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BBS Archive
vol.20「673」〜「746」
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[746] 遅すぎますが・・・ 　投稿者：かん 　投稿日：2005/01/04(火) 23:29:01 [返信]
皆様明けましておめでとうございます。
もう松飾りをはずす頃に挨拶なんて申し訳ありませんが・・・
今年もよろしくお願いします。
最近の我がPOPといえばセルが回らなくなって（バッテリー死亡かと思いますが・・・）キックのみのレーシング仕様ですが通勤に大活躍中です。
今年はM韮男さんとトレードした○クニ×スのマフで爆音を轟かしたり、ハラショーさんに譲ったチャンバーを元にわらしべ長者のごとく吸気系もイジッチャおうかなぁ・・などと考えております。
師匠に少しでも手を汚させないように頑張ってみたいとも思いますが・・・・・ε-(ーдー)ハァ
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Re: 遅すぎますが・・・　投稿者：マニラ男 　投稿日：2005/01/05(水) 01:02:54 [HOME]
＞○クニ×スのマフ・・・
早くしないと　台湾製だけに　確実に腐ります。
賞味期限の残っているうちに　どーゾー!（笑！）
あれ？グラ○ド・スラムは如何したの？そちらの方が静かで　美しくて　速いんじゃないかと？思いますけど・・・
でも　やっぱりトータルで考えるとノマフが一番良いんじゃないかと・・・？
まあ雰囲気優先ならば　○クニ×スのマフは最高ですよ。なんてったって　
本国台湾製の　ＣＰＩ車専用チャンバーですから。全然速くならないけど　凄く静かだし（笑！）
キャブは？ナニつけるんですか？（ニヤ！）フラットバルブとか行っちゃいませんか？期待してますよ！（ニヤニヤ！）
新品ＭＦバッテリーは　ヤフオクで　格安で買えますよ！








[745] 発見しました 　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ 　投稿日：2005/01/04(火) 19:49:29 [返信]
皆様あけおめ
早速ですが報告
先程営業車にて笹目通りを爆走してましたら…
某○りんかんにてバーハン仕様のブルメタポプをﾊｹｰﾝ！
なにやらＦフォークが黄金色に鈍く光っていたよーな気が…（自信ナシ）
日中にも発見報告をもらっていたのでもしかしたら従業員のバイク？
それともどこかのデモカー！？
どなたか確認してきてくださいｗ





[744] 皆様へ：新年のごあいさつ 　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/01/04(火) 16:30:33 [HOME] [返信]
今年は毎日のように行事があり、ご挨拶が遅れましたが、改めて新年のご挨拶カキコを致します。
サイトを作ったのは昨年の1月始めでした。最初はコンテンツも差ほど無く、オフ会も数ヶ月に一度という状態でした。それでもBBSへの書きこみの量は増える一方で、最近では恒常的にオフ会が行われるようになりました。これもひとえに皆様のCPI＆スクーターへの情熱の反映だと思います。
今後もCPIが存続するか・・・は疑問（？）ですが、これからもスクーターを楽しんでいきましょう。たとえ部品供給が怪しくなっても、僕はヤマハの純正部品の流用などを通して出きるだけ長く乗りつづけていきたいです。
そしてここまで盛りあがっている様子を、ヤフー掲示板でのトピック主である「レイニー」さんに一番に見て欲しいと思います。リハビリはどこまで進んだのでしょう。決して諦めることなく、回復を信じて、僕ら（敢えてこう書きます）は待ちつづけたいと思います。
各個人へのコメントは後ほど。取り合えず、仕事に行ってきます！





[742] 塩害。。。 　投稿者：Catase 　投稿日：2005/01/03(月) 23:54:47 [HOME] [返信]
こんばんはです、猫・Cataseです。
幾分、路面氷結も解消されてきた今日は、ちょいとお出かけを。。。
ひとつは塩船観音、初詣ではなくて12年前に買った鳥の土鈴を割ってしまったので、新たな鳥を買うべく行ってまいりました。
もう一つは相模原のゲイマーワイナリー。全く方向が逆ですが、これは是が非でも行かなければ…な理由がありまして。といいますのも、無くなっちゃうんですよ、ワイナリー自体が…。辛口1本と、ブランデー3本を購入してきました。　…まだ今なら間に合うかも、8日がリミットっぽいです。

で。タイトルの話題ですが、時間の関係もありバイパスをぶっ飛ばしたわけですが、帰ってみてみればフェンダー裏やスイングアームはもとより、ラジエター（シュラウド裏）へも塩カルの飛び散りががが。。。。。
昨年末30日にも、所用で有明まで高速利用ぶっ飛ばしで往復したのですが、その時も塩、塩、塩。。。
ほっとけばエキパイなどが容赦なくさびるので、夕刻の寒い中水洗いと相成ったわけです。　　へぶしっ（ｗ
以前POP50に乗ってた時、春先に大垂水〜上野原〜奥多摩…と廻った際、塩浴びしたのをほっといて、それがきっかけかどうか解りませんがエキパイが一気に錆びたことがあって…。
この時期、特に路面凍結しやすい所を走ったあとは早いうちに水かけた方がよいでしょう。電装系に塩付着しないようにもご注意を。（CPIはスキマだらけですから…）
それでは。長文失礼いたしました。
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Re: 塩害。。。　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/01/04(火) 11:48:27 [HOME]
昨日は凍結しまくりの外環道下を、ポップで往路はゆっくりで、復路は気持ち良く流してきました。周囲は一面銀世界。信号待ちをしていると、後ろからスリップしながら迫ってくる車がいたり、なかなかスリリングなツーリングでした。
その時の様子はまた改めてレポートします。
で、ネコさんの書きこみを読んで、さっき洗車しました。午後はまた仕事でポップに乗りますが、一応は気休めにはなるかな。
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Re: 塩害。。。　投稿者：マニラ男 　投稿日：2005/01/04(火) 15:15:50 [HOME]
＞以前POP50に乗ってた時、春先に大垂水〜上野原〜奥多摩…と廻った際、塩浴びしたのをほっといて、
＞それがきっかけかどうか解りませんがエキパイが一気に錆びたことがあって…。

安心してください（？）塩なんて浴びなくても　水に濡れなくても　ＣＰＩ車のエキパイは
勝手にガンガン錆びて行っちゃいますから（笑！）

台湾製のテクニガス社製のチャンバーなんか　アイドリングしただけで　耐熱塗装（？）が焦げて剥がれますし（爆！）

しかし・・・都会の塩カルの撒き方って　本当にもう少し何とかならないもんですかね　
チャリンコで走ってて怖い思いをしちゃいましたよ。水分飛んじゃって　乾いた白い球っころは　
ブレーキ掛けるとタイヤが　ズザーって為りますね（怒！）
しかも　チャリンコが走る路肩の際に　タマタマが　寄せ集められてるもんだから　危ないんです。








[741] 初めまして！ 　投稿者：タカシ 　投稿日：2005/01/03(月) 20:55:47 [返信]
こんばんは、帰ってきて調べてたどり着けました！
皆様初めまして、ヴェク乗りのタカシといいます。
武蔵野さん、今日はお疲れのようでしたが帰りは平気でしたか？
今日はCPIの燃費、メットインのつかい方についてほんとにビックリしました。少ない時間でしたが話せてよかったです。
また、会うの楽しみにしてます。
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Re: 初めまして！　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/01/03(月) 22:38:29 [HOME]
初めまして！
え〜っと。間違えていたらすいません。大工のタカシさんですね？
僕も先程帰宅しました。CPIのメットインの使い方については、決して普遍的な使い方ではありませんのでご注意ください！あ。でもマニラ男さんのメットインスペースは、メンテナンスウインドウになってるな。普遍的ではない・・・とは言いきれないな。
所で、今日の燃費ですが、外環をまあ、良いペースで走りましたが、37km/Lでした！
次回は早ければ週末に東関東でお会いしましょう！

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Re: 初めまして！　投稿者：マニラ男 　投稿日：2005/01/04(火) 15:28:54 [HOME]
＞マニラ男さんのメットインスペースは、メンテナンスウインドウになってるな。
「メンテナンスウインドウ」って　何てカッコいい呼び方なんでしょう！
普段フリークスの皆様からは「お漏らし＆穴ガバガバ」とか言われちゃってますので・・・（笑！）

ムサＰのＰＯＰのメットインは　吸気秘密兵器搭載のために物が入らないのに対して
私の百式ＧＰＲは　大きな穴が開いているため　物を入れても　こぼれちゃうので・・・って訳です♪
どうせメットの入らないメットイン（？）なので　リヤＢＯＸ付けちゃえば　要らないし（笑！）
あ！あそこに穴あけると　他に便利な事も在ります。缶コーヒーの保温をしながら走れちゃいますよ。（爆！）






[740] こんにちは 　投稿者：tri125x 　投稿日：2005/01/02(日) 16:36:46 [返信]
楽しい正月をお過ごしでしょうか？
僕は明日からお出かけの為、しばらく乗っていなかった ＧＤに跨り、少し（２０km程）走って来ました。
途中バックスに寄って、チョット入れてみたかった ガソリン車用水抜き効果のある「ガストリートメント」 を購入しました。
四輪用５〜７０リットルに一本と言う容量なので、 途中満タン給油のついでに、目分量で投入しました。
（ちょっと多いかも・・・）
どんな感じかは、これからのお楽しみ・・・
帰宅して、余った「ガストリートメント」を、今丁度満タンの車に投入しました。
（最近はスクがメインです）
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ただいま！　投稿者：マニラ男 　投稿日：2005/01/02(日) 21:26:44 [HOME]
今日で私は正月休みが終了しちゃうので　家族で「日帰り温泉ドライブ」に行ってきました。
普通の浴場では　男湯と女湯に泣き別れで　家族バラバラになっちゃうんですけど
今日行った場所は「ふれあいゾーン（水着で入る12種類のお風呂）」なる物があって
家族揃ってクア・リゾートで来ちゃう楽しい所でした。

帰りがけに行列の出来てるラーメン屋さんがあったので　スカサズ夕食がてらの　「家族ラーミー」に突入しました。
美味かったです♪

あー！いいお正月でした♪今年も「弄り（？）」頑張るぞー♪（笑！）

明日は・・・会社です・・・行きたくない・・・あと一年ぐらい休みがあっても・・お金さえあれば・・
全然困らないのに・・勿論無いけど・・（爆！）
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Re: こんにちは　投稿者：マニラ男 　投稿日：2005/01/02(日) 21:49:03 [HOME]
おっと！肝心の「水抜き剤」の話を忘れてました！

我が家では　4輪車（インプ）にはメタノールの原液を　たまにペットボトル一本分程度　添加してます。
市販の　水抜き剤も主成分は　ほぼメタノールなので　まあ効果は出てると思います。
もっと沢山入れると・・・燃調さえ合わせれば速いかも？国内ＡＡＡクラスのトップフュエール・ドラッグレーサーの
使用する燃料の主成分はメタノールですから・・・ノーマルでやると　まあ確実にエンジン壊れますね（笑！）

百式ＧＰＲは　最近走行距離が結構多いのと　燃費が悪い事が重なって　乗るたびに毎回給油しているので
水抜きの必要はなさそうですネ！って言うか・・水がたまる暇が無いです（爆！）
たまに混合油入れちゃうから　オイルが廻っていて　タンクの中も錆びないですし♪

でも・・・ムサＰとジャイトーさんオススメの　怪しい添加剤は　チョット投入してみたいかも？
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Re: こんにちは　投稿者：Sin2@夜勤中 　投稿日：2005/01/02(日) 22:13:33
＞怪しい添加剤
はい、「逝く汁」（いやん）ですね♪
入れて頂いてからはまだ長距離乗ってないんで、効果の程は未だ
不明ですが、明日と明後日でちょっと乗り回そうと思いますデス。
次の次に給油した時燃費が判るかと。
…下がってたらどうしよう…（滝汗）
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「逝く汁」効果？　投稿者：Sin2@明休み 　投稿日：2005/01/03(月) 22:27:43
今日は青梅街道をひた走って、奥多摩湖に行こうと思ってました。
が、街道沿いはアチコチに氷がチラホラ…。すげー恐かったデス。
日向和田を過ぎたあたりから、今度は雪も積もってる状態（泣）。
結局ガスが心配だったので、ダムの辺りで折り返しました。あと
ついでに前回転倒した場所をカメラに収めて（笑）。

んで給油した時に発覚したんですが、燃費が伸びてます（驚）。
　前々回給油時→３７．７ｋｍ／ｌ
　前回給油時　→４０．０ｋｍ／ｌ（この後注入）
※今回給油時　→４２．１ｋｍ／ｌ
コレが「逝く汁」の効果かどうかはまだ判りませんが、次回の給油
の際には結論が出るかと思います。
…あ、ちなみに音量や回転数などは余り変わってない様な…（汗）。






[739] 皆様 　投稿者：tri125x 　投稿日：2005/01/01(土) 22:46:49 [返信]
明けましておめでとう御座います。
本年も楽しく参加させて頂きたく思いますので
どうぞ宜しくお願いいたします。
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Re: 皆様　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/01/02(日) 00:11:02 [HOME]
今年は久々に初詣に行ってきました。
そのまま徹夜でしたので、お昼過ぎまで寝ていました。

でもまだ眠いので、また寝ます＆初夢を見るつもりです。

では〜
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Re: 皆様　投稿者：マニラ男 　投稿日：2005/01/02(日) 00:48:12 [HOME]
只今　マニラ家族揃って　南国気分のフィリピン仲間　新年会より帰宅しました。
今年もいいお正月でした♪きっと一年中　楽しく過ごせる事でしょう。
明日でマニラは正月休みが終わっちゃうので　家族サービス＆年末年始の疲労回復の為に　
日帰り温泉ドライブに行って来る予定です。

元日は疲労困憊のため　熟睡しすぎて初夢が見れなかったので　今晩再度　2005年初夢にチャレンジです！（笑！）
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あけおめです　投稿者：Catase 　投稿日：2005/01/02(日) 01:25:15 [HOME]
だいぶ出遅れてしまいましたが、あけましておめでとうございます。今年もどうぞよろしくお願いいたします。
ということで、当方恒例の年賀ページ。
猫屋藍杏堂版＞http://members.at.infoseek.co.jp/neko_iron/05nenga-nekoya.html
氣羽鐵工所版＞http://members.at.infoseek.co.jp/kiha_tetsu/05nenga-kiha.html






[738] 遅れましたが・・・・・・ 　投稿者：GPR★LOVE 　投稿日：2005/01/01(土) 21:39:09 [返信]
こんばんは、GPR★LOVEです！

明けましておめでとうございます！
今年もよろしくお願いいたします！！！
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Re: 遅れましたが・・・・・・　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/01/01(土) 22:36:46 [HOME]
明けまして、おめでとうございます〜

今年も宜しくおねがいしまっす！
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Re: 遅れましたが・・・・・・　投稿者：マニラ男 　投稿日：2005/01/02(日) 02:09:02 [HOME]
今年はGPR★LOVEさんにとっては　門出の年ですネ！
学生→社会人・・・期待に胸膨らませて頑張らなくっちゃですね。

近いうちに　時間の都合を合わせて　「ＧＰＲ５０�tのまま高速化計画」実行しちゃいましょう。
楽しみだな〜♪






[737] 謹賀新年！ 　投稿者：マニラ男 　投稿日：2005/01/01(土) 00:01:39 [HOME] [返信]
開けましておめでとう御座います♪
今年も宜しくお願いします！
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Re: 謹賀新年！　投稿者：ねんちょう 　投稿日：2005/01/01(土) 00:16:46 [HOME]
明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

暮れに腰を痛めて外出できませんでした。

新年は銚子ツーリングからスタートしたいですね。こち亀田本さん、計画お願いしますね。
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Re: 謹賀新年！　投稿者：ジャイトー 　投稿日：2005/01/01(土) 00:19:11
あけおめことよろ！！
武蔵野さんとは３１日にナップス三鷹店行ってお店出てきたら雪積もって最終日も楽しい思い出いただきました、今年もよろしくお願いします。
武蔵野さん・・・・春ですか〜〜〜〜（意味不明）
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Re: 謹賀新年！　投稿者：ポプコン八王子 　投稿日：2005/01/01(土) 01:14:34
あけおめでございます。携帯からの書き込みなので読みづらいことと思いますが新年一発目の報告が。現在私実家の仙台に帰省してますが元日帰京することになっております。しかし昨日の雪で空港・新幹線・高速道路など全て通行止や閉鎖になってまして、新幹線で帰京する予定なんですが果たして本日の夕方東京で行われるプライベート新年の集いに参加できるかどうか…。いずれにしても新年早々悩ましい現実に直面してますが、まぁなんとかなるだろう的観測で前向きにいこうかと。
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Re: 謹賀新年！　投稿者：Sin2@本日日勤 　投稿日：2005/01/01(土) 06:45:28
あけおめ、ことよろ〜♪
結局２４時間寝てしまった…。Ｋ−１もＰＲＩＤＥもタイマーを
セットしてなかった（泣）。
まぁいいか。んでは仕事行ってきまっす。
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Re: 謹賀新年！　投稿者：親方＠Ｐｉｎｋｓ 　投稿日：2005/01/01(土) 09:57:02
みなさん新年あけましておめでとう御座います
昨年同様今年もボチボチ顔出しますので
よろしくお願いしますm(__)m
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Re: 謹賀新年！　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/01/01(土) 10:04:38 [HOME]
明けまして、おめでとうございます！
今年は早々に大吉を引き当てました。
皆様と共に、幸多き年でありますように。
ではチョイと寝ます。おやすみなさい。
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うん（？）が良いです♪　投稿者：「クワトロ大尉　」マニラ男 　投稿日：2005/01/01(土) 11:29:42 [HOME]
新年早々こんな話で恐縮ですが・・・先ほどトイレで排泄（大）していたら・・・昨日から美味しい物を食べ続けていた所為か？いつもより大量の
ウ○コが（驚く程に！）出たんですけど・・・詰まって流れない（汗！）格闘する事約１５分で事なきを得ましたが・・・
こいつは正月から　うん（？）が良いって−事で（笑！）
お食事中の方は・・・ゴメンなさい！
さあ！新年会にシュパッツです♪
路面凍結の為　我愛機　百式はお留守番です（笑！）
百式のフロントにメガ・バズーカ・ランチャー装備する方法を　マジで高松産業に問い合わせちゃいました（爆！）
これは本当です！
しかも・・・ハンドルネームを「クワトロ大尉　」ってアイデアは　高松産業さんからのアドバイスだったりします（笑！）
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Re: 謹賀新年！　投稿者：ハラショー 　投稿日：2005/01/01(土) 16:18:07
おめでとうございますm(__)m
昨年中は、FREAKsには大変お世話になり充実したスクーターライフをすごせました！本当にありがとうございました！
今年もMyビク共々よろしくおねがいします。
では、嫁の実家にお年始に行ってまいります！
みなさん、良いお正月を！！
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Re: 謹賀新年！　投稿者：catman 　投稿日：2005/01/01(土) 19:18:53
明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。
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Re: 謹賀新年！　投稿者：kaoru 　投稿日：2005/01/01(土) 23:43:50
今年もよろしくお願いします

今年もいろんなチャレンジをしたいですね♪






[736] 今夜はこれにて 　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/31(金) 18:58:09 [HOME] [返信]
これから初詣に行ってまいります。
ではまた、皆様。
良い、お年を〜





[735] 来年の企画（予定） 　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/31(金) 17:50:28 [HOME] [返信]
まだ独り言です。

来年は油脂類の交換を中心としたメンテオフや、安全運転のめの講習ツーリングをしたいと思ってます。

どんどんオイル交換して、調子よくバイクに乗りましょう！
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Re: 来年の企画（予定）　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/31(金) 18:31:22 [HOME]
それじゃあ　早速　これから　ギヤオイルの交換と　２stオイルの補充でもしちゃう事にします！
この路面状況じゃ　出かけられないしネ♪
さあ！メスシリンダーと注射器は何処だ〜！！ウェスと軍手も忘れずに・・・
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Re: 来年の企画（予定）　投稿者：ゴッツ 　投稿日：2004/12/31(金) 19:13:55
メンテオフ、安全運転講習。大事ですよね。
来年は是非皆さんとお会いし更にステップアップしたいです。
宜しくです。
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Re: 来年の企画（予定）　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2005/01/04(火) 12:36:35 [HOME]
企画を実施する際に告知しますので、是非、参加してください！






[734] 今年も一年お世話になりました♪ 　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/31(金) 14:09:47 [HOME] [返信]
皆様乗り納めは終了しましたか？
マニラは先ほど　雪がちらつき出す寸前に近所までお買い物で　本年非常に頑張ってくれた百式ＧＰＲに感謝を込めて
２００４年のスク乗り納めと致しました。

外は一面雪模様で　近年まれに見る銀世界！今日は朝からマニラ従兄が遊びに来ているので
マニラ娘と共に　元気良く外で雪だるま製作などに精を出しております。

寒さに弱いマニラ女房＆マニラ義姉は新年会の為のフィリピン料理の仕度にてんてこ舞い！
一人邪魔者のマニラ男は　一人書斎に篭ってネットサーフィンに興じております。

今年はＣＰＩのスクを購入した事がきっかけで　沢山の新しい　お友達が出来て　本当に良い年でした♪

おかげで　所帯じみて　忘れかけていた　バイク弄りの楽しさが蘇ってきて　気分的にも若返れたような気がします。

ムサＰはじめ　此方のサイトに出入りされている大勢の「ＣＰＩ　ＦＲＥＡＫ］の皆様方と
わが愛車「百式ＧＰＲ」に感謝の気持ちで一杯です。

本当に有難う御座いました。

又来年も宜しくお願いいたします♪

・・・幸せな年末年始・・・・

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Re: 今年も一年お世話になりました♪　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/31(金) 17:48:24 [HOME]
いや〜寒いですね！

まだまだ大晦日は終わりません！

そして来年はまた新しい企画を行いましょう！

来年も楽しく、有意義な一年とするよう、努力しましょう！

「！！」マーク続きのカキコみでした！！！

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Re: 今年も一年お世話になりました♪　投稿者：tri125x 　投稿日：2004/12/31(金) 18:47:49
しばらく我がＧＤに乗っていない為、なんとなく落ち着かない「tri」です。

先ほど四輪用充電器にて、急速充電10分後エンジンかけ
暖めて、オイルをまわして・・・ってなところです。

おかげを持ちまして、
この一年色々楽しく過ごさせて頂きました。
どうも有難う御座いました。

年が明けましても、また宜しくお願い致します。

良いお年をお迎え下さい。






[733] みなさんおつカレーライス。 　投稿者：ポプコン八王子 　投稿日：2004/12/30(木) 23:03:15 [返信]
えーっとですね、今日はみなさんお疲れ様でした。
急用ができてしまい、先に帰ることになりましたが、今回も楽しかったっす。
ガスト以降は何が行われたんでしょ？まだ皆さんからの帰着報告が無いところを見ますと、
「スイーツ天国（sweets　heaven）」といったところでしょうか？
ちなみに久々（1ヶ月ぶり）にマイポプコンを見させてもらいましたが、非常に「乗りたい」気持ちになりました！
そんなわけで、復活が楽しみでございます。年越しを武蔵野宅で迎えることとなりますが、仲良くしてやってください。。。
えっと、明日から実家（でも翌日には帰京）に帰省しますんで、一足先に「よいお年を。」
来年は仕事もプライベートも忙しい年になりますんで、気合を入れていかないとでございます！
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帰還報告！　投稿者：ハラショー 　投稿日：2004/12/31(金) 02:17:37
八ポプさん、そして最後まで残った方々、出戻りのジャイトーさん、みなさんおつかれさまでした！色々ありがとーございました！！とりあえず帰還報告・・・まだやることがありますので、このへんで・・・みなさん良いお年を！！

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Re: みなさんおつカレーライス。　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/31(金) 02:29:24 [HOME]
まあ、帰着という距離でもないんですが・・・

いきなり僕が遅刻してしまったため、一次会は近所のファミレスでのお茶会となりました。僕が到着した時には、既にジャイトーさん＆ポプコン八王子さん＆SIN2さん＆むさ子ちゃん（VTむさ子ちゃん？）が歓談中でした（スミマセン）。僕の幼馴染のランカスター6も加わり、さらにハラショーさんとマニラ男さんが合流し宴もたけなわに。
そして我が家に移動してのニ次会・・というか、本日の本題である「注入式」。注入式ではsin2さんのズーマーだけでなく、むさ子ちゃんのVTへの注入も行われました！
ニ次会の注入式から、カシンさん＆画伯も合流。儀式の後、三次会へ突入。これまた近所の別のファミレスで夕食＆スイーツとなりました。
ここで終わることはありません。食事会の後、更に四次会へ。皆で回りを囲んで、ハラショーさんのビークのクラッチ交換＆メインジェット交換をしました。

その時の気温は0度以下。皆さん、頑張りましたね！

マニラさんから写真が届いたら、詳細なレポートを作成しますので、お楽しみに！

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Re: みなさんおつカレーライス。　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/31(金) 02:41:15 [HOME]
さ〜むい！さ〜むい！すげーさ〜むいよー！！！！
今日の４次会は「ＣＰＩ　ＦＲＥＡＫ　弄り納めオフ」となっちゃいましたね！
ハラショーさん　燃調の方は如何でしたか？

それでは　そろそろ　死んじゃいそうなので　寝ます。

楽しかったね♪
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Re: みなさんおつカレーライス。　投稿者：Sin2@本日休み 　投稿日：2004/12/31(金) 04:40:38
はっはっは♪…鼻水が止まらないだよ（笑）。
帰宅してからネット巡回、及びビデオのチョイチェック。
そろそろコンビニ行って食料買わねば。
…にしてもおかしいな、現在３８時間連続稼動していると言うのに
全然眠くならない。
まぁいいや、眠れない時は無理して眠る事はない（キッパリ）。
とゆー事で、これからビデオの本チェックでも。

＞注入の件
チェックした所、前回ガス入れたのが９８４．７ｋｍ、今回注入を
した時が１０５１．５ｋｍ。差分は６６．８ｋｍで、およそ２ｌ弱
消費してますな。という事は、あと３ｌ強を消費しないと、正確な
データ（というか数値）が出ないという事ですな。…頑張ろっと。






[732] 雪ですね 　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/29(水) 15:08:01 [HOME] [返信]
天気が悪いと仕事ができないので、久々にゆっくりとしております。年賀状もやっつけないといけないな。
こっそりと更新。モタードのレース報告です。
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Re: 雪ですね　投稿者：Sin2@夜勤中 　投稿日：2004/12/29(水) 21:12:58
雪の中会社に向かい、現在夜勤中…（←仕事シロヨ）
んでネットにて裏情報発見（←ダカラ仕事シロッテバヨ）

ＰＧＯのＡｌｌｏｒｏが発売日決定だそうです。
２００５年１月２７日（木）発売
まずは１２５ｃｃＥＦＩモデルから

真偽の程は不明ですが、先行き明るそうです。
…オイラは乗れない（泣）
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Re: 雪ですね　投稿者：親方＠Ｐｉｎｋｓ 　投稿日：2004/12/29(水) 22:13:46
毎度です(^^)v
Ａｌｌｏｒｏのお値段は２９９千円らしいですぜ（ｂ^-')o

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雪でした・・さぶ！　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/30(木) 01:06:19 [HOME]
忘年会３次会まで無事終了してただいま帰宅です。（疲！）
一日中雪で　仕事の行き帰りも寒かったよー！

明日も朝から仕事です。早く帰って小平オフに行きたいな！
仕事が何時に終わるか解りませんけど　終わり次第ムサPに連絡入れますので
携帯電話を　肌身離さず持ってて下さいね　不携帯じゃ駄目よ♪

モタードの記事楽しく拝見させて頂きました。編集ご苦労様です！
あ！私のセッティングデーターも　早々と更新して頂きまして有難う御座いました。

ううう！風邪が治らないよ！！！








[731] 40000ヒット記念に 　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/27(月) 21:04:29 [HOME] [返信]
sin2さんに切り番ゲット賞を差し上げます！

１２月３０日１６時３０分頃に、寿司音頭（小平回田店）に集合です。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.42.47.015&el=139.29.40.798&la=1&sc=2&prem=0&CE.x=253&CE.y=222

当日は、怪しい添加剤の注入式がございます。
集合場所でしばし歓談の後、別の場所で注入し、近くの五日市街道沿いのガストに移動します。もしもお時間のある方、覗きにいらっしゃいませんか？？
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Re: 40000ヒット記念に　投稿者：Sin2@明日日勤 　投稿日：2004/12/27(月) 22:11:07
ありがとうございます。
喜んで（笑）注入させて頂きます。
…燃費や走行感の変化など、様子を見ながらレポさせて頂きたい
と思いますので、注入後はしばしお時間下さいマセ。
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Re: 40000ヒット記念に　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/28(火) 19:02:59 [HOME]
行きたいけど・・仕事なので　相当に遅刻してもＯＫならば是非とも本年度の締めくくりに
参加したい様な気がするんですが・・・
ガスト２次会はは閉店までですか？（笑！）
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Re: 40000ヒット記念に　投稿者：ハラショー 　投稿日：2004/12/29(水) 03:10:38
うぅ〜眠ぅ〜・・・
うぅ〜３０日バイト休みだ〜・・・昼の仕事終わって元気ならいきたいですぅ〜例のガストですね〜？
もし変更等ありましたらシクヨロです〜・・おやすみなさい・・・zzz
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Re: 40000ヒット記念に　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/29(水) 15:05:53 [HOME]
マニラ男さん＞

お仕事が終わったら、連絡ください〜
ハラショーさん＞

例のガストです。その日のテーマは、怪しいモノの楽しみ方、かな（笑）
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Re: 40000ヒット記念に　投稿者：ポプコン八王子 　投稿日：2004/12/30(木) 08:38:55
遅レスですが、
今日、もしかしたら覗きに行けそうなので、参加できるかもです。
もちろん、ポプコンが入院中なので、車での参加になりますけど。。。
怪しいものって木になります。はい。






[730] 多忙ながらも少しだけ時間が出来たので・・・ 　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/26(日) 21:25:43 [HOME] [返信]
ムサＰが待つ　桶川スポーツランドで、モタードのレースを観てきました。
今まで　ロードレースしか経験の無い自分にとっては　どうしてあのようなディメンションで
コーナーに飛び込んでいけるのか　全く理解不能でした！！ＯＮでの　リヤタイヤをズルズル滑らせながらの
コーナーリングって　迫力の在るものですネ♪
レースを観戦すると　昔の血が騒ぐって言うか・・・コースを走りたくなっちゃいますね。

短い時間でしたけど　楽しかったな〜♪
お天気が良かったから　百式ＧＰＲでの　往き返りの道中も気持ちが良かったです。
滅茶苦茶寒かったけどネ！やっぱりレースを観戦した後は　無意識に飛ばして走ってますね（危険！）
行き道よりも　帰り道の方が　交通量が多かったにも拘らず　時間的には随分早く帰り着きました。（反省！）
駆動系「全キタ」最高ですよ♪（ニヤ！）ベルトが減ってて細くなってるので　スピード伸びませんけどね（愚！）
加速力が向上している為　常用速度域での体感速度は　かなり気持ちの良い仕様です。
市販品のパワフィルも　効率はあんまり良くないけど　音も静かになるし　吸塵能力も高そうなので　良いかも？
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桶川スポーツランドの・・・　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/26(日) 22:01:25 [HOME]
ＤＡＹＴＯＮＡのテントでグリップとかグローブとか格安で販売していたので　物色していたら・・・
ナックルガード（定価￥６’６１５−）にマウントキットのオマケ付きで￥３０００−でＧＥＴ出来ました。

でも　大きなオフ車用の汎用品なので　小さなＧＰＲのハンドルに如何様に加工して取り付けるかが
現在の課題です。これが付けば多少は寒さが凌げるかも？ハンドルカバーよりも多分カッコいいし♪
これは今年マニラに沢山の楽しみを授けてくれた　百式ＧＰＲへのクリスマス・プレゼントですネ！
・・・格安ＧＥＴで浮かれていたら・・夕方マニラ娘にトイザラスで要求されたクリスマス・プレゼントは
ナックルガードの「定価」よりも高額商品でした（泣！）たかが子供の玩具と言えども最近のは・・・
エ！エクスペンシブぢゃあ〜りませんか？（パパのお小遣い破産宣告確定！）
・・・だけど玩具やさんって！楽しいな♪展示品で夢中で遊ぶ謎の東南アジア親子なのでした。（迷惑？）

あああ！風邪が・・確実に悪化してます。ま！自業自得ですけど！ストレスは解消できましたのでＯＫかと？（笑！）
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Re: 多忙ながらも少しだけ時間が出来たので・・・　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/27(月) 00:07:40 [HOME]
お疲れ様でした。
こういうときは、さっさと寝ましょ〜


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久々に・・・　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/27(月) 07:18:45 [HOME]
良く眠りました！チョットだけスッキリデス♪
今日は今年最後の当直。そして３０日までは仕事の予定です。
今年も残す所　あと数日になりました。
皆さんも事故や風邪や無謀なチューニング等による故障（笑！）には十分に注意して　
幸せなお正月が迎えられるようにシマショウネ♪








[729] クリスマス速報 　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/25(土) 19:51:23 [HOME] [返信]
我が家では、先ほどからケーキ作りが始まりました！

年賀状も書きたいし、バイクのリムも組みたい・・・・

先ずは〜お茶でも飲もうっと。
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Re: クリスマス速報　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/26(日) 02:58:29 [HOME]
我が家では・・・まだ盛り上がってます・・・（ボー！）
ちなみにあんまり日本語は通じません（ま！日本人居ないし！）
卓上にはフィリピン料理の山　スイーツも全てフィリピン料理（美味しいのよ　本当にこれが♪南国スイーツ！！）
楽しいんですけど・・・そろそろ逝っちゃいそうです（う！）
あしたもパーティーだしネ！

キャブも弄りたいし　硬すぎるセンスプも交換したい・・・

気を取り直して〜お茶でも飲もうっと。








[728] ありがとうございます 　投稿者：Ryoma 　投稿日：2004/12/25(土) 14:00:57 [HOME] [返信]
お忙しい中リンク修正ありがとうございます！
Custom情報をちょくちょく更新していくつもりなのでたまに覗いてみてください。
それでは！
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Re: ありがとうございます　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/25(土) 19:49:51 [HOME]
これからもよろしくお願いします〜






[727] モタードに興味のある人へ 　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/25(土) 09:44:22 [HOME] [返信]
今週の日曜日。
桶川スポーツランドにて、モタードのレースがあります。

http://www.o-s-l.net/
↑サイト

http://www.o-s-l.net/data040901/073_access.htm
↑地図

友人が出走するため、朝から現地におります（一応、メカニック担当）。プロライダーが多く出場するクラスもあるので、モタードならではのカウンターが見れますよ！

ただ、入場料で1000円かかってしまいます。興味のある方はどう？
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Re: モタードに興味のある人へ　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/25(土) 09:46:41 [HOME]
さて、仕事、仕事。
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Re: モタードに興味のある人へ　投稿者：tri125x 　投稿日：2004/12/25(土) 10:16:41
ん〜・・・！

うちの職場にも、実は「モーターサイクルクラブ」が存在します。
モトクロス８０ccクラスですが・・
年に数回程、レースに出場しているようです。

それに、なんと！来期は「スク・レース」に参加予定だそうです（驚）
・・・どうしょう？

その他にも、ツーリングクラブも存在します。
誘われましたが・・・・全てビッグバイク！
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Re: モタードに興味のある人へ　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/25(土) 16:34:25 [HOME]
ううう！行きてぇー！！！
折角の近場だし・・・
でも・・・明日は駄目だあ〜・・・

この次は絶対に・・・！

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午前中OKかも？　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/26(日) 07:58:33 [HOME]
１０時過ぎから　お昼過ぎ頃まで時間が空きそうなので
もしかしたら　百式ＧＰＲが　桶川に行くかも知れません？
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Re: モタードに興味のある人へ　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/27(月) 21:09:10 [HOME]
トライさん＞

モトクロスの80ccクラスはなかなか面白いですよ。車体も安いし、維持費（タイヤ代やピストンなどの消耗品）も比較的安いですし。
ツーリング部あたりが参加しやすそうですね。でも高速に乗らないツーリングで計画してもらわないとね。もしも実現すれば、スクーター乗りが増えるかもしれませんよ！

マニラさん＞

お疲れ様でした！
レースの様子をまとめたら、読んでくれる？
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Re: モタードに興味のある人へ　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/28(火) 19:05:55 [HOME]
＞お疲れ様でした！
＞レースの様子をまとめたら、読んでくれる？

勿論ですとも！最後まで見れなくて後ろ髪惹かれすぎて禿げちゃいそうなので
詳細な様子のレポートを　期待してますよ♪








[726] 年末で忙殺されている人のための応援スレ 　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/24(金) 21:18:47 [HOME] [返信]
毎日、朝から農民生活の武蔵野です。

皆さんの年末の忙しさは、ここ数日の書きこみ量からして、想像に難くありません。忙しいから書きこみはできないけど、どんな書きこみがあるかな〜とヘロヘロなのに覗きにいらしている方！

はい、そこのアナタです。

ご来場、ありがとうございます。

昨晩は僕もダウンしてしまいましたが、ちゃんと掲示板は動き続けます！！

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Re: 年末で忙殺されている人のための応援スレ　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/24(金) 21:23:05 [HOME]
今朝、弟にポップを貸し出しました。

弟はストック状態のポップで片道30キロを通学していたこともあるのですが、今の武蔵野チューンに満足して帰ってきました。なんでも、「出だしのトルク感が良い」「乗りやすい」そうです。

ふふふ。狙った通りです。久々に自宅の前でアクセルターン（180度反転）を、決めてみました。

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Re: 年末で忙殺されている人のための応援スレ　投稿者：カシン＠ひとり上野おとこ 　投稿日：2004/12/25(土) 02:46:17

いそがすぃ〜

たまには布団で寝たい…

でもピークは過ぎたかな

仕事も身体もｗ

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Re: 年末で忙殺されている人のための応援スレ　投稿者：ハラショー 　投稿日：2004/12/25(土) 03:56:17
ムサPさんの応援スレ・・・勇気を振り絞ってこの時間からカキコします。。。
イブも無事？バイト中に過ぎ、もうメリー苦しみます（古っ）に突入しておりますが、フリークスのみなさんは良いX,masをおすごしでしょうか？？もう２５日になりますが今年最後の全オフなので、何をしようか・・・がんばった自分にX,masプレゼントをしよう！・・・とゆ〜訳で前から狙っていたフルフェイスを買おうかな！？白地なのでカラーリングをモンキーターンの波多野賢二仕様に・・・マニアックすぎて分かんないか（汗）とにかくこの年末の寒い中、バイク乗り、お仕事がんばってるみんなに、ハッピ〜クリスマス〜！！！
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Re: 年末で忙殺されている人のための応援スレ　投稿者：tri125x 　投稿日：2004/12/25(土) 10:08:09
おはようございます。

本日は休みです・・・フー（しかし朝帰り）

昨晩のアリバイも成立し、サンタも実在するのか！
って言うところです・・

さぁ！オイル交換でもしようかなぁ〜・・
まだ2000km手前ですが、音が大きくなって来た様な感じがします。
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Re: 年末で忙殺されている人のための応援スレ　投稿者：かん 　投稿日：2004/12/25(土) 10:57:43
かんです。

年末年始は火○場の休みの関係ですごく忙しいです。
（取り急ぎ年内に・・・という方が多いので）

今年はPOP購入から皆さんと出会えて楽しい１年でした。

来年もよろしくお願いしますm(_ _)m
（忙しくて早めの挨拶を・・・・・）
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Re: 年末で忙殺されている人のための応援スレ　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/25(土) 13:28:05 [HOME]
・・・Talagang Pasko na nga!...【もうクリスマスですネ！】
MALIGAYANG PASKO HO.【クリスマスおめでとう御座います。】

聖なる夜に・・・一晩中働いた上に
朝帰りも出来ずに　昼過ぎ帰りのマニラです（疲！）

しか〜し！私の場合　年末だから忙しいって言うんじゃなくて　ホボ一年中こんな生活の連続だったりします（泣！）
ただし宗教的に（カトリック）クリスマス前後は　マニラ一家は超多忙だったりします。

デモね・・・一年中で一番素敵な行事である事も確かです♪

さあ！今夜も忙しいぞー！！
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Re: 年末で忙殺されている人のための応援スレ　投稿者：ポプコン八王子 　投稿日：2004/12/25(土) 19:32:52
どうも。おひさしぶりです。
久しくバイク（マイポプコン）に乗っておりませんが、
毎日をエンジョイしている…わけもなく、仕事が超多忙でございます。
年末と言うのはなぜこうも忙しいのか？年末調整で手元に帰ってくる給料が若干増える分忙しくなっているのか？
そんな愚痴もこぼしたくなる毎日ですが、夜間の勤務はないので毎日家には帰れております。
しかし、会社の忘年会に加え、取引先がどうのこうので、結局スケジュールがいっぱいに。

みなさんも年末で多忙かと思いますが、「気をつけよう。過労と飲みすぎ」ということで。
バイク乗りたいな。友達のヴェクスター125乗らせてもらおうかな…。


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Re: 年末で忙殺されている人のための応援スレ　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/25(土) 19:59:26 [HOME]
皆さん、お忙しいようですね。
年末年始にかけての駆け込み仕事とか、あるんでしょうね〜

このせわしない生活も、あとちょっとです！

仕事から解放された途端に体調を崩さないように、適度に頑張りましょう〜


マニラ男さん＞

今が一番家族にとって大事な時なんでしょうね。ファイト！お父ちゃん！


ポプコンさん＞

ムサポップにも乗ってみます？年始に試乗会か？？
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Re: 年末で忙殺されている人のための応援スレ　投稿者：HackLuck 　投稿日：2004/12/25(土) 21:45:02 [HOME]
早寝早起きことハックです。
あっ、沼津オフレポ最高でした。ムサさん更新お疲れ様でした。こうやって記録を残しておくと、読み返していつも思い出せますね。

さて、皆さん勢ぞろいですね。
私は明日出社です。本日は朝から年賀状作りでした。今も印刷中です。しかし、佳境は越えました。
ｔｒｉさんのごとく、私も明日、バイクのメンテです。
�@エンジンオイル
�Aギヤオイル
�B空気圧チェック
�C隅々お掃除
皆さん、メリーフリークス！
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Re: 年末で忙殺されている人のための応援スレ　投稿者：Katsu@FigoHP 　投稿日：2004/12/25(土) 22:07:19 [HOME]
Katsu@FigoHPです。今年もラストスパートですね。
Katsuの職場は既に正月休みに入っているので、贅沢な悩みですが．．．家族行事とバイク関係の両立が大変です。妻が風呂に入っている間にFigoを修復し、犬と散歩に行っている間にSYM RV125JPをチューニングし．．．あっ、GSX-Rどうしよう？？などとやっています。皆さんのおかげでFigoの電装系修復は完了しました！後は持病であったマフラー固定ナットの修復（ヘリサート打ち込み）と折れた自作マフラーのステー再溶接を残すのみ。完全復活は来年ですね。
では、年末もバイクにどっぷりの皆さんも、そうでない皆さんも、良いお年を〜






[725] いやはや・・・σ(^_^;) 　投稿者：ゴッツ 　投稿日：2004/12/23(木) 23:56:03 [返信]
しばらくぶりでございます。

年内にやるべきことはやっておこうと思い、今更ながら皆さんご指摘のキャブ全開キットと例の小端ベアリングをYSP静岡中央に部品注文してきました。

ベアリング交換の方は自分で出来そうもないので工賃を社長に聞いてみたところ壱萬壱千弐百円也！！

でも、そこのアク９をかなり弄っている若い親切なメカニックと仲良くなれたし今後無料アドバイスが期待できそうなのでお願いすることに。

そうそう、シリンダーのパッキン？は５２パイでいいのでしょうか？

あと、カシンさん＞全零化なんですがカタログみたらアク９用はトルクカムしか載ってなかったので・・・。アク５０用ですか？

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Re: いやはや・・・σ(^_^;)　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/24(金) 21:00:15 [HOME]
今夜はイブですね。我が家は家族で美味しい夕食を囲み、先ほどは友人の家まで行って、サンタをしてきました。

親切で良いショップに出会えたようですね！
よかった、よかった。しかもアク9を相当やっているということは、嬉しい限りですね。

ポップ100はアク9と非常に類似点がありますので、心強い限りでしょう。

＞シリンダーのパッキン・・
↑これはガスケットですね。ポップ100のエンジンは直径はGアク（グランドアクシス）と共通ですが、その外（ストローク量、スタットボルトの位置など）はアク9（アクシス90）と共通です。

ということは、「ガスケット類はアクシス90のものが使える」ということです。

それが何パイだったかは・・・Ich weiss nicht.(分かりません)

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Re: いやはや・・・σ(^_^;)　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ 　投稿日：2004/12/26(日) 02:29:53

悪９用で設定があるのはトルクカムだけなんですか？

プーリーは悪５はクランクが細軸なので使えません
太軸のジョグZR用等が流用できるハズ
クラッチはヤマハ車の３枚クラッチが使えます

全零が難しいならKOSO等の台湾パーツで固めるのもアリかと思います
某Ｋ社のType�VはKOSOプーリーのOEMという噂もちらほら…
亀のビッグリードバルブもKOSOのモノと同一品

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Re: いやはや・・・σ(^_^;)　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ 　投稿日：2004/12/26(日) 02:30:22

悪９用で設定があるのはトルクカムだけなんですか？

プーリーは悪５はクランクが細軸なので使えません
太軸のジョグZR用等が流用できるハズ
クラッチはヤマハ車の３枚クラッチが使えます

全零が難しいならKOSO等の台湾パーツで固めるのもアリかと思います
某Ｋ社のType�VはKOSOプーリーのOEMという噂もちらほら…
亀のビッグリードバルブもKOSOのモノと同一品みたいだし…

日本で流通してるスクパーツの何割が台湾製なのでしょーか？？？

シリンダーは54パイと比較した感じだと52パイでいーと思います（未計測）






[724] この時期は 　投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster 　投稿日：2004/12/23(木) 18:15:02 [返信]
日中は外でお仕事をし、暗くなると仕事ができないので、御仕事はおしまいです。

今日も夕方には切り上げて、今夜はもうお風呂も入りました。

この時間なのに眠いのね〜

追伸：今日が祭日であることにさっきまで気づかなかった〜
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Re: この時期は　投稿者：Sin2@本日休み 　投稿日：2004/12/23(木) 18:55:33
お疲れ様です。
オイラは昨日、ホイールとナックルガードが入荷したとの連絡を
もらったので、本日交換に行きましたデス。
両方で￥１９，１１０ナリ、工賃はサービスとの事。
…明日も休みなので、黒ズマ君の写真でも撮りに行こっかな。

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Re: この時期は　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/24(金) 21:03:27 [HOME]
他の修理はどうですか？

ナックルガードだけの交換だけで済んでいると良いですね。

ところで、例のブツの注入。どうします？

僕のポップは調子が良いです。まずはチェーングリスに混ぜてみます？
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Re: この時期は　投稿者：Sin2@今夜は夜勤 　投稿日：2004/12/25(土) 05:35:56 [HOME]
はい、フロントホイールの交換及び調整とナックルガードの交換で
全てでした。ただ馴染みのにーちゃんが忙しかったので、若い店員
さんにやってもらったんですが…。
１．フロントブレーキの調整がイマイチで、遊びがメチャ少ない
２．バックミラーの締め付けが甘く、振動で位置がズレてくる
３．ナックルガードの位置が左右非対称
全て後で自分で調整しました（笑）。まぁブレーキ位置に関しては
フィーリングによる所も大きいんですが、余りにも遊びが少ないと
常時絞ってる感じがして嫌なので、（多分）通常値よりもやや多目
に調整してます。

＞例のブツ
う〜ん…どうしましょっか？（笑）　休みが合えばお邪魔したい所
なんですが。あと今月は２６が明休み、２７が休み、３０が明休み
と３１が休みになってます。来月分はＵＲＬをクリックして頂けれ
ば見られます。
…ローテーション制の仕事は皆と都合が合わせ難いのですよ（泣）
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Re: この時期は　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/25(土) 20:01:08 [HOME]
30か31日は、どちらかが空きます。

友人次第なので、空く日程が決まりましたら、お知らせします〜
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Re: この時期は　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/25(土) 21:59:04 [HOME]
30/31日、ともに空きました。
どちらかというと、３０日の日中なんぞ、バタバタしなくて良いかと思われます。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.42.47.015&el=139.29.40.798&la=1&sc=2&CE.x=252&CE.y=220

↑ここに集合ということでいかがでしょうか。
仕事をsin2さんにあわせますので、何時が良いでしょうか？


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Re: この時期は　投稿者：Sin2@夜勤中 　投稿日：2004/12/26(日) 00:11:22
え〜と、30日でしたら明休みなので、11時前に自宅に戻ります。
それから着替えて色々…、最短で11時半という所でしょうか。
それ以降ならば31日の夜まで何時でもOKです。
（オールナイト？ｗ）






[723] やっと・・ 　投稿者：ハラショー@連続17H労働中 　投稿日：2004/12/22(水) 11:23:19 [返信]
本職＆バイト連続が今日終了です！明日からはしばし本職のみ！本年の全オフは25日だけか(汗)大晦日も本職＆バイトで除夜の鐘はバイト先(滝汗)
いいな〜マニラさん楽しそう・・Myビクは相変わらず調子は良いですが、なにかX.masプレゼントしてあげようかしら！
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Re: やっと・・　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ 　投稿日：2004/12/22(水) 17:19:59
あらあら
お疲れ様でございます

俺も日曜日の夜から仕事に出たっきりで家に帰れません(;´Д`)
でも今日の夜中には１回帰れるカモ

みなさん頑張りましょう
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頑張りましょう　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/22(水) 19:01:12 [HOME]
昨日、今期の仕事納めがありました。でも休暇はありません。
今日は大きな公用があり、さらに明日以降は農民としての大事なお仕事、土作り＆火事予防のための防火帯の確保、という重要な仕事があるからです。

夜は仕事が無いので、出かける時間はあるのですが、活動できるだけに体力が残っているかは謎です。

急に銚子に行くと誘われても大丈夫なように、明日から、頑張るぞ〜

今年は大根が不作で悲しい〜


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頑張りすぎちゃった・・・グしゅん！　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/23(木) 18:04:40 [HOME]
風邪気味のまま　昨日午前８時半に出勤して　そのまま一晩中お仕事して　今日は明け番で　そのまま残業して
やっと今　家に帰り着いた所です。連続３４時間労働でした・・・う〜ん！辛い・・・
明日も当直なので　今日は自宅で１日速いクリスマスパーティーです。ケーキが食えます♪之だけで満足！！！
明後日は仲間とクリスマス・・・明々後日は教会でクリスマスパーティー・・・その後は会社で忘年会・・・
た・・・多忙だ！・・・死にそ・・・
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Re: やっと・・　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/24(金) 21:04:51 [HOME]
マニラ男さん、応援スレッドでも立ち上げますか？？
年末年始の忙しい人の応援スレッドもいいな。






[722] 全キタ化完了！ 　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/21(火) 18:35:31 [HOME] [返信]
カシンさんの影響で「全亀」ではなく「全キタ」にしてみました。

既にトルクカムもドライブフェイスも「キタコ製」は持っているので　プーリーだけキタコのType�Vを仕入れてきました。
ノーマルよりも径が大きくて　裏側は高速側も低速側もかなり削ってＷＲの移動量を増やしてあるようです。
プーリー自体の重さも　今まで使用していた「ディトナ製」やＣＰＩの純正品よりも軽いみたいです。

昨日　駆動系を全てノーマルに戻してみた為　手持ちの部品をいり色見比べて見ました。
センスプは一番短い物がＧＰＲ純正　真ん中のがアク９純正品　一番長いのが恐らくアク９強化品です。
全部ジャンクパーツなので　詳しいスペックとかは不明です。他にＪＯＧ用の１０％ＵＰなんかも持ってますけど
ＧＰＲ純正よりも柔らかくて　使い物になりません。
今回は一番長い奴を使ってみます（う！初体験♪）

実は部品を仕入れに行く時に　途中から滅茶苦茶吹け上がりが良くなり　速くなっちゃいました。
原因は　自作パワクリ「バウムクーヘン」が外れて直キャブで走っていた為です。
自作パワクリ装着時　かなりジェッテイングが濃目だったので　外れてピッタリセッティングが合ったらしいです〈笑！）
外れて引きずって走ってきた為壊れちゃって復旧不能なので　ショップでそのまま市販品のパワクリ買って装着しました。
でもね！吸気効率悪いんですよこいつが・・・「バウムクーヘン」仕様のままだと濃すぎてガボッて走らない為
帰りがけの道端でキャブ外してフロートチャンバーばらしてＭＪを＃１１０〜＃１０５に下げて
更にＰＪを＃２７．５〜＃２５に下げて　エアスクリューとクリップの段数を調整しながら走って帰りました。

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全キタ化完了！その�A　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/21(火) 18:36:36 [HOME]
んで！帰ってから自宅ガレージにて全キタ化完了と相成りました。
トルクカムは”Ｂ”溝（スポーツ走行向きとの表記有）を使用してみました。
チョイ乗りしたインプレですけど　加速はムフフ♪です！
加速中に発生していた谷間も皆無です♪
亀よりも安価に組めるセットですけど　トータルコーディネートはやっぱり効き目があるもんだと実感しちゃいました。

まだ最高速とかは不明ですけど・・・ま！私には必要無いし！（？）なんかパワフルになったみたいで
出足が気持ちいいです。

あ！全キタ・・の筈が・・ベルトだけは「亀」のままでした・・次はキタコのケブラーベルトに替えちゃおっと！

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Re: 全キタ化完了！　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ 　投稿日：2004/12/21(火) 20:53:32

全ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ちゅー事でヤッちまいましたか
某かんタクロース氏も装着してますが下からビンビンでそのまま上まで伸びていくので扱いやすいとってもよくできたプーリーだと思います
コストパフォーマンスは最高ですよね

あとはベルト交換で完全キタコ化ですか？
穀物の駆動系もありとあらゆる亀パーツで武装してますが…
実はWRだけはキタコ製なんですｗ
だって売ってないんだもん

次は誰か全零化とかしてくれないかしら？
もしくは新しく出たWJチューンの3WF用麿プリとか…

キタコのプーリーが５個買えちゃうケドｗ
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Re: 全キタ化完了！　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/21(火) 21:51:00 [HOME]
スゲ〜

全てメーカーを揃えれば、そのメーカーの狙った性能が出せるわけですね。

僕のポップは・・・まだ部品待ちなんだな〜これが。しかも純正流用もどきだから、性能アップではなく、単なる信頼性アップ。

マニラさんも信頼性は確保してるんだろな。こりゃあ〜お出かけオフに行かなきゃ！
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Re: 全キタ化完了！　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/21(火) 22:26:04 [HOME]
信頼性？っちゅーか　ＷＲはＣＰＩ純正の７．５２ｇ×６個なので　
たとえ回したくても　回りすぎたりは出来ない安心仕様かも？・・・
センスプ硬くしたし　トルクカムの溝も寝かせたからベルト＆ＷＲの消耗は早くなるでしょうね。
でも・・・良い！良いのよ〜♪昔のＪＯＧみたいに出足から「グン！」って行くの♪
たぶん上は伸び悩むんでしょうけど・・・カシンさんやかんさんのＰＯＰみたくパワーは出てないので〈ノマフだし・・）
回しきれるかどうかが　最大の問題かも？

確かにＣＰＩ乗りにとって「耐久性」はキー・ポイントですネ。チョコッとだけケミカルチューンしちゃいました。
あ！でもゾイルとか滅茶高いので　工業用の「二硫化モリブデン」（組み付けペーストなんかと同じ金属表面改質剤）
を買ってきて　各ベアリング類に注入　ＷＲの表面に塗布　ギアＢＯＸの中＆インマニ外してクランクに直接噴射
してみました。効果は？判んないな？？〈笑！）
まあ気休めの保護には為るンぢゃ無いかと・・・長い目で見れば・・・どれでも入れてスグに解るもんじゃないですよね。
リポＤとかユンケルみたく「信じるものは救われる」的な効果かも（笑！）







[721] そーいえば 　投稿者：GPR★LOVE 　投稿日：2004/12/21(火) 16:35:55 [返信]
こんにちはGPR★LOVEです！

さっき気づいたのですがまだ僕のGPR１回もプラグを交換していませんでした・・・。
そこで、そろそろ交換しようと思うのですがなんていうのを買えば良いのでしょうか？
教えていただきたいと思います！
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Re: そーいえば　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/21(火) 17:43:32 [HOME]
BPR7HS（NGK）がＧＰＲ５０の純正です。
GPR★LOVEさんの場合スポマフ装着によって上まで回る仕様なので　プラグの焼け具合〈真っ白）　
ギャップの溶け具合（接点が溶けて変形している場合）によっては
１＃熱価の高い　BPR8HSに換えてもいいかも知れませんね。

ＧＰＲはシリンダーヘッドとボディーのクリアランスが狭い為レンチが入り辛くて　交換し難いです。
ネジを舐めたり　疝気〈斜めに）にねじ込んだりしない様に気をつけてください。
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Re: そーいえば　投稿者：GPR★LOVE 　投稿日：2004/12/21(火) 19:45:24
ありがとうございます！
マニラ男さん、キタコのプーリーにかえたみたいですがかなり高回転になりませんでしたか？
僕の場合は同じ重量のWRなのにキタコのではかなり高回転しようになっていました。
少しお金に余裕が出来そうなので色々やってみようかなぁ〜なんて思っています。
その際は色々お聞きすると思いますがよろしくお願いいたします。

では


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Re: そーいえば　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/21(火) 22:55:44 [HOME]
＞マニラ男さん、キタコのプーリーにかえたみたいですがかな＞り高回転になりませんでしたか？

キタコのプーリーは昔から「加速重視型」との定説なのでノーマルよりは多少出だしの回転数とか高めかもしれませんね。
ＧＰＲの場合ノーマルのプーリーボスに付いているボスワッシャーを外さ無いと　ベルトが滑って回転上がりそうですね。
〈実は私の百式ＧＰＲのプーリーボスも５０用のノーマルなんです！私もボスワッシャー外しました。）
今回プーリーもドライブフェイスもキタコのType�Vに換えたので　中々バランスは良いようです。
Type�Uやその前のバージョンよりは加速性能よりもトータルバランスに重点を置いた設計らしいので
割と普通な回転数で変速してくれてるみたいです。フェイスの角度もノーマルとはかなり違うので
プーリーだけとか　ドライブフェイスだけ交換しても効果は半減してしまう様ですね。
あとＷＲの重さだけじゃなくてトルクカムの溝の角度とか　センスプの硬さでもかなり
変速回転数は変わってきちゃうので　トータルでバランスを取るのには　結構骨が折れますね。

GPR★LOVEさんの場合　加速を良くしたいのか？最高速を早くしたいのか？自分の弄る方向性をハッキリさせると
これから弄っていく計画が立てやすいと思います。
え！両方ですか？・・・エンジン自体のパワーＵＰが必要ですネ。

やりますか？手伝いますよ♪〈笑！）
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Re: そーいえば　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ 　投稿日：2004/12/21(火) 23:38:51

そうそう
キタコのプーリー（特にType�V）はフェイス面の角度がけっこう立ってるんですよね
だから（ベルトの太さの関係で）極端なハイギヤード化はできないケドいー感じで速度が乗っていきますよね
プーリーとシーブを合わせるとフェイス面が左右同じ角度でＶの字を描いているあたりは素敵です

亀プリはただでさえ角度が寝てるのにシーブに至ってはそれより更に寝ています
（すべてはベルトを外側に押し出すため）
ある程度ベルトの太さが決められてしまっている以上仕方ないですケドね

現状より更に太いベルトがあればいーんだケドなぁ
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Re: そーいえば　投稿者：GPR★LOVE 　投稿日：2004/12/22(水) 20:01:17
こんばんはGPR★LOVEです。

＞GPR★LOVEさんの場合　加速を良くしたいのか？最高速を早くしたいのか？自分の弄る方向性をハッキリさせると
これから弄っていく計画が立てやすいと思います。
え！両方ですか？・・・エンジン自体のパワーＵＰが必要ですネ。

もちろん両方欲しいですねぇ〜♪
お金に余裕が出来たので色々やってみちゃおうかなぁ〜って感じです。
ボアアップとかそれにともなう事とか・・・

では。


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Re: そーいえば　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/24(金) 21:09:31 [HOME]
それはやはりボアアップでしょう！

でも燃費には目をつぶらなければならないかもしれませんよ！
そこらへんは、マニラ男さんが既に実証済みですね！

これはもしや、エンジンの載せ換えか！？

以下、マニラさんへバトンタッチ。（LOVEさんとマニさんが揃ったオフ会でのネタになります）

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Re: そーいえば　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/25(土) 13:11:51 [HOME]
はい！バトンは受け取りましたよ！

やっぱ！！やっちゃいます〜♪
ボアアップ・・・感動する事請け合いです！
考え様によっては　一番安く上がるチューニングかも？






[720] いよいよ 　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/20(月) 23:59:37 [HOME] [返信]
年の瀬まで１０日となりました。

仕事柄、長めの休暇があるんですが、この寒い時期は畑仕事でてんてこ舞いです。風邪だけは引けません。引くと、静かに年を越せません。

甘いものと充分な休息で、乗りきりたいです。
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Re: いよいよ　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/21(火) 00:56:54 [HOME]
甘いものなら　何時でも付き合いますよ！
マニラもチョット風邪っぽいので　甘ーいイチゴとか　甘−いマンゴーとか食べてます。

あ・・マニラ女房がなんか緑色のゲル状のものを食ってます・・・アボガド裏ごし+練乳だ！
頂戴！頂戴！俺にも頂戴！！お願いだから頂戴ネ〜！！
（これがまたアイスクリームみたいで美味しいのよ！栄養満点だし♪）

風邪よりも糖尿が心配です！（爆！）






[719] ダメージ報告 　投稿者：Sin2@勤務中 　投稿日：2004/12/20(月) 12:38:18 [返信]
まず人間の方は、左手薬指第一関節の打撲、右手薬指第二関節の
擦り傷、両膝の打撲、右膝の擦り傷。全治３日という所？
バイクの方は、両ナックルガード破損、フロントホイールの歪み、
リアボックス側面の擦り傷。
ナックルガードは樹脂本体がイっちゃってるので、要交換（泣）。
フロントホイールはセンター出ししてもらったものの、ブレの量
が規定値を超えている為、交換した方が良いとの事。
…トータル２万円…（号泣）。
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Re: ダメージ報告　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/20(月) 15:43:59 [HOME]
痛い出費でしょうけど　部品代だけで済む程度・・体のダメージが少なかったようで何よりでしたね！
部品のスペアーは供給可能ですけど　命＆手足のスペアーは在りませんから・・・
骨とかも折れた所を無理やり繋いで使ってると　後で具合が悪くなって来るモノです。

私事ですが・・・
右足首に入ってるセラミック製のボルトは最近「カタカタ」言うし・・・鎖骨は継ぎ目で歪んでるし・・・
首の骨の継ぎ目の所為で　寒くなると知らない間に左手が痺れて動かなくなってるし・・・
こぶしを握るだけで「ポキポキ」と大きい異音がする両手の指の付け根の関節とか・・・
レントゲン写す度に注釈に〈金具入り〉って書かれちゃうし・・・
修理済みの骨にもメンテが必要？なのかな？ベアリング交換とか（入ってないって！）グリスＵＰとか（無給油型です！）

お金出しても交換不可能だし・・・サイボーグの悩みでした！（笑！）

体の構成部品だけは　大事に使用して行ったほうが懸命です。（マジ！）

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Re: ダメージ報告　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/20(月) 20:49:07 [HOME]
こんばんは。

ボルトは入っていませんが、何度転倒しても懲りないライダーの武蔵野です。

身体の痛みは仕方が無いとして、運も良かったのかもしれませんね。読んだところでは、身体は時間が経てば治りそうですね。バイクの修理代も２万円で済んで良かったですね。これも部品代が財布に優しいホンダのおかげですね。

痛い思いをしても、治すことは考えてもバイクを止めると言う風には考えない。これだからライダーは！！←と言われてそう。

怪我をしないのが一番です。はい。
皆で練習会しませう。

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バイクではありませんが　投稿者：Catase 　投稿日：2004/12/20(月) 23:43:59 [HOME]
こんばんは、チャリで空飛ぶ猫・Cataseです。

大事にならず、なによりです。。。
冷え込む季節なので、膝の打撲が少々気に掛かります。くれぐれも冷やさぬようにご注意下さい。膝サポーターなども良いかと。

バイクでの転倒歴はまだ一度（しかし骨折→速入院でしたが。。。）だけですけれども、チャリでは…。まぁ、語っても仕方ないので割愛しますが。。。　よくチャリも本人も骨折れてないなぁ（ぉ
これからの時期は、凍結、塩カル、滑り止め砂等々、滑る要素が増えまくりですから、お互い注意しましょう（＾＾

しっかし、なんでこっちの人は白く積もるまで「容赦なく」塩カル撒くんだ？（ｗ


…あ、チャリつながりで。ホンダのRN-01（ダウンヒルバイク）のギアボックス、さっきHP見てたら構造図解でてまして…　いろんな意味で大ショック＆卒倒状態。まさに「やられたっ！」です。。。
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Re: ダメージ報告　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/24(金) 21:11:04 [HOME]
ナックルガードだけで済めば良いですね！






[718] 皆さんHELP！この部品は何者？ 　投稿者：Katsu@FigoHP管理人 　投稿日：2004/12/20(月) 01:42:13 [HOME] [返信]
Katsu@FigoHPです。
突然死したFigoを一念発起して弄り倒し、国産ジャンクパーツ総動員で修復中です。
すでに9割方完了したのですが、1つだけ何者か判らない部品が．．．皆さんのお力を借りたいのです！！
↓の私のページに写真を載せていますが、このパーツが何者なのかがハッキリしません。とりあえずCPI純正品で交換しますが、トラブル再発の可能性が高いので、国産代替品か自作品に置き換えたいのです。
お知恵を貸して下さい！
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Re: 皆さんHELP！この部品は何者？　投稿者：ムッサＰ 　投稿日：2004/12/20(月) 01:53:32 [HOME]
写真を拝見いたしました。
これは反対側が白い石膏のようなものでしょうか。レジスター（抵抗）かなあ。

レジスターならば；
ヘッドライトを点灯させるか、消灯させるかで消費電力量が変わってしまうので、それを調整するために余分な電気を捨てるものです。
レギュレターの性能上、古いバイクほど、レギュレター保護のためのレジスターがついています。

軽二輪のセローでは、ライトのオン＆オフ機能があってもレジスターは入っていませんが、一昔前のスクーターには標準的についていました。

二つの異なる長さのものが写っていますが、もしや、ポジション用と消灯用とで、使い分けているのかな。

反対側からの写真があれば、もっと分かりやすいです。あと、付いている場所も。

フロントマスク内で、ヘッドライトの後ろ辺りでしょうか。
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Re: 皆さんHELP！この部品は何者？　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/20(月) 11:07:33 [HOME]
ムサＰの言うとおり　多分レジスターです。ＢＥＡＫ/ＧＰＲのハーネス其々丸ごと持ってますけど
此方には一つずつしか付いていませんでした。でも刻印の「山」二つのマークといい　ホボ間違いないですネ。

自分のＧＰＲもかつて　バッテリーが全く充電しなくなっちゃって　調べていったら
レギュレーターとレジスターが逝っちゃってました。恐らくレジスターが焼けて　過剰電流が棄てられなくなった
レギュレーターが死んでしまったと思われます。
最近ではもっと高性能なバッテリーレギュレーターが搭載されたバイクが多いと思うんですけど
ＣＰＩのは　一番安物の「平均化」させるだけの簡単なものなので　之が調子悪いと　色々と他の電装品にも
不具合が出ちゃったりしますね。
まあレジスターなんてのは純正品購入しても安い部品なので（ＰＯＰ/ＢＥＡＫ用で￥８１０−です）
痛手にはならないですけど　フロントカウルの中の奥深くに埋まっているので　交換/点検は面倒くさいですよね！

国産ジャンクパーツで　ステーターとハーネス丸ごと交換しちゃうのも　ありかも？　
実は自分もビクビクさんからの頂き物の国産車用の　ステーター＆ＣＤＩに換装しちゃう計画を
企てている最中です。序でにそれに合うハーネス見つけてくれば　電装系が全て「国産車」になって
安心感がＵＰしちゃうかな・・・なんて・・・♪
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ありがとうございます！　投稿者：katsu@FigoHP 　投稿日：2004/12/20(月) 23:52:20
ムサさん、マニラさん、情報ありがとうございます。別の筋の方にも見てもらったところ、やはりレジスターのようです。そうか、昔のバイクには確かに付いていたのに、最近見ないなぁ．．．と思っていたら、国内仕様のバイクが「常時点灯」になったからなんですね〜
しかし根元のハンダが溶け落ち、ハーネスが焦げるほど高温になってしまうのは、やはりパンクしているからでしょう．．．先ずはCPI純正品を取り寄せ、じっくり流用可能パーツを探すことにします。パーツ納期などから考えると、「ハッピーニューイヤー、アンドFigo復活！」になりそうです。

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toi ! toi ! toi !　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/24(金) 21:12:06 [HOME]
頑張りましょう！






[717] フタイ 　投稿者：tri125x「kansai人」 　投稿日：2004/12/19(日) 23:57:29 [返信]
本日、スタビの状態チェッくを兼ねて、行って来ました。

御大と行く予定でしたが、仕事だったようで一人で見に行きました。
デーリムありました（250シルバー）
試乗はしていませんが、エンジンかけて跨りました。
ＧＤより、ポジションが広いですね！シート下もまぁ、許せる範囲かな。
タコ計が無いのが残念でしたが、店の兄ちゃん曰く、中々ですよ！って・・
はっきり見積もりしていませんが、ＧＤより安そうですな！

その他、マディソン250・シム各種・マクスター125（修理預かり品）等色々ありました。

マクスターはもう、入荷しないそうです・・・何故？
（故障が多いから？）

限定ＧＤ250黒ありました。驚いた事に、キャリパーが僕の125と同じになっています・・・？

僕のＧＤにも、興味があるみたいで・・・
「二万kmですかぁ！このスタビ何処の？」って！

スタビが気に入ったみたいでした。
（何処にも無いから、ワンオフしようかと検討していたみたい）

雨が降りそうだったので、早々に帰ろうかと最後に「限定150のパーツ」組めるかな？
って聞いたら、次回までに調べてみますって！（嬉）

また、行かなくっちゃ（笑）

それで、行き帰りの道中での「スタビ」効果は・・・凄いです！

ＧＤの出足、ハンドルが軽いのか？フラフラするのですが、
それが無くなりまして、かなりスムーズになりご満悦です。

コーナー・直線等も物凄く良い感じにハンドルが重たく、剛性が増した感じがします。

タイヤ効果とプラスして、全然乗り味が変りました（激変です）
（画像メールで送ったらＢＢＳにＵＰ出来るかな？）

大変満足出来る、お散歩でした。

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Re: フタイ　投稿者：tri125x 　投稿日：2004/12/20(月) 00:25:14
追伸
デーリム（デーリン）

ライトＳ/Ｗが標準なので良い！
そのヘッドライトのハイ/ローは、片目ずつで、
まぁ！加工すれば（Ｈ4装着）両目点灯出来るらしい。
しかし、電圧がもたないかも？って・・

その他オプションもあり、タンデム背もたれ・キャリヤ等々・・

なんだか、丸い様な？四角い様な？少し大きなスクですね！

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Re: フタイ　投稿者：こちＢ 　投稿日：2004/12/20(月) 01:40:16
行って来ちゃったのね〜（笑）
で、次期購入車両は見つかりましたか？

ひとつ悪知恵を・・・
デーリンＳ２の２５０駆動系を そっくり移植しちゃう方が ＧＤパーツのスケールアップよりカナリ安上がり！

次は印鑑持って行くと良いですよ。はは。

＞ＧＤの出足、ハンドルが軽いのか？フラフラするのですが、 ＧＤは確かに２５０に比べ１２５はリアの荷重が多いみたいですね。
スタビ締め過ぎるとフロントフォークの動きが渋くなりますので 御注意。
国産タイヤのマッチングも良好なようで何よりです。

＞マクスターはもう、入荷しないそうです・・・何故？
それはですね、外装・ブレーキ・サス・フレーム等に 過剰品質なパーツを導入したにもかかわらず 製造コストに見合う台数が売れなかったからです。 本国フランスでもカタログから既に落ちてます。 イタリアも部品供給のみになってしまいました。 ついてはこれから更にレア度が増していくと思われます。

でも、大阪には結構な数のオーナーが居てはるんよ。 ｔｒｉさんもどう？？？
（kansaiって表記、山本寛斎みたいだね）
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Re: フタイ　投稿者：ムッサＰ 　投稿日：2004/12/20(月) 01:56:44 [HOME]
試乗すると、新たな発見があって、面白いですよね。
印鑑・・・本当に買い換えちゃうことになったら！！？

それが試乗会の狙いだったりして〜
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Re: フタイ　投稿者：tri125（kansai 人） 　投稿日：2004/12/20(月) 08:26:53
行ってきちゃいましたよフラフラ〜と・・！

＞デーリンＳ２の２５０駆動系を そっくり移植
そんな事が出来るのかな？でもね、バンクの少ないＧＤに、 デカイ駆動系だと少し心配・・・

スタビは結構いけますよ！ポン付けだし・・・

＞スタビ締め過ぎるとフロントフォークの動きが渋くなります
しっかり沈んでますよ・・今のところ。

マクスターの過剰品質が原因ですか？
レア度が増して行くの・・？パーツ供給は大丈夫？

＞kansaiって表記、山本寛斎
一応「kansai　人」なので・・・

ムッサＰ さん、買い替えはまだまだ先ですが、
許せる範囲で、試乗はしてみたいですね！

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Re: フタイ　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/20(月) 11:26:31 [HOME]
＞デーリンＳ２の２５０駆動系を そっくり移植
　
おお！換装しちゃいますか（ニヤ！）駆動系だけじゃなくていっそのことエンジン丸ごと・・（笑！）

デーリンの２st１００�tにも　極最近　試乗する機会がありましたけど・・・（ね！こちＢさん♪）
之もヤッパリ　ウルトラスムーズで速い速い！対ヨーロッパ市場を目指しているのはＣＰＩも同じはず・・・
しかし！高速巡航性はともかく加速に対する考え方（駆動系のセットアップ）は全然違うような気がシマスネ。
感性的に気持ちが良いんですよ・・・凄く。
細かい所の仕上げも綺麗で　使いやすそうだし・・・♪








[716] 全亀化完了 　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ 　投稿日：2004/12/19(日) 21:59:59 [返信]
昨日の昼間久しぶりに上野のバイク街へ物色しに行ってきました
んでUPCでゲットしたのが「SS/RACINGパフォーマンスシーブ」
駆動系をバラす時に１番最初に外すアレです
フィンレスペラペラの軽量仕様です
んで早速バラして装着する前にわざわざプーリーを取り出しシーブとプーリーをくっつけ擬似最大変速状態にしてその間にベルトを挟んでみると…
ををっ！
プーリーの端までベルトが来てるぢゃないの！
新品ベルトならツラまで行きそうです

付属のクローワッシャーが厚いので装着にちょっとしたコツがいりますが無事に完了♪
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Re: 全亀化完了　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ 　投稿日：2004/12/19(日) 22:26:27
んで試走編です

八王子に行く用事があったので笹目→環八→R20経由で爆走
途中の某トンネル内でインチキ計測開始！

前を走るマーク�Uに細心の注意を払いながらふとメーターをチラ見すると…
とっくに大台ぬわわオーバー達成
もうチョイ頑張ればぬぬわまで行けそうでしたが前が詰まってしまい無理でした
この時点で9800回転オーバーぢゃどっちにしても無理だったカモ

あとでマトモな平坦路でアタックしたらやっぱり大台突破ならず
まぁノーマル尻でここまでできれば上出来かな

…と完璧だと思っていたらまた新たな問題が(;´Д`)
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Re: 全亀化完了　投稿者：ムッサＰ 　投稿日：2004/12/20(月) 01:55:14 [HOME]
またしても楽しいことになってますね！！
更に、サンタさんには何をお願いしているのかな。。
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Re: 全亀化完了　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/20(月) 11:33:26 [HOME]
＞新たな問題が・・・

それって「問題」じゃないでしょう？
カシンさんにとっての　今後の「お楽しみ！」に間違いありませんね♪

良かったねー！楽しみが増えて（ニヤ！）

してその「問題」という名前の「お楽しみ！」の正体は如何に・・・？
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Re: 全亀化完了　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ 　投稿日：2004/12/20(月) 12:06:06
ぃゃぃゃ
楽しくないっスからｗ

ノーマルシーブってボスが当たる部分が凹んでますよね
でも亀シーブは平らなのでシーブが外側にオフセットされてしまうのです
なのでベルトの落とし込みが強すぎてゼロ発進時にベルトが滑る滑る

まぁショートボスにすれば解決するんですケドね
キタコやキジマから3WF用って出てるのかしら？

つーか亀プリを目一杯使い切るには馬が足りません
この先リードバルブとIGコイルは換える予定ですがこれでも引っ張り切れなかったら…

いよいよ尻交換ですな

…その前にブレーキ＆タイヤかしらｗ

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全キタも有かな？　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/20(月) 14:56:17 [HOME]
全亀・・・実は自分も考えていたんですよ。「全キタ」計画。
自分のはプーリーがディトナでドライブフェイスがキタコ更にトルクカムがディトナなモノで　マッチングが・・・
実際この組み合わせだと　ＷＲが一番端まで移動しているにも拘らず　最高速はゆわｋｍ+α程度しか出ません・・・
↓のような事している所為も在るんですけどね。

ボスが長いんですか・・・短いのならボスワッシャー噛ますだけで済んじゃうんですけどね・・・
ボスを鑢でゴリゴリ削っちゃうとか？（滅茶硬いよ！）
削りすぎたらワッシャー噛ませば良い訳だし！

自分のはワザと滑る寸前位までワッシャー噛ませてオフセットして使ってます・・一番安い加速重視チューンって事で！
当然最高速はＤＯＷＮしちゃいます・・・ってーかそんな最高速必要ないし・・ＧＰＲじゃ危なくて（笑！）

やっぱり・・先にブレーキやっといたほうが・・・ぬぬわｋｍでしょう？その方がいいよ♪
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Re: 全亀化完了　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ 　投稿日：2004/12/20(月) 18:12:24

普段はぬわわも出ないですよ
ぬぬわ近くまで出た時は緩い下り坂のトンネル内という絶好のインチキ条件でしたからｗ

絶対的に馬が足りません

↓のＭ韮さんのブレーキスレにも書きましたがサポートが単品でなかなか売ってないんですよ
やっぱり作ってもらうしかないかなぁ

ところでＤトナからトルクカムって出てましたっけ？
麿・Ｋタコ・零・亀・台湾しか知らないもんで…
プーリーもＤトナだったんですね
てっきりＫタコType�Vだと思い込んでました

つーかあの硬いボスを削るんですか？
人力ぢゃいつ削り終わるかわからないっスｗ
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要ります？　投稿者：kaoru 　投稿日：2004/12/20(月) 23:48:58
ビークに乗ってたとき使ってたボスがあったと思います。
グラインダーで削ったあまり見てくれの良い物ではないですが、
ノントラブルで、亀プリとの組み合わせでメーター読み
平地でぬぬわはコンスタントでしたよｗ　（ショットガン＆VM20）

気になるお値段ですが、CPI仲間据え置きのマックスマイル円です♪
ご希望でしたらサイボーグ仲間のマニさんにアド聞いてくださいｗ
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Re: 全亀化完了　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/21(火) 00:41:25 [HOME]
はい！カシンさんの言うとおり　トルクカムもキタコでした。単なるカキ間違いなのです！
さっき試しに全ての駆動系をＪＯＧ９０用に換えて走ってみました・・・駄目だこりゃ！
プライマリー側は　ノーマルも悪くないです・・・しかーしー！当然スピードは出ません。
アーンド　ノーマルのトルクカムにＪＯＧ９０純正の長くて柔らかいセンスプ入れて走ると・・・
出だし抜群しかし途中でイキナリ加速が止まります・・くの字の曲がりがきついんですネ！しかも曲がるの速すぎで・・

早速キタコのトルクカムに戻そうと思ったら　フィリピン人の悪友が遊びに来ちゃったので
今日は出来ませんでした。明日の朝一で戻しちゃおっと♪

ちなみにＢＥＡＫエンジンに付いてるトルクカムは「ＪＯＧ９０」の刻印があります。ＧＰＲ純正は
刻印が無くて　「くの字」全体がＪＯＧ９０用よりも横に寝そべっています。此方の方が良いかも？
センスプもＧＰＲの奴は短くて固いＧアク純正みたいな奴です。

百式ＧＰＲ後ろのタイヤに８０を使用しているため　径がＢＥＡＫ/ＰＯＰよりもかなり大きくなっている為
之じゃ具合が悪そうです。燃費は良いでしょうけど？

明日キタコのType�Vプーリー買って来ようかな？
「全キタ」・・・やっちゃうか・・亀や麻呂より全然安いし！既に足りないのはプーリーだけだし！






[715] WRのセッティングを・・・ 　投稿者：GPR★LOVE 　投稿日：2004/12/19(日) 10:37:44 [返信]
こんにちはGPR★LOVEです！

昨日、WRのセッティングをやってみました！
手持ちが8g×3、7g×3、3.25g×6だったので
7g×3と3.25g×3でやってみました。
結構低回転で変速していきます・・・・・。
燃費は良さそうですが坂で失速します・・・。
高回転で変速していくように色々やってみようと思います。
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Re: WRのセッティングを・・・　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/19(日) 21:48:31 [HOME]
エンジンパワーに対して、変則が早すぎるんですかね。

いろいろとやって・・・そこがまた楽しいんですよね。
苦労が報われた瞬間、おもわずニンマリ。

頑張りましょう！
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Re: WRのセッティングを・・・　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/20(月) 15:19:40 [HOME]
ＧＰＲ５０の　ノーマルのＷＲの重さが（５ｇ×６個）＝合計３０ｇ・・・それに対して
GPR★LOVEさんの入れたＷＲの重さが（７ｇ×３個+３．２５ｇ×３個）＝３０・７５ｇですね。
僅かにですけどノーマルよりも重いです。GPR★LOVEさんのＧＰＲはスポマフ付いてるからパワーも上フリなので
も少し軽くしないと　気持ち良くないかも？
センスプ硬くするのも手ですけどね・・・ＧＰＲのノーマルセンスプってヤマハ用の１０％ＵＰよりも硬いし・・・
ベルトも減りやすくなるからあんまり・・・

マニラは駆動系だけ　ノーマルに戻してみようかな？なんて思ってる今日この頃です。






[714] 帰宅！ 　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/19(日) 01:02:54 [HOME] [返信]
明日も早いので、レスはまた後で！
おやすみなさい〜
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Re: 帰宅！　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/19(日) 01:24:17 [HOME]
明日も当直なので・・・でも！ヤッパリ全部読んでから寝ようっと！そうしないと寝つきが悪いし・・（笑！）
あ！ヤフトピも行かなくちゃ！






[713] 寒い夜遊び 　投稿者：こちＢ 　投稿日：2004/12/19(日) 01:00:43 [返信]
またもや１２時の鐘が鳴ってしまいましたが、
無事３０分で全開帰宅し、ひとっ風呂浴びたところです。
中々嫁のスクもあなどれませんな。

こんな寒い夜空の下でプチプチ会合しました。
甘いの→らーめん→甘いのと、ハシゴです。
マニさん、むさＰ楽しかったね。
今度こそ近場温泉ね、きっとだよ。

この季節に走ってるヤツは気合が入ってますので好きです。
すぐトモダチになれます。
帰路Ｒ２５４でも見知らぬＳＹＭ-ＲＶの人と暫らく並走。
杉並まで帰るって言ってました。

しかし凍るぜ。
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Re: 寒い夜遊び　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/19(日) 01:21:12 [HOME]
ただいまして　寒さに耐え切れずスグに　お風呂して　寝る準備も完了しました！
家中寝静まってました・・・当然か・・（少し反省！）

でもね！美味しかったし　楽しかったです♪
うんうん！温かい温泉が恋しい季節ですネ。次は是非とも裸の付き合いをしちゃいましょうね！

自分は帰りがけは　タイカブとの「よーイドン！」ゴッコでした。出だしは百式ＧＰＲ　
スピード乗るとタイカブの勝利ってカンジかな？
あれもカッコいいもんですネ。結構好きです！
ペータルディスク付けたので　ちゃんと止まれるようになったから　こんな場面でも　安心して遊べます！

今日は新脚登場でした。２st式シルバー奥様号コリアンバージョン・・・
之が又ＣＰＩのスクと違って　静かで速い事・・・
しかも収納スペース大きいし　メインスタンドも軽いし。
しかも可愛くて　なのにデカイ！
奥様はさぞかしご満悦なんでしょうね？「奥様は大きいのがお好き？」（爆！）

sin2さん・・・大丈夫かな？チョット心配です。

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Re: 寒い夜遊び　投稿者：kansai 人 　投稿日：2004/12/19(日) 08:48:43
毎夜毎夜の夜遊び？週末毎のオフ、楽しそうですなぁ〜！

ディスクの調子も良さそうでいいなぁ〜。（僕も欲しい・・）

蒼ポプのボックス・・・親父くさい様な・・（笑）
まぁ！親父たちとの遊びにピッタリ！かな？（積載性凄そう）

韓スクのスペックも侮りがたし・・？

僕は昨日、「フロント　スタビ」を装着しましたが、
突然の雨でテスト走行はお預けしてます。

本日しばしの「留守番子守り」が終了次第、走りに行きたいと
思っています。

さて効果は・・・・

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Re: 寒い夜遊び　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/19(日) 22:00:22 [HOME]
こんばんは！
スタビ装着ですか！以前乗っていたバイクで、どうしてもフロントがフニャ2だったので、僕はステアリングダンパーを付けました。やっぱ、フロントの剛性は大事ですよね。

＞蒼ポプのボックス・・・親父くさい様な・・

いや〜快適性にもと追究したら、こうなっちゃいました。はっきり言って、無敵の暖かさです。操作は若干ですがスポイルされますけどね〜

＞まぁ！親父たちとの遊びにピッタリ！かな？（積載性凄そう）
ハンドルカバーといい、ボックスといい、僕的には魚屋のようだと思っています。はっきり言って、かっこは良くありません。でも積載性は確かにものすごいです。A3の書類が入ります！！

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Re: 寒い夜遊び　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/20(月) 11:43:25 [HOME]
スタビ装着おめでとうゴザイマス！コーナーリング性能UPですネ！
　
私の場合ブレーキ強化したら・・・フロントの剛性どころかフレームの剛性がフニャチンで・・・（汗！）
フルブレーキングすると　フロントのグローブＢＯＸの蓋はパた！って開いちゃうし
なんかステップボード辺りが「撓ってる」のが判るし・・・さあ！どうしましょう？って楽しいな♪（病気！）






[712] いつもの緊急告知！ 　投稿者：マニラ男＠ＰＯＰ武蔵野　代筆 　投稿日：2004/12/18(土) 15:48:21 [HOME] [返信]
突然ですが・・今晩も開催！プチオフです♪
今回のテーマは　「ＨＩＤ失敗談」＆「ブレーキ強化」
場所は　航空公園横にあるココスで行います。
現在のところ　ＰＯＰ武蔵野さん、マニラ男の2名は参加決定しております。
こぞってご参加を！！！

★時間：本日２０時ごろより
★場所は此方
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.47.37.427&el=139.29.2.565&la=1&fi=1&sc=3
場所：浦和方面からだと、国道463号を航空公園方面に向かい、2車線から1車線になった先の
　　　「東荒井町交差点」のすぐ手前の「ココス」に２０時です。

ムサPが現在「明るい秘密兵器」搭載作業中なので　代筆させていただきました。
参加すると「秘密兵器」が 観れます＆触れます！

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Re: いつもの緊急告知！　投稿者：たゆり＠東京 　投稿日：2004/12/18(土) 19:37:15
久々のカキコです。
先程ムサＰさんを発見し、ちょっと立ち話で情報は頂いたのですが家庭の事情で夜遊び（？）できないので報告を待ってます。
ではでは…。甘いものばかりは体に良くないっス、と言いつつ毎晩ビールを楽しんでまーす。

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Re: いつもの緊急告知！　投稿者：Sin2@明休み 　投稿日：2004/12/18(土) 20:02:44
申し訳無い…（滝汗）。
奥多摩名物「へそまんじゅう」買ってくる予定だったんですが、
途中で転倒してしまいました。
右カーブで路肩の砂に足を取られて、そのままガードレールの
支柱に衝突。人間の方は数箇所の軽い打撲と擦り傷、バイクは
右側面に数箇所の擦り傷と、フロント周りにダメージ。
自走は可能だったので、そのままバイク屋へ直行。とりあえず
チェックしてもらってます。結果は明日の昼前に出るそうで。
夜勤（徹夜）明けで注意力が散漫になっている時に、バイクに
乗るもんじゃありませんな（猛省）。身体にも財布にもイタい
教訓でした。
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Re: いつもの緊急告知！　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/19(日) 22:04:17 [HOME]
昨晩はお疲れ様でした。
昨晩の内容はまた後でまとめてみませう。

たゆりさん＞
というわけで、もうちょっとお待ちください。もちろん、公開できないネタもありますけど、出来る範囲でまとめます・


sin2さん＞

大怪我にならないでホットしました。ツーリングや運転技能、そして安全運転に関連した講習会もどきを企画予定ですので、予定が合えば、参加してください〜
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Re: いつもの緊急告知！　投稿者：pipo君 　投稿日：2004/12/20(月) 18:10:29
忘年会で生けませんでした〜（＞＜）
せっかく、伝書鳩送っていただいたのにスミマセン
次回こそは！！






[711] 早仕舞いで如何？ 　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/18(土) 15:25:55 [HOME] [返信]
サア週末です！航空公園集合は　どーします？
ムサＰは明日忙しいらしいし　私も明日は当直なので
早めに集合＆解散ってな監事で如何ですか？





[710] 買っちゃった（ｗ 　投稿者：sai 　投稿日：2004/12/18(土) 11:22:53 [返信]
saiです。
武蔵野さん山バイクゲト〜しました。
さすがに話の中で出てきた車両は高すぎて買えませんでした。
結局シカですよ、シカ。
こんなもの手に入れる暇があったら先にセレスのフロント回りをやればいいのにねぇ・・・（おバカです
年末年始にドナー車両をもらってきますのでセレスに色々と移植です
次回のオフ参加はいつかな・・・
( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ

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Re: 買っちゃった（ｗ　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/19(日) 22:17:06 [HOME]
お〜！

これでオフ仲間ですね！シカもなかなかポテンシャル高いですよ！
山中を分け入るなんていう楽しみも・・・

走りやすい林道など、分かる範囲で何でもお答えしますので、スク以外でも書きこみ、どうぞ〜






[709] ムムッ・・ 　投稿者：ハラショー 　投稿日：2004/12/18(土) 00:04:41 [返信]
ビクビクさんのRショックにマニラさんのローターかぁ・・見た目＆性能アップでかっこいい！！Myビクも見た目のミーハーチューンばっかじゃなく性能もアップもしなければ（汗）
本日は洗車＆プラグチェックを予定通り行いました！プラグの焼け具合なんすが、チョット薄いかな〜って感じ・・次回MJ＃５くらい上げようかなぁ・・・
チャンバーに若干干渉していたメインスタンドも外しました！
ノマフ→チャンバー＆センスタ外しで軽量化になり、体重増加のこの年末を越せそうです（ウソ！）
＞ムサPさん、今日は直電ありがとございます！忙しそうだけど仕事＆人柱がんばってください！！
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Re: ムムッ・・　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/19(日) 01:31:44 [HOME]
ペータルディスク　良いですよ！最初は「少しだけ良くなったかな？」位のカンジでしたけど
走りこんでくるうちに　パッドとローターの当りが取れてきたのか　滅茶苦茶タッチが良くなって
効きも良くなってきました。安全性との引き換えにしては安く上がってコストパフォーマンスです！
久々の「ポンで成功」かな？まあまだ耐久性とかは未知数ですけどね♪

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Re: ムムッ・・　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/19(日) 22:23:31 [HOME]
ストレスがたまるから、時間が無いからこそ、何とかして発散させたい。

ハックラックさんのお言葉であります。またお時間があえば、走ったり、お話したり、食べたりしましょう！






[708] CPIフリーク千社札 　投稿者：ねんちょう 　投稿日：2004/12/17(金) 23:54:57 [HOME] [返信]
遊びで千社札を作ってみました。



千社札1B

千社札2B

千社札3B

千社札4A

千社札5A
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Re: CPIフリーク千社札　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/18(土) 00:00:12 [HOME]
こ、これはめでたい！！

これを貼って、安全祈願に行くと、きっといいことが・・・ありそう。
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Re: CPIフリーク千社札　投稿者：ねんちょう 　投稿日：2004/12/18(土) 01:16:53 [HOME]
千社札の追加です。

千社札1C

千社札7C
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Re: CPIフリーク千社札　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/18(土) 15:17:55 [HOME]
クロ兄貴！早速２Ｂ１枚頂きました♪やっぱりこの色です！！






[707] 時には挫折も仕方がない・・・ 　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/17(金) 19:27:43 [HOME] [返信]
またしてもHIDライトが切れました。今回の原因は、どちらもHi&Lo切り替えモジュールでした。切り替え機能の無いものだとどうだろう・・・と考えはしましたが、HIDを諦めて、普通のキセノン球タイプへの入れ替えを試してみたいと思います。

中国製の製品でも単にコストダウンだけが目玉のモノだと、安心して使えません。ということで、諦めました。

もう少し高くてもいいから、まともな製品を作って欲しいな。

そのまま元に戻すのは悔しいので、明るくしますよ〜。それも純正流用で。

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Re: 時には挫折も仕方がない・・・　投稿者：Sin2@夜勤中 　投稿日：2004/12/18(土) 00:16:28
そーなんですよね。
ＨＩＤってフィラメントが無いので、物理的に動かしたりして
Ｈｉｇｈ／Ｌｏｗを切り替えるんですよね。
オイラも少し前までは「ＨＩＤ欲すぃ…」とか思ってましたが、
最悪真っ暗になるのだけは嫌だったので、明るさよりも安全面
を取りましたデス。…しかしズマ君は輪を掛けて暗いけど（泣）

最近仕事でストレス溜まってるので、明日(あ、もう今日か)は
奥多摩湖にでも行こうと思っとります。紅葉は既に散ってるで
しょうが、名物「へそまんじゅう」でも買いに行こうかなと。
…買って来たらどなたか食べます？
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Re: 時には挫折も仕方がない・・・　投稿者：ムサ 　投稿日：2004/12/18(土) 00:28:33
ちゃんとした値段のHIDならば、そんなには壊れません。もちろん、バイクでの話しです。そのかわり、5〜7万円はしますが。。


＞…買って来たらどなたか食べます？

例によって、例の場所（航空公園横のファミレス）でのオフ会があったら、食べる人ばかりですよ。わお。
ちなみに日曜日の朝から予定があるので、もしも土曜オフがある場合、最後までは居られません。

あ、その前においらのポップ、直さなきゃ。

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Re: 時には挫折も仕方がない・・・　投稿者：Sin2@夜勤中 　投稿日：2004/12/18(土) 01:26:43
＞例の場所（航空公園横のファミレス）
って、コ○スでしょうか？ならば帰りがけに通ろうかな（笑）。

夜勤明けで昼前に自宅に戻り、それから出発して奥多摩湖…。
結構ハードかな（汗）。
帰りがけに寄るとしたら、多分１８時前後くらいになっちゃう
と思われますな。
時間を気にせず、それでも♪まんじゅう食べたい♪という方が
いらっしゃったら買ってきますデス。

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Re: 時には挫折も仕方がない・・・　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/19(日) 01:36:02 [HOME]
マニラ流に言うと　それは挫折ではありません！
次なるステップＵＰの為の　お勉強なのです♪地雷を踏んだその「知識と経験」が後々の人生に
大きく役立つ物なのです。（真実？かも・・）






[706] Ｒショック付けました 　投稿者：ビクビク 　投稿日：2004/12/17(金) 18:40:35 [返信]
　以前Ｒサスを付けましたが、カシンさんの言うとおり減衰調整は付いていました！
　なにぶん古い物なのでドロ等で発見が遅れました。

　Ｒサスは良い感じなのですがＦサスが暴れぎみです。

　ムサＰさんもＨIＤで苦労していますね。　私も以前に貰い物のＨIＤで同じような事があり私の場合は諦めてノーマルにしてしまいました。ムサＰさんには是非とも原因を突き止めてもらいたいです。頑張ってくださいね。

それにしても、みなさん色々とイジっていますね！
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Re: Ｒショック付けました　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/17(金) 19:34:46 [HOME]
なんか、今週は皆して、いじりカキコの嵐になりましたね（笑）

サスはリアとフロントのバランス次第ですからね。今度はフロントですか・・・はまりますよね〜

＞ムサＰさんには是非とも原因を突き止めてもらいたいです。頑張ってくださいね。

う〜ん。原因は付きとめつつありますが、分かれば分かるほど、どうしようもないということが分かってきます。ということで、人柱の方向性をチョイと変えることにしました。

どうなるのかな〜

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Re: Ｒショック付けました　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ 　投稿日：2004/12/17(金) 21:18:55

やっぱり付いてましたか
あの調整ネジの場所はどーにかならんのですかねぇ
センスタ無いからチョイチョイっと調整する気がおきません

ビクビクさんはZZフォークに交換予定なんですよね
必殺５円玉＋オイルくらいでどーにかなっちゃいそーですよね

案外Ｎチビ用のイニシャルアジャスターが付いちゃったりしてｗ

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Re: Ｒショック付けました　投稿者：ビクビク 　投稿日：2004/12/18(土) 19:36:03
　ムサＰさんへ。

　私がつけたＨIＤはサンヨーテクニカのでしたが、やはりＨI/LO切り替えのユニットが「パン！」という音と共に壊れました。配線等を調べましたがこれといって悪い所は見つからず、ＨI/LOのユニットを新品に換えたところ今度はバルブが「パン！」いう音と共に壊れました(T_T)　そしてもう直す気が無くなりノーマルに戻しました。

　カシンさんへ。

　今手元にＺＺ用のフォークがあるのでＮチビのアジャスターが付きそうか調べてみます(^^♪

　フォークの長さはビークのフォークの長さより少し短いのでローダウン仕様になると思います。

　一応ショウワ製みたいなんでフロントとリヤのマッチングも良いんではと期待しています。　



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Re: Ｒショック付けました　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/19(日) 22:26:30 [HOME]
ビクボクさん＞

そ、それは同じモノで、同じ症状ですね！
現在、既にHIDは取り外され、H4バルブに交換されています。
この辺で手を打つつもりです。
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Re: Ｒショック付けました　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ 　投稿日：2004/12/20(月) 12:23:58

あらあら
既に準備済ですか

50用ポン付けだとなんか柔らかそーなのでアジャスターなり５円玉なりで軽く締め上げたいですね
あとはオイルを変えてダンピングがしっとりと効いた足になれば言うことナシ（ゼータク）

ホイールはどっちを使うんですか？
どちらにしても帳尻合わせが大変そうですが是非頑張って仕上げてください
めんどくさいからBW's用の台湾フォークにしよーかなｗ





[705] 今日は強風のため・・・・ 　投稿者：GPR★LOVE 　投稿日：2004/12/17(金) 13:58:32 [返信]
こんにちはGPR★LOVEです！

今日は強風＆ちょっと寒いのでWRセッティングはやめようと思います・・・。
というかWR買ってないんですよね〜今、8g×3が入っているのですが前のプーリー（KOSO)
ではいい感じに変速していってくれたのですがKITAKOのプーリーではかなり軽い
ようでおわkm/h位ですでにかなりの高回転でそれこそ焼き付くんじゃないか
位の・・・・・・・。 音だけが速いってかんじです。
現在WRはデイトナ製のを使っているのですが、ちょっとコスト的にいまいちなので
KN企画のWRを買おうと思っています。

では！
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Re: 今日は強風のため・・・・　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/17(金) 19:36:17 [HOME]
そんな時はフリークスの助けを呼ぼう！

マニラさ〜ん！

当直かな。

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昨日は当直の為・・・・　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/19(日) 01:46:55 [HOME]
此処に来れませんでした・・・明日も当直です。
でも今日は駆動系弄りました。
途中の谷間が気になるので　７．５２ｇ×６個のＷＲを（７・５２ｇ×３個）+（６ｇ×３個）に
換えてみました・・・変速回転数が上昇しただけで　速くはなりませんでした（泣！）
でも谷間は目立たなくなりました。
まあ出掛けの１５分で出来る事ってのは　この位な物ですネ・・・






[704] 秘密道具の種明かし！ 　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/16(木) 23:41:10 [HOME] [返信]
こんなん付けちゃいました！


ＫＮ企画は台湾ＲＰＭ製の　アク９＆Ｇアク＆Ｓ-ＪＯＧ用の２００Ф大径ウエーブディスクです♪
やっぱりパワーアップしたら　制動力もＵＰしなくチャですよね！ちゃんと止まるようになりましたよ♪
詳細はＨＰの「ＧＰＲスクラップブック」見てね♪
http://www.h3.dion.ne.jp/~manila/index.html
パワーアップ以外の人柱って・・・結構珍しいかも？（笑！）

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Re: 秘密道具の種明かし！　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ 　投稿日：2004/12/17(金) 00:36:52
まぁ〜たずいぶんとお下品なローターの方を選んだんですねぇ

まぁＭ韮さんらしいといえばらしいですケドｗ
これでやっとKNステッカーが誇らしげに見えてきましたね

俺も追従するので待っててください
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Re: 秘密道具の種明かし！　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/17(金) 00:53:03 [HOME]
Ｂ-ＭＯＯＮのフローティングタイプの奴がカッコ良かったんで　随分悩んだんですけど・・・
此方もピカピカに輝いてて　御察しの通り　個人的志向としてはこっちかな？なんてノリで決めちゃった訳です。
こっちの方が鋳鉄製でよく効きそうだし・・・

＞俺も追従するので待っててください

そうだよね！カシンさんの場合クラッチよりも此方の方が優先順位の様な気が・・・（笑！）
例の「金色」した小さいブツも　活用しなくちゃね！

ＰＯＰの１２インチだと　ディスクローターの種類の選択技も　もっともっと広がりますよ♪
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Re: 秘密道具の種明かし！　投稿者：ビクビク 　投稿日：2004/12/17(金) 18:54:16
　凄いですね！ついにブレーキローターですね。
私も欲しい物の一つですよ〜(^^♪

　でも私のビークにはキャリパーサポート（ジョグ系）は合うみたいですがディスクの取り付け穴＆ハブ径が合わないみたいなんで考え中です。（ホンダのディスクは取り付けができます。）

　サポート自体は作れるんですが肝心のローターが・・・
でもその内にフロント周りと一緒にやろうと思います(^^♪

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Re: 秘密道具の種明かし！　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/17(金) 20:07:41 [HOME]
やっちまいましたね！
ペイローターですか。。

なんといってもディスク径が大きくなるので、効きは最高に良いんでしょうね〜
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Re: 秘密道具の種明かし！　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ 　投稿日：2004/12/20(月) 12:36:37

ビクビクさんの言う通り
ローター→ホンダ用
サポート→ヤマハ用
を用意しなければいけないのです（エロックスも一緒）

なのでＭ韮さんのGPRみたいにセットで売ってるモノを買ってきても付けられないのですよ

まぁサポートさえゲットすればあとはトントン拍子で行けるのですが…

サポートがなかなか売ってないヽ(`Д´)ﾉ

穀物のブレーキが進化しない原因はコレなのですｗ






[703] 沢庵出る 　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ 　投稿日：2004/12/16(木) 20:57:32 [返信]

今月はクラッチ＆アウターを交換してみました

かんタクロースが使ってるKNクラッチと迷ったのですが結局亀クラッチにしました
アウターも亀の扇風機です

ここでチト小細工
フトゥーなら悪９用等の３枚クラッチを買ってくるのですが今回はジョグ９用等の２枚クラッチを買ってきました
アウターも２枚用にすれば無問題で付きます

なぜそんな事をしたかというと…
慣性重量の低減を狙ってみました
合わせて100gは軽くなってる…ハズｗ
まだアタリも出切ってなく催促チャレンジもまだしてませんがなかなか良い伸び方をしてくれますよ♪
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Re: 沢庵出る　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/16(木) 22:29:57 [HOME]
駆動がまたしても進化してしまったんですね！

これでアド110とも闘える！？
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Re: 沢庵出る　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ 　投稿日：2004/12/16(木) 23:46:03
これでアドイチ（ドノーマルに限る）にやっと勝てそうです
でも駆動系に新たな大問題を発見してしまいました
俺の付けてる亀プーリーですが外周から5mmくらいのトコに黒いラインが…
そーです
プーリーを使い切ってないのです
色々探ってみた結果原因を突き止める事はできたのですが…
構造上ストックのままではこれ以上変速しない事が判明
こりゃめんどくさい事になりそうです
でも逆にこれを使い切る事ができるよーになれば…
ｳｹｹ
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Re: 沢庵出る　投稿者：ハラショー 　投稿日：2004/12/16(木) 23:48:28
クラッチ＆アウター・・・つながりが良くなるんすかね？あまりにも原動機のチューンに疎いので、この年で○ち本買って見ちゃいましたよ！ちょっと買うの恥ずかしかった・・・
今日の仕事帰り、例のライバル阿部１５０と０〜からちゃんとよーいどんで勝ちました！師匠のクラッチつけていただいたりしちゃったら、速すぎてこまっちゃうかも〜（ニタ）
明日はとりあえず日中は洗車＆プラグチェックの予定です！もしムサPさん夕方からオフでオヒマなら例のガストでプチでもしましょ〜か？？ムサPさんの沢庵出るのもみたいし（もう公表しちゃってるけど・・・）よかったら携帯に直ください！！三多摩漂ってるカモ〜〜！
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Re: 沢庵出る　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/17(金) 01:00:30 [HOME]
クラッチが羽根付きなら　駆動系カバーに冷却用の穴も開けちゃいましょうよ！（マジで！）
アルミだから簡単に穿れますよ！ホルソ用意しときますね（笑！）
熱ダレ対策＆ベルトやローラーの劣化防止の為にも　イインぢゃないかと・・・
どうせショッチュウ開放している訳だから　内部清掃も問題ないでしょうしネ！






[702] 明るい人柱 　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/16(木) 20:42:01 [HOME] [返信]
やっぱ、人柱を勤めるのには共通点があるのでしょうか。根っからの明るさというか、トラブルを楽しむ性向というか、壊れても楽しくマシンを押して帰れる性格というか、押して帰っても困らないような距離でしか使わないという使い方というか・・・

で、今夜のトラブルとは・・・

HIDの不具合です。そうなんです。皆さんには内緒で、こっそりと格安のHIDの耐久試験をしているのです。
いや〜突然、真っ暗になりました。でも全然驚きませんでした。前回（！）と同じ壊れ方でしたので、おそらく切り替えモジュールが問題を抱えているようです。

最初のトラブルは、装着後走行５０メートル未満の時点で、起こりました。そして今回の同様のトラブルは使用３日目にして起こりました。まだ保証期間内とはいえ、ここまで壊れる、それも同じ場所が壊れるというのは、やっぱ困りますよね〜。

さすが、中国製。ドキドキさせてくれます。（CPIも中国生産だよ）

信じられないような箇所が、信じられないような壊れ方をするのは同じようです。しかもトラブルが頻発してもなかなか対策は打たれない！できることは自分でしなければなりません！それでも壊れたら・・・バイク屋さんにすがります。あ、最初からずがりっぱなしか。


次回は切り替えモジュールの省略されたタイプで耐久実験かな。

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Re: 明るい人柱　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/16(木) 20:55:50 [HOME]
ふふふ！負けてませんよマニラも♪

只今　秘密道具の装着完了しました。これから試走してきます（ニヤ！）

まあ速くなるような　類の部品じゃないですけど・・・うん！カッコいい♪
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Re: 明るい人柱　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/16(木) 22:30:18 [HOME]
して、感触は？？
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Re: 明るい人柱　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/16(木) 22:49:29 [HOME]
寒い！・・・・外は寒すぎる・・・

デモね　秘密道具の出来は寒く無かったです♪


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HID！HID！（特に意味無し　投稿者：Catase 　投稿日：2004/12/16(木) 22:50:35 [HOME]
こんばんはです、猫・Catase＠風邪気味です。

HIDですか、どうやって填めこんなんでしょうか？自分としてはそこがひじょーに気になります。

＞ぎっくり腰
昨日は仕事中（しかも接客中）に出して、一時はどうなるかと思いましたが…（汗　　　　軽度だったので、腰バンドで対処完了です。どうもご心配おかけしました。

DR-Z、納車2週目にして慣らし完了です（笑。　　詳細はウチの掲示板にて。
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真っ暗な人柱　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/17(金) 19:13:55 [HOME]
早々のナラシの終了、お疲れ様です。これでヨシ村管を心置きなく使えますね！！
HIDの取付は、キーシリンダーとホーンのステーを使って、そのままポン付けです。
でも悲しい結末が・・・・・
またしても切れました（唖然）






[700] こんにちは！ 　投稿者：GPR★LOVE 　投稿日：2004/12/16(木) 15:27:25 [返信]
こんにちは！GPR★LOVEです！

最近学校の友達が泊まりに来ていた＆パソコンの調子が悪くインターネットが
できない状態でした・・・・・。

＞ソー言えばＧＰＲ★ＬＯＶＥさんの所にかつて御父様が愛用されていた
使ってない大型のＧＰＲ用キャリアがあるとか　言ってた様な・・・♪

たぶんまだ大型キャリア残ってると思いますよ♪

＞マニラ男さん
本日やっと掲示板を確認することが出来たので残念ですが本日伺うこと
は出来ませんでした・・・。まだウエイトローラーを買っていないので
セッティングしてません・・・。
時間があればいろいろやっていただけると嬉しいです！
そのときは是非よろしくお願いいたします。

では！
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おかえり！　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/16(木) 19:03:51 [HOME]
ネットに接続できないと寂しいよね。

ウエイトローラーのセッティング大会なんぞ、いっちょ開きますか！？問題は場所ですね。電動インパクトも工具もあるので、あとは場所＆時間ですね。


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Re: こんにちは！　投稿者：GPR★LOVE 　投稿日：2004/12/16(木) 19:36:07
自分も電動インパクト持ってるのですが作業がちょっと面倒でやってないだけです・・・。
明日、天気が良くて自分の気分が向いたらWRセッティングでもして
みようかなぁ〜なんて思ってます。

あとはクラッチのバネの交換を考えています。
カメファクのはすぐ熱ダレしてしまうので・・・。
KITAKOのを先日購入したのでそれを・・・・・
かなり硬いらしいですが（汗）
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Re: こんにちは！　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/16(木) 20:58:35 [HOME]
そう言えば　今週の土曜日は　青ＰＯＰのＨＩＤ披露宴が航空公園あたりで
催されるらしいですネ？工具持って集合ですか？（ニカ！）
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Re: こんにちは！　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/16(木) 22:28:25 [HOME]
現状では夜間走行ができないので、HID披露宴ができるかはビミョ〜です（悲）

あと、あのファミレスの駐車場で作業をするのは、ちとまずいかも。住宅地だし。試走したルート上の街頭の下なんかだとどうでしょ。

その前にまたしても風邪っぽい武蔵野。一日、車のエアコンにあたって、すっかり喉がやられてます。はよ治さなければ。






[699] やっと… 　投稿者：ハラショー 　投稿日：2004/12/16(木) 12:23:11 [返信]
5日間1日17時間強制労働から解放されました(激ヤセ・・・ウソ)ってか、携帯から参加でもよかったんっすね！
カシン師匠の沢庵出るものって・・・恐いけど楽しみ(喜！・・マゾ？)でもまだかんサマに清算してないからね〜！ちゃんとお礼も言ってないし・・近々スタ丼でも食べながらね♪ちなみに明日17日はひさびさの完全オフです！

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Re: やっと…　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/16(木) 18:55:57 [HOME]
お仕事、お疲れ様です。
禁断の領域に踏み込んでしまったハラショーさんの休日は、やはりイジリですか？

金曜日は夕方にはオフになりますが、ポップで出かけられない事情がありました・・・詳細は別スレで。

はあ（ため息）
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Re: やっと…　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ 　投稿日：2004/12/16(木) 21:12:28

スタ丼が出てくるあたりが三多摩っぽいトークでいーですなｗ

ちゅー事で例の沢庵絡みでクラッチが余ったので今度付けてみましょう

おもいっきり俺のお古ですがｗ

これで出だしのモタツキもだいぶ解消されるハズですので






[698] 例のもの売れましたね。 　投稿者：ねんちょう 　投稿日：2004/12/16(木) 10:58:20 [HOME] [返信]
こち亀田本さん、triさん、おめでとうございます。
例のもの売れましたね。それもねらってた人がいて2分前に一撃落札でした。
5万円の臨時収入の行方は? マックスか、家族に還元か…

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やった！　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/16(木) 18:50:49 [HOME]
ああ、良かった！
特殊なものなだけに、きちんと活かしきれると良いですよね。買ってくれた人にこのサイトを紹介して、もしも気に入ってくれたら、応援したいな。

レース部門、ツーリング部門、カスタム部門という具合に盛況になるかな（ワクワク）
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売れちゃったのね！　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/16(木) 20:52:47 [HOME]
最終的に売れ残って「もういらネーや！」ってなるのを待っていた訳では在りませんが（笑！）
お別れするのがチョット寂しい気もする　スペシアルな逸品で御座いましたですネ！

でも之で　チョイならもう一台　ＣＰＩの中古車も十分にターゲットに入る　お小遣いを
ＧＥＴできちゃったわけですネ！　使い道にまた　悩んじゃったりして（爆！）
シルバーＭＡＸ号を速くするのも　良案ですよね（ニヤ！）






[697] とりあえず 　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/15(水) 22:16:44 [HOME] [返信]
荷台にステーもどきを装着しました。使っていないキャンプ用品のダッチ用の台の一部を、丈夫な鉄の枠として、荷台に取りつけ、サイズアップを図ったつもりです。これも長距離快適仕様にするための布石です。

ですが、単に荷台を大きくするだけではつまらないので、とりあえず、長年使ってきた箱をポップに取り付けてみました。
反射版もついているし、でかい「DID」の文字が目立つし、とりあえずは形にして使ってみます。問題は振動対策です。あと取りつけももう少し見なおす予定です。

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Re: とりあえず　投稿者：tri125x 　投稿日：2004/12/15(水) 22:39:52
やってますね！ロングランに向けて・・・・

先ほどはどうもありがとう。助かりました。

なんか、ポップの後ろにもう一台のポップが見えますが・・・？

僕も、何か耐久性向上策を検討しようかな・・・？
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Re: とりあえず　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/15(水) 22:47:35 [HOME]
>ポップの後ろにもう一台のポップが見えますが・・・？

こちら、現在入院中のポプコン八王子さんのマシンです。ただ今、エンジンはバイク屋さんの作業台に載っている頃です。部品が揃い次第、修理に入ります！

長距離を走りきるにはまだ不安があるので、少しずつ実証していきます！
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ガソリンが入れられなかった　投稿者：Catase 　投稿日：2004/12/15(水) 23:03:15 [HOME]
どうもです、猫・Catase＠ぎっくり腰です。

POPCORNに荷物搭載、そーいや自分は素のキャリアにボックスをのっけたことが…。　初期型なのでグラブバー無し＝シートまでずり下がる＝タンクキャップ使用不能、という誠に情けない状態に（ｗ　　よくあれで無給油で川崎往復＋αをこなせたもんだ（＾＾；；；
写真はウチのHP内を探してみて下さい。（追：洗車ページも復帰しました。）

そのうちDR-ZにもGIVI乗る予定です。
あ、そうそう。寒くってかなわないので、アチェのハンドガード装着しました。明日、高速走行時の快適性を確認してきまっす。

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Re: とりあえず　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/15(水) 23:37:10 [HOME]
おおっと！この前　売り切れていた「特売品」の代打策ですネ！あれが購入できていたら
今頃は百式ＧＰＲと青ＰＯＰは　お揃いのリヤＢＯＸ載せてかっ飛んでいたんでしょうけど・・・
その節は情報が足りなくて無駄足を踏ませちゃってスミマセンでした。

デモ！それもカッコいいかも？容量はかなり大きそうだし♪
自分のも　もう少し取り付けの方法を改良したいと思っております。
なんてったって　ＧＰＲのノーマルキャリアって　小さすぎなので　取り付けに無理があります（困！）

ソー言えばＧＰＲ★ＬＯＶＥさんの所にかつて御父様が愛用されていた
使ってない大型のＧＰＲ用キャリアがあるとか　言ってた様な・・・♪
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Re: とりあえず　投稿者：ポプコン八王子 　投稿日：2004/12/16(木) 00:15:17
>ポップの後ろにもう一台のポップが見えますが・・・？

今はこんな姿なんですね！
エンジンが無い黒ポプコンで、武蔵野さん宅にある時点で…
って感じです。
ひとまず、帰還が楽しみでございます♪

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Re: とりあえず　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/16(木) 18:46:04 [HOME]
ネコさん＞

その後、ギックリはどうでしょうか。安静にするしかないので、くれぐれも無理せずに大事にしてください。

ポプコンさん＞

近況はまたDMにて。。

マイ・ポプはついさっき、あるトラブルに・・・・続きは新スレで。








[695] いまだ稼動できず・・・ 　投稿者：かん 　投稿日：2004/12/15(水) 00:16:56 [返信]
こんばんは・・・・・

我が愛しのPOPちゃんはまだ例のナットが到着せず仕方なくラビット君などに乗って鬱憤晴らしてますが・・・・・
POPに慣れていたせいか相変わらず劇遅、ブレーキぜんぜん利かずで冷や冷やもの・・・

P２００Eも若干オイル漏れぎみだし
（うちにはまともなのがないんかと・・・・・）

POP君はいつ復活なのでせうか！？

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Re: いまだ稼動できず・・・　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ 　投稿日：2004/12/15(水) 00:48:02

あのナットは特殊ですからねぇ
自分で部販行って買ってきたほーが早かったのでは？

俺は明日ﾅﾌﾟｰｽでも行って物色してきますわ

ｳｹｹ

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Re: いまだ稼動できず・・・　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/15(水) 20:57:33 [HOME]
あのナットって、ヤマハスクーターの何かと一緒ではないんですかね。

二輪乗りは、好きなものに乗れないと、ストレスがたまります。

ポプコンさん、大丈夫かな。




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Re: いまだ稼動できず・・・　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/15(水) 23:42:10 [HOME]
行きつけの　お店にＧＰＲの廃車が沢山在ったと思います・・
クラッチアウターのナットはＧＰＲもＰＯＰも共通部品ですけど・・・♪
場所はカシン邸とマニラ邸の中間ぐらいかな？
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Re: いまだ稼動できず・・・　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ 　投稿日：2004/12/16(木) 00:16:55

たぶんサイズは同一でしょう
でも台湾製のナットのデキが悪いのでヤマハの部品を頼んだそーです

俺も今日クラッチをバラした時にマジマジとナットを見つめてみましたが…

アウターを留めるナットも…
クラッチ本体を留めるデカナットも…

（シ干）

と、とにかくですね
かんタクロースがナットを11個も頼んだらしくみんなにプレゼントしてくれるらしいです

靴下を用意して待ってましょう


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Re: いまだ稼動できず・・・　投稿者：ポプコン八王子 　投稿日：2004/12/16(木) 00:18:37
>二輪乗りは、好きなものに乗れないと、ストレスがたまります。
>
>ポプコンさん、大丈夫かな。

いや〜、高校時代に原付の免許を取って以来、
バイクに乗らない（乗れない）期間が2週間を超えたことがないので、
軽く禁断症状…。アクセルひねりたーい！と思ってはいるんですが、
ポプコン復帰が待ち遠しい今日この頃でございます。


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Re: いまだ稼動できず・・・　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/16(木) 22:32:26 [HOME]
＞POP君はいつ復活なのでせうか！？

肝心の質問に全くお答えしていませんでした（汗）

皆様にはご心配をおかけしております。
ただ今、部品待ちです。
少し特殊な部品を注文している都合上、時間はかかっておりますが、結果的に今まで以上の耐久性を獲得できると思われます。

バイク屋さんと発注先、ポプコン八王子さんと蜜に連絡を取り合っておりますので、ご安心を。


＞アクセルひねりたーい！

僕も訳あってバイクに乗れない期間がありました。なので分かります。その気持ち。僕は、自転車でも良いから乗っていました。クロポプはありませんが、青ポプにでも乗りますか？
ただし、訳あって昼間限定ね。






[694] Ｒショックつけてみました。 　投稿者：ビクビク 　投稿日：2004/12/14(火) 22:54:20 [返信]
　今日、早速Ｒサスを組みつけました。以前にも全長が短いまま走っていたのですが今回アダプターを作り全長をノーマル値にもどし尚且つスプリングのイニシャルをあげるカラーも入れてみました(^^♪

　マニラ男さんをはじめ、カシンさん、ムサＰさんからＲサスのインプレをいただき、感謝です。

　＞減衰機能付の強み
私めのＲサスはかれこれ１０年位前のでして悲しいかな減衰機能は付いていませんでした(T_T)
　 　おまけにスプリングもヘタリ気味です(ToT)
　
　まあこんな物でもノーマルより良ければいいなと思っています(^^♪


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Re: Ｒショックつけてみました。　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ 　投稿日：2004/12/15(水) 01:35:52

俺も10年前に使ってましたケド減調付いてましたよ
付いてないVer.もあったんですかねぇ

インプレお待ちしてます




[693] ご無沙汰リンコ 　投稿者：ハラショー 　投稿日：2004/12/14(火) 03:24:31 [返信]
カシン師匠から、（壊）後の心配直メ頂きもうしわけないッス！ビークは絶っコチョーです！！ただ、もっと弄りたい心に火がついてしまったのに、本職＆バイト地獄！！こちらにカキコするにも、こ〜やって睡眠時間を削らなければいけない状況です（滝汗）まだプラグチェックする暇もありません。。。
明日、明後日まで、この死のロードは続くので、ゆっくりカキコできるときにまた、、、チョー眠〜zzz
P,S私の裏師匠のkatsuさんのFigoが・・・？是非復帰をお祈りいたします！！
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Re: ご無沙汰リンコ　投稿者：カシン 　投稿日：2004/12/14(火) 06:38:53
こちらこそロクに返信できずにスイマセン
まぁ無事ならいーんです無事なら
あれから音沙汰なかったんでほんのチョッピリ気になりまして・・・
なにやらチューニングハートがファイヤーしてるとかなんとか書いてありますねぇ
チト俺も沢庵出る・・・もとい企んでる事があるので待っててください

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Re: ご無沙汰リンコ　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/14(火) 07:18:55 [HOME]
これで隠し玉の修復済み　お漏らしキャブを組み込めば更にビークは絶っコチョーになっちゃうこと
請け合いですネ♪

あー！私も眠いです！！　今日も当直で一晩中お仕事なんです（泣！）・・・いってきまーす♪

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Re: ご無沙汰リンコ　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/14(火) 19:37:00 [HOME]
あっという間にモデファイが進行しましたね！

お仕事で身体を壊さないように、休める時は休養してくださいね！息抜きの時は、ご一緒いたします〜
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Re: ご無沙汰リンコ　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/15(水) 16:31:49 [HOME]
あああ！睡眠不足で　劇疲労中♪　ただいま実家にて　親父にパソコン教育中。

息抜きしたい・・・・


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Re: ご無沙汰リンコ　投稿者：ムサ 　投稿日：2004/12/15(水) 23:14:20
マニラさんの息抜きとは・・・甘いもの？

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Re: ご無沙汰リンコ　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/15(水) 23:46:07 [HOME]
そうです　そのトウリ！
あと・・・路上にガソリン撒き散らすのも好きです（爆！）






[692] Figo突然死。 　投稿者：Katsu 　投稿日：2004/12/14(火) 01:55:49 [HOME] [返信]
Figoが突然死してしまいました。
以下、私のBBSへの書き込み転用ですみませんが、
レギュレータが逝ったのか、メインハーネスに短絡が発生したのか．．．
出先で公共交通機関の無いところでヒューズが切れ、エンジンストールしてしまい、その時点で無理をしなければまだ良かったのですが、自宅まで何とか、と直結状態で走ったのが症状をさらに悪化させました。
結局いくらも走れず、大汗かいて押して帰って、バラしてみるとアッパーカウル内のブレーキ系ハーネスはほぼ全焼です。メインハーネスも電源系がひどく焼けています．．．可能な範囲でハーネスを復元し回路を確保しましたが、エンジンは始動したもののブレーキランプ系が回復せず、当然セルが回りません。スターターコイル??今回のは、少し手こずりそうです。
とはいえ通勤はせねばならないので、思い切ってSYM RV125JPを買いました。しばらくはコレが足です。もう1台Figo買ったろ、と思ったのですが、2005年排ガス規制に向けて商品入れ替え中だそうで、2004年モデルは完売状態だとか。
てなわけでFigoHPは、またしばらく休みます。が、SYMに決めたのも、Figoに何かと部品が使えそうだから。Figoはここ数年で一番のお気に入りだったので、何とか復活させたいと思ってます。
代打のSYM RV125JPは、重量144kg！重過ぎです。通勤すり抜け号としては、大き過ぎるかな。しかし走り自体は、小マジェノーマルよりやや良いか。ブレーキはいい感じです。クラッチのつながり具合と吸排気系に手を入れてやれば化けそうな雰囲気で、イジリ甲斐はありそうです。しかしスタイルが...オッサン臭いというか、何と言うか...それでも国産ブランドに手を出さないあたり、もう病気かもしれません。


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Re: Figo突然死。　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/14(火) 19:33:08 [HOME]
あらららら。
・と考えると他人事ではございません。サイトを作る内に愛着が深まっているので、ぜひ復活させたい、と思う気持ちもわかります。

エンジンなら手に入れられそうですが、電気系はどこまで何のコピーなのか・・・。きっとデータを取りながら、復活させるんだろうな。サイトコンテンツになるんでしょうか。

復活をお待ちしています！






[691] キャブの口径ＵＰしたら・・・ 　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/13(月) 23:05:00 [HOME] [返信]
ビッグキャブ（１８Ф）に換えてから・・・不思議な事に燃費が向上しました？
ノーマルキャブ（１４Ф）にＭＪ＃９５+ＳＪ＃２０+改造エアクリＢＯＸよりも
ＶＭ１８（１８Ф）にＭＪ＃１１０+ＳＪ＃２７．５+自作パワクリの方が遥かに燃費が良いのです！

パワーが出た分　あんまり開けなくても走っちゃうからかな〜？
でもね・・・マニラは多分普通の人よりも「全開」状態が多いかも・・って言うか全開と全閉しか使わない？（爆！）

・・・不思議？ですネ！・・・嬉しいけど♪

速くて経済的！ＶＭ１８って　魔法の部品かも？（笑！）

唯　単にノーマルキャブのジェッティングが　劣等生だっただけかも・・・（自爆！）

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Re: キャブの口径ＵＰしたら・・・　投稿者：ビクビク 　投稿日：2004/12/14(火) 00:02:21
　この前のオフ会に参加出来なくて残念でした。また機会があれば参加します。

　＞ビックキャブなのに燃費が向上した。
　ほど良いセッティングが出たんですね！良かった。良かった。
実はあのキャブは自分で使用していない物だったのできちんと機能するのか心配だったんですよ。　本当に良かったです。

　私めのビークは元々に付いていたミクニキャブが不調で今現在はヤマハ純正キャブを入れて大人しく走っております。

　それと今現在、昔に使用していたオクムラショーワのＲショックがあるので全長を伸ばすアダプターを旋盤にて製作しております。

　ノーマルよりは多少でも良くなればいいと思っております。

あとは年明けにでもフロントにＺＺ用のフォークを入れようと考えています。　


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Re: キャブの口径ＵＰしたら・・・　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/14(火) 00:29:42 [HOME]
おかげさまで　調子が良いです♪

＞それと今現在、昔に使用していたオクムラショーワのＲショックがあるので全長を伸ばすアダプターを旋盤にて製作しております。

旋盤で自作！おお！！凄い・・・いいな〜！

百式ＧＰＲには　かんさんから頂いたディトナショーワの２８５ｍｍリヤサスが入ってますが
とても快適です。以前使用していたＰＯＰ純正のようなバネっぽさはなく
それでいてＧＰＲ純正のように動かない（リジット？みたい！）様な物でもありません。
コーナーで落ち着かないＧＰＲの　お尻が暴れなくなりました。でもイニシャル落とさないと　かなり硬いです！
実際ＧＰＲのフレームには２８５ｍｍだと少々長いんですけど　確実にバンク角と　見た目の迫力は向上します。
但し　超〜足つき性が悪化するのと　サイドスタンドが使い物に為らなくなっちゃうのが欠点かも？
ライトの光軸会わせるのも　大変です。だって何時も　つんのめって（？）いるんですから（笑！）
キャスターが立っちゃうので直進安定性とかが不安でしたけど　リヤの１２インチ化と　ＢＥＡＫエンジン換装によるロンホイ化が効いていて
かえってノーマルのディメンションの時よりも　直進安定性は　抜群に良いです♪あんまり曲がらない位に・・（爆！）

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Re: キャブの口径ＵＰしたら・・・　投稿者：カシン 　投稿日：2004/12/14(火) 07:28:49
環境に優しいオレンジ石鹸
燃料バカ食いならともかく燃料垂れ流しなんて事はもってのほかです

某レヲパレスの前でジョロジョロ
某ファミレスの駐車場でジョロジョロ
天下の公道でもジョロジョロさせてバックトゥザフューチャー寸前

・・・なぁーんて事はありえませんからｗ

話は変わってオクムラショーワですが
ノーマルサスでもダンピング不足以外は特に不満は無かったですが交換しちゃうとやっぱりイイです
Ｄｉｏに付けてる時は少し硬めに感じましたが２種サイズにはちょーどイイ感じ
ただ５０ｃｃ用なのでストロークはチト短め
２ケツしてギャップに乗るとフルバンプ寸前です

んでインプレですが倒し込んでからの立ちがヒジョーに弱いのでペターペターと寝っぱなしになりかなりご機嫌になります
イニシャルと減衰力をうまく抜いていけば落ち着いたセットにも振れるハズ
減調付の強みですな

まぁ昔使ってたモノぢゃわかりますよね
ちなみに俺は３０５ｍｍを使ってます

それと今までいろんなポプ＆ビクに乗らせてもらった結論ですが
「前期フォークはフロント依存傾向が強いセット」という感じがします
なぁーんかフロントのグリップが強すぎて軽快さが薄いというか何というか・・・
そんな気がするのは俺だけですか？

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Re: キャブの口径ＵＰしたら・・・　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/14(火) 19:42:41 [HOME]
エアの量を増やすと、酸素量によるセッティング変更の必要性が高まるものですが、その辺はどうでしょ。

でも常にいじるわけだから、日時とジェっティングデータさえ揃っていれば、大丈夫ですね。

＞なぁーんかフロントのグリップが強すぎて軽快さが薄いというか何というか・・・そんな気がするのは俺だけですか？

カシンさんもそう思っていますか！？
ポップの初期型（おいら）と後期型（カシンさん）のポップで乗り比べると、けっこう違うものです。でも前に乗ってる感じは一緒に感じます。サスがフワフワの初期型だと、いつまでもフワフワしているので、前に座っていれば軽く取りまわせます。

ちなみに私、曲る時は極端にフロント加重です。膝をメインキーのあたりに当てて曲ります。


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Re: キャブの口径ＵＰしたら・・・　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/15(水) 19:53:58 [HOME]
＞でも常にいじるわけだから

・・・え！誰が・・・何時も弄っているのは？・・・
最近じゃ　ムサＰの方がマニラよりも「常にいじるわけだから」・・・（笑！）

キャブのジェッティングは　嵌ります！ＭＪ換えては試走！又ＳＪ変えては試走！更にエアスクリュー弄って試走！
そしてクリップの段数変えては試走！マタマタＮＪの太さを変更して試走！
こんな事を朝から晩まで繰り返してるだけで　この前は２００ｋｍも走っていました・・・（驚！）
しかもＭＪとかＳＪ交換するたびにキャブ外してフロートチャンバー開けるから　その都度ガソリン溢してる訳で・・
　
ああ！なんて楽しいんだろう♪（爆！）至福の一時ですネ！

これが面倒臭いと思う人は　ノーマルで乗るべし！その方が幸せです（笑！）
キャブやエアクリ変えても　セッティングしなくちゃ速くはなりません。って言うか　走らないかも？（笑！）






[690] 寿司ネタ情報 　投稿者：こちＢ 　投稿日：2004/12/13(月) 22:53:08 [返信]
http://www.geocities.jp/imimhide/0209tour-gy06.htm

例の巨大ネタのお店です。

これを散歩ツーのモチベーションの一つにしませう。
付近には温泉もあります。もちろん！

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Re: 寿司ネタ情報　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/13(月) 23:16:11 [HOME]
マニラは・・・アイスクリーム屋さんの方に行きたいです♪

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Re: 寿司ネタ情報　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/13(月) 23:34:00 [HOME]
そういえば　こちＢさんのサイトが立ち上がってますね〜♪
この後の発展が楽しみだ〜♪


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Re: 寿司ネタ情報　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/13(月) 23:47:48 [HOME]
おお！
いいですね！是非に！






[689] ただいま！ 　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/13(月) 20:29:49 [HOME] [返信]
これからチョイとお仕事をして、画伯の作品の準備を・・・
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Re: ただいま！　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/13(月) 21:38:47 [HOME]
おおお！ステッカーシートとプリンターのスタンバイＯＫ！です。
キウ画伯の作品の「味」に参っちゃってますです♪

画伯の良く知っている人の歌です！（好きなメロディーで歌ってネ！）

こんな事いいな♪　出来たらいいな♪
吸気系チューンに♪　駆動系チューン♪
みんな　みんな　みんな弄ってくれる♪
器用なその手で　改造してくれる♪
最高速を出したいな・・・ハイ！ＢＩＧキャブ♪
アン　アン　アン黄色いＰＯＰがお手本だ♪

こんな事いいな♪　出来たらいいな♪
ボアアップに♪　チャンバー交換♪
みんな　みんな　みんな　助けてくれる♪
アパートの前でバラシテくれる♪
加速をもっと良くしたいな・・ハイ！ＷＲと軽量クラッチ♪
アン　アン　アン　耐久性は度外視だ♪

こんな事いいな♪　出来たらいいな♪
静かで速い　通勤快速スクーター♪
みんな　みんな　みんな　作ってくれる♪
速いマシンを　作ってくれる♪
コーナーリングを良くしたいな・・ハイ！レーシング・サスペンション♪
アン　アン　アン　自分のマシンは爆音だ♪

黒いＰＯＰの人とか　白いＢＥＡＫの人が信仰する　宗教の教祖様の　歌でした！（ゴメンなさい〜！）
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Re: ただいま！　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/13(月) 22:07:14 [HOME]
ちょいと行くのが難しい場所に、オフ会中に画伯さまのお書きになった絵を置きました。

知りたい方はDMください！
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Re: ただいま！　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/13(月) 22:33:43 [HOME]
あれ！あんまり行くのは　難しく無かったです？（笑！）
プリントアウトしてみたら・・・特に怪○君の方は貼り付けると　唯の危ないオジサンに為っちゃいそうで・・・
うん！いい感じです（爆！）
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Re: ただいま！　投稿者：ねんちょう 　投稿日：2004/12/14(火) 00:43:38 [HOME]
ステッカーの画像、隠しときます。
1クリックで見つけられるところに。
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Re: ただいま！　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/14(火) 01:01:44 [HOME]
このコラボレーションなレイアウト！最高です♪
さすがクロ兄貴ですネ！百式ＧＰＲのリヤＢＯＸ（右サイド）用ステッカーに公式採用させていただきます（笑！）
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Re: ただいま！　投稿者：カシン 　投稿日：2004/12/14(火) 07:35:37
毎度画伯のお絵かきをイジっていただきありがとうございます
また何かの機会で第３弾、４弾と増えていくことになると思われますので引き続きヨロシクお願いします


つーか何ぢゃこの歌詞は！？ｗ






[688] 今日の武蔵野は 　投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster 　投稿日：2004/12/12(日) 21:10:14 [HOME] [返信]
どうも、こんばんは。最近は新しいハンドルネームが流行ってます。ということで、「おとぼけねぼすけ」です。

朝から営業車であるマイ・ポップにモデファイ第一弾（電気系）を施していました。第二弾（機関系）を施せば、安心して浜名湖まで行くことができます。

当初は明るいうちに終わるはずでしたが、走行50メートルにも満たない所で、ポップから破裂音が（汗）。どこを見ても爆発してしまった部品は無いのですが、ダメだしした結果、とある切り替えモジュールを新品に交換したら直りました。もちろん保証の範囲内の不具合でしたので、無償部品となりました。

さてと、これからチョイと様子見で走ってきます！
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４０分ほど、夜走り　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/12(日) 23:00:48 [HOME]
寒い！！でも使用感はなかなか。
注文しているピストンセットが揃えば、駆動と併せてO/Hの予定です。
予想以上に悪いかも。流石に#90＆エア量増大のポップは大飯食らいです。
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今日（正確には昨日）はお買い物日　投稿者：Catase 　投稿日：2004/12/13(月) 00:27:31 [HOME]
どうもです、猫・Cataseです。

長距離移動対策化がなされていきますね。あとは積載量の向上…　　って、ボックス買ったんでしたっけ？

デーリン、なんだか気になります（笑 スクーター以外のラインナップも…　　ただ、あの魚の骨のような顔だけはちょいと苦手なワタクシ（汗
韓流と言えばヒョースンな自分、あっちはどうなんだろう。650ccなんてのもあったっけ…。

アジアの二輪が何だか熱いですねぇ（＾＾


さて、ようやく自分のHPの方、両方とも復活させました。POPCORNとかKDXもちまちまいじってみましたので、よろしければどうぞ。

それでは。

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Re: 今日の武蔵野は　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/13(月) 19:17:23 [HOME]
新しいハンドル・・・お下品ぽくってあんまり好きじゃないんだけどな・・・「お漏らし＆穴ガバガバな人 」なんて！

この頃　ムサＰに　私の専売特許だった「常に改造中」ってのは完全に盗られちゃってますね！
さあ！どこまでイッチャウのか　爆発（何が？）青ＰＯＰ号の運命や如何に・・・（ニヤ！）

ってー事で　やっぱり弄ったら皆さんに試乗してもらわなくちゃぢゃ無いんですか？
期末試験が終わった人たちもいる事ですし！今週の土曜日あたりに爆発青ＰＯＰ号に試乗させて貰えるのかな？（笑！）
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Re: 今日の武蔵野は　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/13(月) 22:11:44 [HOME]
最初に壊れた時には「パ〜ン！」となった気がした（アクまでも気がした）のですが、二回目は「プスン」と鳴りました。でも別に壊れた様子はないので、そのまま走りました。

別に走りそのものは変わらないので、乗っても楽しくはないですよ〜。外観上の大きな違いは、リアキャリアに、焼肉用の網が付いたことくらいかな。

今週末の僕の予定は・・・・日曜日の朝に予定があるので、あまり遅いとダメです。それまでに爆発したり、壊れなければいいな。

けっこう、怖いです。
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Re: 今日の武蔵野は　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/13(月) 22:44:30 [HOME]
「パ〜ン！」？「プスン」？？（電気系）？？？？とある切り替えモジュール？？？？？？？？

うーん！気になって眠れそうに無い！どうしましょ？

ムサＰが交換予定の秘密の部品はノーマルよりも「穴」が大きかったり　その形が違う可能性があって　楽しみですね♪（ニヤ！）


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Re: 今日の武蔵野は　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/13(月) 23:50:28 [HOME]
＞気になって眠れそうに無い！どうしましょ？

じゃあ、週末のオフ会でデビューということで（ニヤ）
それまでに壊れなければね！


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Re: 今日の武蔵野は　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/14(火) 00:34:20 [HOME]
＞それまでに壊れなければね！

か・・・完全に「人柱」用語に成り果てている・・・

な・・・何か最近じゃ　懐かしい様な響きの・・・

マニラも　何か　しなくちゃ・・・かな？

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Re: 今日の武蔵野は　投稿者：カシン＠ひとつ上野おとこ 　投稿日：2004/12/14(火) 07:40:25
ぢゃ俺もフルネームでｗ

やっと給料日が来ました！
・・・でも給料袋ペラペラ

今月は控えめなチューン内容になりそうです






[687] こんばんは！ 　投稿者：GPR★LOVE 　投稿日：2004/12/12(日) 20:46:25 [返信]
こんばんはGPR★LOVEです。

今日は学校の友達とお台場に行って来ました！
高橋英樹の娘（フジテレビのアナウンサー）を見ました！
バイクを直そうと思ったのですが、家を出たのが8:00AMで
帰ってきたのが8:00PMなので明日DSに行って重めのウエイト
を買おうと思います！

本日電話で「御近所メイワク(赤)！!」の事を聞きました！
本人、かなり喜んでいました。今度のオフ会は「御近所
メイワク(赤)！!」とSuper9s乗りの友達とJOG乗りの友達
もオフ会に行きたいとの事なので出来れば参加させて頂き
たいと思います！

では。
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Re: こんばんは！　投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster 　投稿日：2004/12/12(日) 21:12:28 [HOME]
いいね〜
どんどん参加してください！
でも確か、Super9乗りは栃木に住んでいるのでは？？
大丈夫かな？
もしも参加してくれたら、みんなでハンドルネームを考えてもらいましょう！
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Re: こんばんは！　投稿者：GPR★LOVE 　投稿日：2004/12/12(日) 21:24:56
Super9s乗りは群馬のT町に住んでますよ。
僕の家（埼玉県F市）まで1時間半で来ます。
家に泊まりなので大丈夫ですよ♪
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Re: こんばんは！　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/12(日) 22:50:11 [HOME]
おっと。これは失礼＞

群馬ですか。毎週、軽井沢に通っていたので、不思議と近くに感じます。しかも泊まりならば、安心ですね＞オフ会。となると、やはり航空公園オフが一番、集まりやすいのかな。

最近のオフ会は突然に企画される傾向が強いので、泊まりに来ることが決まった時点で書きこんでもらえると、時間の許す限り、オフ会ができるでしょう。

夜なら土曜日が集まりやすいかな。
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Re: こんばんは！　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/13(月) 22:19:14 [HOME]
御近所メーワク(赤)さんの話では　既にチーム「御近所メーワク隊」の結成計画があって
そのメインメンバーにはGPR★LOVEさんの名前も入っているらしいですよ！

ＷＲのセッティングは上手く極まりましたか？GPR★LOVEさんのマシンにはチャンバーも付いてる事ですし
ＷＲ換えてぶん回せるセッティングならば　ＭＪもＵＰしちゃいましょう！（焼きつき防止の為にもネ！）
マニラの所に　ノーマルキャブ用の　オーバーサイズＭＪ沢山在るから　交換してあげますよ♪
序でにオイルポンプの点検もしなければ・・・ＧＰＲのオイルポンプ危ないですから・・・
工賃も部品も　勿論！無料ですから安心して遊びに来てね！
今週の木曜日は　マニラは仕事が休みです
もしかして試験休みじゃないのかな？
　






[685] デーリン試乗埼玉オフ 　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/12(日) 00:47:42 [HOME] [返信]

今日は埼玉組三人衆で　デーリンの２５０ｃｃスクの試乗会＆六文銭ラーミーも開催されていたのでした！
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補足　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/12(日) 00:51:13 [HOME]
インプレはYahooBBSの方を見て下さいね♪
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Re: デーリン試乗埼玉オフ　投稿者：tri125x 　投稿日：2004/12/12(日) 01:29:37
なかなか、楽しそうですね！
一見した感じは、「シム」＋「マラグ」＝？
動力性能もなかなかと言う事で、検討対象ですね。
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Re: デーリン試乗埼玉オフ　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/12(日) 06:56:36 [HOME]
現物を目の前にして　細かい所をしみじみと眺め回してみると　又イロイロと面白いモンデス！
いたる所に書いてある　ハングル文字の注意書きとか　一度も見たことも聞いた事も無い　タイヤのメーカーとか
如何にも効きそうなルックスの　対向４ポット風ブレーキキャリパーとか・・・etc.etc・・・・・
足つきは抜群だし　各部の操作性も軽くて快適！耐久性とかアフターメンテは如何なのかな？

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Re: デーリン試乗埼玉オフ　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/12(日) 09:33:49 [HOME]
この価格にして、そのエンジン。
なかなか魅力的ですね。

楽しそうだった様子は昨日、マニラさんからうかがいました。
しかも試乗の日は暖かかったしね〜






[684] 原因不明・・・ 　投稿者：GPR★LOVE 　投稿日：2004/12/11(土) 22:31:45 [返信]
こんばんはGPR★LOVEです！

本日、この前買ったプーリーに変えようとケース（？）をあけたところ
プーリーに黒い傷が入ってました・・・・。
で、プーリーを変えて走ったところなんなくえをkm/h（昨日の最高）
を突破しました。
しかし、若干ウエイトが軽いらしくかなりの高回転でまわっちゃいます。

以上報告です！

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Re: 原因不明・・・　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/11(土) 23:21:57 [HOME]
エンジン何とも無くて　良かったね！
この次のオフ会は　一緒に行こうね♪
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Re: 原因不明・・・　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/12(日) 09:35:52 [HOME]
ウエイトも高くはない部品ですから、安く簡単に直ると良いですね。

昨日はS模原からGPR★LOVEさんの友人が来てくれました。
新しいハンドルネームを皆と考えました。
その名は・・・・・本人からの書きこみを待ちましょう。






[683] 帰着報告！ 　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/11(土) 22:08:59 [HOME] [返信]
１０時に帰宅したら、家族は全員、床についている模様。

モタード。なかなか良いな。

さて、お次は自分のポップだ。明日は忙しいぞ。


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Re: 帰着報告！　投稿者：Catase 　投稿日：2004/12/11(土) 22:40:06 [HOME]
どうもです、猫・Cataseです。

皆様、わざわざ某ドラマではド田舎としてのロケ地にも使われたことのある東京の辺境一歩手前までお越し頂き、ありがとうございました。

今日はくたばって来られませんでしたが、折を見て弟者も引っ張っていこうかと。


夜が冷えます、風邪に注意を。そいでは。

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Re: 帰着報告！　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/11(土) 23:20:37 [HOME]
今日は穴はガバガバですけど　お漏らしはしないで帰って来れました（笑！）
埼玉オフ＆八王子オフの両方に参加したら　出庫時２８００ｋｍだったメーターが　３０２０ｋｍに為ってました！
連続２２０ｋｍ・・・これって百式ＧＰＲノントラブル最長記録距離だったりします（爆！）

帰路は　静かな通勤快速仕様のオレンジ班２台ですから　それはもう静かに大人しく
環境に優しい安全運転で　ゆっくりと帰りました♪
帰りがけに２台ともガス欠寸前でスタンドに飛び込んだ事は秘密です・・・（？）
だって２台とも環境に優しい省エネ仕様ですから！帰りがけにガソリンが無くなる筈ないじゃないですか！（笑！）

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Re: 帰着報告！　投稿者：カシン 　投稿日：2004/12/11(土) 23:43:20
皆様お疲れ様でした
またまた楽しいひと時が過ごせました

トロトロ角煮に頬もトロけ 集団房総行為もこなし お約束のスイーツも堪能し くだらない話を真剣に雑談し 寒さと工事渋滞にもめげずに只今帰還しました

今回の目玉は当初の企画を差し置いて 「シャア専用爆音機」の誕生 これに尽きますなｗ

それと画伯の第２弾 この調子でＦ子Ｆニ夫を制覇してしまうのでしょうか・・・

俺も３/４モタード復活させよっと
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Re: 帰着報告！　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/12(日) 00:30:36 [HOME]
そういえば　ビクビクさんからメールを頂いておりました。
お会いできなくて非常に残念でした！
この次は是非ともお会いしてお話しましょうね♪
ＶＭ１８の御礼もしなくちゃですし・・・（感謝！）
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Re: 帰着報告！　投稿者：ポプコン八王子 　投稿日：2004/12/12(日) 08:48:09
昨日は17時まではドラスタにおりましたが、
お会いできなくて残念。
皆さん合流したの何時くらいなんでしょ〜ね？
次こそはフル参加したい！と思いつつもほぼ仕事が入るだろうと見込んでおります…。
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Re: 帰着報告！　投稿者：御近所メイワク(赤)！! 　投稿日：2004/12/12(日) 09:37:05
今日のオフ会どうもありがとうございました。　　　　　　　　　　　　　　おまけにおごって頂き本当にありがとうございました。

角煮ラーメン美味しかったです。
「御近所メイワク(赤)！!」を命名していただきありがとうございます。
今度ＺＺの羽を赤に塗り替えようと思います。
昨日は本当にありがとうございました。
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Re: 帰着報告！　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/12(日) 09:38:01 [HOME]
＞昨日は17時まではドラスタにおりましたが

ああ！残念！僕の到着は17:13でした。
今日もこれからバイク屋さんに行ってきます〜
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おはようございます！　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/12(日) 10:19:27 [HOME]
昨日は、親方さん、sin2さん、カシンさん、画伯様、マニラ男さん、ご近所メーワク（赤）さん、楽しい一時をとうもありがとうございました。

親方さん＞
ピンクスの定例と重なってしまっているのに、参加、ありがとうございました。いずれ、ナンバーにピンクの反射板を取りつけて、参上いたしやす。

sin2さん＞
怪しいものに興味があれば、いつでも照明持参で注入に参上いたします！そうでなくても、まともな記念品もありますので、いずれ授与式を行いませう。

ご近所メーワクさん＞
なかなか良いハンドルネームができましたね！
音量が気になるマシンだと、家の近くまで走って、そこから押して帰らないといけなくなるので、グラスウールの状態のチェックなど、気をつけましょうね！（あの音量のオイラが言うのも何ですが・・）

カシンさん＞
実は昨晩、恐ろしい2stの集団に追いかけられました。いや〜怖かった。あれはオレンジの彗星だったな（笑）

画伯さま＞
本日の作業終了後、さっそくスキャンいたします。きっとマニラさんがすぐにステッカーにしちゃうんだろうな〜

マニラ男さん＞
ということで、またしてもステッカーのネタが出来ましたね。ますますエキセントリックなマシンになっていくかも。おいらもボックスを確保しましたので、ついていきます〜

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Re: 帰着報告！　投稿者：Sin2@本日夜勤 　投稿日：2004/12/13(月) 03:27:58
いやぁ、一昨日はお世話になりました。
口内炎の為ラーメンは参加出来ず、しかも翌日が早かったので
スイーツも途中退席…（泣）。次回こそ最後まで！

＞照明持参で注入
行動が怪すぃとも言う（笑）。壊れない程度にイロイロいぢり
たいんですが、まずはフューエルセンサーをチェックせねば。
残り１／３表示したままガス欠になりやがったので。
…取り付けた時にフロートかワイヤ曲げたかなぁ？

明日火曜にいぢった後、水曜あたりに奥多摩湖にでも行こうと
思っとります。紅葉が見たかったのになかなか行けなかったの
で。…さすがにもう散ってるでしょうけど（泣）。









[682] ビークの外装 　投稿者：beak50 　投稿日：2004/12/10(金) 23:33:01 [返信]
久々です。beak50です。つい先日、バイトが終わり帰ろうとバイクまで行くと、隣にとめてあった友達のＮチビが倒れていたため立て直してあげました。その近くには、なにやら黒い見たことのあるプラスチックが散乱していました。もしやと思いbeakのフットレストを見ると…左側のフットレストが砕け散っていました。ショックです。ものすごくショッックです。そこで一つ質問です。フットレストなどの外装って購入店（Be Free）とかで直してもらえるんでしょうか？もし直せるのならいくら位とかわかりますか？外装パーツとして売ってもらえるなら自分でつけるんだけど…
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Re: ビークの外装　投稿者：ｂｒｒｋ50さんへ 　投稿日：2004/12/10(金) 23:40:39
　ずばり買えます！　値段は￥３,５００位でしょう。
なお、価格は変動するので、販売店に聞くといいですよ。
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Re: ビークの外装　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/10(金) 23:53:39 [HOME]
お久しぶりです＆ショッキング！
CPI は外装部品が安いので、新しい外装を購入するのも良いでしょう。直す場合は、ホチキスみたいなのを埋めこみます。
まずは販売店さんに問い合わせですね。

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Re: ビークの外装　投稿者：beak50 　投稿日：2004/12/11(土) 23:40:16
ありがとうございます。それなら新しいのを買って付けようと思います。15日の給料日までは我慢です。
それと一つ、自分は団地に住んでいるのですが、彼女が色違い（黒beak）を団地内で見たと言っていました。もし本当なら、持ち主に会って話をして、このサイトを教えてあげたいです。では






[681] はとや上尾店でDAELIM S2試乗会とラーメン 　投稿者：ねんちょう 　投稿日：2004/12/10(金) 22:08:21 [HOME] [返信]
明日は晴れのようですね。

はとやに電話してみたところ、DAELIM S2試乗車は上尾店にあるそうです。また、はとや与野店に125が1台あるらしいです。

以下のように企画してみました。マニラさんが午後4時30分までに南大沢DSに行
くとなると、午後2時頃には終わらないと駄目ですね。

●はとや上尾店でDAELIM S2試乗会と六文銭でらーめん

・集合時間: 12月11日(土) 午前11時
・集合場所: ガスト与野上峰店の駐車場
　埼玉県さいたま市中央区上峰2-1-1 TEL 048-840-1060
　MAP http://kokomail.mapfan.com/receivew.cgi?MAP=E139.37.19.7N35.52.18.6&ZM=11&CI=R
　※所沢方面からだと埼玉大学前からななめに左折、17号バイパスとの交差点の角

　　↓ 移動

・麺屋 六文銭 ※午前11時30分頃予定
　埼玉県さいたま市北区宮原町3-262 TEL 048-653-3635
　11:00〜15:30 日休
　MAP http://kokomail.mapfan.com/receivew.cgi?MAP=E139.36.48.1N35.56.8.2&ZM=11&CI=R
　URL http://www.rokumonsen.saitama.walkerplus.com/
　※JR高崎線 宮原駅東口から徒歩1分

　　↓ 移動

・はとや上尾店 ※午後0時30分頃予定
　埼玉県上尾市上277-1 TEL 048-775-2861
　※17号線 向い側にブックオフあり
　MAP http://kokomail.mapfan.com/receivew.cgi?MAP=E139.34.51.8N35.59.23.5&ZM=11&CI=R
　URL http://www.hatoya.jp/

　　↓ 移動

・はとや与野店 ※午後2時頃予定
　埼玉県さいたま市中央区上落合1-8-10※JR埼京線 北与野駅から徒歩1分
　MAP http://kokomail.mapfan.com/receivew.cgi?MAP=E139.37.59.2N35.53.8.3&ZM=11&CI=R



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Re: はとや上尾店でDAELIM S2試乗会とラーメン　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/10(金) 22:22:34 [HOME]
クロ兄貴ＤＭ有難う御座います。ボーナス支給日だったので家族でお買い物＆お食事に出かけてたので　返事が
遅れちゃいました。
その時間から直行すれば　百式ＧＰＲが止まらない限り（？）次の予定には間に合うと思います。
あ！途中で止まっちゃったらゴメンね（爆！）


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６時に目が覚めちゃった！　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/11(土) 07:40:32 [HOME]
おはようゴザイマス！出勤日のまま目覚まし時計が鳴り響き６時に目覚めさせられてしまったマニラです。
あー！オナカガ空いた〜早くラーメン食べたいな♪






[680] 国産初(略)と親方さんの新車を見る会・確認スレ 　投稿者：Catase 　投稿日：2004/12/10(金) 20:57:11 [HOME] [返信]
こんばんは、猫・Cataseです。

さて、明日のことですが、どーやら晴れてくれそうなので予定通り開催したいと思います。

集合場所：南大沢にりんかん
集合時刻：15:30〜16:00ごろ、移動開始は16:30ごろより
予定：角煮ラーメン後、北野のジョリーパスタにてデザート
参加出来そうな方は、人数確認も兼ねたいのでレスを付けていただけると助かります。
そいでは。
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Re: 国産初(略)と親方さんの新車を見る会・確認スレ　投稿者：ビクビク 　投稿日：2004/12/10(金) 21:10:19
　Ｃataseさん始めまして。

　私は地元が八王子なのでできれば参加したいのですが用事が有り行けるのか微妙です。　

　もし行ければ行きたいと思うので宜しくです！　行ければ初参加なのでそれもまた宜しくです(^^♪
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Re: 国産初(略)と親方さんの新車を見る会・確認スレ　投稿者：カシン 　投稿日：2004/12/10(金) 21:31:20
ﾉｼ
画伯も休みらしいので連れて行きます
よってネタ募集中ですｗ
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Re: 国産初(略)と親方さんの新車を見る会・確認スレ　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/10(金) 22:06:22 [HOME]
行きますよー！でも当日に埼玉組のデーリン試乗オフもあるので少々遅刻しちゃうかもしれません？
待っててね♪
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Re: 国産初(略)と親方さんの新車を見る会・確認スレ　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/10(金) 22:08:25 [HOME]
もち、参加です！
参加可能時間は未定ですが、思いのほか早く到着できるといいな。
行く前に片付けないといけない作業があるので・・・・
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あ　投稿者：Catase 　投稿日：2004/12/10(金) 23:48:41 [HOME]
そうそう、もしかしたらウチの弟者が顔出しする鴨です。
Ｈの夢50で、ふらーっと。。。

その時はヨロシクです。
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Re: 国産初(略)と親方さんの新車を見る会・確認スレ　投稿者：Sin2@三鷹黒ズマ 　投稿日：2004/12/11(土) 02:17:26
ああ、遅れてしまった（滝汗）。
すっかりＯＦＦ車化した黒ズマで行きますデス。
…早目に着いたらお店で物色してようかな？
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Re: 国産初(略)と親方さんの新車を見る会・確認スレ　投稿者：ポプコン八王子 　投稿日：2004/12/11(土) 09:27:53
いや〜みなさんウラヤマスィです…。
今までお会いしたことが無い方々に会えるチャンスだったのに！
八王子市内にいますが、3時頃は高尾（八王子の西の端っこ）の近くでお仕事してることでしょう。
しかし！16時30分〜17時頃に多摩市（八王子の東隣の市）の顧客のところへ行く用事があるので、
もしかしたら目の前を通ることができるかも…。
まぁ、八王子は東西に長いから移動時間もそれなりにかかわるわけで。
会社の車で登場することになりそうですが、もし行けても車に堂々と書いてある会社名は忘れてくださいね♪
お会いできたらご説明します。






[679] 慌オフ 　投稿者：カシン 　投稿日：2004/12/10(金) 19:36:08 [返信]
本日いつものガレージレヲパレスにてハラショーさんのビークをいじくり壊してみました
�@ちょっと癌装着
�AWR交換（33g）
�BMJ交換（#95）

チト慌ただしい作業になってしまい詰めが甘くなってしまったのが申し訳なかったのですが８耐のピット作業並にこなしてみました

次は駆動系（特にクラッチ）ですかねぇ
まぁ誰かさんみたいに急がずにゆっくりヤッてイキましょうｗ

無事に帰れましたか？

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帰還報告！　投稿者：ハラショー 　投稿日：2004/12/10(金) 22:07:13
ただいまです！カシンさんありがとーございました！さすが、ピット作業は某F1のクルーのようでした（爆）
かんさんにはまだ￥払ってませんが、またお会いしたとき清算後はメシごちします（某牛丼特盛玉つき）お〜豪華！
帰りが遅かったのは、足元のノマフが危ないので一度帰宅し身軽になってから試乗してきました！
インプレは・・・カシンさん曰くでだしが今一と言っていましたが、それも０．何秒ですぐに吹け上がってくれます！回転の谷も感じられないほど中〜高速は伸びました！催促チャレでは、大台一歩手前まで伸びました（ハッピーメーター読み）
結構でだしからピーキーなのでビークじゃないみたい（汗）
音は低音でそれほど爆ではないけどさすが全開高速域ではパンチきいてます！これで府中ビーク号もめでたく？幼稚園出入り禁止でしょうか！（爆）
かんさん、カシンさんのおかげでまた、一歩好みのマシンスタイルに仕上がりました！本当ありがとうございました！！
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Re: 慌オフ　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/10(金) 22:25:07 [HOME]
次はキャブですね♪（ニヤ！）
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Re: 慌オフ　投稿者：ハラショー 　投稿日：2004/12/10(金) 22:43:22
＞次はキャブですね
ま韮キャブ狙うとかんさんに叱られますぅ〜！！

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Re: 慌オフ　投稿者：カシン 　投稿日：2004/12/10(金) 22:55:10

かんさんは18禁なので使いたくても使えないのですｗ

別のブツを渡しておくのでご安心ください

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Re: 慌オフ　投稿者：ハラショー 　投稿日：2004/12/10(金) 23:13:17
では某牛丼店から、安○亭に格上げで
手打ちましょうかぁ〜（ニヤ！）
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Re: 慌オフ　投稿者：かん 　投稿日：2004/12/11(土) 00:14:46
こんばんわ〜〜
楽しい休日だったようで・・・
私はといえばベルトがセルスタート時に『キューン』とチワワのごとく泣くので、フロントのパットを交換するついでに○P×男で交換してもらいました。
ついでに亀さんのクラッチアウターも交換したところ、なんとアウターを止めるナット（シャフトじゃないですよ！）が＠ヒト山でとまっておりシャフトにねじ切れたナットがコイルばねの様に絡まっていてそのまま走っていたらナットが外れてクラッチが外れて・・・私は憐れ、間違いなく昇天だったでしょう・・・・・

(*￣ノ￣)/Ωチーン (*￣-￣)人 i~ 合掌

明日ねじ屋で入手してくれるそうですが、ナットの材質最低だと言われました。

ついでだからまとめて１０個くらい買っておきますので、そのうち皆さんに配りますね〜〜
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Re: 慌オフ　投稿者：お漏らし＆穴ガバガバな人 　投稿日：2004/12/11(土) 00:23:12 [HOME]
＞かんさんは18禁なので使いたくても使えないのですｗ

１８禁・・・？って何？？？
Ｒ指定とか・・・そおいう類の物ですか？

ハラショーさんorかんさん　ＶＭ１８取り付けるならノーマルのインマニ
（ジョグとかＧＰＲでもヤマハの原チャリ用なら大体ＯＫ）を何処かから拾って来てくださいね。
分離給油のオイル穴と負圧コックの穴開けなくちゃいけないので
予備があった方が良いです。（元に戻せなくなります！）
多分ガレージレヲパレスの何処かに転がってる筈ですよ♪
ネ！カシンさん♪
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Re: 慌オフ　投稿者：カシン 　投稿日：2004/12/11(土) 09:27:45

インマニはかんさんがヤマハ純正に交換してるのでCPIのが１つあります
どーやらうまくイキそーですな

あ！かんさんはまた良からぬ事を企んでるみたいなのでハラショーさん使いたかったら遠慮なくどーぞ

それと安○亭なんてもったいない！
ス○ミナ○郎で十分です

でもかんさん＠R18指定はハンバーグがお好きｗ


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Re: 慌オフ　投稿者：かん 　投稿日：2004/12/11(土) 15:32:37
こんにちは

報告です。

例のナットですが、特殊規格品らしくブツがねじ屋にありません・・・

仕方ないのでストラダにＣＰＩ用と人柱的に悪９０用のナットも頼んでおきました。
いずれにしても３日は乗れませんＴ＾Ｔ






[678] 嫌な予感・・・・・汗 　投稿者：GPR★LOVE 　投稿日：2004/12/10(金) 18:27:48 [返信]
こんばんはGPR★LOVEです！
明日で期末テストが終わるのですが、明日は国語と英語で余裕があるので 先ほど近所のDSとENEOSに行って来ました。 またまたいやな予感が・・・。 オイルはちゃんと入っていてガソリンも満タン！ エンジンはちゃんと高回転まで回るのに・・・・・・・・ 最高えわkm/hしかでなくなってました・・・・。
発進直後、エンジンの回転があがっていい加速をするのですがしばらくすると エンジンの回転が落ちてきてかなりの低回転に・・・ 何がなんだかわかりましぇ〜ん。 DSにいくまでは快適だったのにぃ・・・・・。
明日、駆動系を弄ろうと思っているのでそのときにチェックしてみようと思います。

>マニラ男さん
本当お久しぶりです！
ZZの子も掲示板見ているみたいですよ！

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Re: 嫌な予感・・・・・汗　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/10(金) 19:28:53 [HOME]
軽い焼きつきでないことを願います。
それとも駆動かな。

オイルポンプは？？
混合にしておきます？

エンジンが一度止まったり、回転がすご〜く下がってしまったら、まずは焼きつきを疑いましょう。

回転は下がらずにスピードだけ出ないのなら、駆動系のトラブルでしょうかね。

大事に至っていませんように（祈）


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Re: 嫌な予感・・・・・汗　投稿者：GPR★LOVE 　投稿日：2004/12/10(金) 20:06:15
一度焼き付きは経験してるので本当に怖いのですが
この前焼き付いた時はアイドリング状態でかなりの低回転だった
事は覚えてます。
ですが、今日はアイドリング時は今までどおりで走り出してからしばらくは
いつもどおりの加速。でも途中からリミッターがかかる感じで変速しなくなる
って感じです。
エンジンが止まったりはしません。
最近乗ってなかったのに・・・・・って感じです。
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Re: 嫌な予感・・・・・汗　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/10(金) 22:15:35 [HOME]
駆動を開ければ原因がわかりそうですね。
エンジンでなさそうで、チョイと安心。
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Re: 嫌な予感・・・・・汗　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/10(金) 22:17:12 [HOME]
スグにバイク屋「Ｄ」に持っていってＫさんにみてもらいましょう。
まだ焼きつきの修理からそんなに走っていないんだから　修理したお店で点検してもらうのが一番です。

しかもＣＰＩ車ならＫさんに頼めば絶対に間違いありませんし♪
症状からシテ　たぶんキャブか駆動系だとは思いますけど　用心に越した事は在りません！

あ！お店に行ったらＫさんに「マニラが宜しく言っていた」と伝えてくださいね。
私もあそこのお店には　相当にお世話になってますので♪







[677] 来月！ 　投稿者：Sin2@夜勤中 　投稿日：2004/12/10(金) 03:41:28 [返信]
何気にＰＧＯの総代理店のＨＰを見たら、“びっぐにうす”が♪
「Ａｌｌｏｒｏ 来年１月発売開始！」
…いや、オイラは買いません、とゆーか買えませんが。
きっとお館様（違）もとい、親方様が買われる事でしょう（笑）。
来月も試乗会になります？
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Re: 来月！　投稿者：親方＠Ｐｉｎｋｓ 　投稿日：2004/12/10(金) 07:57:09
σ(^_^; もチェックしております
実車を早く見てみたいものですね(^^)v
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Re: 来月！　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/10(金) 19:30:28 [HOME]
え〜！
既に次ぎのマシンへの触手が動いているの〜！
どんなんだろ。チェックしよっと。






[676] ポプコン八王子さんの件ですが。 　投稿者：ビクビク 　投稿日：2004/12/09(木) 23:44:38 [返信]
　ずいぶん長くなってきたのであげてきました。
　
　ポプ武蔵野さんの言われている大端ベアリングとはコンロッド付け根のベアリングのことなんですか？　それともクランクの両端のベアリングのことですか？　それによってはかなり違いがでるもので(^^♪
　
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Re: ポプコン八王子さんの件ですが。　投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster 　投稿日：2004/12/10(金) 07:30:30
サイドベアリングは大丈夫です。
コンロッドの付け根がダメです。

手でも分かるくらいの、ガタ（もちろん上下方向の）が出てしまってます。
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Re: ポプコン八王子さんの件ですが。　投稿者：ビクビク 　投稿日：2004/12/10(金) 18:39:44
　コンロッドの大端ベアリングだと、専門の業者に出さないとダメなのではないでしょうか？　芯出しの問題もありますし・・・　
　それに費用の方もクランクＡＳＳＹを買う位かかると思うんですが？
　以前にＲＺ２５０のクランク芯出し等を業者に出した時にそれなりに費用がかかったと思いましたよ。
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Re: ポプコン八王子さんの件ですが。　投稿者：カシン 　投稿日：2004/12/10(金) 19:02:44

下のスレのレスと内容がダブりますが…

やっぱり大端ベアリングの交換は一般的ではないかと思います
クランクを無理矢理バラしたとしても圧入できないだろーし芯出しの問題もあるし…
それを内燃機屋に頼む手間と工賃を考えるとやっぱり…

これぢゃビクビクさんの発言をリピートしてるだけですなｗ
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Re: ポプコン八王子さんの件ですが。　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/10(金) 19:23:24 [HOME]
芯出し＞

大丈夫。できますので。
1/100mm以内・・・は大変なので、3/100以下くらいかな。
ポプコンさんにはDM出しました。ちゃんと予算内でできますので、大丈夫です。。
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Re: ポプコン八王子さんの件ですが。　投稿者：ビクビク 　投稿日：2004/12/10(金) 19:45:22
　芯出し＞

　できるのなら大丈夫ですね！　良かった(^^♪

　芯出しはムサＰさんがするんですか？　もしそうなら心強いですな〜(^^♪

後はクランクを組む時に慎重にすれば良さそうですね。　
　

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Re: ポプコン八王子さんの件ですが。　投稿者：カシン 　投稿日：2004/12/10(金) 19:56:50

大端ベアリング交換＋芯出しまでやっても安く上がるとは…
よほどのコネクションか機材をお持ちなのですね

馬ヤラスィ…

これで腰下はヨシとして腰上はどーなるのですか？
CPI純正？台湾キット？
もしくは2mmボーリングして54パイピストン？

どれが１番安上がりなのですかねぇ？

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Re: ポプコン八王子さんの件ですが。　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/10(金) 20:06:45 [HOME]
幸いにして強力な師匠がいるもので。僕もレースでお世話になりっぱなしです。組付けをしてもらっただけで性能アップするんじゃないかと本気で思っております。僕の腕は・・・はっきり言ってダメです。下手の横好きなんです。

腰上については、ただ今、僕が人柱となり確認中でもあります。
いろいろと調べた上でも人柱ですので、多分いけるでしょう。

予定ではCPI 純正よりも安く上がるばず。早く、部品が来ないかな〜

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Re: ポプコン八王子さんの件ですが。　投稿者：ポプコン八王子 　投稿日：2004/12/10(金) 20:26:02
いや〜みなさんご心配かけてすいません。
武蔵野さんからのDM見ましてですね、非常に良い情報でした。
ひとまず結果を待っておりますので、お願いしま〜す！
武蔵野さんにはDM送りましたよ。

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Re: ポプコン八王子さんの件ですが。　投稿者：ビクビク 　投稿日：2004/12/10(金) 20:57:40
　いいな〜(^^♪　強力な師匠がいて。　レース等やっておられる方なら全然ＯＫですね！　
　どうせクランクをバラすのでしたら、コンロッド（大端ベアリング径やピン径）の寸法をとってもらえないですか？
　Ｇアクのコンロッドとの比較に役に立つと思うので(^^♪ 　
無理でしたらいいですけど。お願いしますm(__)m
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Re: ポプコン八王子さんの件ですが。　投稿者：カシン 　投稿日：2004/12/10(金) 22:06:42

コネクション豊富な人
データ取りに熱心な人
お漏らし＆穴ガバガバな人
ハイペースで進化する人
その進化をサポートするパシリ
etc.

いろんな人がいて楽しいですな♪

＞武蔵野さん
もしかしてアノ52パイシリンダーですか？
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Re: ポプコン八王子さんの件ですが。　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/10(金) 22:14:30 [HOME]
＞コンロッド（大端ベアリング径やピン径）の寸法をとってもらえないですか？
もちろん、そのつもりです。日曜日は別の作業もあるので、アク90の寸法取りは近日中ということで。ただ、予想するに、アクシス90よりもGアクの方がロングストロークになっている分、ピストンとクランクの干渉を避けるために、ロングコンロッドになっていると思われますので、流用は難しいかも。

＞もしかしてアノ52パイシリンダーですか？
シリンダーは交換しません。ま、使えることが確認できた時点で公表しますけど、別に驚くような組み合わせではないです。ただ、借りに確認されると、ポップコーンがまたしても愛しく感じるかも。期待せずにおまちください！
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Re: ポプコン八王子さんの件ですが。　投稿者：ハラショー 　投稿日：2004/12/10(金) 22:36:50
カシンさんの上のレス・・・
＞お漏らし＆穴ガバガバな人
プププッ〜P.Cの前で一人で大爆笑してしまいました。。。
ゴメンなさい、真剣な話をしてる最中に・・・あまりにツボに入ったもんで（反省）
でも、八ポプさんのポプは、Myビークの初武蔵野ガレージデビューと同じ日の作業を見ていたので人事ではなく、心配をしております、もちろんCPIフリークとしてまだまだ健在であってほしいと願います！ガンバレ〜ポプ！メッサー武蔵野オペで復帰お祈りします！！
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お漏らし＆穴ガバガバな人 ？　投稿者：お漏らし＆穴ガバガバな人 　投稿日：2004/12/10(金) 22:51:12 [HOME]
？？？？一体全体ダレの事やら？まるで見当が付きマシェーん♪（大爆笑！）
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Re: ポプコン八王子さんの件ですが。　投稿者：ビクビク 　投稿日：2004/12/11(土) 00:04:37
　ムサＰさんすいません。（汗）大端ベアリング＆ワッシャーはアク９０とＧアクは一緒でした！！

　コンロッドは間違いなくロングになっていると思います。
メーカーの発表ですとアク９０＝５０×４２、Ｇアク＝５２×４７.６で５.６ｍｍロングになる計算ですけど、クランク径の違いも有るでしょうし、実際のコンロッドの長さがどの位なのか、是非是非♪寸法取りお願いしますm(__)m


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Re: ポプコン八王子さんの件ですが。　投稿者：カシン 　投稿日：2004/12/11(土) 03:46:10

＞武蔵野さん
エロエロと妄想してみたのですが…
某車のOSピストン加工流用の91cc仕様しか思い浮かびません

＞ハラショーさん
笑ってはいけません！
Ｍ韮さんは今回の件で一皮も二皮もズル剥けに…

もういーかｗ

＞お漏らし＆穴ガバガバさん
あ、どーもはじめまして
いろいろ噂はみなさんから聞いてます
つーかＭ韮男さんにソックリですよねぇｗ

＞ビクビクさん
んなトコまでデータ取りして…
4VPピストン流用でも企んでるのですか？
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Re: ポプコン八王子さんの件ですが。　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/11(土) 07:30:29 [HOME]
お漏らし＆穴ガバガバな上に　皮もズル剥け・・・ですか？
・・・・（笑！）
・・・お次は？・・・なんでしょ？
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Re: ポプコン八王子さんの件ですが。　投稿者：カシン 　投稿日：2004/12/11(土) 08:59:23

ガバガバ
ズル剥け

続きはココぢゃ何なのでオフ会の時にでもｗ

CPIエンジン＋エロックスはラジエター関係の絡みで浮上してきたのでは？＞kaoruさん
それならスリムに仕上がりそーですもんね

俺もリューター欲しいなぁ

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Re: ポプコン八王子さんの件ですが。　投稿者：kaoru 　投稿日：2004/12/12(日) 21:46:25
うっっ！　カシンさん　まさにその通りですｗ
エアロックスは50のフレーム廻りとボロ外装しか無いので
フロント廻り＆エンジンにポップというコラボレーションを
考えています。完成したらお披露目します♪

お水系大好きです♪あの魅力には勝てません・・・
夏もひたすら全開ツーリングしたいっす〜







[675] 質問。ロングクランクについて・・・ 　投稿者：ビクビク 　投稿日：2004/12/09(木) 23:01:25 [返信]
　クランクの件で、マニラ男さんが言っていたロングクランクについてなんですけど、あれを組むとストロークが増えるんですよね？　増えたストローク分はシリンダーのベース部の方にゲタを履かせればいいんですかね？それともヘッド部の方ですか？　どうなんでしょう(?_?)　
　　 別に組もうとしてるわけではないんですが気になるもんで
(^^♪　どなたか教えて下さいm(__)m
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Re: 質問。ロングクランクについて・・・　投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster 　投稿日：2004/12/09(木) 23:15:04
ロングクランクというのは、どこが延びるんでしょ。やっぱ、クランクの移動する円周が長くなるんでしょうね。
だとすると、上死点の位置と下死点とがともに上下に拡大するはずなので、その分のポート位置をずらしたり、あとはピストンが下がった時に、ピストンのスカートがクランクのウエイトに当たらないように削らなければならないかもしれません。

下駄を履かせるなら・・・

ポート位置を合わせなければならないので、下を上げるのが最初でしょうかね。

素人のバチモノ予想でした〜

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Re: 質問。ロングクランクについて・・・　投稿者：カシン 　投稿日：2004/12/10(金) 00:46:02

武蔵野さんの予想で合ってると思います

専用品であればクランク自体はボルトオンでいけるハズですが他に気をつける点は３つ

�@ピストンヘッドとシリンダーヘッドの接触
�Aピストンスカートとクランクウェイトの接触
�Bクランクケース（もしくはスリーブ）とコンロッドの接触

３ＷＦ用ロンクラ（42.0mm→47.0mm）だと�@だけ対策すればよかったよーな…

そこでスペーサーの登場です（これが１番安価）
でもヘッド側だとポートの位置が下がります
かといってベース側だとマフラーのフランジ位置が上がります

なかなかに難しいのです
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Re: 質問。ロングクランクについて・・・　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/10(金) 13:57:01 [HOME]
通常はシリンダーベース側スペーサーを噛ませて合わせないと　ポートタイミングが合わない
駄目駄目エンジンに為っちゃうそうです。
Ｋａｏｒｕ師匠のように自分でポート削っちゃう匠の技があれば　ピッタリのポート位置に加工する
事も可能でしょうけど・・・普通は無理ですよね！道具も揃えなくちゃ為らないし・・・
でも　カシンさんの言うように　当然マフラーのフランジの位置が変わっちゃうので　マフラー側の
ステーのボルト穴を長穴に加工したりして　対策してあげないと付きません。
でも・・・ロングクランク組んだのに乗らせてもらうと！そんな苦労なんか・・・・♪

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Re: 質問。ロングクランクについて・・・　投稿者：ビクビク 　投稿日：2004/12/10(金) 18:25:11
　皆さん色々教えていただきありがとうです(^^♪
なかなかロングクランクを組むのも大変そうですね！

　でもきっとこのメンバーの中から組んじゃうひとが現れるんだろうな〜(*^_^*)
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Re: 質問。ロングクランクについて・・・　投稿者：kaoru 　投稿日：2004/12/10(金) 22:04:26
具体的に言うと、たとえば5ミリロングを入れるとします。
ベースに何も入れないとシリンダーからピストンが
従来の位置より5ミリ飛び出ます。
そのときにリングがシリンダーを越えなければヘッド側のスペーサー
のみでも対処できますが、超えてしまう場合はベースにも入れる必要があります。
逆にベースに5ミリ入れてしまうとポートが全体的に5ミリ上がります。
ポートを合わせるために下側を5ミリ削ってしまうと掃気ポートは
大きすぎ、排気・掃気共にポートはタイミングが早すぎで
１次圧縮のない超ピーキーなエンジンが出来てしまいますｗ

なのでヘッド側にもベース側にもちょうど良い
分だけスペーサーを入れてポートも加工しなければなりません。

この冬、来年のSSマシン用の４VPエンジンにロング入れる予定です♪
50〜52ミリでまだ決めかねてます。腰上は台湾製56Φの３ポートでいきます。

それとは別に廻すお金があればポップ100エンジンにも
ロング＋KN54Φ3ポート水シリを入れたいと思ってますｗ

どの車体に入れるかは決めていませんが、たぶんSSにポップかビーク。
CPIエンジンを部品取りのエアロックスにとか考えてます（笑）

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Re: 質問。ロングクランクについて・・・　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/10(金) 22:39:33 [HOME]
おおお！さすが師匠♪説明の的確さが桁違いでございますです。
＞それとは別に廻すお金があればポップ100エンジンにも
ロング＋KN54Φ3ポート水シリを入れたいと思ってますｗ

・・・師匠・・お水が好きなのね！今日は同伴ですか？（笑！）
エアロックス+ＣＰＩエンジン！なんてエンスーな取り合わせなんだろう！
また違った意味合いで　目立つ事請け合いですよね。笑いまで取れちゃうし！
それでいて速かったりすると・・・（スゲー！）

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Re: 質問。ロングクランクについて・・・　投稿者：ビクビク 　投稿日：2004/12/10(金) 22:53:50
　皆さん本当にありがとうです。私の素朴な疑問にこんなにも詳しく教えていただき感謝ですm(__)m

　きっとその内にマニラ男さんがチァレンジしてくれるでしょう(^^♪






[674] 国産初400ク(略)と親方さんの新車を見る会・調整スレ 　投稿者：Catase 　投稿日：2004/12/09(木) 21:53:16 [HOME] [返信]
こんばんは、Cataseです。
さて、今度の土曜ですが、やはり自分も仕事の都合があるので時間を繰り下げたいと思います。

集合を、15:30〜16:00頃へ
移動開始は16:30以降
集合場所（再掲）＞http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.37.18.563&el=139.22.52.077&la=1&fi=1&sc=4

以上を予定しております。遅れそうな方は、自分のアドへ鳩（メール）飛ばしていただければ、連絡先をお伝えいたします。

それから、食後のお茶会は以前も使いました、北野駅そばを予定。移動しやすいんで…　　（ジョリーパスタです）
＞http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.38.9.724&el=139.21.22.787&la=1&sc=3&CE.x=330&CE.y=105

なお、希望の場所・店舗（ex：京王堀之内近く、八王子みなみ野駅付近、等）があれば考慮します（＾＾；　　お早めに。。。


それでは。
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Re: 国産初400ク(略)と親方さんの新車を見る会・調整スレ　投稿者：Sin2@夜勤中 　投稿日：2004/12/09(木) 22:54:22
土曜日の東京地方の天気は、
「晴れ時々曇り・一日通しての降水確率１０％」
…だそうです。
明朝の雨も乾く頃でしょうから、ベストコンディションではないかと。
ちなみに最高気温も１７℃とまずまずだそうで。

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Re: 国産初400ク(略)と親方さんの新車を見る会・調整スレ　投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster 　投稿日：2004/12/09(木) 22:56:19
了解〜♪
仕事の上がり具合で参上の時間は変わりますので、ヨロヒク〜


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Re: 国産初400ク(略)と親方さんの新車を見る会・調整スレ　投稿者：Catase 　投稿日：2004/12/10(金) 00:24:30 [HOME]
今日のお写真。　こんなトコロへ行ってきました。

寒かったよ〜（気温1度だもん。。。

＞http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20041209235826.jpg

＞http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20041209235921.jpg

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Re: 国産初400ク(略)と親方さんの新車を見る会・調整スレ　投稿者：カシン 　投稿日：2004/12/10(金) 01:11:14
せっかく八王子でやるなら俺も3/4モタードのファーストカーでも実家で直して引っ張り出してこよーかしら？
穀物はあくまでも通勤壊速仕様のセカンドカーですからｗ
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Re: 国産初400ク(略)と親方さんの新車を見る会・調整スレ　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/10(金) 17:45:24 [HOME]
おおお！紅葉が綺麗！綺麗！
でもホントに寒そうですね。明日は私も寒そう・・・
自宅から　遠〜いのよ八王子って・・マニラの本拠地Philippinesは亜熱帯なので寒さに弱いのです。
その昔サーキットで事故ッた頚椎圧迫骨折の古傷のおかげで寒くなると左手が痺れて動かないし。

デモね・・・楽しみなのよ！百式ＧＰＲもやっと普通に走れるように出来上がったし　リヤＢＯＸも付けたし！
それなりに速いし♪詰まりは敢えて　中距離移動もしてみたい訳で・・・
まあ！毎度の事ですけど　人柱の塊の　百式が途中で壊れない保障は無いです。（爆！）
その場合・・・連絡しますから照明と工具持って助けに来てね！（同じような事が何回も・・・だから楽しい？♪）

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Re: 国産初400ク(略)と親方さんの新車を見る会・調整スレ　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/10(金) 19:33:12 [HOME]
マニラさん＞

大丈夫。その時は武蔵野レッカーサービスがお手伝いします！
軽トラとトレーラー、どっちがいい？？

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武蔵野レッカーサービス　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/10(金) 22:47:01 [HOME]
何Ｋｍ圏内までなら無料ですか？
無料ならリヤカーでも大八車でも馬車でも牛車でも何でもコイです♪
なんせ載せるのは百式ＧＰＲですから（笑！）
埼玉組のオフが終わった時点で連絡しますね。時間が合えば一緒に行きましょう。
途中で止まっちゃうかもしれないから　その方が安心です（爆！）

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Re: 国産初400ク(略)と親方さんの新車を見る会・調整スレ　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/10(金) 23:07:28 [HOME]
仕事が終わってからもぐずぐずとやっているので、一緒に行くような時間になるかもしれませんね。

僕の方の準備はおよそ３０分くらいかかります。何故、準備時間が必要なのかは明日になればわかります（ニヤ）






[673] お久しぶりです！ 　投稿者：GPR★LOVE 　投稿日：2004/12/09(木) 19:18:56 [返信]
こんばんは！GPR★LOVEです！

お久しぶりです！
最近はちょっと何かと忙しくなかなか書き込みが出来ませんでした・・・。
今も昨日からテスト期間中です・・・・・。

前回、みなさんがお祝いしてくださった「就職内定祝いオフ会」に
僕と一緒に来ていた黒いHID仕様のZZに乗っていた友達が日産の専門学校
に決まりました！あと、群馬に住んでるSuper9sに乗っている友達も
国際興業（バス）に内定しました！とりあえず就職＆進路が終わったので
またオフ会に参加させていただきたいと思います！
オフ会の際はお声をかけていただけるとうれしいです。

では。

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いや〜良かった！　投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 　投稿日：2004/12/09(木) 20:56:45 [HOME]
雨天中止ですけど、週末の土曜日に何やら八王子であるようですよ！あと試乗オフも今週の土曜日は予定されているようです。

書きこみをチョイチョイ、チェックしてください！


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Re: お久しぶりです！　投稿者：マニラ男 　投稿日：2004/12/10(金) 17:53:23 [HOME]
近所に住んでるのに　この頃逢ってないね〜！
ちゃんとオイルの残量点検してますか？最近焼き尽き流行ってるので気をつけましょう！
たまには　ぶらーっと（ブオーっと？）ＧＰＲでお茶でも飲みに来て下さいな♪
他にＧＰＲ乗ってる人少なくて・・・寂しいの（笑！）

あ！ＺＺのお友達にマニラから「おめでとう！」って言って置いて下さいね！（お祝いしなくちゃね！）





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