
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Re: 始めまして！　投稿者：看護士　投稿日：2005/03/21(月) 02:57:15
それについては「保存会」に載ってますので参考にしてください。
駆動系をバラす前にシリンダーをチェックしたほうがいいでしょう。

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Re: 始めまして！　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/21(月) 08:05:12 [HOME]
自分も看護士さんの意見に賛成です。
とりあえずシリンダー抜いてみて　抱きつきが無いかチェックしてみた方が良いと思います。事態が悪化する前に・・・
ベース＆ヘッドガスケットはＪＯＧ（３ＫＪ）用が流用可能です。
（ヘッドガスケットは別に買わなくても再利用出来ます！）
どうせシリンダー抜くなら　序に小端ベアリングも３ＫＪ用に交換しちゃうと更に良いかと・・・
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Re: 始めまして！　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/22(火) 02:41:47 [HOME]
ケムさん＞

はじめまして。遅刻して登場のWebmaster（もどき？）です。いろいろとありそうですが、一つ一つ原因を潰していくのもまた楽しいものです。怖いお兄さんたちがレスをつけてくれるので（笑）、これからも修理状況をお知らせください！

レギュレターの流用情報は、保存会にありましたっけ？あれ、自分で記事を書いたのにな。今までのBBSをチェックしてみるとあるかもしれません。

[906] 台湾からの… 　投稿者：たゆり＠東京　投稿日：2005/03/19(土) 19:12:18 [返信]
いつも質問ばかりでスミマセン。
今回４輪の話なのですが、台湾からの輸入は出来ないとの話を聞きました。
台湾で作っている日本車（？）と言うか(台湾製)三菱車を輸入したいと構想しているのですが何かきっかけを知っていればと思いカキコしました。
知っている方がいれば、教えて下さい。
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Re: 台湾からの…　投稿者：看護士　投稿日：2005/03/21(月) 02:07:24
バイクのほうで参考になるか判りませんけど、前の会社の関係でヤマハ系列の中国のメーカーからスクーターを入れられないか聞いたことがありますが、やはり日本のヤマハが関与してるので出来ませんでした。

(台湾製)三菱車？日本の三菱が関与してなければ可能かもしれませんが・・・・

ちなみに台湾ヤマハは独立したメーカーなのでマジェやシグナスを入れても問題がありません。
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Re: 台湾からの…　投稿者：たゆり＠東京　投稿日：2005/03/21(月) 20:48:00
看護士さんありがとうございます。
三菱も別会社らしいのですが…。
輸入は難しいとの話ですが皆良く分からないので、ＣＰＩ(台湾メーカー)に詳しいみなさんであればなにかご存知かと。

次回ＣＰＩネタで書き込めればと思います。
ありがとうございました。
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Re: 台湾からの…　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/22(火) 02:43:58 [HOME]
お久しぶりです。

輸入に関して、素人ではわからないけど、知ると有用なことなんぞ、あると良いですね。GTRの輸入とかに役立つかもしれませんし。

スクの調子はどうですか？

もちろん、良い？？
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Re: 台湾からの…　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/23(水) 13:37:54 [HOME]
いつもフィリピンから食品とかは個人輸入（密輸ではない！）しておりますが・・・
工業製品は輸入関税とかが大変ですよね・・・
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Re: 台湾からの…　投稿者：たゆり＠東京　投稿日：2005/03/23(水) 20:53:06
どうもです。
ビークⅡは元気です。雪の日でも職場までバッチシＯＫでした(？！) ＞ムサＰさん
輸入する時には車体の一部をマニラ男さんのために使えるようにしときます。(笑）＞マニラ男さん

もう少し調べてみま～す。

[905] 参加したい・・・　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/19(土) 07:19:51 [HOME] [返信]
2005年3月19-20日　オフ会　in 平塚＆大磯
なのに・・・・・何で今日も当直なんだ！！！！！（残念無念！）

みんなに会いたいよ！
明日何処かで合流できるかな？

ムサＰ、クロ兄貴、こちＢさん、ハックさん　携帯にＤＭ下さいね！お待ちしてます。

今夜は私の分まで楽しんできてください！
飲み過ぎないようにネ♪

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Re: 参加したい・・・　投稿者：かん　投稿日：2005/03/19(土) 08:22:37
私も参加したかったです・・・

最近オフ会も参加できず皆さんともお会いしてません(ノ◇≦。) 休みは今日だけなんで仕方ありませんね・・・・・

またの機会を期待してます。楽しんできてください！！
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Re: 参加したい・・・　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/22(火) 07:40:58 [HOME]
飲むなりさっさと寝こんでしまうのが、フリークススタイル。
今回も、あっという間に全員、撃沈でした。

その後、ハックさんが夜中に起きてみると、イビキのデュエットが聴けたそうです。残念ながら、僕は聴けませんでした～（笑）

その時の模様はまた後日、レポートしますね！

[904] 重症です・・・・・　投稿者：GPR★LOVE 　投稿日：2005/03/18(金) 14:43:14 [返信]
こんにちはGPR★LOVEです！

最近僕のGPRエンジンがかからないという症状になやまされていて
先日、マニラ男さんに見てもらおうと思いましたが天気があまり
良くなく、寒かったので見送る事に・・・。
翌日、教習まで時間があったのでバイクショップに押して行きました。
すると、「火が飛ばない病」でした・・・・・。
なんていうパーツだったかは忘れてしまいましたが、発電をするところが
壊れていました・・・。中古品でどうにか・・としようと思ったのですが
ショップにあったやつも故障品だったのでショップの方と相談した
ところ、信頼性のあるヤマハのものをつけることにしました。
台湾製って・・・・・って感じですが直すところもコストはかかりますが
結構楽しい感じです。

では！
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Re: 重症です・・・・・　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/18(金) 20:04:42 [HOME]
何のステーターベース使うのかな？
ヤマハの原スクのステーターってサイズが全て共通だから　ＣＤＩの進角さえ合ってれば
どれでも付くんですけど　配線とか加工しないといけないので・・・

これは保存会ネタになりますね！是非とも流用部品の詳細情報を聞いてきて下さいね。

いつものバイク屋さんのＫさんにやってもらうんですよね？情報仕入れて来なくちゃかな！
だって・・・ＧアクやＪＯＧのが流用できれば　デジタルＣＤＩとかも使えるし・・・♪
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Re: 重症です・・・・・　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ　投稿日：2005/03/18(金) 20:41:05

Ｇ悪や規制後ジョグってバッテリー点火ぢゃなかったっけ？
BW'sはマグネット点火だケドフライホイールも換えなきゃならないし…

やっぱ3WF流用が1番簡単カモ
デジタルCDIを付けたければ3YKを加工したほーが簡単なのでは？

つーかどっかのＭ韮さんが持ってるぢゃん！ｗ
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Re: 重症です・・・・・　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/18(金) 21:14:06 [HOME]
本当はＧアク用が使えれば　発電容量が大きくて良さそうですが・・・
そういえば　ＪＯＧ用にステーター＆レーシングＣＤＩ換装する計画は　在るんですが・・・
ノマフだと多分　上の回転は関係ないからな・・・

（左がＣＰＩノーマルのステーターベース＆ＣＤＩ　右がＪＯＧ用ステーターベース＆レーシングＣＤＩ）

ノマフ加工するかな・・・最終膨張室に穴あけて・・そしたらレーシングＣＤＩも生きてくるかも？

誰かさんにリミッター付いたＪＯＧ５０のＣＤＩ付けられちゃうとヤバイし・・・（笑！）
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Re: 重症です・・・・・　投稿者：GPR★LOVE 　投稿日：2005/03/18(金) 23:00:25
DナルドのKさん曰く、
AXIS90用のを使ってみるらしいです。

本日電話で聞いたところ、本体がついて点火時期があえば
配線はどうにかなるとの事でした。
どうなるかちょっとヒヤヒヤです。
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Re: 重症です・・・・・　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/19(土) 07:23:34 [HOME]
サイズ自体は多分　全く同じです。
点火進角も確か１４°で同じ筈・・・問題は配線ですが　元々がアク９のフルコピーなので　大丈夫でしょう。

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Re: 重症です・・・・・　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/22(火) 08:34:45 [HOME]
GPRですので、何と共通性があるんでしょうね。

ポップ100やビーク2ならば進角も共通の可能性があるでしょうが、排気量が異なると、高回転型になるのにあわせて、進角が大きくなるのでは・・・と予想しています。

[903] 質問です　投稿者：迷子のＧＰＲ　投稿日：2005/03/18(金) 10:37:35 [返信]
たびたび、すみません。ポップ１００のピストン、シリンダー組み付けにあたり、気が付いたのですが、小端ベアリングは３ＫＪジョグの物でいいんですよね？保存会のページを参照にしたのですが、一応確認もかねてお聞きしたいなと、思いまして。お願いします。

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Re: 質問です　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/18(金) 13:55:41 [HOME]
５０は３ＫＪ　ＪＯＧですが
１００は３ＫＪ　ＪＯＧでは合いません。
３ＷＦ　ＡＸＩＳ９０/ＪＯＧ９０用を使用してください。
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Re: 質問です　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ　投稿日：2005/03/18(金) 17:25:44

3KJや3YK等（50cc）は10Φ
3WF（90cc）が12Φ
4VP（100cc）が14Φ

たしかこーだったハズ＞ピストンピンの直径
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Re: 質問です　投稿者：迷子のＧＰＲ　投稿日：2005/03/18(金) 23:48:13
マニラさん、カシンさん、有難うございます。また、地雷を踏む所でした。ＧＰＲとＰＯＰがごちゃごちゃになってます。まだまだ、勉強不足ですね。

[902] 昨晩は久々に　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/17(木) 21:04:41 [HOME] [返信]
夜走りをしておりました。地元ネタですいませんが、聖跡～タマセンターの裏～高幡の山を走っておりました。

改めて、自分のポップはホント、面白い特性だと思いました。

加速は50ccよりも悪い。（国産50ccの加速は尋常じゃありませんが）
でも法定速度での使い勝手はなかなかのもの。コレなら軽二輪のスポーツバイクとツーリングにも行けます。

僕のポップはアクまでもポップ50改なので、足回りはフワフワ。だから余計に面白く感じるのかもしれません。

でも今の時期は花粉がスゴイので、走ると言っても往復３時間くらいが丁度良いな。

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Re: 昨晩は久々に　投稿者：迷子のＧＰＲ　投稿日：2005/03/17(木) 23:38:14
こんばんわです！武蔵野さん案外近場にいらっしゃるんですね。自分は相模原なんですよ～。百式改２号機完成したら、遊びにその近辺に行ってみたいですね、お披露目も兼ねて。
明日、ＰＯＰ１００エンジン到着（看護士さんありがとうございます　＼(^o^)／　）　でもって、そこから、ピストン、シリンダーを取り付けしてなんで、４月頃に完成予定。
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Re: 昨晩は久々に　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/18(金) 07:48:39 [HOME]
となると、お披露目会in野猿峠という感じですかね～

その頃の花粉は・・・・山は少ないかな。（期待）
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Re: 昨晩は久々に　投稿者：ポプコン八王子　投稿日：2005/03/18(金) 14:01:44

聖蹟桜ヶ丘～多摩センターの裏～高幡の山を走ってたようですが…
仕事でこの辺をよく通りますわ。わたくし。
この日の昼間に聖蹟桜ヶ丘付近を走ってましたよ。
この辺は結構お勧めの夜走りポイントですな。そんなに暗くも無く、交通量もそこそこ。
特に、八王子・日野・多摩の市境の山間部はお勧めです。
もっとも八王子の高尾方面の山間部は昼間はお勧めですが、
夜走りはポイントによっては真っ暗な場所が多々あるので、
そこでヘッドライトが切れたら…って感じでございます。

ちなみに、オイルポンプ故障で入院中のマイポプコンが週末に退院予定でございます。
迅速な対応（？）で入院したので、その後マンションの管理組合からの注意は来てません。
今後はカスタムしてる時点で結構注意されちゃう予感…。気をつけねば。
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夜景と花粉と　投稿者：Catase＠花粉DE商売　投稿日：2005/03/18(金) 21:51:14 [HOME]
ウチの近所のオススメの夜景ポイント。
・平山城址公園ちょい下
　…特に冬は木の葉っぱも落ちているので眺望が利ききれいです。
・七曲り
　…改修されて実質「三曲り」になりましたが、そのおかげで意外な景色が楽しめます。

なお、気持ちが滅入った時には帰りに拝島廻り○○峠経由で帰っていたりします。　　寒いのに何やってるんだか（ｗ

…花粉がすごいです。
帰りに自分のバイク（黒です）、艶消のカーキ色に変わってました(；´Д｀）

眼に来ている方、くれぐれも結膜炎にならないよう、どうぞご注意を！
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Re: 昨晩は久々に　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/22(火) 02:45:19 [HOME]
気をつけます！

たしかに、かくと、結膜炎になりそうです。。。

[901] 今日もイジりんジャー！　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/16(水) 22:16:24 [HOME] [返信]
本日のお題目は　昨日全開できなかったＰＷＫ２８のワイヤリングの改良です。先ずは練馬のナップスでお買い物。

折れちゃったＰＷＫのアイドリングスクリューＡＳＳＹと３ＷＦ純正全開キット、
キャブとフレームの干渉対策に長めのインシュレーター（サイレンサー用の流用）、ハイスロ（中身だけ）です。

全開キットっても　ノーマルキャブを全開させる物なので　切り取って改造しないとＰＷＫ２８は全開できません。

ノーマルの分岐ＢＯＸと改造全開キットを交換してやります。ノーマルだと同じ穴あけ改造しても
精々２４Ф程度までしか全開出来ません。これなら２８Фでも３０ФでもＯＫです。

２８Фだとノーマルキャブの倍のわいやーの引き代が必要となり　巻きが多すぎて
手首が疲れます。ナ訳でハイスロ組み込みます。これも結構切り取ってやらないとノーマルホルダーには入りません。
安い部品なので　思いっきり適当に切り取っちゃいましたが上手くいきました。

そして今日の地雷・・・ヤッパリ今日もありました♪

んで・・エンジンかけたら・・・爆音！・・アクセル全閉してないです。ＶＭ１８装着の時と同じで
ワイヤーが少々短いようです。今日は時間切れなので　次回アウターを少し詰めて調整してみます。
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Re: 今日もイジりんジャー！　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/03/17(木) 20:47:09 [HOME]
やっとりますね～

僕は今日、エアクリ交換によるセッティング変更を行いました。結果は、全然変わりません！（爆）

ま、湿度が高いと吹けが悪いのですが、別に走れないわけでもないので、いいんです。いじることが目的ですから。
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Re: 今日もイジりんジャー！　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/18(金) 14:02:55 [HOME]
今日もこれから弄ります。
やっぱり・・・弄る事が目的ですが・・・（笑！）
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Re: 今日もイジりんジャー！　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/18(金) 20:55:32 [HOME]
弄りました。全開～全閉まで移動しなかった　ＰＷＫの楕円形フラットバルブか　最初から最後まで
移動可能になりました♪

２８Ф全閉～全開しきる為には　オイルポンプの流量調節も最小～最大に為るようにして分岐ＢＯＸのオイルとキャブのラインを入れ替えてやら無いと
オイルポンプがストッパーになって　全開できない事が判明しました。（カシン教祖の受け売りです！）
その辺を総点検して調整してやったらバッチリでした。

フレームとキャブの干渉対策として　ＧＰＲのノーマルサス（２６０ｍｍ）を付けたらいい感じです。
ノーマルエンジンの時と違って　パワーアップしたエンジンパワーを受け止めるには
ノーマルでは硬すぎるサスも　具合良いのかもしれません♪

何だか　極低速域以外は　滅茶苦茶力強くて　排気量が上がったような凄い加速です。それで居て乗り辛くは無いし

こりゃあいいな♪

ワイヤリング変更による　低中速域の分離オイルの流量低下が気に掛かります。・・・またしても混合給油かな？
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Re: 今日もイジりんジャー！　投稿者：kaoru 　投稿日：2005/03/20(日) 00:05:48
嫁から「ポップがおわ㌔しか出なくなってディオに負けた・・・」
とクレームが入りました。

試乗したところ20㌔で変速し回転が落ちて、やっとおわ㌔。
エンジン自体は問題無さそうなので、こりゃ駆動系にトラブルか？
と思いWR～トルクカムまで確認、問題無し。マフラーの詰りかな？と外してみた問題無さそう。

しゃくなんでショットガン入れてセットしちゃいましたｗ
うーん　速い！　僕のLCジョグといい勝負かも♪
爆音だったんでウール交換＆パンチ穴の拡大したら結構静かになって良い感じです♪　
ノーマルのディオでうえ㌔しか出ない上り坂をよわ㌔で走れるように
なりました。

さらにしゃくだったんで僕のLCジョグも同仕様のサイレンサーにした
ワイルドライオン管入れます！（爆）明日やろっと♪
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Re: 今日もイジりんジャー！　投稿者：マニラ男　投稿日：2005/03/20(日) 16:12:49 [HOME]
やはり師匠の奥様だけ在って　速くなければダメなのネ！

百式ＧＰＲもＰＷＫのおかげで　上り坂でもガンガン加速してくれます。
でも・・・催促はノーマルとあんまり変わらないので　ノマフの限界かと・・・
チャンバー入れる経済的余裕もないし・・・ノマフ加工かな？最終膨張室にバイパス作って・・・
ドリルも買ってきたことだし・・・

チョッと癌はやかましくなくて　バランス良いですよね！

ＪＯＧは　お水にワイルドライオン管ですか・・・いいな～♪

所で・・kaoruさんの言う「静か」って・・・？？？（笑！）

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