初めての方は、自己紹介をお願いします！
[672] うぅ、寒っ！ 投稿者：ハラショー 投稿日：2004/12/09(木) 16:30:11 [返信]
本日は完全オフなのでこの寒空の下、吸気系を弄ってました！
ＭＪ＃７６でエアフィルの代わりにパンスト仕様で問題は無かったのですが、以前購入済の＃８０を試してみました！やや中間が重く感じたのでエアクリ空っぽにしたらイイ感じ・・・最高速は・・・吸気、駆動系だけでは限界がありますね（結局燃費悪くなっただけか・・汗）
--------------------------------------------------------------------------------
ちょっと癌！ 投稿者：ハラショー 投稿日：2004/12/09(木) 20:53:39
残念！仕事ではしかたありません！！
＞ブツは師匠宅に預けてあるので
師匠に連絡の上取り付け
てもいいですよ〜〜〜
カシンさん宅ですか・・・でもカシンさんの都合もあるしなぁ・・・たしか土曜日の新車お披露目の日休みってかいてあったけど、オイラ仕事だし・・カシンさ〜ん都合教えてください！！HELPME〜（ToT)
--------------------------------------------------------------------------------
Re: うぅ、寒っ！ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/09(木) 22:15:05 [HOME]
カシンさん＞
メルアド変えてないですよね？ハラショーさん情報が戻ってきてしまう・・・再度、送信！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: うぅ、寒っ！ 投稿者：カシン 投稿日：2004/12/10(金) 01:31:51
たしかにチャンバーはウチにあるので装着しに来るのはぜんぜんオッケーです
でもね…
もっと大きいMJと今より軽いWRが無いと本領発揮はできませんよ
とりあえず午後なら空いてますのでよかったらﾄﾞｿﾞｰ
＞武蔵野さん
ドメイン指定ってヤツです…
スイマセン
--------------------------------------------------------------------------------
おぉ天の声！ 投稿者：ハラショー 投稿日：2004/12/10(金) 03:09:35
カシンさん、ありがとーございます！・・・とはゆ〜ものの、現在のこの時間・・・寝てますよね〜（静）もし午前中にでもレスいただければチェックいたします！ただ、カシン邸を知りませんので、時間、場所等指定していただければその場所に行けるようにいたします！！
で、とりあえずWR、MJは何番くらいが必要かも教えていただければ準備しようかと思います！・・・ってゆ〜かオイラも午前中になんて起きれるのか（汗）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: うぅ、寒っ！ 投稿者：カシン 投稿日：2004/12/10(金) 07:48:30
アタクシ市場廻りをやってるトラッカーなモノでございまして根っからの夜行性なのでございます
先程大田市場にて本日の業務がすべて完了して帰り道＠環七爆走ちうなのです
なので昼過ぎまでは寝させてくださいませ
それでですね
鋭い勘と豊富な経験からして…
MJは95か100
WRは33g±3g
これくらいだと思われ
あとはＭ韮さんの持ってるキャブを付けてしまうとかｗ
とりあえずアド晒しておきますが爆睡コイてて気付かなかったらスイマセン
そん時ゃＭ韮さんに連絡すれば無問題ですｗ
あと心配なのは…天気ですな
--------------------------------------------------------------------------------
Re: うぅ、寒っ！ 投稿者：カシン 投稿日：2004/12/10(金) 07:50:12
晒し忘れ(´･ω･`)
--------------------------------------------------------------------------------
Re: うぅ、寒っ！ 投稿者：カシン 投稿日：2004/12/10(金) 08:56:12
報告
汚い部屋を漁ってみたら４ｇのＷＲが３つと＃８８のＭＪ（これはかんさんのｗ）が出てきました
なんとか帳尻合わせができるかな？
--------------------------------------------------------------------------------
Re: うぅ、寒っ！ 投稿者：かん 投稿日：2004/12/10(金) 09:49:49
Ｍ韮キャブ・・・・・Ｔ＾Ｔ
--------------------------------------------------------------------------------
Re: うぅ、寒っ！ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/10(金) 14:06:47 [HOME]
＞Ｍ韮キャブ・・・・・Ｔ＾Ｔ
ウン！もう完璧に治してありますよ！！
ノーマルのエアクリにはインシュレーターの径が違うのでポンでは付きませんけど
簡単な加工でＯＫです。ノーマルマフラー＋パワクリなら＃１１０〜＃１２０位のＭＪでいけると思います。
サア〜どっちが先かな？早い者勝ち？どうするカシンさん？
楽しいですね♪（ニヤ！）
[671] ポプコン八王子さんの件ですが・・・ 投稿者：ビクビク 投稿日：2004/12/09(木) 00:16:17 [返信]
ポプコン八王子さんのポップの事で気になっているんですが、クランクを交換するんでしょうか？
もしクランクの部品の注文がまだのようでしたら、アクシス９０のクランク（ヤマハ純正品）のほうが品質的にも良いと思うのでお節介だと思いつつ報告してみました。
ちなみに私のビークにはオイルポンプの合わせマークは付いていませんでした(T_T)
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ポプコン八王子さんの件ですが・・・ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/09(木) 01:03:28 [HOME]
＞もしクランクの部品の注文がまだのようでしたら、アクシ＞ス９０のクランク（ヤマハ純正品）のほうが品質的にも良＞いと思うのでお節介だと思いつつ報告してみました。
大端ベアリングも異音が出ているようなので もしかすると交換かもしれません？
ベアリングのみの交換ですめば安く上がる様な気もします。
モシ丸ごとＡＳＳＹで交換するならば・・・
自分もビクビクさんの意見に賛成です！でもコスト的な面で
どうなるのかは疑問です。
調べた所によると ＣＰＩのＰＯＰ純正クランク一式で￥１６０００−程度ですね。
ヤマハ純正だと幾等なんでしょう？・・・
大して変わらないのならば 絶対にヤマハの部品で組むべきだと思います。
もし・・・自分の愛車が同じ状態だったら ＰＯＰ純正品の値段よりも安い価格で社外品の
ロングクランクが出ているので そちらに走っちゃいそうですけどネ！間違いなく・・・（笑！）
ビクビクさんならどうしますか？ネ〜やっぱり・・でしょう？（笑！）
＞ちなみに私のビークにはオイルポンプの合わせマークは付いていませんでした(T_T)
ヤッパリそうでしたか・・・百式ＧＰＲのＢＥＡＫエンジンにも ＧＰＲ５０改７１エンジンにも
オイルポンプのリンケージにに「合わせマーク」は発見できませんでした。
その昔弄って乗っていたホンダのイブＰＡＸとかには 合わせマークが付いていて
チャンバーとか装着した時に その「マーク」を基準にしてオイルポンプの流量調整をした覚えがあります。
恐らく ＣＰＩ車の場合 最低位置がメーカー推奨位置なのでは無いかと思います・・・環境と省エネの為に・・・
後で高松産業に問い合わせてみますね♪
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ポプコン八王子さんの件ですが・・・ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/09(木) 07:34:46 [HOME]
大端ベアリングはダメですが、クランクは再利用します。
また安心のための交換は予算の都合上見送ります。
でも今回の修理を機に、値段的にはCPIよりもヤマハの方がエンジンパーツに限れば安いようなので、アク90との共通性がどこまであるか週末に調べるつもりです。
オイルポンプの合わせマーク＞＞
最近のスクには付いていないそうです。つーか、オイルポンプ自体、調整できないので、必然的に、分離＆混合給油となるそ〜です。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ポプコン八王子さんの件ですが・・・ 投稿者：ポプコン八王子 投稿日：2004/12/09(木) 09:38:23
どうも。ポプコン八王子です。
武蔵野さんにはほんとお世話になっております…。
さて我がポプコンの行方ですが、ひとまず武蔵野さんの報告を待ちたいと思います！
車両まで預かってもらい、修理もしてもらうなんて、ほんと恐縮ですが。。。
正直言いますと、やっぱりだめなのかなぁ。という気持ちが出てきました…。
もちろん、武蔵野さんたちのご尽力には大感謝なのですが、ちょっと普及は難しいのかな…と。
最近バイクに全く乗っていないので、軽く情緒不安定なのかも。。。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ポプコン八王子さんの件ですが・・・ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/09(木) 21:00:35 [HOME]
頑張ってるので、もうしばらくの辛抱です！
予算内で納まるように努力・・・（バイク屋さんが）してくれてます！僕は国産メーカーの部品流用を調べてます！
何なら、マイポップにでも乗ります？？試乗程度ならば週末に乗れますよ〜
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ポプコン八王子さんの件ですが・・・ 投稿者：ビクビク 投稿日：2004/12/09(木) 22:45:40
クランクの件ですが、ヤマハ純正品だとクランクASSYで￥１３，５４５だと思います（品番 ３ＷＦ−１１４００−００ クランクシャフトアッセンブリ） やはりCPIのより安いですね。
ベアリングですが、ヤマハでは￥９９８です。（品番 ９３３０６−２０４５８ ベアリング 注）2ヶ使用） なお、オイルシールはプーリー側で￥１８９(品番 ９３１０２−２０４２５）ローター側で￥３６８（品番 ９３１０１−２０１３８）です。
ちなみにロングクランクですと、ＫＮ企画だと￥１６,５００でした。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ポプコン八王子さんの件ですが・・・ 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster 投稿日：2004/12/09(木) 23:05:55
品番情報、ありがとうございます！
日曜日にアクシス90のクランクが流用できるか、バイク屋さんの社長のアク90をばらして確認するつもりでいるのですが（ヒドイ？）、もしや既に確認済みですか？
そうそう。クランクも精度が必要なのか、アマチュア初心者なので頭の中にハテナマークが現れました。交換すれば安心が手に入りますが、その費用対効果はどのくらいなのかな。
思わず自分のポップも耐久性を上げようかな・・・という衝動に駆られています。
ちなみに今回は、大端ベアリングだけ交換します。クランクは焼けてなかったかな。
それとエンジン部品は、CPIよりもヤマハ純正の方が安いですね。CPIが安いのは外装くらいかな。電装もヤマハの方が安いです。でも車体の値段は・・・なんでだろ〜
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ポプコン八王子さんの件ですが・・・ 投稿者：ビクビク 投稿日：2004/12/09(木) 23:28:39
アク９０クランクの件ですが、どこかのバイク屋？さんのＨＰで流用可能だと書いてありました。 私も実はアク９０のエンジンを持っているんですがもしもの時に取ってあります。
ベアリング類はマニラ男さんが詳しそうなので参考にしてみてはどうでしょうか？
クランクの組み付けですが、やはり精度が必要です。
組み付けには専用の工具を使用しないと芯ブレが出て振動が出て乗れません(T_T) それに取り外しの時にも注意しないとダメです。
私は昔JOG８０のクランクを組んだ時、専用工具なしで組んで失敗した経験があります(T_T)
クランクASSYですが、やはり輸送の面（いつどこで荷物を落されるかわからないですし）からも品質の面からも国産品のほうが安心だと思います。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ポプコン八王子さんの件ですが・・・ 投稿者：ポプコン八王子 投稿日：2004/12/10(金) 00:41:05
>武蔵野さん
お手数おかけしてたびたびすいません。。。
どうぞひとつ宜しくです。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ポプコン八王子さんの件ですが・・・ 投稿者：カシン 投稿日：2004/12/10(金) 09:19:29
１０８ｃｃ仕様のポプがいるのでボアアップ＆ロングストローククランクは３ＷＦ用がそのままオッケー
＝３ＷＦノーマルクランクも使えるハズです
でも大端ベアリングを替えるという話は聞いた事無いケド替える時はクランク本体もバラすという事ですか！？
替えたあとの芯出しはどーするのです！？
つーか無調整式ぢゃないのに合わせがないのね＞オイルポンプ
俺はてっきり付いてるモノかと・・・
[670] 祝！ 投稿者：ゴッツ 投稿日：2004/12/08(水) 21:47:27 [返信]
どうもゴッツです。
ちょうどカウンター３００００！HITしたようです。
オメデトウございます。
これも管理人さんをはじめ熱きフリークの皆さんのおかげでしょうか？
これからも直々勉強しにきます。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 祝！ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/08(水) 22:39:46 [HOME]
おお！！
下のカウンターをよく発見されましたね！
これは記念品を差し上げねば。。。。
怪しいものがスタンバイしていますので、それを受け取るかどうかは説明の後、判断してください。結果については・・・・僕と同じ道にはまるだけです（ニヤ）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 祝！ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/08(水) 22:45:44 [HOME]
次回オフ会は、まだ期日未定えはありますが、おそらく浜名湖など静岡県内を予定しております。近くも通るかな。
時間があえば、どうぞご参加ください！
チョイと参加もOKです。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 祝！ 投稿者：ゴッツ 投稿日：2004/12/08(水) 22:55:29
え〜！
またあるんですか？それはラッキー！
この間の沼津は仕事だったのです。
是非、実現お願い致します。
時間が合えば必ず参加させていただきやす。
静岡和スイーツ代表！「安倍川もち」持参しますね。
[669] 国産初400クラス本気モタ車を見る会 投稿者：Catase 投稿日：2004/12/08(水) 21:17:31 [HOME] [返信]
こんばんは、Cataseです。
さて、今度の土曜ですが、以下のようにしたいと思いますがいかがでしょうか。なお、発起人が軟弱者なので、雨天中止となります。
サブタイトルは、「間に合えば角煮麺」です。
集合時刻：15:00頃
集合場所：南大沢DSの駐車場
目 印：黒いDR-乙…じゃなくてDR-Z400 SM（など
予 定：集合確認後、角煮ラーメン屋へ行きます。
なお、目的のラーメン屋は「売り切れ次第終了」なので、ありつけない可能性も。その際は、場所を北野付近のサイゼリアへと移し甘味賞味をしたいと考えます。
いかがでしょうか？
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 国産初400クラス本気モタ車を見る会 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/08(水) 22:09:31 [HOME]
行きたいなー♪場所の詳細教えてね！田舎物ナ物で・・・
雨天中止：大賛成！ほぼ直キャブに近い状態の百式ＧＰＲはお水飲んじゃう為雨天走行は×なので♪
寒いこの時期 ラーメンもおいしそうだし！２次会の甘味はもうなんてったって甘党ナもんで！！（笑！）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 国産初400クラス本気モタ車を見る会 投稿者：Sin2@明日夜勤 投稿日：2004/12/08(水) 22:13:48
ご無沙汰致しておりますデス。
＞今度の土曜
む！土曜日は一日休みなので行きたいですな♪
オイラもリアＢＯＸ付けたのでお披露目したいし…。
しかしバリバリ原付一種では置いていかれそう（泣）。
…どうしたものか（悩）。
--------------------------------------------------------------------------------
場所 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/08(水) 22:38:12 [HOME]
マニラさんのために、集合場所を載せておきます。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.37.18.563&el=139.22.52.077&la=1&fi=1&sc=4
--------------------------------------------------------------------------------
集合時刻について 投稿者：Catase 投稿日：2004/12/08(水) 22:47:45 [HOME]
えーっと、よくよく考えたら、15時頃までは仕事なんですよ、ワタクシ（滝汗
なので、移動等を始めるのは早くて16時前後になるかと思います。
「光画部時間」並ですかねぇ…？（爆
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 国産初400クラス本気モタ車を見る会 投稿者：カシン＠ラーメンマニア 投稿日：2004/12/08(水) 22:57:20
ども
木久蔵です
あの近所で角煮出してるトコってドコだろう？？？
八角堂かなぁ？
土曜日は休みなので検討してみます
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 国産初400クラス本気モタ車を見る会 投稿者：ポプコン八王子 投稿日：2004/12/09(木) 09:47:12
いいですね〜みなさん。うらやましい！八王子在住なのに、残念ながら私は土曜日仕事でございます…。
しかし！ちょうど仕事で柚木〜堀之内付近にいる可能性があります！
もし行けたら会社の車でドラスタ参加します。仮に社用車の会社名を見ても、即座に忘れてくださいね。
色々ありまして、まずいんですね…ちょっと。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 国産初400クラス本気モタ車を見る会 投稿者：親方＠Ｐｉｎｋｓ 投稿日：2004/12/09(木) 12:35:56
毎度です(^^)v
土曜は時間が有るのでσ(^_^; もニューマシンにて参上します
[668] ハラショーさんへ 投稿者：かん 投稿日：2004/12/08(水) 06:35:47 [返信]
おはようございます。
だいぶ下に潜伏したようなので一旦上げなおしました。
＞ちなみに自分勝手にＭｙ予定を書きますと・・今月は完全休日は９，１０，２５だけです（汗）後は本職か夜バイトどちらかが入ってます！
私も確か１０日が休みだったような気がします・・・
師匠邸に預けてあるのでもし休みだったら付けちゃいますか？師匠
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ハラショーさんへ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/08(水) 19:26:06 [HOME]
あ！１０日は明け番だ・・・
--------------------------------------------------------------------------------
うぉぉぉ！ 投稿者：ハラショー 投稿日：2004/12/09(木) 02:01:15
かんさん！ありがとーございます〜！！やっと８＋７時間労働から解放されてヘロヘロで覗いてみたら、なんとうれしいご報告が（歓）あっ、でも無理しないでくださいね！一応１０日は昼夜ドフリーとなりますが、あくまでもかんさんの都合にあわせます！９日も一日休みなので、たぶん色々弄ってるとは思います！夜にでもまた詳しくカキコしていただければ確認いたします！もしムサＰさんに直電or直メできるのであれば、私の携帯電、メルアドも知っていると思いますので、直接連絡いただいても結構です！（なんか文面がヒジョ〜にかしこまってますが・・汗、よろしくです！！
[667] ＶＭ１８→ＶＭ１８に換装（？） 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/06(月) 22:56:53 [HOME] [返信]
百式ＧＰＲのキャブを ヤマハJOG用の旧型ＶＭ１８から ホンダDio用の新型ＶＭ１８に交換しました。
（ビクビクさん＆カシンさん有難う御座います！）
新型のＶＭ１８の方がインマニ側のパイプ径がかなり太短くて抵抗が少ないみたいです。
また ＭＪの高さとかも調整できるようになってます。
（旧型は無理やりフロートの付け根ひん曲げないと液面調整が出来ませんでした。）
前回の改造でインマニにオイルニップルと差圧ニップル取り付けたんですけど 位置関係とかが
納得行かなかったので 又新たに作り直しました。
抵抗が減った分ＭＪも大きくする必要がありました。＃１０２．５〜始めて最終的には＃１１０と為りました。
ＪＮのクリップは上から２段目で エアスクリューは２回転ギリギリです。
ＰＪ？全開＆全閉しかしないから弄る必要ありません（笑！）
ホンダ用のインマニジョイント加工して取り付けたら とても短くなって 中央上方にキャブが寄ったので
さらに大きく メットインをカットしちゃいました。この様にしないと ワイヤーホルダーが干渉しちゃいますし
チョークレバーも引けません。チョークレバーがオイルタンクに干渉する為
手曲げで「えい！」っとひん曲げてやりました。快適に操作できます。
おかげでメットインは物が入れられないスペースになっちゃいました・・・落ちるし・・・缶コーヒー温めるのには
良いかもしれませんね？（笑！）
調子は・・・良いです！下からモリモリって♪ガスは・・・喰いそうですね！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ＶＭ１８→ＶＭ１８に換装（？） 投稿者：カシン 投稿日：2004/12/07(火) 16:54:52
いよいよVM18の本領発揮ですな
でもデジタル製品ぢゃないんだからSJもセットしてあげてくださいｗ
でもAS2時間戻しで快調ならば合ってるのかな
そしたら旧型はリサイクルするのでまた引き取らせてください
黒ポプ乗ってる怖いお兄さんが虎視眈々と狙ってるハズなので…
しっかし穴が大きくなってますなぁ
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ＶＭ１８→ＶＭ１８に換装（？） 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/07(火) 19:23:17 [HOME]
きっと週末辺り、人に乗せたくて仕方がないんだろうな〜（ぼそっと）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ＶＭ１８→ＶＭ１８に換装（？） 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/08(水) 18:03:55 [HOME]
＞でもデジタル製品ぢゃないんだからSJもセットしてあげてくださいｗ
＞でもAS2時間戻しで快調ならば合ってるのかな
合ってないの！でか過ぎみたい・・・２回転で三行半を付けてるだけです（笑！）
今後の方向性として ＭＪもっと大きくして ＳＪを小さくしなくちゃです。（チョットだけ中が薄いので）
黒ＰＯＰの怖いお兄さんもＶＭ１８チャレンジしちゃうですか？ ボアアップもしたし もっとでかくても・・
あ！でも乗りやすさ＆セッテイングの出しやすさ考えたら良いかも？
換装した感想ですけど（笑！）セッテイングは何故か？断然 旧型の方が出しやすいです。
ＭＪ５番飛ばしぐらいで合わせていって 後はエアスクリューの調整で簡単に決まっちゃいます。
新型は 少々神経質な感じがします（だから面白いってのもありますけど！）
ジェットニードルの針が旧型＃６に対して新型＃４ってのも関係があるのかな？
黒ＰＯＰの怖いお兄さんの「ジェッティング修行」には最適ぢゃないかと・・・（笑！）
ちなみに 旧ＶＭ１８のフロートは 修理してまともに使えるようにしてあります。
ＭＪ＆ＳＪを用意すれば（ミクニ丸大です）スグに使用可能です。インマニ加工しなくちゃね！
インマニに装着するニップル探しておきますネ♪
ワイヤーの加工も相談に乗りますよ！
＞しっかし穴が大きくなってますなぁ
大抵の「穴」は使っているうちに 大きくなりまス！段々ゆるく・・・（爆！）
でも・・シートの代わりに便座装着すれば 走りながらウンコ出来そうな大穴になっちゃいましたね（汚！）
＞きっと週末辺り、人に乗せたくて仕方がないんだろうな〜（ぼそっと）
だって週末には 猫さんの「スーパーモタード披露宴」も在ることですし♪
ムサＰだって 甘いもの食べたいでしょう？（ニヤ！）
[666] リヤＢＯＸ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/06(月) 22:18:56 [HOME] [返信]
自宅マンションから至近距離に驚くほど巨大な「ビバモール」なるホームセンターがＯＰＥＮしたので
マニラ一族でぶらぶらしてたら 格安で手ごろなサイズの リヤＢＯＸが売っていたので
すかさず マニラ女房におねだり・・・「ショウガナイワネ・・カイナサイ」と言ってくれたので
ＧＥＴできました。ヤフオクより安かったです。オープン記念の投売りですからね！
質感は悪くないです。色は選べなかったので そのうち塗装します（もうスプレーは買ってあります！）
こちら側にはパッセンジャー用の クッションも装備されています。これでマニラ娘が後ろに落ちる確率が下がりました。
ＧＰＲの極小サイズのキャリアでも何とか確りと装着できました。ガソリンの補給も邪魔になりません。
一番いいところは フルフェイスがスッポリと挿入可能な所です。この手の奴って内容積小さいのが多いですから良かったです♪
これで「キャブの入れ物」になってしまったメットイン以上の積載力を得られちゃった訳ですね！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: リヤＢＯＸ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/07(火) 20:21:25 [HOME]
ううう。
いいなあ。僕のメットインスペースもエアクリーナーボックスになっているので、チョイと羨ましい。
ツーリングに行ってみて、不都合が無ければ、まあ、僕はこのままでも良いのですが。
でも人のモノって本当、羨ましいです。
[665] ポプコン八王子さんポップ速報 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/06(月) 20:38:45 [HOME] [返信]
皆様の関心はオフ会だけでないと思うので、ここいらでポプ8さんのポップ100についてご報告いたします。
土曜日にエンジンを開けた所、バッチリ焼きついておりました。また異音の場所も、コンロッドのガタの方向からして、大端ベアリングと特定されました。
ただ今、部品待ちとなっております。
また動きがありましたら、報告致します。
--------------------------------------------------------------------------------
今回の修理で思うこと 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/06(月) 20:42:41 [HOME]
ポプコン八王子さんはワコーズの高品質のオイルを使用していることから、今回の破損の原因は、オイルの量的な不足と思われます。見たところ、オイルポンプの吐出量は最小になっていました。
ポップコーンなど、2stスクーターを乗っていて不安になった方は、オイルポンプを調整しましょう！場所は、車体の右下にあるワイヤーです。ネジを緩めてワイヤーを張りましょう！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ポプコン八王子さんポップ速報 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/06(月) 21:28:38 [HOME]
いままで見せていただいた２ｓｔＣＰＩ車全てに言える事なんですけど
新車で納車されたデフォルトの状態では オイルポンプの吐出量は最低に調節されているようです。
この状態だと・・・変な話 常に全開で走り続けている人の場合 オイルは沢山出ているんですけど
アイドリングとか 渋滞で殆んどアクセルを開けずにトロトロ走り中は オイルポンプがスタートしていないので
全然分離給油のオイルが供給されていない状態です。＝大人しく走っているからと言って安心は禁物って事です。
ファンシュラウド外せば（ネジ３本です！）オイルポンプの吐出量調整のリンケージ
が見えるので 任意の位置に調整できます。私は全開のときに最大になるように調整しています。
簡単な事ですので 是非やっちゃいましょうね！解らない人は マニラの所に来れば ５分で調整してあげます。
ガスも薄いんですよ！
ノーマルではＰＯＰ１００もＢＥＡＫtype2も５０のＧＰＲと同じ＃７０のＭＪが付いています。
って事はガスも薄いので 気温が下がって 空気密度が上がる為 燃焼一次空気の充填効率の良くなる冬場は
焼きつきの危険性は大きいですよね・・・本国台湾は常夏の亜熱帯だし・・・常に空気密度は低い訳で・・・
ＭＪのサイズＵＰも要チェックかも？特に吸気効率の良い社外品のフィルターなんか使ってる場合は
サイズＵＰしましょうね♪
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ポプコン八王子さんポップ速報 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/06(月) 21:51:18 [HOME]
調整するワイヤーのアジャスト部分です。車体の右側かわ移しました。８ミリのスパナを２本使って、挑戦してみましょう！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ポプコン八王子さんポップ速報 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/06(月) 21:55:57 [HOME]
そうなんですよ！
かんさんのＰＯＰ焼きついた時も オイルポンプの吐出量は最低に為ってました。
自分も焼きついた後は心配で 暫くの間「分離+混合（１：１００〜５０）」で走っていました。
今は吐出量最大に調整して 安いオイルを分離のみで使用してます。
全ペイ＆全開しか しないから高級なオイルは不要です（？）
--------------------------------------------------------------------------------
オイルポンプの吐出量について 投稿者：ビクビク 投稿日：2004/12/06(月) 23:17:30
どもビクビクです。
私なりの考えですけど普通は販売店の方でポンプの調整をするのが当たり前だと思うのですが・・・（ビークを買った販売店はしてくれました。）
そのために納車整備料なるものを取られるわけですし、もしポプ八さんのポプがオイル吐出量不足で焼き付いたのなら納得がいかないですね。
台湾製だから質が落ちる以前の問題ですからね。
--------------------------------------------------------------------------------
Ｒｅ：オイルポンプの吐出量について 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/07(火) 00:05:22 [HOME]
＞私なりの考えですけど普通は販売店の方でポンプの調整をするのが当たり前だと思うのですが・・・
＞（ビークを買った販売店はしてくれました。）
そう！私の購入したお店でも事細かに教えてくれたりしちゃう訳なんですけど
その「常識」の守られていない事・・・納車整備に「オイルポンプの吐出量の点検」って項目が
あるのかどうかは疑問ですけどネ？
大体「メーカー推奨値」が 最低の調整だとしたら お店では 弄らない方が普通かも知れません。
ＭＪなんかに関しては もうメーカー側で組み込んである訳なので態々交換したりはする訳ないし・・・
エアスクリューの調節なんかも高松の方で日本仕様に調整してある物と 本国使用のままのものが在ると聞きますし・・
納車整備ってギアオイルの量の点検とかブレーキの調整だけですよね・・普通は・・・まあ分離給油のオイルも
満タンに補給したりはしてくれるでしょうけど 吐出量の調整までは・・・バイク屋さんの責任じゃないかも？
ＣＰＩ車について それなりの情報を持っているお店ならば後々の為に 調整までしてくれるんでしょうけどネ！
私の出入りしているお店では 部分的なベアリングの交換までユーザーに推奨してくれたりしちゃいます♪
普通のお店じゃ・・後は使い方の問題ですと 突き放されるのが関の山かと・・・
要は 「バイク屋さんによって 対応は全然違う」って事です・・・こればかりは
自分で選んで決めるしかないですね。ＣＰＩ取り扱い店で良心的な店・・・狭き門かな？
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ポプコン八王子さんポップ速報 投稿者：Catase 投稿日：2004/12/07(火) 00:23:57 [HOME]
＞オイル少なめ
＞ガス薄目
なるほど、これなら全開走行毎日くれていれば、必然的に焼き付きますね（汗
さらにそこへ周○道路の下りで開け続けようものなら。。。
自分のPOPCORNの焼き付いた原因が、マニラさんのレスで裏付け（？）されました。 しかし、よくクランクまで逝かなかったなぁ。。。
それに、オイルのグレード（種類）を、メーカー推奨（例：CPIならコピー元のYAMAHA青缶）から変更すれば、少なからずリスクがついてきます。メーカーはそのオイルに合わせて調整なりをしているわけですから。これは別にCPIに限ったことではないかと。
なおこの点に関しては、自分が焼き付きさせた際にも指摘されました（当時はYAMAHAのRSを使用）。なので、2CTに乗り換えたんですけどね（笑 自分のやつは2CTとの相性はよかったんですけど…。 50と100の違いだったり？
まぁ、いずれにしろ「おおらかな大地」で生産されたものなので、使う側も「深い懐」で迎え入れるクルマではないでしょーか（爆
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ポプコン八王子さんポップ速報 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/07(火) 00:25:40 [HOME]
そういえば！ビクビクさん キャブの換装バッチリうまくいきましたよ！助かりましたです♪
次はＣＤＩ行っちゃいますんで 期待しててくださいね！
ビクビクさんの出入りされているお店も 対応の良い良いお店なんですね！
こういうお店で慣れちゃうと フツーのお店に行っちゃった時のギャップが激しくて閉口しちゃいますよね！
この前どうしても緩まないボルトがあったので スグ近所の「フツーの」バイク屋さんに行ってみたら
ＣＰＩ車ってだけで「うちで扱ってないから」と嫌な顔されるし おまけにネジも緩められませんでした（愚！）
しかーし！馴染みのお店に行ったら ５秒で外してくれました♪しかも廃車置場のジャンク部品のおまけ付きで！！
良いお店は大事に付き合いましょう！今後の為にもね♪
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ポプコン八王子さんポップ速報 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/07(火) 00:34:55 [HOME]
Cataseさんの言うとおり メーカー推奨品じゃないと・・・って言うのも確かにありますね。
ただグレードが高ければ良いって訳じゃないんですよね。
決められたものを 決められた量 決められた場所に使うって言うのが 「メーカー推奨」＝「保障の対象」で
違う物を使った時点で「自己責任」って奴ですね。まあ保障期間限定ですけど♪
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ポプコン八王子さんポップ速報 投稿者：Catase 投稿日：2004/12/07(火) 00:35:13 [HOME]
もしかして…、やっぱ欧州向けのセッティングなのかなー…と推測。駆動系も「加速」よりも「巡行」ですからねぇ。
…POPの巡行セッティングは、非力っぽさはありましたが、だらだらと平地を走るには非常に良かったと記憶しております。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ポプコン八王子さんポップ速報 投稿者：Catase 投稿日：2004/12/07(火) 00:38:50 [HOME]
＞ただグレードが高ければよい
そーなんです（＾＾； グレード上げたことで焼き付いたって話は少なからず耳に入ってますし、自分もその一人ですし…。
なので、KDXの時はEGの腰上OH以降は純正オイル・推奨グレード、としていました。 実は、2CTよりも調子よかったんです。やっぱ、純正は偉大ですわ（笑
…なんかチャット並の勢いですね、うちら（爆
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ポプコン八王子さんポップ速報 投稿者：カシン 投稿日：2004/12/07(火) 01:41:20
ビクビクさんの言う通りオイルポンプの調整はメーカー出荷時ではなく販売店が行うモノです
だから調整用の合わせマークが合っていたなら整備済と思ってもいーでしょう
武蔵野さんの言う「最小」がその合わせ位置だとしたらオイルポンプ本体かメーカーの設計が悪いという事になるのかしら
俺はアイドリングでオイルが云々よりも全開時でのオイル吹き過ぎをどーにかしたいです
プラグ外すといつもネジ山がビショビショ
とりあえずポプ８さんのエンジンはボア＆ストロークアップという事でよろしいですか？
えっ！？
違うの？ｗ
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ポプコン八王子さんポップ速報 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/07(火) 07:08:38 [HOME]
・・・合わせマーク付いてる？・・・うーん・・・何処だろう？
マニラ目が悪いから解んないや・・・
＞全開時での・・・
っていうか
全開しかしないんじゃ・・・（爆！）
いっそのこと オイルポンプ外して混合仕様にしちゃいますか？カシンさんにはお似合いかも？
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ポプコン八王子さんポップ速報 投稿者：ムサさんの代筆 投稿日：2004/12/07(火) 10:19:48
朝、忙しくてレスのできなかったポップ武蔵野さんに代わり、書きこみをさせていただきます。
以下、ムサさんの文章
---------------------------------
オイルポンプの設定について個人的な感想を書きこみます。
オイルポンプで設定されている吐出量は国産スクーターと比べれば確かに少ないです。ですがデフォルト状態でも、購入後３年間に渡って壊れたことはありません。毎日２キロ程度の道のりを常に全開走行をし、片道２００キロ程度のツーリングもしていますが壊れていません。
多摩の交通事情は１時間に１５キロ移動できる程度です。おそらくCPIスクはオイル量をこの程度のエンジン負荷に合わせて設定されているのでしょう。オイル量が少ない方が、マフラー詰りも少なく済みますし、排気ガスもクリーンになり、白煙も抑えられます。
そもそも混合仕様でない限り、スロットルとオイル量とはリニアに連動しません。マニホールド付近からポタポタと回転に合わせてドロップしているだけです。ですから全回転域に合わせてのオイル吐出量管理は非常に難しいものがあります。いずれにしても、濃い目にして乗るのが安心です。
----------------------------------------
〜とのことです。
ムサさんも最近、ワイヤー調整をしましたが、以前から混合で乗っているとのことです。
書き漏らしがあれば、後程、本人から書きこみがあるでしょう。
では。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ポプコン八王子さんポップ速報 投稿者：ポプコン八王子 投稿日：2004/12/07(火) 12:07:35
みなさん、本当にありがとうございます！
ここを読んでて、皆さんの心の温かさに、またまた猛烈に感動しています！
ところで、私自身、販売店を責めるつもりはっまたくありません。なじみのショップですし、スタッフもいい人ばかり。
だから、今回の焼きつきは、ある意味「運が悪かった」「自分が無知だったからオイル吐出量のことは知らなかった」
って考えてます。CPIに乗ってるんですから、これくらいおおらかでないと♪
実際、オイルがからっぽではなかったんですが、若干少なくなってきていて（でもオイル面は見えましたよ）、
「今日家に帰ったらオイル入れようっと。」って考えてた帰路でのトラブルだっただけに、
最終的には自分の責任かもな、って思ってるくらいですから。
そりゃ、オイルの残量が少なければ、吐出量は減りますよね…。自爆かも。
でも、みなさんのおかげでこんなに心配してもらえて光栄です。
ひとまず、武蔵野さんのところにお世話になっておりますので、連絡を待ちたいと思います。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ポプコン八王子さんポップ速報 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/07(火) 19:22:03 [HOME]
こんばんは！
何時の間にか内容一杯のスレッドに育ちましたね！ポプコンさんのポプ100をきっかけにオイル管理への注意が行き届くようになるでしょう。
代筆を頼んだので書きたいことは書き尽くしたかな・・・
いやいや。ちょいと訂正を。
僕は混合で乗っていますが、それはエアクリボックスを加工してからです。ノーマルの時は分離オンリーでした。それでもエンジンは大丈夫でしたが、おそらく近所しか走らないためでしょう。
この度のポプ８ポップ１００のバラシを通じて、大分、流用情報が分かってきました。もしかして同じことをkaoruさんが前に話していたな・・・それを再確認している感じです。
ポップ１００の生い立ちが少しずつ見えてきましたが、その内容についてはまた場所を改めます。やっぱ僕、ポップコーン、好きだな。
[664] 沼津オフの写真 投稿者：ねんちょう 投稿日：2004/12/06(月) 09:28:26 [HOME] [返信]
参加者には縮小前の画像を送りますが、ここには雰囲気のわかる程度に縮小した画像を表示します。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 沼津オフの写真 投稿者：親方＠Ｐｉｎｋｓ 投稿日：2004/12/06(月) 11:58:17
おっとなかなかイイ雰囲気ですね！
次回はσ(^_^; 混ぜて下さいまし
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 沼津オフの写真 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/06(月) 17:42:38 [HOME]
おおっと！重要人物総顔出しだ〜♪
いいな！いいな！うらまやすぅい〜♪
あんまり羨ましいから 本日マニラ娘と 地元の温泉で混浴（娘とじゃね〜・・・）する事に決定！
次回はキッと・・・・・
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 沼津オフの写真 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/06(月) 20:20:04 [HOME]
楽しかった〜！！
そして旨かった〜！
次回の関東＆関西ミーティングは走りの要素を加えたいと思います。ということで、親方さんから経験談を聞きたいな〜。
おそらく暖かくなってからの実施となると思いますが、ルートはこんな具合です。
厚木に8時集合〜50キロを2時間かけて移動〜10時に沼津到着〜１30キロを6時間かけて走行〜4時頃に浜名湖に到着
原付の走行不可なバイパスもあるかと思ので、あとで調べます。
１：これならノーマルの原付でも無理無く走れるかな〜と思ったのですが、どうでしょ。
２：オススメの休憩ポイントがあれば、一押ししてください！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 浜名湖で手打ち？ 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/12/07(火) 00:07:50 [HOME]
どうも次回の場所設定も誘導されているようで．．．．。
沼津のお魚が忘れられないので、次回も足を伸ばそうかしら。
それとも、浜名湖→海沿いの港を調査しておこうかしら。
しかし、今回つくづく、このメンバーは物事の楽しみ方を知っている人たちだと感じました。だって、それぞれが入念に調べようとするし、その場で情報収集もするし（相手は迷惑だったりして）。
あっ、今度はGD三兄弟が勢ぞろい（いやもう一人来るかも）か？！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 沼津オフの写真 投稿者：親方＠Ｐｉｎｋｓ 投稿日：2004/12/07(火) 18:33:42
是非企画が具体的になったらルートの提案させてもらいます
帰りはＲ２０経由なんてのも楽しいかも(^^;)
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 沼津オフの写真 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster 投稿日：2004/12/07(火) 23:48:57
是非！
あ、でも軽めにコース取りしてくださいね。そうしないと、人数が3人になっちゃうので。
親方でしょ、ビートさんでしょ、おいら。
[663] 慣らし中 投稿者：Catase 投稿日：2004/12/05(日) 22:21:49 [HOME] [返信]
こんばんは、Cataseです。
沼津へ参加された皆様、お疲れさまでした。
非常に有意義且つ楽しい時間を過ごされたようでなによりであります（＾＾
さて、ワタクシはと言いますと、去る12/3に納車されました「アレ」で、今日も慣らしと称し駆け回っておりました。んで、道中の一枚
＞http://members.at.infoseek.co.jp/nekoya_box/041205-drz.JPG
どんどんスクーターからはかけ離れていく自分ですが、生暖かくでもいいので見守っていただければ、と思う次第です。
しかし、今日は暑かった！（苦笑
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 慣らし中 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/05(日) 23:33:01 [HOME]
良い写真ですね！逆光で美しい♪
未だ慣らし中で 本領発揮とは行かないんでしょうけど
走りの方のインプレは如何なものかと 気になりますネ！
速いんだろうな！スーパーモタード・・・最近スクにしか乗ってないし・・・
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 慣らし中 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/06(月) 20:13:23 [HOME]
やっとりますね！！
今回のオフ会でもネコさんのニューマシンの話しが出ていましたよ。しかも、「きっと今ごろはナラシと称して走り回ってるよ」とか「こんな天気なら最高だろうね」と予想もしていました。
時間の合う日を探して、お披露目しましょう！
--------------------------------------------------------------------------------
その通りです（笑 投稿者：Catase 投稿日：2004/12/06(月) 21:24:17 [HOME]
こんばんはです、Cataseです。
ご察しの通り、昨日はそれなりの距離を走っておりました。
インプレ等は、そろそろ復帰させますHPの方にすこーしずつ載せていこうかと。
＞お披露目
土曜午後or日曜あたりでどうでしょう？角煮ラーメンと絡めて…。
--------------------------------------------------------------------------------
武蔵野的今週末 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/06(月) 22:13:07 [HOME]
土曜日は仕事ですので、夕方以降が空きます。でもせっかくですから、日中の良く見える時間が良いでしょう。
僕は日曜日を希望します！！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 慣らし中 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/07(火) 00:10:42 [HOME]
日曜日は夜勤なので 全ての時間が全滅です（泣！）
反対に土曜日ならば朝から晩までＯＫです！
土曜日の夕方とかじゃ駄目？
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 慣らし中 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/07(火) 00:42:26 [HOME]
そういうことなら、夕方のできるだけ早くに合流しますよ！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 慣らし中 投稿者：ポプコン八王子 投稿日：2004/12/07(火) 15:53:40
Cataseさんおめでたです！この撮影場所って、もしかしたら、和田峠ってやつでしょうか？
違ったらすんませんなんですが、景色的になんか懐かしいものを感じまして…。
土曜日は会社のチームの忘年会（会社の忘年会はまた後日。）があるので参加できず。。。
日曜日もプライベートの予定がありまして…残念。
ぜひまたの機会にお目にかかりたいと思います。ニューマシン。
[662] 無事？！ 投稿者：こち亀本田 投稿日：2004/12/05(日) 19:35:04 [返信]
沼津に於けるフリークス忘年会partTが開催され
来期スクーターマニアックスの方向性を見定めるべく
活発な意見交換が為され、盛況の内に終了いたしました。
議決事項@ハックさんのハンドルは→早寝早起きのおっちゃん
に変更となりました。ｔｒｉさんのハンドル変更は未定
実際には竜巻が頭上を通過し、街は破壊され
付近一帯が停電となり信号も点かず、
チェックアウトの精算も滞り
太平洋は怒涛の日本海の様になり
師走の気温は真夏となり
近海にぎり寿司に舌鼓しました。
まー楽しかったよ。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 無事？！ 投稿者：こち亀本田 投稿日：2004/12/05(日) 19:38:58
あとですね、
クロさんとかは天災中も朝風呂を堪能し
むさＰに至っては、災害停電に気付きもしませんでした。
「え、何かあったの？？？」って
しかし皆様本当にありがと！
何故こんなに楽しいのやろ？？？
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 無事？！ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/05(日) 20:45:59 [HOME]
お疲れ様でした！
車を洗って、食事をとったら、すぐに舟をこぎ始めてしましました。今も、正気がいつ切れるか分かりません。
今回のオフ会を言い表すとすると・・・難しいですね。
晴天に始まり、寿司に舌鼓を打ちまくり、クロさんのおかげで美味しいビールを堪能でき、嵐には気がつかなかったけど、散々、温泉に浸かってきました。
語り合い、積み上げ、作り上げた議事録も読み返さねば。
でも、今夜はもう、撃沈かも・・・
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 無事？！ 投稿者：こち亀本田 投稿日：2004/12/05(日) 20:50:59
やっぱ長老ｂQが「飲みたい」と
云えば台風が来ようが槍が降ろうが
最低でもこれだけのシモベが集います。
大阪ＧＤブラザースの凸凹珍道中振りにも和みました。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 無事？！ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/05(日) 21:45:45 [HOME]
次回はもっと西でやりましょうかね。
耐久性向上委員会を立ち上げますか！？
triさん＞
例の箇所、訂正しました。はだ手直ししないといけないと思いつつ、今夜は既に大破です。浸水が止まりません。
引越しには間に合ったんでしょうか。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 無事？！ 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/12/05(日) 21:47:11 [HOME]
お疲れ様でした。こち亀本田さん、ぴったりのＨＮですね。カキコの性格と会った時の性格が大違い？
本当に楽しい人です。
さて、ＧＤブラの弟は、生粋の関西人からして、本物の握りをはじめて食べたようでしきりに「これが大人の寿司かぁー」などと訳のわからないことを連発し、
名古屋で遅れるのを承知でわざわざ高速を降りて、釜炊きのご飯のひつまぶし「楽ひつ」をご賞味。
またまた目を丸くし、
@そのままで
A薬味を入れてお好みで
Bだし汁をかけてお茶漬けで
と一つのおひつで３度の味わいを合理的な名古屋人のようにむさぼっておりました。
そして、道中の運転もなんと「家族限定」がついていた結果、立派に一人で完走されました。
こちらも表彰モンです。さらに、「遠い遠い」を連発し、今度こそ鈴鹿でのオフに意欲を燃やすのでした。
あっ、マニラさんと親方にまたまた会えませんでしたが、きっといつか会えるような気がします。
あせらず騒がず。
やはり本田さんのストレスがたまっていると察したみんなは、緊急招集にもかかわらず、さっと参集し思い思いの行動で本田さんに元気を与え（私ももらいましたよ）また帰っていきました。
あー、風呂屋の受付のねぇちゃん、かわいかったなぁー。ムサpにいいと思ったのにぃー。もじもじなんだからぁー（笑）。
--------------------------------------------------------------------------------
このスレッドをお読みの皆様へ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/05(日) 21:49:37 [HOME]
内容から推察される通り、「こち亀本田」は「フリークシルバー」さんです。ビートさんは「銀二」さんとなり、更に「こち亀本田」と呼ばれる事になりました。
理由は・・・・・・・
ハンドルを握った途端に人が強暴になるという設定の「こち亀本田」そのまんまです。ライダーはメットを被るとスイッチが入るのさ〜
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 無事？！ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/05(日) 21:55:06 [HOME]
＞やはり本田さんのストレスがたまっていると察したみんなは、緊急招集にもかかわらず、さっと参集し思い思いの行動で本田さんに元気を与え（私ももらいましたよ）また帰っていきました。
あれ、話が本田さんと逆になってる・・・・まあいいか。でも鈴鹿ですか？浜名湖にしません？？うなぎがありますよ！
＞あー、風呂屋の受付のねぇちゃん、かわいかったなぁー。
うんうん。同意します。そして来訪するなり途中入退場の可否をダイレクトに聞かれて困ってしまうねえちゃんには激しく同情します。
あ〜もうだめだ〜ZZZzzz
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 無事？！ 投稿者：tri125x 投稿日：2004/12/05(日) 22:59:12
沼津に於けるフリークス忘年会楽しかったですね〜！
先程、引越し強制労働から解放され帰宅しました。
（今度は、帰り際もゆっくり出来るように頑張ります。）
それで、新しい「ハンドル」
「こち亀本田さん」僕はお気に入りです。
「早ね早起きさん」もピッタシだし！
「おとぼけねぼすけさん」はどうかな？
受付嬢も、あと何度か足を運べば、「落ちます！」
僕も始めはわからなかったけど・・・停電！
（眩しさを防ぐサービスと・・・）
近海にぎり寿司には、メロメロしましたよー！
これが寿司だって感じ！
地ビールも良かったなぁー！
クロさんごめんなさいね、一人ドライバー・・・
お持ち帰りビールは、ご賞味されましたでしょうか？
あっ！くろさんの新しい「ハンドル」は・・・？
やはり・・・・・・・「なび中！」それとも「ねんちょうさん」？
しかしでも、いいよねーこんな集まりも！
またやりたいなぁ・・
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 無事？！ 投稿者：tri125x 投稿日：2004/12/05(日) 23:15:51
「早ね早起きさん」お疲れ様でした。
途中の高潮も凄かったですね！
（ちゃんとスタンドで、洗車して来ました。）
富士山も、きれいに見えましたし・・・
「ひつまぶし」これは、これを目当てに行くのも有りかもしれません。
是非また行きたいものです。
僕の「ハンドル」は、そうだなぁ・・「かんさい」？
みなさんの関東なまりの中、僅かに？違う「アクセント」？
はたから聞いたらおかしいかな？やはり・・
みなさん！話の尽きないこんなオフ会（快）心地良い集まりを
また宜しく・・・・
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 無事？！ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/05(日) 23:17:00 [HOME]
是非とも 又、催してくださいね！今度こそ参加したいです。
あ！私が同行すると便利ですよ♪何故ならマニラは お酒が飲めませんので 何時でも一人運転手ＯＫです！
甘いものでも宛がっといてくれれば 文句も言いませんし 睡眠時間足りなくても眠りませんから。
４輪免許は２種なので 賃走も可能です（爆！）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 無事？！ 投稿者：tri125x 投稿日：2004/12/05(日) 23:44:53
>例の箇所、訂正しました
どうもです。何気に見たらなってまして・・・
＞今度こそ参加したいです
マニラさんどうもー！次回はご一緒に・・
＞一人運転手
＞賃走も可能です
いやいや楽しいですね！
お話しは「おとぼけねぼすけ」さん「ねんちょう」さん「こち亀本田」さんから
お聞きしました・・・楽しみにしております。
追伸
今回の場所に、「おとぼけねぼすけ」さんをまた連れて行って下さい
必ず受付嬢は落ちます。
「ねんちょう」さんにサービス券渡してありますから・・
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 無事？！ 投稿者：親方＠Ｐｉｎｋｓ 投稿日：2004/12/06(月) 07:54:08
みなさんお疲れ様＆お楽しみのだったようですね(^^)v
ハックさん、トリさんとは今だお会いしておりませんが
σ(^_^; もお二人の仲間入りすることになりました
そーです先日ＧＤのオーナーになりました
ＧＤｆすばらしいスクで感動しておりますw(゜o゜)w
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 無事？！ 投稿者：ねんちょう 投稿日：2004/12/06(月) 08:52:09 [HOME]
> そーです先日ＧＤのオーナーになりました
Yahooの書き込みで何買ったんだろうと皆で噂していましたが、GDですか。125ですよね。親方にはぜひ次回参加して頂きたいと帰りの車中で作戦会議を開きました。
また、帰りは、珍走団のツーリングに3組くらい出会いました。マニラさんだったら、混じって走り出しそうと、ここでも話題の中心です。
楽しい1泊ドライブでした。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 無事？！ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/06(月) 17:50:23 [HOME]
＞また、帰りは、珍走団のツーリングに3組くらい出会いました。マニラさんだったら、混じって走り出しそうと、ここでも話題の中心です。
えええ！看護婦さんだけのツーリンググループ？（違うの？）それは是非とも！絶対！必ず！交わって走りたいです！（笑！）
クロ兄貴に ツーリング連れてって貰えるように 今日 百式ＧＰＲにリヤＢＯＸ取り付けました。
メットインが使用不能になってしまった今となっては 必需品かも？（自分で使えなくしちゃったんですけどね！）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 無事？！ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/06(月) 20:27:24 [HOME]
楽しくて、あっという間に終わってしまいましたが、読み返すとまた楽しさが蘇ります。新しいハンドルもオフ会専用であっても、使いこなさねば。。
ハックさんの一言で、あっと言う間に開催できてしまう・・・スゴイですね。triさんもクロさんもおっしゃっていましたが、やはり日ごろのストレスを発散するには、仕事も肩書きも関係の無い、フリークスのオフ会は最高ですね。本当。
夏の怪我の時には、皆様に声援とお見舞いをいただき、僕もサイトをきっかけに知り合った皆さんに支えていただきました。
仲間ってありがたいな〜
そう、実感しています。
大阪から２回も下道混じりでいらっしゃってくれたtriさんの苦労に少しでも報いるためにも、そして美味しいウナギのためにも、浜松オフなんて、良いと思うんだけどな〜
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 無事？！ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/06(月) 20:34:28 [HOME]
「おとぼけねぼすけ」です。
マニラさんはとうとうボックスを付けたんですね！僕も欲しいと思っていました。キャリアを何とかして、その上で考えようっと。
そうそう。「おとぼけねぼすけ」のハンドルですが、この由来は、オフ会の参加者の皆さんが大なり小なり停電の影響を受けているのに、僕だけがまったく影響を受けていないためです。
夜は寝やすくなったし、朝風呂に入る時に復旧したので、シャワーも使えたし、ドライヤーで髪も乾かせたからです。
初めての温泉センターでしたが、すごく良い施設だったので、泊まりツーの時には重宝しますね。
あの受付嬢に会いに、こっそり行ってこようかな。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 回想録 投稿者：早寝早起き 投稿日：2004/12/07(火) 00:36:44 [HOME]
＞地ビールも良かったなぁー！
そうだね。本当にうまかった。あそこでしか飲めない味と香り。とっところが、関東組みは密かに寿司を食べてきていたのでした。関西組みは、ハラペコの上にうまいビール。こりゃあ酔いまっせ。でも腹に染み入るうまさとはこのこと！
＞途中の高潮も凄かったですね！
（ちゃんとスタンドで、洗車して来ました。）
＞富士山も、きれいに見えましたし・・・
いやー、本当に一人で運転お疲れ様でした。私ゃ楽チンでスマーン！
＞あ！私が同行すると便利ですよ♪何故ならマニラはお酒が飲めませんので何時でも一人運転手ＯＫです！
こりゃあいいっ！甘いものあげるから運転手頼みます。ついでに宿に着いたら起こしてね（笑）！
＞百式ＧＰＲにリヤＢＯＸ取り付けました。
写真見ました。サイズ的にもデザイン的にもぴったり合ってますね。後は得意のワンオフ塗装だね。
＞ハックさんの一言で、あっと言う間に開催できてしまう・・・スゴイ
やっぱ犯人はオレ？おかしいなぁ。天気予報で中止にしようって言ったのも俺なのに。でも実は陰で糸を引いていたのはｔｒｉさんでした。だって私のメールに「雨でも車で行く？どうするどうする？」って執拗に迫ってくるのよ！きっと奥さんにも．．．（失礼）
＞浜松オフなんて、良いと思うんだけどな〜
わかりました。わたしが「かんさい人」を説得して見せます（自信あり）
＞初めての温泉センターでしたが、すごく良い施設だったので、泊まりツーの時には重宝しますね。
そう、私もはじめて。でも本当に堪能した。だって
@時間に縛られない。
A好きなだけ風呂に入れる
B出る時間を気にしない。
C帰る必要がない。
D飲み食いができる。
E安い
F結構騒げる
G眠くなったらすぐ寝れる
H目が覚めたらすぐに行動できる
I朝も気にせず風呂に入れる
J受付の姉ちゃんがかわいい
今度はぜひバイクで活用してみたいね。
あーもう寝ようっと！
[661] うらやまＰ〜！ 投稿者：ハラショー 投稿日：2004/12/05(日) 00:22:27 [返信]
温泉にビール・・・なんて心地よい響き・・自分は通風でるといけないんで禁ビールなのに（うらめしや〜）焼酎で我慢しょっと！
かんさんへ
＞売らないわよ〜
かんさんが飽きるまでまちます（笑）
チョット癌・・・爆音なんすよね？（汗）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: うらやまＰ〜！ 投稿者：かん 投稿日：2004/12/05(日) 03:29:40
>チョット癌・・・爆音なんすよね？（汗）
ん・・・心地よい音とも言う。
ただうちの近所、静か過ぎて音が響きすぎなのでね・・・
さくっと変えたんですよ。
音は主観でうるさいと思う人はそう感じるｶﾓ
--------------------------------------------------------------------------------
Re: うらやまＰ〜！ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/05(日) 16:30:14 [HOME]
>チョット癌・・・爆音なんすよね？（汗）
・・・静かです！よね・・かんさん。
爆音と言うのは 静かな通勤快速仕様の？某Ｋ教祖様の亀チャンバーの様な音の事では・・・（笑！）
どちらにしても 「爆音」と捉えるか「快音」と捉えるかは個人の主観の違いで
我々チューニング班にとっては 勿論「良い音」な訳です！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: うらやまＰ〜！ 投稿者：ハラショー 投稿日：2004/12/06(月) 01:45:56
まずはフリークス忘年会参加のみなさん、お疲れさまでした！無事のご帰宅なによりです！みなさんのカキコでメチャ楽しさが伝わります！是非機会が合えば参加したいです！
かんさんへ
色々と他のサイトなどのショットガンのインプレなどウェイブしてきました！ショットガン・・・評判はかなりグゥ〜でした（笑）そして（主観ですが・・）高回転はやはり・・ですが、それほど爆音ではないそうな・・・ん〜主体性のない自分・・かなり食指が動いてしまいました！
かんさん、そのピカピカしたブツ、懇情の思いでしょうが、いか程で養子にだされるのか教えてください！！１０日すぎならなんとかなりそう・・・
--------------------------------------------------------------------------------
Re: うらやまＰ〜！ 投稿者：かん 投稿日：2004/12/07(火) 15:03:34
>かんさん、そのピカピカしたブツ、懇情の思いでしょうが、いか程で養子にだされるのか教えてください！！１０日すぎならなんとかなりそう・・・
ま、お会いした時に相談しましょうね＾＾
--------------------------------------------------------------------------------
Re: うらやまＰ〜！ 投稿者：ハラショー 投稿日：2004/12/08(水) 02:57:29
昨日も本職＆バイト〜今日も明日も〜（ルンルン）・・・完全に壊れかけですな（瀕死）一日１５時間労働・・・しまいにゃぁ〜マジ死にます！！しかしこのレス・・上にだいぶ乗っかっちゃいましたネ！見つけてくれてかんさんありがと〜喜び〜！
＞ま、お会いした時に相談しましょうね＾＾
うぅ〜ありがとうございますぅ。。是非相談に乗ってください！ちなみに自分勝手にＭｙ予定を書きますと・・今月は完全休日は９，１０，２５だけです（汗）後は本職か夜バイトどちらかが入ってます！貧乏暇なしとはこの事です〜・・（涙）
[660] チョ〜気持ちいい〜！ 投稿者：ポップ武蔵野＠沼津 投稿日：2004/12/04(土) 23:11:23 [HOME] [返信]
先ほど、お風呂から上がりました。
これからCPIフリークの未来について建設的な議論が行われる・・・かも。
すでにハックさんがビールを注文して待っているので、書き込みはこの辺で。
あ〜楽しいな！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: チョ〜うらやますぅ〜い！ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/05(日) 17:49:43 [HOME]
ううう！行きたかったよー！！ハックさんやトリさんにも会いたかったのに（泣！）
気晴らしにＧＰＲでもバラシテ弄ることにします・・・って・・それっていつもと変わらないんじゃ（爆！）
あー！土産話が（現物でも可！但し甘いもの？)楽しみですネ♪
--------------------------------------------------------------------------------
Re: チョ〜気持ちいい〜！ 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/12/05(日) 21:51:15 [HOME]
本当にチョー楽しかったです。マニラさんの話もいっぱい聞いちゃいました。
お会いするのが怖いです（うそ）！
きっと会えるね！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: チョ〜気持ちいい〜！ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/05(日) 22:21:44 [HOME]
会いたかったですぅ〜！
どうもクシャミが止まらないと思ったら・・そういうわけだったんですね♪
今度はきっとお会いしましょうね！怖くないです・・・チョット危ないだけ（笑！）
[659] Malaming Salamato Po【本当に有難う】 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/03(金) 22:21:24 [HOME] [返信]
本日ビクビクさんより 小包が届きました。
ＶＭ１８と ＪＯＧ用のステーターベース＆フライホイールに配線図とディトナのＪＯＧ用のレーシングＣＤＩです。
現在手持ちのＶＭ１８のフロートがお釈迦で オーバーフローでガソリン撒き散らして
走っていたので 本当に嬉しいです。頂いたＶＭ１８はかなりコンデションが良さそうなので
移植可能な部品は 全て入れ替える予定です。
しかも レーシングＣＤＩ+ＪＯＧ用のステーターベース・・・配線で悩まなくても
ステーターごと入れ替えちゃえば 全然ＯＫですね♪
ビクビクさん 本当に感謝です♪
--------------------------------------------------------------------------------
＃１０２．５！嬉しい〜♪ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/03(金) 23:13:00 [HOME]
ばらして見ました！中身はピカピカです♪フロートもスロットルボディーも凄く綺麗です！！（顔が映ります！）
しかも現在ＭＪ＃１０５で「濃い目かな？」って悩んでた所にＭＪ＃１０２．５が付いているじゃ在りませんか！
・・・感謝！・・・なんとお礼を申し上げてよいのやら・・・ビクビクさん有難う♪
今使用中の ヤマハ用のＶＭ１８と 結構構造が違うので驚きました。
フロートチャンバーの中の オーバーフロー管とかの構造がまるで違いますね。
本体側もヤマハ用は ＩＮ側＆ＯＵＴ側 それぞれにオーバーフローニップルがあるんですけど
ホンダ用には在りません フロート室のオーバーフローのみです。しかも角度が全然違うし！
ジェットニードルの針のカーブも違います。
もしかしたら 此方の方が形式が 新しいのかもしれません？ ワイヤーホルダーも専用品が付いてるし！
インマニを加工して 此方のホンダ用ＶＭ１８を 丸ごと移植した方が吉かも知れませんね♪
ステーターベースの 進角もＣＰＩの物とは 全然違いますね・・・
どちらが良いのかな？デトネーションとかの発生が少々心配ですけど ＣＤＩも使ってみたいですし・・・
結局やっちゃうでしょうね 総入れ替え♪
運！あ〜ワクワクするなー！！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: Malaming Salamato Po【本当に有難う】 投稿者：カシン 投稿日：2004/12/04(土) 08:02:41
そんなに構造が違いましたか…
実はＭ韮さんが使っているキャブは『旧VM18』なのですよ
その新型と純正インマニをウマイ事つなぐ方法があればベストですよね
そして旧型をOHしてリサイクルすればさらにもう１台できあがり♪
電装系もビクビクさんが実証済のブツですよね
ジョグＺ系ならCDIも中古で選び放題ですし色々試せるのでは？
換装が終わった暁には俺から愛を込めて…
ジョグＺのノーマルCDIをプレゼントしてリミッター付き車両にしてあげますｗ
--------------------------------------------------------------------------------
Re: Malaming Salamato Po【本当に有難う】 投稿者：ビクビク 投稿日：2004/12/04(土) 18:07:14
なんとかキャブの方は使えそうで良かったです。
言い忘れましたが、フライホイールはＣＰＩのを使用して下さいね(^^♪
それとCPIは多分ですがアク９０と同じ点火時期（１４°）ですのでジョグZ用のCDI&ローターでも問題ないと思います。(ジョグZも14°です）
実際に取り付ける際にCPIのローター＋フライホイールと、ジョグZのローター＋フライホイールとで点火時期の角度を確認しましたがほぼ同じでした！＊私がアバウトに調べたので適当ですが・・・なにより私のビークにも取付て問題は無いので大丈夫だと思います(^^♪
ちなみに参考程度ですがアプリオ系は２０°〜２５°、Gアクは１０°の点火時期です。
あとジョグZR用のCDIも有りますよ。（カプラーが無いとダメですが）(-_-;)
--------------------------------------------------------------------------------
マニラ男さんへ 投稿者：ビクビク 投稿日：2004/12/04(土) 18:29:06
またまた追加します！ VM18キャブですが
そのキャブはキタコから発売しているビックキャブですので、ヤマハのスクーターに取り付けられる用にアダプターが発売しています。
*品番 ４１０−００１００００、ヤマハスクーター用ミクニVMΦ１８キャブレター用、￥２,０００
もしくはアルミパイプで自作するのもいいかもしれませんね(^^♪
もし取り付けるのであればアダプターを製作しますよ。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: Malaming Salamato Po【本当に有難う】 投稿者：カシン 投稿日：2004/12/04(土) 20:43:04
アダプターかインマニかどちらかキタコあたりから出てそーだなぁと思ってたらやっぱりあったんですね
これで一連のキャブ問題は解決ですな
それと電装系のハナシはとても勉強になります
うまく流用を利かせればデジタルCDI化もイケそーですな
CDI変換アダプターでも作ってみよーかな
--------------------------------------------------------------------------------
Re: Malaming Salamato Po【本当に有難う】 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/05(日) 17:03:34 [HOME]
皆様有難う御座います！
実は・・・既にアダプターは自作しちゃいました（Ｖ！）
取り付け部分の寸法は 内径が２０Ａで外径が２５パイなので それに合う配管を
残材の山から掘り起こして適当な長さにカットして制作しました。
２０Ａの塩ビ管（ＶＰ−２０）が丁度良いのですが 熱に弱い材質が心配なので
白ガス管を探したら 肉厚が厚過ぎて使えません。電包管用のアルミパイプがジャストサイズ
だったので カットして製作完了。
会社の帰りがけに 馴染みのバイク屋さんでＧＰＲの廃車から外した純正インマニを
貰ってきたので オイルニップルと 負圧ニップルを加工取り付けして
↑のアダプターをムリクリ！挿入♪これで完成ですね♪
ヤマハ用の旧型ＶＭ１８よりもインマニ側の出口の径が大きくて短い スペシャルなＶＭ１８の出来上がりです。
アダプター代の￥２０００はＭＪ代に回しました。
進角が同じって事は・・・配線を完全に調べればステーターはノーマルでもＣＤＩだけ移植できそうですね♪
全とっかえの方が 簡単かな？
どちらにしても そちらの詳しいことは もイ一度ビクビクさんから御伝授願いたいです！宜しく〜♪
--------------------------------------------------------------------------------
Re: Malaming Salamato Po【本当に有難う】 投稿者：ビクビク 投稿日：2004/12/05(日) 18:54:52
早い！早速キャブ装着ですね！
CDIの件ですが、私も最初はノーマルローターでチャレンジしましたがうまくいかず(配線図などで調べたんですが私的には？？？でした） 結局ジョグ用のローターを装着しました。 その方が配線を少し手直しするだけで装着できますよ。
＊確か、どなたかのHPにBW'sにジョグZR用のCDIを装着したと載っていましたよ。配線等も詳しく説明してありました。
あまり大してお役に立てなくてすいません。是非頑張ってください(^^♪
--------------------------------------------------------------------------------
追記〜CDIについて 投稿者：ビクビク 投稿日：2004/12/05(日) 19:19:45
デジタルCDIについて、CPIのローターではまず無理なので、まずヤマハ純正のローター（ジョグかアプリオ用）を使い配線加工して取付ればいけるんではないでしょうか。
ただし、CDIに合うカプラー(解体車から部品取）を調達しないといけないのですが・・・
--------------------------------------------------------------------------------
Re: Malaming Salamato Po【本当に有難う】 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/05(日) 22:31:00 [HOME]
色々参考になりました。有難う御座います！
配線は・・・？・・・悩みますよね！電気の通り道って 目に見えないだけに 難解です！
早速暇を見つけてチャレンジしなければ・・・その前に キャブセッティングですね♪
いっぺんに２つの事ヤッツケちゃうとドチラが効いているのかよく解らなく為っちゃうので
コツコツと一つずつ 潰して行きたいと思います。
[658] 12月4/5日 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/03(金) 22:19:15 [HOME] [返信]
明日の夜は関東＆関西オフ会in沼津です！！
そうなんです。天候が心配で、年始に先送りしようかと思い始めていた武蔵野ですが、あっと言う間に宿泊先まで決まりました。
http://www.at-s.com/bin/yell/yell0020.asp?id=C369589691
ここに夜に来ると、現場目撃者になれるだけでなく、一緒に美味しくて楽しいことを楽しめます。何と言っても温泉センターですから。予約は必要無いのです。
温泉センター初体験の武蔵野は、ドキドキしております（笑）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 12月4/5日 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/03(金) 22:34:46 [HOME]
ううううう！明日は夜勤・・・行けない！残念無念・・
グルメ街道にある 干物センターの中で食べられる「わさび味噌ソフトクリーム」に挑戦してきてね！
沼津・・・以前仕事で「沼図私立病院」に長期滞在したことがあります。看護婦さん沢山います（爆！）
駅前のフィリピンバーもオススメです（笑！）
ああ！triさんとお会いしたかったです・・・本当に残念です（泣！）また今度ね！
[657] ！復活！ 投稿者：pipo君 投稿日：2004/12/03(金) 21:04:58 [HOME] [返信]
こんばんはー
さてさて、やっと重い腰を上げて外装交換終了しました。
自分のＨＰに画像を貼り付けていますので、どこかで見かけたら、あおってやってください（笑）
今度、時間と場所が折り合いましたら、是非×２オフ会に参加したいと思いますのでよろしくお願いします。
--------------------------------------------------------------------------------
さっそく 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/03(金) 21:17:02 [HOME]
見てきました！
増灯しようかな〜と思っていた所だったので、フォグの使い心地なんぞ、知りたいです。。
＞今度、時間と場所が折り合いましたら
明日のオフ会は、午後一で新小平に電車でやってくると、そのまま沼津まで連れていかれます（笑）。ま、急なんで何ですがね（謎笑）
先ずは航空公園オフが参加しやすそう！？（でもこの週末は留守をします）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ！復活！ 投稿者：pipo君 投稿日：2004/12/03(金) 21:42:41 [HOME]
＞ポップ武蔵野さん
こんばんはー。残念ながら平日休みなので参加できませ〜ん（涙）
航空公園オフがありましたら参加いたします♪
フォグはポジションの配線を使ったのですが、ヘッドライトと同時点灯すると、容量オーバーでどちらも暗くなってしまうので、あまりお勧めはできないです。
ＬＥＤのフォグがあったら、使ってみようかなーなんて考えています。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ！復活！ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/03(金) 22:02:58 [HOME]
ポジションの配線からＯＮ信号だけ貰って リレーをかませて バッテリーから直に電源取れば
暗くなりませんよ。私はそうしてます。
でもヘッドライト改造してから 必要なく為っちゃって
使ってなかったりします。ヘッドライトに 効率の良いバルブを組み込んじゃった方が 使いやすくて 快適かも？
あ！改造方法は モシ必要ならば 伝授いたしますので 連絡下さいね♪フォグ付けるよりも簡単かも！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ！復活！ 投稿者：pipo君 投稿日：2004/12/04(土) 18:45:59
＞マニラ男さん
おお〜！！ヘッドライト改ですか〜！
是非教えてください。今、会社のPCなので帰ってから伝書鳩飛ばしますね〜。
ちなみに、フォグはフロントフォークに付けたせいか、バルブが3日で切れました（笑）
--------------------------------------------------------------------------------
こっそりレス 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/06(月) 20:10:59 [HOME]
明るくしたいな〜
↑と思っていたら、とうとう私のポップもやってしまうことにしまいました。何に？？？？それはオフ会でのお楽しみ・・・（ニヤニヤ）
[656] この週末 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/03(金) 00:26:00 [HOME] [返信]
実は水面下で、大阪＆関東の合同お泊まり会が準備されています。
実現可能性は徐々に高くなっています。
天気が悪そうなので、ツーリング企画ではなくなりつつあります。主なる目的は、春の清水オフ以来のtriさんとの再会と、年始準備（？）とか。
そちらの企画が実行に移されますと、突然の土日オフは武蔵野は不参加となりますが、企画実施された場合は、報告カキコしましょう！
単独にページを作っても良いですよ！
[655] ＷＲの続き！ 投稿者：ハラショー 投稿日：2004/12/02(木) 01:50:28 [返信]
話題が多く、遠くなったので新スレで失礼します！
カシンさん提供の居残り講習室行ってきました！基本的にどのパーツがどんな役割をするか、把握しないといけませんね！？（工業校卒ですが、しっかり原動機は寝てました・・熟睡）
現在は８ｇ×３、６ｇ×３となっております！
＞なのでハラショーさんのセットだと７ｇ×６が一番偏磨耗しずらいセットになります。
グラム数は揃えた方がよいのでしょうか？
たしかに合計ｇ数は同じですよね？
体感的にはノーマルに比べると鬼加速になりました（当社比）
長くなってスイマセン、あと一つ・・自分は後マフラー交換までで止めたいのですが、できればおとなしめの音、ユーロではなくスポーツタイプ、以前カンさんがグラスラ装着報告がありましたが、どんな塩梅でしょうか？またはスポーツタイプであまり性能をスポイルせず安価なマフご存知の方、教えてくんなまし！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ＷＲの続き！ 投稿者：カシン 投稿日：2004/12/02(木) 03:59:35
極端なハナシ10g×3＋4g×3でも効果は変わりません
イメージ的には低回転時には10g×3＝30g分の変速をし、高回転になるにつれて4g×3＝12g分の効果が表れてきそうな感じがしますが…
んな事ぁないｗ
どの回転でも10gは10gなりに、4gは4gなりにプーリーとランププレートの間を押し広げようと力を加えようとしています
なので合計で比較したほうがわかりやすいと思います
ただ重いほうが負担はかかりやすいので重量はなるべく近づけたほうが摩耗のバラツキを防げる…ハズ
まぁ微々たる差だと思うのであまり気にせずヤッちゃってください
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ＷＲの続き！ 投稿者：カシン 投稿日：2004/12/02(木) 05:22:24
それとスポーツマフラーのハナシ
俺がスポーツマフラーを最後に使ったのはかれこれ10年ほど前
当時はデイトナとオクムラとベリアルくらいしか無くて…
俺のハナシは置いといて
んでグランドスラムですが性能を求めているのなら間違いないです
ただグラスラに限ったハナシぢゃないですがスポマフだからって特別静かなモノぢゃありません
最初のウチは静かですが使い込んでうるさくなっても消音材を交換できないモノが多いので気をつけてください
何とも言えないビミョーな音がします
使い込んだチャンバーほどやかましくないですケド
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ＷＲの続き！ 投稿者：カシン 投稿日：2004/12/02(木) 06:07:55
連投ｽﾏｿ
ハナシを総括すると…
性能重視のマフラーなら
・ベリアルグランドスラム
・デイトナスーパーサイレント
静かで速いマフラーなら
・ベリアルステルス
・ジャネリフリーウェイ
とにかく安いマフラーなら・天一堂ブラックマジック
・頑張って中古を探す
こんなトコでしょうか
ベリアル以外は4VPエンジン用ですが問題なく装着できます
（2〜3cmほどのカラーとロングボルトが必要）
俺もスポマフを使って色々と企んでいる事はあるのですが…
まだもう少し先になりそう
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ＷＲの続き！ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/02(木) 07:13:48 [HOME]
ビームーンファクトリーのショートタイプスポマフ何かも激安ですね。
形もＣＰＩ純正チックだし・・・性能とか 音とか解らないけど？
多分 「ノーセッティングで行ける＝ノマフと大差無い」 でしょうけど・・・音とかは其れなりでしょう。
ま！「マフラー変えてますよ」って云う 雰囲気重視ね♪エキパイまで鍍金で綺麗だし。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ＷＲの続き！ 投稿者：カシン 投稿日：2004/12/02(木) 13:25:02
インプレ１
インプレ２
インプレ３
インプレ４
チェック！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ＷＲの続き！ 投稿者：ハラショー 投稿日：2004/12/02(木) 17:18:03
ぬぅおぅ〜・・ものすごい情報量・・カシンさんメチャ多謝！
早速お勉強してまいりました！
自分は少々見た目で判断の要素が強いのですが、やはりマフラーによってですけどちゃんとセッティングしないと逆に性能をスポイルさせてしまいますね！最近はノーセッティングを謳っているノーマルチックな物も出回ってますが、やはりノーマルでは無い！！と言う見た目がほしいところでしょう（笑）
まぁ今月は懐もさみしいのでいつになるかわかりませんが・・
（カシンさん速レス入れてくれたのにゴメン・・汗）
ＷＲの件も色々とありがとうございました！勉強になりました！
是非オフ会の時にでもＭｙビークを見てもらいたいですぅ！そしたら（見た目にこだわる初心者！）の片鱗が見えるかも・・・ねぇムサＰさん！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ＷＲの続き！ 投稿者：かん 投稿日：2004/12/02(木) 23:23:18
こんばんわ
今週末（日曜日）休めそうなのでグラスラ導入済みのPOPに試乗してみますか？
ただ師匠邸前は監視が厳しいのでムサP邸付近なんかでどう？
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ＷＲの続き！ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/03(金) 00:33:40 [HOME]
ウェイトローラーもなかなか奥が深いですね。
ハラショーさんもすっかりはまってしまったご様子。この世界は一度はまりこむとなかなか抜け出せませんのでご注意を。すでに重症の方々からは、更なる高み、更なる深淵へとお誘いがあります（笑）
かんさんのポップはかなり良い具合なようですね。他人に乗ってもらいたい、という症状は、我がフリークすのエンスー度合いからしても、かなり重症＝好成績です（ニヤ）
そろそろメンテ＆軽セッティングオフなど良いかもしれませんね。
あ、でもこの週末は、僕は富士山の周辺にあるかも・・・・
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ＷＲの続き！ 投稿者：ハラショー 投稿日：2004/12/03(金) 00:34:23
カンさん、ありがとうございます！・・・ただ職業柄土日はほぼお仕事ですので、今週末も残念ながら・・。その上夜もバイトに励む勤労中年です（汗）
また是非都合が合うオフ会など参加できたら、ヨロシクお願いします！まぁ実際は経済的にも購入予定などたっていませんが・・・働けど働けど我が生活楽にならず・・（滝汗）
でもグラスラかっちょいいっすよね〜！Ｄ○２りんかんなんかでぶら下がってるのヨダレたらしながら眺めてるヤツがいたら、それはオレです！間違いない！（古っ）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ＷＲの続き！ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/03(金) 20:48:31 [HOME]
重症のマニラです！誘っちゃいますよ〜！！！
駆動系なら ＷＲの次は・・・トルクカムかな？センスプかな？クラッチもやっちゃうのかな？
チャンバー付けたら どうせセッテイング為直さなきゃいけないわけだし・・・
結局 極めると 行き着く先は・・・ノーマルだったりします（笑！）
重症の為 体調が悪いです・・・単なる寝不足かな？
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ＷＲの続き！ 投稿者：カシン 投稿日：2004/12/04(土) 08:57:29
ぃゃぃゃ
気にしないでください
俺も楽しみながら勉強できたってもんです
まぁノーマルマフラーも含めて色々と検討してみてください
もしかしたらかんさんのグランドスラムも売りに出るカモしれないし！？
なーんてね
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ＷＲの続き！ 投稿者：かん 投稿日：2004/12/04(土) 14:31:09
＞もしかしたらかんさんのグランドスラムも売りに出るカモしれないし！？
売らないわよ〜〜〜
チョット癌なら売ってもいいかも・・・・・
[654] いよいよ。。。 投稿者：Catase 投稿日：2004/12/02(木) 00:46:55 [HOME] [返信]
納車が近づいてまいりました。
今日、ショップの方へ卸されておりましたので、現車を確認してきました。
…さすがに欧州市場をターゲットとしているだけあって、「ぬをを」って感じです。
で、その車輌ってのがこれ。↓
出し惜しみのような写真ですが。。。
実は、まともに撮れていたのがこの顔だけだったりすると言うオチだったりする（滝汗
あいかわらずスクで無くてｽﾐﾏｾﾝ。。。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: いよいよ。。。 投稿者：ポプコン八王子 投稿日：2004/12/02(木) 09:13:46
見た瞬間「あれだ！」ってすぐにわかりました！
いや〜確かに飛び道具だ…。ぜひインプしてくださいね！
確実に乗っている人が少ないバイクなので♪
--------------------------------------------------------------------------------
Re: いよいよ。。。 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/03(金) 00:36:52 [HOME]
やっぱ、この顔はかっこいいですよね〜
明日は納車ということは、天気の崩れる直前まで走るということ？
そして雨に出先で降られて、そのまま嬉々としてツーリングとなる・・・のかな。
そんな楽しいことって、あります。
[653] 結局今日も♪ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/01(水) 22:34:40 [HOME] [返信]
一昨日は会社のお仕事で モーターのベアリング交換・・・
昨日はポプコン八王子号救済企画オフに参加して ＰＯＰからエンジンを外したりして・・・
その後百式ＧＰＲが「お漏らし」しちゃったので帰宅が遅れて午前様・・・
２時間半レム睡眠の後 百式ＧＰＲのキャブばらし・・・
結局毎日 油汚れで 手先は真っ黒け（笑！）
今日も一日中 朝から晩までスク弄り敢行。・・・幸せだな〜♪でも・・・何か眠いや・・・目眩するし・・（果！）
一応キャブの応急処置だけして 昨日やりそびれた駆動系弄りしました。
カシン邸より略奪してきた７・５２ｇのウエイトローラーを組み込んでプーリーボスワッシャー追加
クラッチスプリングとセンスプをノーマルに戻して トルクカムの溝をＡ（一番垂直に近い「くの字」の溝）に変更。
つまりは ほぼノーマルに近い状況に持って行きました。うん！乗りやすいです。機敏だし！
更に＃８から ノーマルの＃７のプラグに交換。＃８もカーボンはかなり付着してましたけど
こんがり狐色♪＃７なら セルフクリーニング効果も効くので カーボンの付着も減少するんじゃないかな？
結果：体感的には 加速、最高速共に 向上した感じです。
ああ！眠い・・・・・
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 結局今日も♪ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/03(金) 00:39:26 [HOME]
机上での部品出しはしましたよ〜
あとは時間のあるときに、どんどんバラシテ、破損箇所を特定するだけ！
それはいったいいつになるかな・・・・平日の夜に進めてそう。。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 結局今日も♪ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/04(土) 00:26:14 [HOME]
ピストン＆シリンダーの中身は如何でしたか？スジスジ？
それともゴリゴリベアリングとか・・・
あれだけ クランキングが重々しくて アイドリングも続かないってことは
相当のストレスが 何処かのパーツに掛かっているわけで・・・（謎！）
まあ慌てずに 完璧に仕上げましょうネ！
元より耐久性も 性能も向上させて しかも低コストで♪
[652] マニラ男さんへ 投稿者：ビクビク 投稿日：2004/12/01(水) 20:56:15 [返信]
たびたびすいません。
私は訳あって自分の手元にPCがありません(>_<)
携帯のアドレスをムサPさんに教えておきますので、面倒でしょうがそちらにDMを入れてくれますか？
--------------------------------------------------------------------------------
Re: マニラ男さんへ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/01(水) 21:18:01 [HOME]
了解しました！ワザワザスミマセン♪嬉しいなっと！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: マニラ男さんへ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/01(水) 21:54:30 [HOME]
携帯に メール発射しました！宜しくです♪
--------------------------------------------------------------------------------
Re: マニラ男さんへ 投稿者：カシン 投稿日：2004/12/01(水) 22:16:48
俺土曜日に八王子に帰る用事があるのでタイミングが合えば運び屋やりましょーか？
いまさら遅い！？
--------------------------------------------------------------------------------
カシンさんへ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/01(水) 22:38:19 [HOME]
いやー！いつもアリガトネ♪兄弟のいないマニラは 何か弟が出来たようで（ヤンチャだけど！） 滅茶苦茶嬉しくて
感動しております！これからも宜しくね！
[651] マニラ男さんへ 投稿者：ビクビク 投稿日：2004/12/01(水) 17:57:49 [返信]
キャブのフロートでお困りのようですね。
私の手元にVM18キャブが有りますのでもし良かったら使ってください(^^♪
ただし、キタコのDIO用のキャブなので取付方が違いますが、部品取りにはいいと思いますよ。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: マニラ男さんへ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/01(水) 19:30:17 [HOME]
うわーい！有難う御座います！！！！！！！！感謝感激雨霰♪
今日フロート外して確認したら チャポちゃぽと たっぷり中に 腐ったガソリンが満たされてました。
とりあえず ドライヤーであぶって 噴出させて見ると なんと 左右合わせて １４箇所も ピンホールが
開いているじゃ在りませんか！ ボロボロです〜！
本当に助かります！後でＤＭしますね♪
--------------------------------------------------------------------------------
Re: マニラ男さんへ 投稿者：カシン 投稿日：2004/12/01(水) 19:52:03
いくらジャンクで売ったとはいえあまりにもヒドイ症状なので新品フロートを買ってこよーと思ってたら…
やっぱりあるトコにはあるもんですね
しっかし14個も穴が開いてたんですか！？
ちゃんとチェックしてから渡せばよかったですね
お代はいらないのでバッチリ直して使い続けてやってください！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: マニラ男さんへ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/01(水) 21:37:29 [HOME]
いやいや！カシンさんの所為じゃないですよ！ジャンクと承知で受け取ったわけですから
全ては 私の責任ですから 気にしちゃ駄目です♪
最初に受け取った時に 自分でジェット類とかのガソリンの通路は オーバーホールしたんですけど
（まあ・・ＣＲＣでシューってやっただけですけど！）
フロートは全くの手付かず状態でした（反省！）
その時気が付いてさえいれば・・・
真鍮の太鼓の部分が もう金属疲労で相当薄くなっちゃテルみたいで
ドライヤーであぶったらフロートの中から シャワーの如く変色したガソリンが噴出してきました（笑！）
とりあえずの応急処置は施したので 一応走れますけど 液面は安定しないし 何時まで持つやら・・・
なので！ビクビクさんのお話があって 良かったです。
でも！おかげ様で ＶＭ１８なら任せろ！状態に為れましたよ！
本日の教訓！失敗は恐れるべからず。失敗は成功の元♪
いつもお世話になっているカシンさんのために ＰＯＰのベアリング一台分一式用意してあります。今度渡しますね！
[650] 帰還報告！ 投稿者：ハラショー 投稿日：2004/12/01(水) 01:29:17 [返信]
ただいま帰りました！ジャイトーさん、マニラさん、ムサＰさん、ありがとーございました！ＷＲに関しては１２０％満足です！後は上が？５Ｋｍでるかはしばらく乗ってみます！
今日も休みなので吸気＆ＪＥＴ弄くるかな？（やべ〜はまりこんでんじゃん！）
実はジャイトーさんが帰ったあとまたマニラさんの百式が・・・本人帰宅後の報告を楽しみにしましょう（笑）
まだやってるかな〜〜・・・
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 帰還報告！ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/01(水) 02:45:48 [HOME]
はいはい！帰ってきてますよ♪
またまたキャブのオーバーフローです！！！
ガソリンがもったいなーい！（っていウか アブなーイ！）
あの後 体調の悪いムサP無理やり付き合わせちゃって キャブ外して 液面調整して帰途につきました。
・・・ところが！！帰りにまたまた ガソリンジャじゃ洩れ！・・・フロート駄目っぽいですね・・・
果てさて いかが致した物か・・・
疲れたから 一寝入りしてから 又考えようかな？
あ！無事にポプコン八王子号は エンジン外れましたよ♪
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 帰還報告！ 投稿者：ジャイトー 投稿日：2004/12/01(水) 08:02:02
１２０％満足とは良い感じですね。
ウエイトローラーは８ｇ×３、６ｇ×３ですが７．５ｇ×３、6.5グラム×３も試してみたいところですね。
いつでもどなたでも交換作業は無料にて引き受けますがプーリーのネジがヨーロッパ使用？特殊な番数（インチで言うと１８？）ですので武蔵野さんが居ないと出来ませんが・・・・もしかしてクラッチ側も特殊ネジ？
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 帰還報告！ 投稿者：ハラショー 投稿日：2004/12/01(水) 09:33:49
＞７．５ｇｘ３、６．５ｇｘ３も試してみたいものですね。
なるほど、上を軽くして下を重くするのか・・・それも良さげ〜（^O^）/あっ・・でも自分でも出来るようにしなくちゃね！
とりあえずこの仕様で知人のアベ１５０に挑戦してみます！
今日は天気もよいので催コウ促ちゃれしてみます！その後無謀にもＭＪ＃８０でフィルなしでどこまで上がるか・・・楽しみ〜！！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 帰還報告！ 投稿者：ポプコン八王子 投稿日：2004/12/01(水) 13:18:44
皆様方昨日は大変お疲れまでした！
我がポプコンもエンジンが外れたそうでなによりです。
しかし、武蔵野フォン（武蔵野さんからの電話）によると、簡単な復旧は難しいとのこと。
もちろん修理費用があまりかからないのでが望ましいですけど、きっとそうは行かないと思うんですね〜。
ということで、皆様方のご判断をお待ちしておりますので、その間は好きにいじってもらって結構ですよ♪
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 帰還報告！ 投稿者：カシン 投稿日：2004/12/01(水) 18:24:47
居残り講習室
ここにとてもわかりやすくセット方法が書いてあるので参考にしてみてください
隅にあるWR重量予想計算機ってのもおもしろいです
あとWRの重さを変えても６個（もしくは３個ずつ）の合計が同じならセットは変わりませんよ
セットは合計の重量で考えてください
なので今のハラショーさんのセットだと7g×6が1番偏摩耗しづらいセットになります
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 帰還報告！ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/01(水) 19:15:03 [HOME]
昨日は早々に眠りました。
皆さん、寒い中、お疲れ様でした。
まだまだつづくよ〜。セッティングは！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 帰還報告！ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/01(水) 22:48:59 [HOME]
今頃眠くなってきました・・・ポー・・・
明日も当直だし・・・何時寝るんだろう？私・・・（笑！）
睡眠不足は「食」で補う性分です。今日は「焼立てメロンパン（生クリーム入り）」
とミスド×３個 ソフトクリーム２個が睡眠時間の補填に当てられました。
これから スイスロール（生チョコ入り）＆コーヒーです。
（う！考えてみたら・・・まともな飯を食べていないような・・・気のせいかな？）
[649] こんなんいかが？ 投稿者：カシン 投稿日：2004/11/30(火) 20:54:29 [返信]
最近吸気系チューンが盛んになってますよね
そんなアナタ（誰？）にこんなパーツをドーン！
Ｍ韮さんのよりさらに一回り大きいにもかかわらず造りはさらに純正チック（純正なので当たり前）
ほぼボルトオンだしオートチョークに惹かれる人もいるのでは？
探しだすのはけっこう大変だと思いますが…
誰かネットオークションでゲットしてみてください(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
--------------------------------------------------------------------------------
Re: こんなんいかが？ 投稿者：kaoru 投稿日：2004/11/30(火) 23:43:56
うちのポップはこれが付いてます。アクセルワイヤーの加工は
必要でしたが、あとはむりくりポン付けですｗセット出しも
簡単だしお薦めですよ〜♪
--------------------------------------------------------------------------------
Re: こんなんいかが？ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/01(水) 02:55:52 [HOME]
ＶＭ１８も中々速くなります。
４パイ違うだけなのに「何で！」って位 凄く違います！
ダケド・・・フロートがお釈迦です・・・
--------------------------------------------------------------------------------
Re: こんなんいかが？ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/01(水) 19:18:55 [HOME]
いやあ、キャブをやりだすと、面白いですよね！
僕は次の計画を立て始めています。
普通はあまりしないことであることにはかわりはないけど、「ノーマルベースのメカいじり」であることは基本線です。
今夜はその前準備の調査をしています。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: こんなんいかが？ 投稿者：カシン 投稿日：2004/12/01(水) 20:35:21
既に付けてる人がいたｗ
やっぱり使用感はノーマルチックでしっかりトルクアップって感じですかね
実家にまだＮチビ純正キャブやVM26やPE28が転がってるハズなのだが…
どれ使います？＞かんさんｗ
[648] 高速道路2人乗解禁！（来年ですけど。） 投稿者：ポプコン八王子 投稿日：2004/11/30(火) 10:05:26 [返信]
>政府は３０日、６月に成立した改正道交法のうち、高速道路と自動車専用道路でのオートバイの２人乗りについて、
>来年４月１日から解禁することを決めた。
>２０歳以上で免許期間が３年以上などの条件を満たした運転者に限って解禁するが、
>危険性が高い道路は都道府県公安委員会が２人乗りを禁止することができる。
>路肩が狭く交通量が多い首都高速道路などでは、２人乗りの禁止を求める意見も出ており、
>東京都公安委員会などが検討を続けている。
>また、一部の都道府県が、２００６年１月から集積回路（ＩＣ）を埋め込んだ免許証の交付を始めることを決定。
>警察庁は、０８年末までに全国でＩＣカード化を始めるよう指導している。
某ニュースの添付ですが、ライダーにとっては大きな前進ではないでしょうか？
自分は高速に乗れるモデルじゃないので、なんとも言えませんが、
クロさんのライナーなんかは該当するわけで…。
いずれにしても非常に気になる問題だっただけに、ひとまずご連絡を。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 高速道路2人乗解禁！（来年ですけど。） 投稿者：taka496 投稿日：2004/11/30(火) 18:51:35 [HOME]
> クロさんのライナーなんかは該当するわけで…。
ところが、該当しないんですよ。あと2年半くらいは…
今年の6月に普通自動二輪の免許取ったばかりですので。でも、免許取得の動機でもありましたね。本当はAT二輪と思っていたのですが、その施行まで待てませんでした。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 高速道路2人乗解禁！（来年ですけど。） 投稿者：ポプコン八王子 投稿日：2004/12/01(水) 13:22:43
Oops!
失礼しました！あと2年半ということを聞いて、思い出しました！
今年免許を取ったのも、ライナーが…って話を聞いた記憶があります。
いずれにしても、AT二輪よりも先に普通二輪免許を取られたからこそ、ライナーがあるわけで！
これからもひとつ宜しくお願いします！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 高速道路2人乗解禁！（来年ですけど。） 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/01(水) 19:14:09 [HOME]
ついに形になりましたね。
内容についてはいろいろと意見＆感想をお持ちの方はいらっしゃるでしょうが、これで高速移動の割高感を若干減らす乗り方ができますね。
あ、でも僕も高速をタンデムできそうなバイクが無いや。「SuperSportsでタンデム」じゃあ、嫌でしょ？
[647] メンテdaビーク 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/11/29(月) 22:52:05 [HOME] [返信]
明日、３０日。ハラショーさんのビークのウェイトローラー変更をします。
２１時に↓ここに集合。集合の後、移動します。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.42.47.015&el=139.29.40.798&la=1&sc=2&CE.x=252&CE.y=220
当日はポプコン八王子さんのポップコーン100も臨席しますので、みんなで解体・・・いや、メンテしましょう。
明日の題目は、
１：組付け（ビーク）
２：バラシ（ポップ）
３：ポップの今後についての話し合い
となっております。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: メンテdaビーク 投稿者：ハラショー 投稿日：2004/11/30(火) 02:05:08
３０日、ありがとーございますー！！ジャイトーさん曰く、体感するならＷＲ！と、ゆ〜事でちょっち楽しみ〜！
ＷＲは車種ではなくＹＡＭＡＨＡ車用と書いてありましたがコレでいいのかな？？ちなみにＤトナ製７.５ｇです！
２９日は休みで一日ビークと遊んでました！どちらかとゆうと、自分の弄りはドレスＵＰに近いのかな？と、思いました・・だってどんどんコテコテに重くなってるし・・・
とりあえずビークメンテ、ポプメンテ、楽しみにしてますぅ！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: メンテdaビーク 投稿者：カシン 投稿日：2004/11/30(火) 03:43:34
＞ハラショーさん
それでバッチグー（死語）です
俺は明日仕事で行けませんがみんなでメンテを楽しんでください
--------------------------------------------------------------------------------
Re: メンテdaビーク 投稿者：ジャイトー 投稿日：2004/11/30(火) 08:15:32
純正のグラムって何グラムなのでしょうか？
純正グラムからマイナス方向で１〜２グラム落ちの両方あると良いのですが。
今日も夕方４時以降でしたら空いていますのでドライバースタンド駐車場にて作業する手もありますが・・・・昨日武蔵野邸に工具一式置いてきてしまった〜〜〜。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: メンテdaビーク 投稿者：ポプコン八王子 投稿日：2004/11/30(火) 10:33:30
今日は個人的用事のため（車の手続きの打ち合わせ・大学の後輩でかなりサービスしてもらった）参加できませんが、
既に武蔵野宅へホームステイ中のマイポプコンは参加（？）します。
彼（ポプコン）も解体…いやメンテされることを望んでいると思いますので、ひとつ仲良くしてやってください。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: メンテdaビーク 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/30(火) 17:59:39 [HOME]
＞純正のグラムって何グラムなのでしょうか？
一個7.52ｇです。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: メンテdaビーク 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/30(火) 18:24:38 [HOME]
＞みんなで解体・・・
ムフフフフ・・・・いいの？
そんな楽しい事しちゃっても♪
寒いの苦手だけど 絶対行きます！！！
だって「みんなで解体・・・」でしょ！うあ〜い！分解ブンカイ♪（俺って変態？）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: メンテdaビーク 投稿者：ジャイトー 投稿日：2004/11/30(火) 18:53:31
７．５２ｇを７．５ｇに変えても変化なしと思うのですがっと書き込んでいたら武蔵野さんから電話来て各種の重さを持っている方がいるかも・・・・マニラ男さんも持っているようでしたらお貸し下さい。
希望としては８〜６のグラムがあるといろいろ試せるのですが。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: メンテdaビーク 投稿者：ジャイトー 投稿日：2004/12/01(水) 00:12:11
一足お先に帰宅しました。
良い感じでウエイトローラーグラム数設定出来たと思いますのでハラショーさんのインプレが楽しみです。
６．５ｇがあれば次回の時にでも試してみたいところです。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: メンテdaビーク 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/01(水) 01:25:35 [HOME]
一次会はメンテ。二次会はガスト。三次会は●×。
マニラ男さんは無事に帰れたかな。
今夜はこれにておやすみなさい。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: メンテdaビーク 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/12/01(水) 02:49:58 [HOME]
帰っては来れました・・・あんまり無事じゃないです・・・
帰り道も アスファルトに
ガソリンブチマケながらの 走行となっちゃいました（泣！）
中古のキャブって 危ないかも・・・フロート駄目みたい・・・
--------------------------------------------------------------------------------
Re: メンテdaビーク 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/01(水) 19:06:58 [HOME]
寒い中、皆さん、頑張りましたね！
頑張っただけの収穫もあったし、良いオフ会でしたね。
さて、マニラ男さん＞
キャブの続きは651で！
[646] 2st改チームの皆様へ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/11/29(月) 22:47:34 [HOME] [返信]
本日、ポプコン八王子さんのポップコーン100が遊びに来ました。
ポプコンさんの気持ちをここで紹介します。
「しばらく武蔵野宅に預けますので、改チームの皆様のオモチャにしてください！」
さあ、どうです？ 据え膳食わぬは漢の恥じ？？？
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 2st改チームの皆様へ 投稿者：ｃａｔｍａｎ 投稿日：2004/11/29(月) 23:50:08
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c74741078
まず、こいつを組み込むのが吉かと。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 2st改チームの皆様へ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/11/30(火) 00:14:43 [HOME]
お、これはかんさんと同じやつだ！
こういうのを見ていると、自分にも使ってみたくなります。参ったな。
かんさんのインプレが楽しみです。
予算の都合上、八王子さんのポップは先ずはばらしてみて、それからかな〜。で、どうします？ポプコンさん＞（ニヤ笑）
しかし、いいな〜。catmanさんはすぐに良いものを見つけてきますね〜。ポン付けなのかな。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 2st改チームの皆様へ 投稿者：カシン 投稿日：2004/11/30(火) 02:08:17
ども
奴隷カシンです
モノはポンで付きました
何ら難しい事はございません
ただ悪９ヘッド用なのでもしかしたらCPIヘッドだと圧縮がチト低いカモ（未確認）
はっきり言って排気量は７ccしか変わらないです
でもポートの位置が１mm上がり（形状＆大きさは大差ナシ）出口の形状も丸い形に近づいてるので効果はけっこうデカイと思われ
効果の程はかんさんのインプレを参考にしましょう
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 2st改チームの皆様へ 投稿者：かん 投稿日：2004/11/30(火) 02:55:00
KN96ｃｃキットを組んでさくっと慣らし（店の人は５０ｋｍ位でいいんじゃないかと言ってたけど一応７０ｋｍ位やりました）終了しました。
体感としては、トルクが倍増した感があってアクセルをあまり開かなくてもぬぉうKm/h位出ます。
一応安全のためMJを♯１１５付けてるので暖まるまで出だしがあまりよくないのですがしばらくすると出だしもいい感じです。
今後のセットアップの予定として
１、WRは６ｇ×６の３６ｇでG悪用ベリアルサービスのグランドスラムを付けましたが付属のWRが８．７ｇ×３の２６．４ｇ（確かこの位だった気が・・・）なので今のよりちょい軽くして６ｇ×３＋４．５ｇ×３の３１．５ｇあたりでセットして様子を見たいと考えております。
２、MJを１１０と１１５のあいだを買ってきて１１０と両方試してみる。
３、万が一の保険で下のオイルを良いものにしてスーパーゾイル処理を再度する。
を考えております。
とにかくあの中速のトルクもりもりはみなさんにチョーお勧めですよ〜〜♪
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 2st改チームの皆様へ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/30(火) 17:57:23 [HOME]
おそらく ノーマルマフラーと ノーマルキャブの組み合わせで 駆動系デフォルトのままでも
結構速くなることは 間違いないです。ポートの１mm拡張って 凄く効果あるはずだし
僅かでも排気量がUPすれば 当然トルクは増えるわけで ジェッティングさえ きっちりやってやれば
かなりの効果は 感じられるはずですね。
あ！でも・・・耐久性重視の通勤車両なんじゃ・・・
--------------------------------------------------------------------------------
カシンさんへ 投稿者：ビクビク 投稿日：2004/11/30(火) 20:18:21
KN企画のボアUPキットは逆に圧縮が高くなりませんか？
私のビークに組んだ所、ピストンヘッドがシリンダーヘッドに当たってしまいました(>_<) （シリンダーヘッドのスキッシュもΦ５４に加工済み）
今現在はBガスケットを０．５mmから０．８mmに変更し、アク90用のヘッドを組んで圧縮を落すようにしています。
台湾製なので精度のバラつきがあるのかもしれませんね。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 2st改チームの皆様へ 投稿者：kaoru 投稿日：2004/11/30(火) 23:37:25
台湾製のキットはクリアランスを確認して組み付けないと危険です。
同じキットを購入しても違うピストンが入っているなんて事は
普通ですｗ シリンダーのスカート部もきついので、
しっかり慣らしorペーパー当てをしないと前ぶれなく焼けることが
あります。 ピストンハイ（ピンからトップまで）もミリ単位で
違う物が入っている場合もあります。
ちゃんと組めばよい物です♪
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 2st改チームの皆様へ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/12/01(水) 19:25:32 [HOME]
おお〜（メモメモ）
なるほど。
僕も行くかも。その方向（ボソッ）
でも普通には行きません（キッパリ）
じゃあどうするか・・・内緒（謎笑）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 2st改チームの皆様へ 投稿者：カシン 投稿日：2004/12/01(水) 21:06:50
黒ポプに組んだブツはバッチリ上死点合いましたよ
モノもそんなに悪くなかったですし
むしろノーマルシリンダーのほーがポートのバリが多いくらいでしたし
アタリさえきっちり出れば問題ないでしょう
ヘッドに関しては…
難しいですよねぇ
まぁ何にせよノッキングが出なければとりあえずオッケーって事で
あとは武蔵野さんが何をやらかすかに期待ですな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
[645] メンテ予定 投稿者：ハラショー 投稿日：2004/11/29(月) 00:43:17 [返信]
オフ会参加してないので流れがわかりませんが・・・すごいイラストですね〜・・・
Ｍｙメンテ予定ですが、１日は予定ができてしまったので夜なら２９、３０日がイケそーなのですが・・・とりあえず２９日（もう今日？）の日中は、パーツの準備と他を弄くるのを一人でやってますので、ムサＰさんのご都合をレスしていただければありがたいっす！（毎日弄くり弄くりで大変でしょうけど）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: メンテ予定 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/11/29(月) 00:48:03 [HOME]
今日はスゴイ書きこみペースですね！
なによりなにより。盛況な証拠です。
僕は基本的に夜は空いています。
ポプコンさんが明日、作業をしているので、夜はあけておくつもりなので、３０日の夜などいかがでしょうか。
また２１時に例のすし屋で集合かな。
僕は工具をチェックしてみます。
＞ジャイトーさんはどう？？
--------------------------------------------------------------------------------
Re: メンテ予定 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/29(月) 06:51:35 [HOME]
３０日・・・っ夜・・・行く♪
今日は当直で 明日は明け番なので！
え！何時からやるの？
ムサＰ 携帯にＤＭ頂戴ね♪
--------------------------------------------------------------------------------
Re: メンテ予定 投稿者：ジャイトー 投稿日：2004/11/29(月) 08:05:28
２９日（今日）は夕方４時以降なら空いていますよ。
ウエイトローラー交換作業は部品屋が空いている時に行った方が便利かと思いますが。
３０日夜も残念ですが空いていますので工具一式お持ちします、２１時了解ダス。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: メンテ予定 投稿者：ハラショー 投稿日：2004/11/29(月) 11:13:32
ムサＰさん、マニラさん、ジャイトーさんありがとうございます！それでは３０日２１時に例のすし屋でお願いします！
＞時間を決めてやれば今度は奥さまも大丈夫では？
ドラクエを買い与えてあるのでしばらくは静かだとおもいます！（笑）
ＷＲはカシンさんご指導の７.５ｇをゲットしておきます！
ポプコンさん良かったですね！自分はＣＰＩまだ新人ですが、プチ感動しました（涙）これだけ応援してくれる方がいると心強いですね！是非ポプ永く乗ってください！自分も応援いたします！！
[644] 自分は今、猛烈に感動しているっ！ 投稿者：ポプコン八王子 投稿日：2004/11/29(月) 00:27:26 [返信]
武蔵野さん。saiさん。マニラ男さん。なるとさん。かんさん。ビクビクさん。Beatが命さん。kaoruさん。
自分のつたない質問にBBSだけではなく、オフ会に加えて、
このHP自体のテーマとして心配して下さるこの暖かさに、自分は猛烈に感動しています！
レスが長くなりましたので、新スレとさせていただきました。
さてここから本題。
無事に仙台より帰京し、真っ先にここへ。
まさかこんなにも方々が心配してくださるなんて思っていなかっただけに、
レスの多さにびっくりです。本当にありがとうございます。
帰りの新幹線の中で、「買い替え」という選択肢を選ぼうとしかけていた自分が、
なんだかちっぽけな人間に見えてなりません。
ここを拝見して、改めてマイポプコンと正面から向き合って見ようかと思いました。
そして、先ほどもう一度エンジンとの時間無制限マッチを挑もうとしましたが、
マンション管理人が夜間見回りをしているのが判明…。
駐輪場以外の場所での明るい場所が付近にはないので、
作業をすることは困難と判断し、明日（明日は休日です）に延期となりました。
よって、詳しいレポは明日またお話します。
最後に、本当に皆さんありがとうございます
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 自分は今、猛烈に感動しているっ！ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/11/29(月) 00:40:12 [HOME]
何とか直ればいいな〜と願っています。
信頼性のために買い換えるというのは現実的な判断であります。ただお金がね。直すのが一番安いと思い、いろいろと善後策を練ってみました。
来週末はツーリングオフ会が入っていますが、夜の時間を使ってちょいとエンジンを開けてみたりしちゃったり・・・
明日はいじってみるんですね。シリンダーが外れれば、エンジンの様子はわかります。頑張ってみてください。
夜で良ければ様子を見に行こうかな。
ま、ヨロしければメールで住所を教えてください。軽トラですぐにでも伺いますよ♪
そして2st改チームの面々が小平に集い・・・恐ろしいことに、なんてね。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 自分は今、猛烈に感動しているっ！ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/29(月) 07:00:28 [HOME]
エンジン開ける前に シリンダーのベースガスケット（２００円位）買い込んでくるのを 忘れないようにネ！
あと 用意しておくと安心なのは ピストンピンのサークリップ、（５０円位）コンロッドの小端ベアリング（５００円位）などです
皆で直そうよ・・ネ♪
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 自分は今、猛烈に感動しているっ！ 投稿者：ポプコン八王子 投稿日：2004/11/29(月) 13:02:40
早速レポです。
ただいま格闘時間20分にて、無事エンジン始動という勝利を勝ち取りました！
しかし、過程と課題に問題ありのようです。
（あくまでも知識が素人だと認識の上お読みください。）
1.まずバイクを安全な場所、かつ管理人に怪しまれない場所に移動する。（1分）
2.セルは回っても始動しないので、キックの鬼で勝負を挑む。（3分）
3.それでも始動せず。ヒューズ再確認。特に断線など異常は見られないので交換せず。（7分）
4.オイル残量が空ではないがかなり減っていたので、満タンに追加投入しユサユサと振ってみる。（意図不明・10分）
5.アクセルを半開（全開は危険）よりちょっと開き目にして、車体が飛んでいかないように体で押さえてキックの鬼。（11分）
6.なんとアクセル始動！しかしアイドリングが安定せず。もう一度同様の方法で始動し、アクセルを開いて少々確認。
「カラカラ」とクランクケースから異音が…（15分）
7.異音がするが、走行が可能に。自宅周辺を走ってみるが、前回のようにエンジンが停止することはなかった。（20分）
8.結論。セルでの始動ができない。以前も同様の症状あり。ヒューズ交換で改善。おそらく今回もそれで改善されると思う。
しかし、クランクケースの異音が心配です。
以上になります。とりあえず始動はしました。多少かもしれませんが、オイルがかなり少なかったことで、
まさかエンジンの焼きつき一歩手前？だったのでしょうか？
ひとまず武蔵野さんに連絡先をDMしておきます！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 自分は今、猛烈に感動しているっ！ 投稿者：sai 投稿日：2004/11/29(月) 13:34:10
近くでしたら一回伺いましょうか？
自宅は元八王子二丁目の交差点の近くですので・・・
都合がよければメールください(^^
ｐｓ
良ければ悪１００貸しましょうか？
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 自分は今、猛烈に感動しているっ！ 投稿者：ポプコン八王子 投稿日：2004/11/29(月) 20:59:52
武蔵野さん・ジャイトーさん。今日は本当にありがとうございました！
わざわざ自宅まで来てもらた上に、ポプコンの調子も見てもらえるなんて、本当に感激です！
自分はほとんど見ていただけですが、2人の手の早さにびっくり！
改めて、このフリークスのつながりはすごいなと実感しております。ありがとうございました。
結局、クランク関係に疑問が残るということで、武蔵野号（軽トラ）にて引き上げられていきました。
とうことで、武蔵野さんをはじめ、フリークスの皆様方へ朗報です。
武蔵野さんに託した我がポプコン。復旧を前提として頂ければ、実験材料して頂いて結構ですので、
好きにしてやってくださいな。
しかし、あまりにも金額がかさむ（修理費用が莫大）ようならば、申し訳ないですが、買い替えを検討させて頂きます。
でも、次もおそらくCPIですけどね♪
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 自分は今、猛烈に感動しているっ！ 投稿者：ジャイトー 投稿日：2004/11/29(月) 22:34:59
武蔵野さんに拉致されて狭い軽トラの中でくどかれやっとのことで帰宅しました。
安く直ると良いですね。
マニラ男さん、エンジン下ろしの作業がありますのでお待ちしていますよ。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 自分は今、猛烈に感動しているっ！ 投稿者：sai 投稿日：2004/11/29(月) 22:41:44
帰宅が間に合いませんでした(^^;
む、無念・・・
＞武蔵野さん
明日よろしくお願いします
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 自分は今、猛烈に感動しているっ！ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/11/29(月) 23:03:39 [HOME]
ジャイトーさん、ポプコンさん、saiさん、本日はお疲れ様でした。
646のスレッドにて、爆弾を投下しておきました。
さあ、どうなる、ポプコンポップ100！？
ポプコンさんに始まり、ジャイトーさんと武蔵野が転がし、saiさんが手を差し伸べ、そしてマニラさんとカシンさんがトドメを・・・・
あ〜した天気に、なあれ！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 自分は今、猛烈に感動しているっ！ 投稿者：カシン 投稿日：2004/11/30(火) 07:31:50
んっ！？
何か違うなぁ
ポプコンさんに始まり、ジャイトーさんと武蔵野さんが転がし、saiさんが手を差し伸べ、俺がトドメを差し、Ｍ韮さんがオチを・・・
ウン
これでスッキリｗ
冗談はともかく
調子良くなおかつ安価に直るといーですねぇ
今日は無理ですが手が空いてる時は俺も手伝いに行きますゼ！
--------------------------------------------------------------------------------
換装執行人です！ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/30(火) 17:48:57 [HOME]
＞マニラ男さん、エンジン下ろしの作業がありますのでお待ちしていますよ。
はい！用意が出来たら 急いで向かわせて頂きます。ベアリング持ってきますね♪
[643] こんばんはー＆お久しぶりです 投稿者：pipo君 投稿日：2004/11/29(月) 00:23:56 [返信]
外装の壊れたポップコーンを直すのに結局、中古を購入して外装を
乗せかえる事になりました。ついでにオールペンで気分一新します。組み上がったら是非、航空公園オフ会に出席したいと思いますのでよろしくお願いしまーすｍ（＿＿）ｍ
今日、外環側道付近でいい音させたオレンジとクロのポップコーンとすれ違ったのですが、あれはかんさん＆カシンさんですかね〜（＠_＠）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: こんばんはー＆お久しぶりです 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/11/29(月) 00:41:23 [HOME]
それ、絶対に2st改の二人ですね。
＞組み上がったら是非、航空公園オフ会に出席したいと思いますのでよろしくお願いしまーすｍ（＿＿）ｍ
おお！オールペンですか！
楽しみにしていますね！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: こんばんはー＆お久しぶりです 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/29(月) 07:03:43 [HOME]
＞いい音させた
・・・良い音？・・・オレンジ班入ります？（ニヤ！）
・・オレンジ色にオールペンしなきゃ（笑！）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: こんばんはー＆お久しぶりです 投稿者：かん 投稿日：2004/11/29(月) 08:58:11
たぶん回復手術前の私のPOPと自称フルノーマルマシーン、カシン師匠の穀物号に間違いないでしょう・・・・・
いい音と言ってもあの時もガラガラいわせながらなんとか走っていましたって感じでしたが・・・・・
今日も休みだし一気に慣らしを終えてしまうつもりです。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: こんばんはー＆お久しぶりです 投稿者：pipo君 投稿日：2004/11/29(月) 23:44:51
やはりそうでしたか〜！皆さんにお会いできる日を楽しみにしています☆ちなみにカラーは半ツヤのブラックなのでブラック班ですかね〜？でも、ノーマルだしな〜。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: こんばんはー＆お久しぶりです 投稿者：かん 投稿日：2004/11/30(火) 02:35:06
お、ブラック班にも待望の仲間が・・・・・
感無量でつT^T
--------------------------------------------------------------------------------
Re: こんばんはー＆お久しぶりです 投稿者：カシン 投稿日：2004/11/30(火) 04:54:08
目撃されてましたか・・・
騒音を撒き散らしてスイマセン
黒ポプがｗ
ウチの前のマンションのオバタリアンから「ウルセー！」って苦情が入ったから俺も静音チューンに励もうかしらん（ホジホジ）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: こんばんはー＆お久しぶりです 投稿者：かん 投稿日：2004/11/30(火) 07:09:50
>黒ポプがｗ
ソレオカシイ・・・・・
--------------------------------------------------------------------------------
Re: こんばんはー＆お久しぶりです 投稿者：カシン 投稿日：2004/11/30(火) 07:35:02
そ・・・
そんな事は・・・
だってドノーマルですもの♪
--------------------------------------------------------------------------------
Re: こんばんはー＆お久しぶりです 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/30(火) 17:33:36 [HOME]
＞だってドノーマルですもの♪
ヤッパリオカシイ・・・・・・
子を持つ親の身としては 普段「嘘つきは泥棒の始まり」と教育しております（爆！）
[642] 更新のお知らせ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/11/28(日) 21:45:05 [HOME] [返信]
土曜日のオフ会で話し合われた内容の一部を紹介しました。
例のドラえもんとアンパンマンも見ることができますので、お楽しみください！
色つけは・・・今夜は勘弁して！！
--------------------------------------------------------------------------------
良いかも・・・ 投稿者：ジャイトー 投稿日：2004/11/28(日) 22:00:34
あのドラえもんステッカーになりませんかね〜〜〜欲しいかも。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 更新のお知らせ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/11/28(日) 22:21:52 [HOME]
http://musashinocpi.hp.infoseek.co.jp/archive/dora_00original.htm
↑スキャンしたオリジナルデータをアップしました。
これでステッカーなどできるかな。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 更新のお知らせ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/28(日) 22:26:17 [HOME]
http://funnydora.kt.fc2.com/
↑此処にも行って見ましょう♪
私・・・実はドラえもん 大好きなんです！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 更新のお知らせ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/28(日) 22:31:11 [HOME]
これなんかも変わってます。何語なのかな？
http://funnydora.kt.fc2.com/img22/f-006.swf
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 更新のお知らせ 投稿者：taka496 投稿日：2004/11/29(月) 00:14:36 [HOME]
CPI-DORA ステッカーです。
--------------------------------------------------------------------------------
わお！！ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/11/29(月) 00:44:16 [HOME]
夜中なのに爆笑してしまいました！
これがもしもステッカーになってスクーターに貼られていたら・・面白すぎます。
今夜、眠れるかなあ。。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 更新のお知らせ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/29(月) 07:08:19 [HOME]
うわー！これ観たとたんに目が覚めマシタ！
早速プリントアウトして 貼り付けなければ！マニラ娘のランドセルに。学校で虐められないお守りとして（笑！）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 更新のお知らせ 投稿者：カシン 投稿日：2004/11/30(火) 05:04:04
あらあら・・・
ここまでイジってもらえたらヤツも感無量でしょう
だがしかーし！
さっき俺が仕事を終えて家に帰ってきたらなにやら今度はマウスでお絵かきしてました
えぇ、またＤえもんです
今度はカラーです
そのウチ武蔵野さんトコに「Ｄメール」発射させますわｗ
[641] オレンジ色の懲りない面々♪ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/28(日) 19:08:06 [HOME] [返信]
昨日の写真ではありません！今日も今日とてで御座います。
オレンジ色のＰＯＰの人が 黒いＰＯＰの人に 暗闇の中で 強制労働させられている図です。
あれれ？何かピストン太くな〜い ？（ニヤ！）
途中で帰ってきちゃったけど 動いたのかな？太いの？もう一個別の「太い物」も草むらに隠してあったし・・・（ムム！）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: オレンジ色の懲りない面々♪ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/11/28(日) 22:09:31 [HOME]
スゴイ・・・強制労働が・・・じゃなくてかんさんのモデファイのペースがスゴイ。で、どうだったんでしょ。
火入れの様子が楽しみですね。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: オレンジ色の懲りない面々♪ 投稿者：かん 投稿日：2004/11/28(日) 23:43:15
こんばんは
Mニラ男さんに作業現場を襲撃されこっそりやってた開腹手術シーンも見られてしまいました。
師匠に例のカラカラ音は抱きつきか焼きつきカモと言われて回腹を試みたのですがやっぱりシリンダー、ピストン共にすじすじでした・・・
MJは♯１１５、JNは真ん中にしてチャンバーをチョット癌からベリアルのグランドスラムに交換して時速５０Km/hの安全走行で快調に帰還しました。
ならしが終わったらインプレ送ります。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: オレンジ色の懲りない面々♪ 投稿者：かん 投稿日：2004/11/28(日) 23:51:07
＞管理人様
スゴイ・・・強制労働が・・・じゃなくてかんさんのモデファイのペースがスゴイ
今回は焼き付いちゃったんでモディファイじゃないですT^T
そういえばうちの取引先の子がライナーJ（黒）買いました。
FREAK仲間に入れてもいいですか？
--------------------------------------------------------------------------------
Re: オレンジ色の懲りない面々♪ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/11/29(月) 00:14:33 [HOME]
>そういえばうちの取引先の子がライナーJ（黒）買いました。
FREAK仲間に入れてもいいですか？
もちろ〜ん！ライナー乗りには心強い、クロ師匠もいますから、快適仕様にする時は心強いんじゃないかな。
ステッカーも希望されればまだあります。
あ、自分の分、確保しておかなきゃ。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: オレンジ色の懲りない面々♪ 投稿者：カシン 投稿日：2004/11/30(火) 06:50:20
ども
師匠カシンです
「師匠」と書いて「パシリ」と読みます
ヨロシクどーぞ
今回夕方４時半から夜７時前までの２時間半弱でＫＮ企画の３ＷＦ用ボアアップキットを組まされた時に気が付いた事を書いておきます
@見た目はあんまり変わらない
５２パイから５４パイへのボアアップなので特別「デケー！」って印象はありません
ポートの形状も大きさも大差ナシ
排気ポートの位置は巻尺で簡単に計測したところ上に１ｍｍアップ
でも排気の出口は真円とは言い難いがかなり丸くなってます
この出口真ん丸だけでもだいぶ違うでしょうね
Aクリアランスはキツめ
どーやら台湾ではクリアランスは狭ければ狭いほどパワーが出るという傾向があるらしく前々から「台湾メイドはクリアランスがキツイ」という噂は聞いてましたがやっぱり少々キツめでした
気になるよーなら２〜３００ｋｍで１回バラしてピストンのアタリが強いトコを軽くペーパー掛けしとけば問題ナッシングでしょう
それともう１つキツキツなのが使用後のピストンピン
コイツを抜くのに５分ほど格闘してしまいました
ちなみに新品はすんなり挿入できます
Bヘッドは・・・
このキットにはシリンダーヘッドは付属してません
つまり３ＷＦのノーマルヘッド（５０パイ）をそのまま使用するキットです
そこにＣＰＩの５２パイヘッドを組み合わせると・・・
・チト圧縮比が低い（カモしれない）
・シリンダーのボアサイズと近づくので燃焼効率はイイ（カモしれない）
ドッチがいーんでしょーね
C作業は明るい場所で
駆動系やキャブ周りくらいなら多少暗くてもワケないです
んがしかし！
月明かりだけでサークリップを留めるのは無理がありました
てこずってるその時にグットタイミングでＭ韮男さん登場！
Ｍさんのペンライトを借りて照らしてもらったらあっさり５秒で完了
やっぱり目からの情報は大事ですね
ちなみにその時かんさんは穀物号で照明を買いに行ってましたｗ
--------------------------------------------------------------------------------
Re: オレンジ色の懲りない面々♪ 投稿者：カシン 投稿日：2004/11/30(火) 06:58:05
かんさんのインプレを読む限りボアアップはやはりかなりの効果があるみたいですね
ワザと濃い目にセットしてあるので早く燃調リミッターを解除させて本領発揮させた黒ポプに試乗してみたいですね
でもジェッティングはかんさん自身でやってくださいね
そろそろ自分でイジって良し悪しを体感してセットの方向やトラブった時の対処法を身につけてください
・・・なぁ〜んて書き方すると「冷たいヤツだ」と思われそーですが既にかんさんのポプはオーナーがそれくらいできないと調子良く乗り続ける事は困難なバイクに様変わりしてしまっているので悪しからず
わからない事は何でも聞いてくださいな
俺に限らなくてもココに怪しい面々もスタンバってますしｗ
自分の子供を崖に突き落とす親ライオンの心境とでも言いましょうか・・・
そろそろひとり立ちしないといけない時期なのです
（むしろ遅いくらいですが）
今回の二の舞とならない為にも頑張ってください
--------------------------------------------------------------------------------
Re: オレンジ色の懲りない面々♪ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/30(火) 17:44:13 [HOME]
＞既にかんさんのポプはオーナーがそれくらいできないと調子良く乗り続ける事は困難なバイクに様変わりしてしまっているので
うんうん！そのトーり♪ 出先で止まっちゃったり・・・ダダをコネテ カブッチャッタリ・・
ガソリンがキャブからあふれる事だって 無いとは言えないし・・・（自爆！）
ノーマルキャブ・・・難しくは無いです・・けど！嵌ります♪（ニヤ！）ネ！そう思うでしょう？かしんさん！
[640] 帰着報告 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/28(日) 03:13:23 [HOME] [返信]
ううう！帰れました！なんか法定速度だと 止まらずにすんなりと・・・
今日は皆さんに大変ご迷惑をお掛けして 申し訳ありませんでした。（でも♪楽しかったけど！！）
行きはガソリンジャじゃもれ 帰りはガソリン足りない（失笑！）
明日も液面調整ダー！！！
オヤスミナサイzzzzzzzzzzz
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 帰着報告 投稿者：カシン 投稿日：2004/11/28(日) 04:05:42
色々とお疲れ様でした
さすがは「人生ネタまみれ」の異名を持つＭ韮男さん
役者が違いますなｗ
明日バッチリ調整できたら是非ウチまで足を運んでくださいな
たぶん黒いのをガサゴソやってると思いますので
ではオヤスミナサイ・・・
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 帰着報告 投稿者：taka496 投稿日：2004/11/28(日) 11:05:14 [HOME]
お疲れ様です。マニラさんのために、作業風景を撮りました。
--------------------------------------------------------------------------------
まるで夜中のメンテ・オフ！ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/28(日) 12:11:56 [HOME]
おおお！証拠写真発表でございますね♪
おかげ様で 今朝ほどキャブの液面調整もばっちり決まり 今までニードルクリップと エアスクリューの
調整に嵌って ばらしちゃ試走・・ばらしちゃ試走の繰り返し！！（楽し！）
今の今まで 朝起きてから飯も食わずに遊んで（？）おりました。
パワフルになった序でに 駆動系もチョットだけやりました。加速重視で トルクカムの溝を
一番変速しにくい寝そべったところに変更！ もう大丈夫！今度は速いですよ！（あ！懲りてない・・・）
さて カシン邸をチョコッと襲撃して その後は本日南浦和文化会館が フィリピン人の巣窟に
為っているらしいので フィリピン料理でも食いに出かけるとします。
あ！南浦和って・・・クロ兄貴やBeatさんの おうちのすぐ近くじゃん♪
--------------------------------------------------------------------------------
試乗報告 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/28(日) 19:30:50 [HOME]
昨日の感想です。
★青ＰＯＰ：使用部品がＭＪとエアクリ付属品以外全てノーマルなのに 何でこんなに速くなっちゃうんですか？
もしかして５００円のアレの所為ですか？秘密の呪文があるとか・・・？
★サイレント通勤快速穀物：毎度凄すぎ！音も静か過ぎ？（爆）加速も最高速も・・・もう！欲張りなんだから。
★まだ日本一周してないＦｉｇｏ：何か・・乗っていて一番安心です。
「速さ」よりも「快適度」の部分では 一等賞かも？ある意味 非常に羨ましかったりします（笑！）
★百式ＧＰＲ：何も言いたくない・・・このどら息子！皆さんに謝らんか！（爆！）・・でももう治って快調になりました♪
今度は言う事聞いてくれることを祈ります・・アーメン（笑！）
こいつの おかげでＶＭ１８のプロになっちゃいましたよ！（苦笑！）
皆さん・・・忘れてませんか？カシンさんの彼女に"試乗”してませんよ！（ゴメン！）
-------------------------------------------------------------------------------
弄る姿に惚れて… 投稿者：なると 投稿日：2004/11/28(日) 20:13:04
マニラさん、キャブ修理完了オメデドウゴザイマス！
昨日のマニラさんの解体…いや分解作業、勉強になりました。
駐車場でＧＰＲを弄っているときのマニラさん、
ガソリンだだ漏れで困り顔ながらも、ビミョウに楽しそうな感じで作業されているのが印象的でした（笑）
あんな風に弄れたらさぞかし楽しいだろうと思い、
手始めにＦｉｇｏのリアサスをアドレス１１０用のモノに交換してみました。
リアサス交換だけで、乗り心地＆安定性が大幅に改善！
弄って効果を体感すると、「次は何に手を付けようか…」
と、思えてくるものなのですねー。
メカ音痴なりに出来る範囲内で今後も手を加えてみようかな。
--------------------------------------------------------------------------------
なるとさん！ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/28(日) 20:43:09 [HOME]
手を付けるものが 不安な場合は いつでも声をかけてください スグに手伝いに伺います ムサＰが・・（笑！）
いやいや 私も出来る限りの事は お手伝いさせていただきますので 安心して（心配して？）下さい。
サス交換って 乗り心地と操安性に凄く効き目がありますよね！私も ＰＯＰ用のサスに換えたら凄く良かったです。
そして かんさんが持ってきてくれた ディトナのリヤサスに換えたら・・・凄く快適です！
ＧＰＲのお尻が 暴れなくなりました。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 帰着報告 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/11/28(日) 22:24:16 [HOME]
＞ムサＰが・・（笑！）
エアクリボックス加工は安くて良いですよ〜
[639] 帰着報告！ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/11/28(日) 03:09:06 [HOME] [返信]
今晩は沢山の皆様の参加がありました。
到着順に、taka496さん、カシン＆妹さん（と書いてみた）、マニラ男さん、なるとさん、ビートさん、親方＠ピンクスさん、ジャイトーさん、ありがとうございました！
集合の30分も前に集合場所に着いてしまった武蔵野は、時間になるまで回りを走り回っていました。それから次々に皆さんが集まり始めましたが、なかなか集合場所のファミレスには入りません。
さて、何故でしょう〜？
その謎解きは、マニラ男さんにしてもらいましょう！（笑）
それとオフ会の最後に、試乗会をしましたが、簡単なインプレを載せようと思うので、マニラ男さん、カシンさん、なるとさん、お時間のある時に、簡単な感想をカキコしてください〜
※フィーゴの項目も後で作りますね
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 帰着報告！ 投稿者：カシン 投稿日：2004/11/28(日) 03:54:12
駅前でラーメン食って只今帰ってまいりました
皆様お疲れ様でした（特に某Ｍ韮男さんｗ）
インプレは・・・
眠いので起きたらカキコさせてもらいます
Ｄえもん期待してますｗ
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 帰着報告！ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/28(日) 08:37:48 [HOME]
おはよう御座います。２時間レム睡眠のマニラです。
昨日はオフ会に出かける前から 前兆はあったんです・・・
百式ＧＰＲをサイドスタンドで停めると ガソリンがこぼれてました。
多少液面が高いのかなーと 鷹を括って出発・・・信号待ちで後ろの４輪のオジサンから
「お兄ちゃん！大変だよ！ガソリンもれてるよ！！！」と言われて 足元を見ると
キャブのオーバーフロー管から ガソリンがたらたらと洩れています。少量なのでそのまま再発進
信号待ちで停止するたびに 洩れる量が増えてきています。航空公園から ２〜３kmのあたりで ジャじゃ洩れ状態！
出発する時に満タンだったガソリンが 僅か走行７〜８km程で空っぽに為っています。道路に撒いて来たんですね。（汗！）
ＧＳで「ガソリン入れるから工具貸して」と頼んでみますけど うちはもう閉店で閉めるからって断られちゃったので
仕方なくガソリンを入れて 「もう少し！ココスに着けば フリークスのメンバーが絶対に
工具を持ってきているはず」と信じ そのまま走行。ココスに到着した時点では 音を立てて「ジャー！」とガソリンが流れ出してました。証拠写真撮られちゃいました（笑！）
クロ兄貴とムサＰの工具をお借りして その場でＧＰＲを分解して キャブの液面調整。
組み込んだら まだ洩れるので再度キャブをばらして 液面調整・・・止まりましたので復旧！
キャブ調整の間約１時間 寒空の下 全員が 照明を照らしてくれたりして 助けてくれました。本当に感謝です（喜！）
安心して皆とココスで団欒♪手は真っ黒でした。ほっとしたので巨大なスイーツ行っちゃいました。
しかし此処で話は 終わっていませんでした・・・（続く）
--------------------------------------------------------------------------------
続き 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/28(日) 08:47:19 [HOME]
ココスが閉店の時間になったので お決まりの試乗会となりました。しか〜し
２００ｍほど走ると百式ＧＰＲは 止まっちゃいます。エンジンを掛けて再発進 又止まる・・・この繰り返しです。
ドウやら キャブの液面を下げすぎて ガソリンが足らなくなっちゃったみたいです。
仕方がないので ＶＭ１８の手動チョークを引っ張ったまま だましだまし 走って 家まで辿り着きました。
法定速度厳守して 普段使用しないハーフスロットルで トロトロと走ってたら 何とか止まらずに
自宅まで走る事ができました。
迷惑＆ご心配をお掛けしました。でも・・・笑えた？（爆！）
さあキャブ直さなくちゃ♪
[638] おろ？ 投稿者：Sin2@夜勤中 投稿日：2004/11/28(日) 00:40:31 [返信]
左側フレームのカウンタの所に、「Congratulation」の文字と
キラキラサインが出ていたので、何だろうと思ってクリックを
したら…
「４００００Ｈｉｔおめでたう♪」
だそうでし。…すっげーペースですね（笑）。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: おろ？ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/11/28(日) 03:10:46 [HOME]
おめでとうございます！
さあて、記念品を何にしようかな。
マットウなものと、そうでないもの、どっちが良いですか？（ニヤ）
--------------------------------------------------------------------------------
むむ？ 投稿者：Sin2@夜勤中 投稿日：2004/11/28(日) 06:53:51
＞マットウなものと、そうでないもの
ちょっと（かなり？）怖いんですが(((ﾟДﾟ；))))
まあここは管理人の特権と言う事で、全てお任せ致します。
…黒ズマの人柱券（権）などはご勘弁頂きたいですが（笑）。
---------------------------------------------------------------------------------
Re: おろ？ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/11/28(日) 22:06:16 [HOME]
じゃあ、僕と一緒にマットウでない道へ行きましょう（笑）
ズーマーでオフ会or授与式にいらっしゃった時に、ズーマー君に注入します（ニヤ）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: おろ？ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/28(日) 22:43:00 [HOME]
え！あれを挿入・・いや！入れちゃうんですか？
根元までズッポリとＡＨ！・・じゃなくて！！
でも・・・後で匂いがね〜・・・（ニヤ！）
さあ！何を期待してるか・・・楽しみですね♪
「イカガワシイ」モノである事は 確かなんじゃないかと？（笑！）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: おろ？ 投稿者：Sin2@本日休み 投稿日：2004/11/29(月) 00:26:51
＞僕と一緒にマットウでない道へ
はふぅん…それは「中免を取れ」＆「台湾製２ｓｔを買え」との
お達しですかぁ？
当分はお財布が許してくれそうに無いんですが…（泣）。
＞注入
となると、人数の多い時の方が良いのでしょか？（←ソノ気）
オイラの１２月の予定を載せておきますので、休みの時なら
お邪魔出来ますです、ハイ。
…くれぐれも「壊さない程度」にお願いしますね（苦笑）。
--------------------------------------------------------------------------------
いかんいかん。 投稿者：Sin2@本日休み 投稿日：2004/11/29(月) 00:30:47 [HOME]
予定を載せると言っておいて載せてないではないか（滝汗）。
とゆー事で改めて１２月予定です。
[637] すいません！ 投稿者：ハラショー 投稿日：2004/11/28(日) 00:15:51 [返信]
何度も書き込み直しで・・・
Ｒｅレスがかなり下の方にいっちゃったのでこちらにカキコします！
ビークのＷＲの件、みなさんありがとうございました！カシンさん、詳しい情報ありがとう！パーツそろえる時参考にさせていただきます！！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: すいません！ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/11/28(日) 03:37:12 [HOME]
時間調整しましょう。
詳しくはまた
[636] 緊急告知！ 投稿者：マニラ男＠ＰＯＰ武蔵野 代筆 投稿日：2004/11/27(土) 15:00:55 [HOME] [返信]
突然ですが・・今晩も開催！プチオフです♪
今回のテーマは 「ポプコン八王子氏ＰＯＰ補修計画」＆２st改チーム主催「吸気系チューン」です。
場所は 航空公園横にあるココスで行います。
現在のところ ＰＯＰ武蔵野さん、Beatさん、マニラ男の３名は参加決定しております。
こぞってご参加を！！！
★時間：本日２１時ごろより
★場所は此方
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.47.37.427&el=139.29.2.565&la=1&fi=1&sc=3
場所：浦和方面からだと、国道463号を航空公園方面に向かい、2車線から1車線になった先の
「東荒井町交差点」のすぐ手前の「ココス」に２１時です。
スーパーチャージド青ＰＯＰとか百式ＧＰＲに試乗するチャンスですよ！
どうぞご参加下さい。
--------------------------------------------------------------------------------
最新情報 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/27(土) 16:25:04 [HOME]
カシンさんの参加表明も頂きました。ＯＫＯ３０パイな過激「通勤壊速サイレント穀物」号にも試乗できる
チャンスです！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 緊急告知！ 投稿者：kaoru 投稿日：2004/11/27(土) 18:15:34
い〜な〜行きたいな〜 けど遠いな〜 今からエアロックスで
頑張っても4時間くらいかかるだろうし・・・
帰りも4時間・・・
楽しんできてくださいね〜〜
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 緊急告知！ 投稿者：Sin2@本日夜勤 投稿日：2004/11/27(土) 18:19:24
はう…いいなぁ。
オイラは本日夜勤なので参加出来ないですよ。
また機会があれば次回にでも。（Ｔ−Ｔ）／~~
吸気系チューンはともかく（笑）、ポプコン八王子氏の
無事復旧をお祈り申し上げます。（−人−）
--------------------------------------------------------------------------------
続報 最新情報 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/27(土) 19:17:14 [HOME]
只今入りましたＤＭで なるとさんの参加表明も確認しました。ＣＰＩの４ｓｔ車に興味をお持ちの方
Figo１２５に試乗するチャンスですよ！
かおるさん＞あ！４時間ぐらい待ってますよ（爆！）この季節の夜の４時間・・・風邪ひいちゃいますから駄目ですね！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 緊急告知！ 投稿者：しまった！ 投稿日：2004/11/27(土) 23:56:39
ＢＢＳ見るのが遅すぎた！！〜〜残念！
今日はまた、勉強になりそうな方ばかりなのに・・・
ＭＹ車をいじる日程は、予定ですが２９日（月）と１２月1日（水）を予定してます！！ムサＰさん仕事ですよね・・・？
--------------------------------------------------------------------------------
すいません！ 投稿者：ハラショー 投稿日：2004/11/28(日) 00:00:35
上のレス、ネームに間違えて題名いれちゃいました（汗）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 緊急告知！ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/11/28(日) 03:12:59 [HOME]
今夜の話しは、後ほど、議事録のようにまとめたいと思います。
＞ムサＰさん仕事ですよね・・・？
仕事ですけど、WR交換ですか？夜なら可能ですよ。今度は時間を決めてやれば、奥様も納得！？ジャイトーさんはどうだろ。
[635] 吸気系チューンそのA 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/27(土) 01:01:05 [HOME] [返信]
昨日散々ノーマルキャブで遊んで ある程度のデーターは取れたので 今日はＢＩＧキャブに交換してみました。
ノーマルのミクニ製１４パイキャブから ミクニ製のＶＭ１８に交換します 。
ＶＭ１８には 負圧ニップルも混合給油ニップルもありません。
なので インマニに穴を開けてニップルを取り付け エポキシで固定します。
内側から見るとこんな感じ。
ＶＭ１８だとオートチョークじゃないので メットインを切り取ってメンテナンスポートを作成しました。
これでキャブセッティングの時も楽チンです。
勿論 このままじゃメットインが使えません。それは不便なので 蓋を作ってモノが落ちないようにします。
ピロっと捲って キャブセッティング可能です。
--------------------------------------------------------------------------------
交換後の調整 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/27(土) 01:25:42 [HOME]
まずエンジンを掛けようとしたら 掛からない！キックの鬼です・・・とりあえず ハンドチョークしてガスを呼び込みます。
かかった！とおもったら イキナリ全開状態の高回転！びっくりです。ワイヤーが短くてキャブが閉まってません。
調整しても長さが足りないので ワイヤーホルダーの スリーブを１.５cmほど切り詰めて 全閉出来るようにしました。
普通の人はこんな事しないで ワイヤー買って来るんだろうな〜（笑！）
気を取り直してエンジン始動。一発で掛かりました。アクセル・レスポンスも良さそうです。アイドリングを調整。
ノーマルより口径はデカイのに 吸い込み口が小さいので インシュレーターを加工（自作）してエアクリを装着します。
ＭＪは推測で購入した＃１０５。ＰＪ＆エアスクリューはデフォルト。ニードルクリップは真ん中（３段目）です。
--------------------------------------------------------------------------------
インプレッション＆調整 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/27(土) 01:53:03 [HOME]
走り出すと・・・濃い・・濃すぎるー！！ガボって走りません。ＭＪ買い足す予算が 給料前なのでキツクテ・・・
吸気抵抗を減らして 調整してみます。エアクリの２次側（フィルターを通過した後側）につけてあるユニベント
（フィルターつきの１インチダクト）を１個外してみます。お！中々良い感じです。まだチョット濃いかな？
２個外したら・・更に良い感じです！でも上が濃いかも？
３個全部外してみると・・・おおおおおお！速いです！
２次側に１インチの穴３個ってコトは 合計３インチの大穴・・これはほとんど直キャブですね！
でも 高々４パイ違うだけなのに こんなに変わるんだ！
チャンバー交換して 一生懸命駆動系の調整をしていたのが
馬鹿馬鹿しくなってきちゃいました。ノーマルマフラーでもかなりイケチャいますね♪乗りやすいし。
でも音は凄いです。左側の足元から アクセルを開ける度に「がぼー！」って音が閉めるたびに「パスン！」って吹き返す音が・・
まあ直キャブ状態なので 仕方がないですけど・・・
近所迷惑ですが 気分は盛り上がります（笑！）
ガソリンが 見る見る減っていきます・・・燃費悪そう！
明日は更に後３個ほどユニベントを取り付けて エアクリも抜いちゃう予定です。
確かに たかが４パイ・・・されど４パイなんですね！ま！ノーマルとＶＭの構造も全然違いますから
口径だけじゃないでしょうけどね♪
あ！ムサＰ明日は青ＰＯＰと勝負ですね！連絡待ちます。
それと データーの更新お願いします♪
--------------------------------------------------------------------------------
自作パワクリ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/27(土) 16:33:35 [HOME]
「バウムクーヘン」を使用しました。吸気抵抗は 限りなくゼロに近いです。調子良いけど 音がお下品です（笑！）
あと・・ＶＭ１８のフロートが不調かも？液面が異様に高いようで サイドスタンドで停めると
ガソリンがこぼれてきます（危！）今日はもうバラス元気がないので 見なかったことにしよう（笑！）
負圧コック付いてるから 停止中は 洩れないでしょう・・多分？
[634] 衝動買い 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster 投稿日：2004/11/26(金) 21:02:47 [HOME] [返信]
季節は冬。もしも野外で何かをするとなると、寒いですよね。そういえばガスストーブなんて欲しいな〜と去年から思っていました。
そんなことを心の奥底に埋もれさせたまま、先ほど、クリスマスツリーの準備のために近所の何でも屋に行ったら、見つけてしまいましたよ。安いガスストーブ。
高校生の頃、山登りをしている頃にはイワタニのストーブが８０００円位したと記憶していますが、最近は安くなりました。山で使うのならば、性能の差が歴然とするのですが、この安さに免じて、許してあげよう！大体、平地でしか使わないし。ガスの銘柄を選べば、かなり火力もでるし。
ということで、１９８０円（税込み）の一品でした！
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 衝動買い 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/11/26(金) 22:08:23 [HOME]
私のではないんですけど 身近にキャンプ用品マニアが居りまして・・・
現行品のアウトドア灯油ストーブの「武井パープルバーナー」です。
味はあるんですけど 使うのは大変・・・温かくなるまで時間が掛かります。(プレヒートしないと火が付きません）
それが良いらしいんですが・・・私は１９８０円のガスの方がいいな！
前のページ