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BBS Archive
vol.6「231」〜「281」
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CPIフリーク掲示板
初めての方は、自己紹介をお願いします！
[281] 酷暑！ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/07/08(木)
23:31:33 [HOME] [返信]
今日は物凄く暑くて 私の地元では37〜38℃位ありました。
こんな日に信号待ちとかでエアコンをガンガンに利かせた4輪車の脇に止まったりすると
エンジンとコンデンサーの廃熱で 生命の危機を感じるほど熱さを感じちゃったりしませんか？
夕方近所までＧＰＲで買い物に出ただけで もうヘルメットの中まで汗が流れ落ちて 水を浴びた様な程 全身汗だくになっちゃいました。
だから今日はヘルメットも一緒にお風呂に入りました。（臭くなっちゃうと嫌ですもんね！）
2輪用の防寒対策グッズとかは良く目にするんですけど 何か涼しくなるような
「防暑対策グッズ」何てないもんですかねー？
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Re: 酷暑！ 投稿者：ｃａｔｍａｎ 投稿日：2004/07/09(金)
00:43:27
私は腰にタオルを巻き付けてペットボトルに入れた水をＴシャツに掛けます。
（腰にタオルを巻くのはパンツまで濡らすとなかなか乾かないから）
気化熱でマジ涼しいです。
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Re: 酷暑！ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/07/09(金) 01:23:19 [HOME]
僕も気化熱を利用します。
簡単な方法は、水に濡らしたタオルを首に巻いて首筋を冷やします。スゴク暑い時は、首筋から背中にかけて、水を流し込みます。MXのような完全防備の時など、脊椎パッドの間には必ず入れておきます。組み合わせとしては、保水の役割を担うＴシャツと、気化を促進させるメッシュのシャツを併せて使用します。
Catmanさんのようにタオルを使うと、パンツを濡らさなくて良いですね！メモメモ・・。
今、考えている対策は、凍らせた水を入れたキャメルバックを背負うことです。ツーリング時に運転しながら給水できるし、背中（特に脊椎）を冷やすこともできます。
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Re: 酷暑！ 投稿者：ｃａｔｍａｎ 投稿日：2004/07/09(金)
02:01:31
＞凍らせた水を入れたキャメルバックを背負うことです。
痛そうですね・・・（笑）
安いメットに穴を沢山明けて水を流し込めば効きそうです。
バイク部品は買うものの暑くて取付が出来ません。
この暑さで我が家のネコ（１６才）もＡＭ１１：００頃に
天に召されました。（明日は埋葬です・）
昨日は、かなり極まった車の飛び出しが２回ほどありました。
自分でも良く事故らなかっと思います。 止まって睨むとどちらの運転手も放心状態の顔つきで頭を
下げるとかの状態ではありませんでした。 ２回とも横滑りでセーフです。（靴底がかなり減った）
暑くてボッーっとしているのでしょう。
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Re: 酷暑！ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/07/09(金)
05:26:37 [HOME]
ｃａｔｍａｎ さん 管理人さん ご助言有難う御座います。
自分も色々試してみたいと思います。子供が昔使ってた 赤ん坊用の凍らせても固くならない「アイスノン」
が冷凍庫の片隅に入っているのを発見したので ちょっと使ってみようかななんて・・・
さて どのようにして 体に装着しましょうか？やっぱり首筋とかに装着すると
効果が高そうですけどね・・・
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Re: 酷暑！ 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/07/10(土) 00:50:02 [HOME]
アイスノン：やってみてください。くれぐれも冷やしすぎないようにしてくださいね！
＞＞凍らせた水を入れたキャメルバックを背負うことです。
＞痛そうですね・・・（笑）
バイク用のキャメルバックは、背中の形にあったものなので、容器に水を入れたまま凍らせば氷の板をしょっているのと変わらないと思います。エンデューローなどで使われているものです。僕はモトクロスライダーなので、持っていませんが。。
でも練習用に欲しいな。
[279] スクで「楽しい」と感じる速度・・・
投稿者：ケンケン 投稿日：2004/07/06(火)
16:59:30 [返信]
僕の家の近所のとっても美味しいお蕎麦屋さんのオヤジは
お店が休みのときに奥さんを後ろに乗せて、バイクで近辺を
３０kmのスピードで走りに行くらしいですが、、
もういい年の蕎麦屋のオヤジなんですが、すごく幸せそうで
こんな乗り方も楽しそうでいいかもしれませんね・・・♪
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Re: スクで「楽しい」と感じる速度・・・ 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/07/07(水) 01:12:12 [HOME]
原付の魅力のひとつとして挙げられていましたが、時速30km/hの景色には普通のバイクには見えないものがあるそうです。タンデムであれば、お散歩のような楽しみってありますよね。
久しくタンデムをしていないので、忘れかけていました。
これは原付に限らず、どんな排気量でも味わえるものでしょう。30km/hで走っても許される車格ならば、車の多少多いところでも大丈夫かな。
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乗り方を考える：武蔵野の場合 投稿者：ポップ
投稿日：2004/07/07(水) 01:35:05 [HOME]
車格の小さめのポップコーンのようなスクーターならば、多少は峠を走るのも楽しいのかな・・・と思っていましたが、実際に走ってみると、すごく疲れました。やはりスクーターはコーナー手前で十分減速して、直線部分の立ち上がり重視で乗るほうが、楽に乗れそうです。
週末は、小マジェと大マジェ、そしてスカイウェブ250と400と走ったのですが、直線ではポップを全開にしていても、置いていかれました。となるとコーナリングスピードを上げなければついていけません。かといってバンク角をつけて曲がろうとすると、スタンドを擦ってしまいます。必然的に重心移動+外足加重で曲がることになりましたが、車体を膝で押さえ込めないので、足の裏の接地している所に全体重をかけなければなりませんでした。（前後で違うタイヤを履いているため、グリップにも不安がありました）
僕の視点からものを申します。ニーグリップできないスクーターは、タイヤの性能を引き出す以前に、気持ちよく走れる速度がスポーツバイクよりも制限されている、というのが感想です。ポジション＆スタイルにより、重心移動はバンク角を変化させるのが最も楽で無理がありません。
結論は、バンク角で曲がるのが安全ということです。あとは腰の動きだけに留めるのならば、下半身での重心移動もアリです。
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楽な乗り方を考える：武蔵野の場合 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/07/07(水) 01:44:47 [HOME]
以上の感想から楽な乗り方を考えてみました。
コーナリング手前での減速の加減：
コーナリングスピードは、座ったままのポジションで曲がれる程度にする。バンク角を稼げないスクーターならば、安全な角度で曲がれる速度にまで減速する。Tmaxのようなバンク角のあるスクーターならば、タイヤのグリップと相談する。
重心の位置しだいで、ピッチングを利用するか否かを決める。
コーナーからの立ち上がり重視で走る
ということで、あらゆる速度域で、加速重視のセッティングにすると良いのかも。
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Re: スクで「楽しい」と感じる速度・・・ 投稿者：Katsu@Figo乗り
投稿日：2004/07/07(水) 18:58:19 [HOME]
ごぶさたしてます。T-MAXの話も出てたようなんで横レスします。
T-MAX、あなどれません。購入時は「のんびり走れる乗り物だろう」と思ってましたが．．．れっきとしたスポーツバイクでした。マジェやスカブーとは素性からして違う乗り物です。
特にワインディングでの「行ける度」が尋常ではありません。本気で攻めるとフルバンク時に腹を擦ってしまいますが、乗れてないスポーツバイクが相手なら本当にカモれてしまいます。困るのは、回す楽しさに負けて、ついつい開けてしまうこと。のんびり走りたくてリッターから乗り替えたのに。開けると、スピード結構出てしまいます．．．免許、一発で無くなるゾーンまで。自制が要る乗り物です。
思うに、低速でも気持ち良いかどうかは、トルクとパワーのバランス加減によると思います。低速トルクがしっかりあってかつ脈動感のある乗り物は、バイクでもスクでも、クルマでも、一般的に飛ばさなくても楽しいですよ。例を挙げると、SRXは飛ばして楽しい。SRは飛ばさなくても楽しいですね。
オイラのFigoは、改造した結果「回してナンボ」になっちゃいました。ポップなどの2ストは、回さず楽しむのはちとツライかも知れませんね。
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Re: スクで「楽しい」と感じる速度・・・ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/07/08(木) 23:37:09 [HOME]
エンジン特性とバンク角。この二つによって快適速度もかなり変わりそうですね。回したくなるエンジンだと、けっこう快速走行をしたくなり、フラットなエンジンだと、まったり走りたくなる、とか。
＞ポップなどの2ストは、回さず楽しむのはちとツライかも知れませんね。
回さないとカブルような気がしてしまって・・・あと高回転時に全閉にならないように、くだり坂でもハーフスロットルにしています。
僕はスタンドをほとんどすりません。なるべくすらないようにのっています。スクーターは腹を摺ると転倒する可能性が非常に高くなるので、急激なバンクはご法度と考えています。
バンク角が深く、サスも良く、タイヤグリップも良く・・・そんなTmaxは別物。
もとが安いスクーターにもいろいろあるので、ユーザーの求める方向性にあったスクであればカスタムなど、楽しみは広がりますね。
[278] 久々のお散歩ツーリングで思う事：1 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/07/05(月) 21:53:09 [HOME]
[返信]
そういえば今回の奥多摩では、トランポで乗りつけている人がかなり気になりました。僕はレーサーにレース場で乗っているので余計に気になるのです。「公道なのに何を考えているのだ」と。走っていると、路面に「オイル」とテープで書かれていたり、周遊道はさながらサーキットのようでした。
見ていて「かっ飛ばしてるな」と思うほどスピードを出している人は見かけませんでしたが、沢山の挙動の危ないバイク（突然のＵターンなど）を見ました。道を塞いだままカーブの途中でターンを試みているバイクとすれ違った時には、もう呆れてしまいました。いつから周遊道は無法地帯になったのだろう。。。もしも目の前で同じ事をされたら、避けられるかなあ・・・などと気にしながら下っていたら、とうとう事故車と遭遇してしまいました。登りの終わった所のコーナーだったので、恐らく加重が抜けたか何かしてカーブを曲りきれなかったようです。幸いにも単独だったようですが、仰向けにひっくりかえったまま、タオルで日陰を作ってもらっていました。おそらく意識はあってもどこか折ってるか、脳震盪で立てなかったのでしょう。
転んだ人は、レーサーレプリカ＆革ツナギというイデタチ。そんなに気合を入れて走るのなら、コースに行けば良いのに。当ったら黄泉の国へ行けるようなガードレールも無いし、道幅も広い。当然、車線をはみ出てやってくる対向車も無し。と、ここで言っても彼の耳元には届かないでしょうが、この書き込みを読んでくださっている方々の安全を祈って書き込みを続けさせていただきます。（管理人のごり押しとも言う・・かな）
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久々のお散歩ツーリングで思う事：2 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/07/05(月) 21:53:28 [HOME]
転倒した人は社会的立場によってはもうバイクには乗れないでしょう。家族があれば、もう心配はかけられないでしょう。職場によっては事故＝即、退職にもなりかねません。好きでバイクに乗ってるはずなのに、バイクのために生活の基盤を壊しかねないのです。
手軽さから峠を走るのでしょうが、一般ユーザーが買えるバイクでも今のスーパースポーツはレーサーにかなり近いもの。300km/hでリミッターが利くようなレベルのバイク、それも最新のものでも120万位で買えるのですから、誰でも手の届くところに恐ろしいマシンがあるのです。それだけのマシンを操る魅力（魔力）があるというのも確かなことですし、僕もその魅力にとりつかれた一人ですが、バイクの限界付近で遊びたいのなら、道路の性能も高いサーキットに行くべきだと思うのです。
最近のバイクの性能は非常に高く、ほとんどのユーザーにとっても最高速＆最高旋回は未知の領域のはず。未知の領域にいきなり足を踏み入れてしまったら・・・・・経験の無い人はあっという間に黄泉の国へ行けちゃいます。
昔、昔。峠道でスリップして横を向いていたトラックにバイクが突っ込んで、マシンも身体も文字通りのバラバラになってしまった事故が箱根でありました。200km/h以上でるマシンでは、一瞬の判断ミスが大惨事に繋がります。
もちろんスクーターでも、速いスピードだと危険です。
楽しくて乗っているのですから、それが原因で人生が終わってしまったり、生活に支障が出てしまったりするのはつまらないかな・・・と思ったしだいです。
長文でしたね。
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Re: 久々のお散歩ツーリングで思う事：1 投稿者：Beatが命
投稿日：2004/07/05(月) 22:33:40
いつもながら、痛い所を鋭く突く ＞むさP
手放しで楽しい筈のツーなのに、 僕に残ったモヤモヤの原因の一つは
実にむさPが触れてくれた事が大きくあります。
事故って転がってる人とバイクを目撃すると、妙に
フラッシュバックする絵やイメージが多くて、
（レイニー氏の事しかり、加藤大治郎しかり、自分の過去も）
萎えるものが多いです。 だから今回は僕からはツーレポしません。
写真載せてくださってありがとう、大事に保存します。
スクで「楽しい」と感じる速度域ってどんなのだろう？
スクは決して限界が高くない乗り物ですから、
リスクがプレジャーを追い抜かない領域に 僕はセッティングを持っていきたいですね。
最高速マシンよりも、ドッカンスタートにしちゃおうか！
それにしてもウチの混血娘（ニューハーフとか言わないでね）は
今後思いのほか手が掛かりそうな予感が･･･
やっぱ今度はトレーラーに載せてもらおうかなあ。
帰路、さいたマンさんのジェントルな走りに救われた僕でした。（ナラシMaxを気遣っていただきました）
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久々のお散歩ツーリングで思う事：3 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/07/05(月) 22:38:07 [HOME]
奥多摩湖側ですれ違ったレッカー車には、事故車が5−6台も積まれていました。そして桧原側では空荷のレッカー車がＵターンしていました。
準備が良いよいうか、その・・・・
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ビートさんへ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/07/05(月) 22:40:42 [HOME]
レポート投稿の件、了解しました。 さっそく投稿者の所を僕の名前だけにしますね。
＞写真載せてくださってありがとう、大事に保存します。
いえいえ。現物の写真をあとで送りますね！
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スクーター遊び・考 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/07/05(月) 22:53:30 [HOME]
＞スクで「楽しい」と感じる速度域ってどんなのだろう？
それはマシン次第とでも申しましょうか。
今回ポップコーンで感じたことは、オフロードはやはりオフ車が楽しいし、峠はスポーツバイクが楽しい、というものでした。バランスを取りながらコーナリングするにしても、やはりポップコーンだと加重をかけるのが難しいです。
僕はあまりポップコーンの性能を高く評価していないので、奥多摩周遊道では、できるだけバンク角によってではなく、重心移動で曲ることに努めました。おかげで、全身運動になりました！
このネタ、Yahoo掲示板でも振ってみません？？
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Re: 久々のお散歩ツーリングで思う事：1 投稿者：マニラ男
投稿日：2004/07/05(月) 23:27:52 [HOME]
私も若いころはレーサーレプリカ専門で（実際レースもしてましたが。）
公道でも かなり無茶苦茶な走り方しておりました。
対向４輪車と正面衝突して３ヶ月以上会社を休んでしまったこともあります。
今になってみれば「馬鹿なことしてたよなー。」みたいな感じでは在りますが
当時はそれが楽しくて仕方なかったことも事実です・・・
だから頭ごなしに 無茶している若者の非難はしたくないんですが
やっぱり他人に迷惑をかける様な走り方は 絶対にしちゃいけませんね。
昔、事故起こして 全身打撲と骨折で薄れて行く意識の中で 野次馬のおばさんの一言
「あら！まだ動いてるわよ！」（死んでないって！）っていうのが聞こえたとき
少しだけ考え方が変わって来た様な・・・
今じゃ とてもそんな無理は出来なくなっちゃいましたけどね。
やっぱり女房＆子供を守って行かなければいけない 一家の主としては。
レーサーレプリカみたいに いつでも飛ばしてないと似合わないバイクよりも
今はユックリ走ってても様になる小さなスクーターが 私にはあってるような気がしてます。
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Re: スク選び：考 投稿者：Beatが命 投稿日：2004/07/05(月)
23:30:22
＞それはマシン次第とでも申しましょうか。
スクの限界を限界まで上げていく事にどんな意味があるか。
そんな風な意味のことを呟いてる自分がいます。
臨界点を上げたスクと、素のままのスク、どの程度の差が開く？
レプリカでもなくモタードでもない、スクを愛馬に選んだ僕は
道路の上で何を見据えて疾駆しているのか？？？
先日某メンテOFFで知り合ったMさんが言ってましたよ。
※スクでスラローム大会っつーかライテク講習会に
常連参加で（ヴェク150で白バイのケツ突っ突いてるような）
バンクさせずに鋭角コーナリングを責めるコツは
ライン取りと極端なリーンイン・フォームだと。
それに加え、彼の場合は重心位置を掴むのが巧い！
軸を見つける事、それが命です。 スクのコントロールマスター法として、
掲示板ネタに振りましょうね。
あ、掲示板に
[277] 祝・20000ヒット！ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/07/05(月) 21:05:23 [HOME]
[返信]
さきほどサイトを見てみたら、20000回の切り番記録が達成されていました。いったい誰が踏んでくれたのかなあ。
そんな喜びのカキコです！
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Re: 祝・20000ヒット！ 投稿者：Beatが命 投稿日：2004/07/05(月)
22:37:16
ただ、ただ、ひたすらに オ・メ・デ・ト・ウ♪
感慨もひとしおですねえ。 でも、次の30000ヒットもすぐの気が。
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Re: 祝・20000ヒット！ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/07/05(月)
22:59:21 [HOME]
本当にオメデトウ御座います！凄いですね！
おかげ様で 私のＨＰの方も たった一晩の間に
結構たくさんの方が 来て下さってるみたいです。
これも一重に此方のサイトからリンクを張っていただいたおかげに他成りません！
本当に有難う御座います。（喜！）
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Re: 祝・20000ヒット！ 投稿者：hackLuck 投稿日：2004/07/08(木)
00:21:25 [HOME]
おめでとうございます。みんなで協力はしましたが、ほとんどはムサさんのキャラおよびタイムリーな変更努力です。こうゆう素早いお仕事が、信頼を得ているのだと思います。
ますますのご発展をお祈りします。
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Re: 祝・20000ヒット！ 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/07/10(土) 20:17:50 [HOME]
お祝いの言葉をありがとうございました！
サイト開設以来、沢山の人と出会い、いくつかの企画を実行させていただきました。
これからもよろしくお願いします！
[276] お疲れ様〜 投稿者：Beatが命 投稿日：2004/07/04(日)
21:06:51 [返信]
むさＰ殿＞
早退されましたが、無事に帰着されましたか？
こちらは夕方６時半頃帰宅し、メシ＆風呂とくつろいでます。
途中、レプリカ・ツナギの事故った例に出くわしたのは
ショッキングでありましたが･･･。 Pinks親方の秩父行も無事でありましたでしょうか？
スクナラシも終わったような、新たな問題発掘したような･･･
オイル注入口からのオイル噴出もパッキン発注済です。
お散歩のつもりが、思わぬ「アタックツーリング」になっちゃいましたね！
このトピの次回ＯＦＦ本番に向けて動き出さねば、かな。
Cataseさんには遭遇できませんでしたが、 ステッカーの件マジで見積りお願いできませんかねぇ？？？
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Re: お疲れ様〜 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/07/04(日) 22:24:02 [HOME]
お疲れ様でした！
僕は4時半に帰宅して、ごそごそしています。
夕飯の時に焼酎（ロック）をいただいたので、更に気分が良いです。
いろいろと詰めたい話もありますが、今夜はこんな感じですのでまた今度。。
ビートさんも、今回の記事を書きます？
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Re: お疲れ様〜 投稿者：Beatが命 投稿日：2004/07/04(日)
22:53:36
むさＰ殿＞
御無事で何よりです。
＞いろいろと詰めたい話もありますが。。。。
＞ビートさんも、今回の記事を書きます？
書いてはいけない、お話も多々あったような〜〜〜
あの、ですね実は、PC不調以来カキコのテンションが上がらず
苦慮しています。 人に対して自分の心情を訴え吐露しようという欲求が低迷停滞大便秘（失礼）という感じであります。
良いタイミングで「世話の焼ける」マイマシンを手に入れてしまい、そこにドップリ行きたいからかもしれません。
自分的なマシンに仕上げていきたいから・・・。
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Re: お疲れ様〜 投稿者：親方＠Ｐｉｎｋｓ
投稿日：2004/07/04(日) 23:22:58
奥多摩？ツー参加の皆さんお疲れ様です！！
皆さん無事帰還された様で何よりです。 Pink'sは今回１３台＋お見送り２台の参加がありました
。峠での軽い転倒とＲ１６でのエンジントラブルがありやっと今帰還しました。
最近トラブルがお約束となり何か対策を考えなければと思っております(^^;)
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Re: お疲れ様〜 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/07/05(月) 21:18:29 [HOME]
トラブル対策：それはやはりサポートカーの登場か？
[275] HP制作途上です。 投稿者：マニラ男
投稿日：2004/07/04(日) 00:12:40 [HOME]
[返信]
何か勢いで どうしようも無いもん創ってます・・・
気が向いたら 見てやって下さい。（未だ工事中ですが・・・）
皆様方の御指導＆御非難等 掲示板に書き込んでいただけましたら 幸いです。
時間が無いので 何時になったら更新できるかも不明ですが・・・
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Re: HP制作途上です。 投稿者：ポップ武蔵野
投稿日：2004/07/04(日) 00:44:15 [HOME]
さっそく遊びに行ってきました。 のちほど、リンクさせていただきますね〜♪
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Re: HP制作途上です。 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/07/04(日)
01:25:28 [HOME]
一番乗り有難う御座います。 自分自身の日記帳みたいな感覚の しょうもないＨＰになっちゃうと思いますし 管理人さんのような マメな更新は
到底不可能ですが 少しずつでも作り上げて行きたいと思っております。
[274] 皆さんお久しぶりです 投稿者：親方＠Ｐｉｎｋｓ
投稿日：2004/07/03(土) 22:59:03 [返信]
ＣＰＩフリークの皆さんお久しぶりです！Pink'sの活動がいろいろ忙しくまた元々筆不精のため中々書き込みが出来ませんでした(^^;)
ところでビートさん♪遅ればせながら新車ゲットおめでとう御座いますm(__)m
Pink'sもメンバーがいよいよ５０人に近づき、目標の折り返し地点にやっと辿り着いた感じです！ただし人が増えると色々トラブルも起きますが・・・(^^;)
今後もじっくりやって行きたいと思っております、こちらへも時々顔出させて頂きますのでよろしくお願いします では
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Re: 親方さんお久しぶりです 投稿者：Beatが命
投稿日：2004/07/03(土) 23:18:33
お久、です。
親方さんにもピンクナンバーゲットの報告が遅くなりました。
ボンバーさんの手を煩わせる事無く新車ゲッツしました。
（まだまだナラシ中、可愛い奴です♪） Pinks例会にはコンスタントな参加は性格的にも厳しいので、
近日ゲスト参加させていただければ幸いです。
でも、ノーマルじゃ辛いかなあ？
明日の豆腐ツー、親方も来ますぅぅぅぅ？
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Re: 豆腐ツー 投稿者：Beatが命 投稿日：2004/07/03(土)
23:25:58
例え近所の お散歩ツーでも
遠足の前夜は中々寝付けぬ小学生に戻る僕･･･
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Re: 皆さんお久しぶりです 投稿者：ポップ
投稿日：2004/07/04(日) 00:46:05 [HOME]
予定では日曜日のツーリングにドタ参予定です。
親方さんも忙しそうですね。写真を撮ってきます・・・あ、カメラの準備しなきゃ〜
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Re: 皆さんお久しぶりです 投稿者：親方＠Ｐｉｎｋｓ
投稿日：2004/07/04(日) 06:21:48
本日はPink'sの定例で秩父方面を爆走予定です(^^)v
天気もバッチリお互いに事故と違反には気ぃつけて
楽しんじゃいましょうね
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Re: 皆さんお久しぶりです 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/07/05(月) 21:53:59 [HOME]
というわけで、無事に帰りつきました！
[273] 奔流 投稿者：Beatが命 投稿日：2004/07/03(土)
21:47:23 [返信]
急遽catmanさん達のお誘いを受け、明日 五日市奥多摩方面に
お散歩ツー？に行くことになりました。 マイスクはナラシ終えてませんので僕を抜かないでね！
ペースはゆっくりですよ。（ただし他の方々は？？？）
下記の集合場所に朝８時半〜９時頃です。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.46.54.317&el=139.21.16.897&la=1&sc=3&CE.x=248&CE.y=248
途中他の場所で合流希望の方は僕宛今夜中に
携帯をＤＭくだされ。最終目的地は僕もよくわからんのです。
あ、さいたマンさんBOXありがとうござい、大事に使います。
そしてｔｒｉ125ＸことＨＦさん、ディスクありがとうです。
代替機がダウンした際には活躍が期待されます。
今度メシでもおごらせてね！！！感謝感謝♪
更に、Ｓｉｎさんマディの調子は如何ですか？
夏休み関東までツーリングに来ませんか？？
えっ！一般道で関西本部を引き連れて！！！
↑
ね、むさＰ殿＞以上の様にスク入手前後を挟み、
且つＰＣクラッシュを経て「おつきあい」の幅の広がりの
激流に翻弄されている僕なのです。
ネット環境は半分復活といったところですが、
レースのアドレナリン放出の休憩に 明日は美味い冷奴を喰らいに出かけましょうぜ。
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明日。。。 投稿者：Catase 投稿日：2004/07/03(土)
22:53:29 [HOME]
こんばんはです、Cataseです。
明日の午前の研修次第では、ウチも午後に周遊付近をうろついているかもしれません。
オイル汚れ色（＝胡麻塩）の白ホイールKDXだったら…たぶん自分です。見つけたら声でもかけてやってください（笑
てなところで。。。
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Re: 奔流 投稿者：ポップ武蔵野 投稿日：2004/07/04(日)
00:43:18 [HOME]
日曜日はバイクの練習に行くつもりでしたが、さきほどまでかかって、ラジエターの修正をやっていました。このペースだと眠る時間がなくなるので、暫定結果として明日の練習には行けないことが判明。
ということで、明日はドタ参加させてもらおうかな。
あ、でも寝坊しちゃ、だめですよね。
おやすみなさい・・・
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Re: 奔流 投稿者：tri125x 投稿日：2004/07/04(日)
01:12:55
ネット環境復活の兆し！おめでとうございますぅ〜。
ディスク役立つと、作成した甲斐があります。
（ダウンしないのが一番ですが！）
明日、いや本日のお散歩ツーも、無事にご帰宅下され！
美味しい物を食して、楽しく元気にお過ごし下さい。
＞一般道で関西本部を引き連れて！！！
楽しみですね！シンさんハックさん、一般道でも大丈夫？
そう言えば最近、お二人お見えになりませんが？
お忙しいのでしょうか？
[272] 個人サイトの更新 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/07/03(土) 12:31:14 [HOME]
[返信]
先週末の活動を中心に、僕の紹介サイトを更新しました。
http://cpifreak.hp.infoseek.co.jp/pc/webmaster_vorstellen_index.htm
よろひく〜
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Re: 個人サイトの更新 投稿者：tri125x 投稿日：2004/07/03(土)
15:50:53
がんばってますね〜！拝見しました。
なかなか楽しそうですね、なぜかハードなのですが、
日頃の色んな疲れが取れる様な気がしますね！
これからも、がんばって下さい応援してます・・(^o^)丿
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Re: 個人サイトの更新 投稿者：ポップ武蔵野
投稿日：2004/07/04(日) 00:48:28 [HOME]
ようやく洗車と整備が終わりそうだ、と思ったら、ラジエターが曲がっていることに気がつきました。
早くも後半戦に突入していますが、ようやく楽しくなってきました〜
[270] 週末のレースについて 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/06/30(水) 20:36:50 [HOME]
[返信]
いちけんさんの、2004/06/28(月)19:10:54のカキコへのレスです。僕が楽しんでるレースは泥んこレースです。日曜日はスタート直前に大雨で一時、レースが中断しました。そのため終わってみれば↓このとおり。。
一応、CPIフリークの看板をつけてみましたが、まだ誰からも話し掛けられません（当たり前か）。
と〜っても楽しいです。今回の模様は別サイトにアップするつもりで準備していますが、CPI特別号も作ろうかな。
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Re: 週末のレースについて 投稿者：いちけん
投稿日：2004/07/01(木) 06:57:52
POP武蔵野さんありがとうございます。 モトクロスなんですね〜！洗車は大変そうですが
楽しそうですね〜♪ 自分もいつかやってみたい（もしくは子供に
やらせてみたい）です。
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Re: 週末のレースについて 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/07/02(金) 22:28:39 [HOME]
＞自分もいつかやってみたい 僕はクラブで活動していますので、夏以降であれば、試乗会にお誘いできるかもしれません。あるいは、身近なコースでもウエアからマシンまで全て貸してくれる所がありますので、興味があればDMください！！
コースなどのURLを送ります。
[269] 先日のBBSダウンの原因について 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/06/30(水) 19:50:08 [HOME]
[返信]
本日、サーバーのWebmasterからメールがありました。
--------以下、引用------------
原因は、引用符が半角の>でタグの閉じ忘れと認識されたこと、ヤフーのURLを張られた際、半角の文字（パーセントやカッコなど）が入ったためです。
-----------------------------
ということで、タグやURLを挿入される場合は、正確に打ちこんでください。特に％などを半角で挿入する場合は、注意が必要です。
確認画面でのチェックを忘れずにお願いします！！
[265] バイクロックキー 投稿者：ケンケン
投稿日：2004/06/28(月) 17:31:17 [返信]
こんにちはー！
だいぶ前にバイクロックキーの情報がカキコされて
おりましたが、僕も買っちゃいました。
http://shop.7dream.com/default.asp
８月いっぱいまでキャンペーン割引で税込３３６０円です。
セブンイレブンで受取れば送料・手数料が無料なので
お得です
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Re: バイクロックキー 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/06/30(水) 19:45:24 [HOME]
へえ〜
セブンでこういうサービスをやっているんですね！
けっこういいかも。
鍵の多さ、ウエアの多さはバイクの使用頻度と比例するのか、僕は今までに沢山、投資しました。U字ロックも、最初の頃と比べると、安いし多機能になりましたね。
そういえば、皆さんはU字ロックを使わない時（走行時）、どこにしまってます？
[264] ポップコーン再び☆ 投稿者：pipo君
投稿日：2004/06/27(日) 22:02:55 [返信]
皆さん、お久しぶりです。
盗難保険で買ったポップコーン100が納車になりました！！
早速なのですが、リヤタイヤ手で回すと【コロコロ】と
駆動系辺りから異音（？）がするのですが、皆さんのは
どうですか？ 1ヶ月も乗っていないと忘れるものでこんな音していたかな？って
思っています。
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Re: ポップコーン再び☆ 投稿者：ポップ武蔵野
投稿日：2004/06/28(月) 01:33:26
ゴロゴロ〜という音ですか？ 僕もしますよ。気にしていないだけなんですけど、これって壊れている音なのか・・・わかりません。
ドカにしたって、壊れているようなベアリングの音とかするけど、それが正常だったりもしますし。
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Re: ポップコーン再び☆ 投稿者：tri125x 投稿日：2004/06/28(月)
12:29:17
異音？コロコロ・ゴロゴロ・・・(ｰｰ;)
僕の経験から、ディスクの滑る音 →ズサァ〜・・？
ベアリングの音 →シュルシュル・？
いかがでしょうか・・・(^^ゞ
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Re: ポップコーン再び☆ 投稿者：pipo君 投稿日：2004/06/28(月)
20:20:06
ポップ武蔵野さん、tri125xさん、こんばんは。
ポップ武蔵野さんもしますか〜。 って事は正常という事にしちゃいましょう（笑）
暇ができたら、ポップコーンの置いてあるショップに行って
調査してきます！
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Re: ポップコーン再び☆ 投稿者：ポプコン八王子
投稿日：2004/06/29(火) 22:36:53
私のポップ100は特に異音もないですよ。
あえて言うならば、タイヤを転がした際の「ゴロゴロ」という音くらいでしょうか…
でも、故障ではないと思うんですけどね。
気になるならば、ショップへGO！ですね。
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Re: ポップコーン再び☆ 投稿者：tri125x 投稿日：2004/06/30(水)
13:30:47
何かそう言われると、「ゴロゴロ」って聞こえる様な？
擬音って難しい〜！・・・(ｰｰ;)
[263] 質問です。 投稿者：いちけん 投稿日：2004/06/26(土)
18:01:28 [返信]
こんにちは〜！ 本日ＰＯＰ取りに行ったのですが質問です。
疑惑がでたのですがＰＯＰ100とうたって買ったのですがＰＯＰ50の可能性がでてきました・・・・、50と100の違う点は何処を見ればわかりますか？シリンダ−等に国産ＪＯＧの様に排気量等は書いてありますか？ あと60ｋｍ出したときのみマフラ−から金属音がします、何か原因的なものがありましたら教えてください。
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Re: 質問です。 投稿者：いちけん 投稿日：2004/06/27(日)
00:29:51
ちなみに車体番号はRFTJP50AW1L52・・・・です。60ｋｍに到達したときのみ金属音『シャリシャリシャリ・・・』です、まんず明け方に駆動系開けてみます。 あとＰＯＰノ−マルマフラ−は純正でおいくらくらいするものなのでしょうか？ 何度もすいませんが宜しくお願いいたします。
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Re: 質問です。 投稿者：いちけん 投稿日：2004/06/27(日)
09:58:53
度々失礼いたします。朝からシリンダ−ケ−スを
はずしたらシルンダ−に49ｃｍの刻印が・・・・・・・・、
へこんでます・・・・。
エンジンサイズ等は50も100も同じなのでしょうか？
シリンダ−廻り交換で済むのでしたら意地でも
１００仕様にしたいです・・・・、
へこへこへこみまくりで-------す。 疲れた・・・・。
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Re: 質問です。 投稿者：いちけん 投稿日：2004/06/27(日)
18:47:54
度々レスすいません。 どなたかポップコ−ン100エンジン譲って（もちろん有料）戴ける方いらっしゃいませんか？またどこかの解体屋で見かけたよ〜等の情報もお願いします。本当に度々すいません・・・。
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Re: 質問です。 投稿者：ｃａｔｍａｎ 投稿日：2004/06/27(日)
21:20:58
海外メーカー（台湾ＹＡＭＡＨＡを含む）では、量販出来る
排気量のシリンダーでボアアップ版を売り出すケースがあります。
例えば４９CCシリンダーのスリーブを分厚く作り１００CC仕様
は１００CC用ピストンを使います。 なので、外見からは分からなかったりします。
ヘッドを外してボア径とストロークを測り排気量を確認して
からエンジン探したほうが良さそうです。
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Re: 質問です。 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/06/27(日) 22:40:51 [HOME]
外見上の違いがあります。
1：スピードメーター
これが50ccのものです
2：リアキャリア
フラットなものが50ccのものです。
そのくらいでしょうか。。
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Re: 質問です。 投稿者：ポップ武蔵野 投稿日：2004/06/28(月)
01:25:36
＞RFTJP50AW1L52・
それは50ccのフレーム番号だと思います。エンジン左側にも文字が見られると思われますが、その数列に「50」とあるか「100」とあるか、でもわかります。
しかし何故に100のはずが50になったのでしょう？？
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Re: 質問です。 投稿者：いちけん 投稿日：2004/06/28(月)
19:10:54
catmanさん、ポップ武蔵野さんありがとうございます。
予想通り50ｃｃでした・・・・、
ヘッドを外し円の直径を計りましたが手持ちのジョグ
3ＫＪと同じ大きさでした・・・・、 50から100へのスワップは可能ですか？
夏風邪ひいてしまい子供を抱きながら鼻たらして（すいません
汚くて・・・）文章を打ってます。
ＣＰＩフリ−ク初心者なんで失礼な質問ですが
ポップ武蔵野さんはなんのレ−スをやられてるんですか？
ひつこいですがＰＯＰ１００エンジン見かけて方は
ご連絡ください。
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Re: 質問です。 投稿者：kaoru 投稿日：2004/06/29(火)
02:10:44
いちけんさん 初めまして、kaoruと申します。
うちの嫁にポップコーンを乗せてます。もともと５０cc
だったんですが、あまりの遅さに１００ccエンジンを入れました。
結構前のことなので、おぼろげですが、 完全ボルトオンだったと思います。
ハーネス＆CDIは５０の物をそのまま使ってます。
（確か100と同じです）キャブやマフラーもそのまま使えますが、
ジェット類のオーダーは確認していません。
一番の難点はエンジンの入手ですね。 僕も気にしてみます。
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Re: 質問です。 投稿者：いちけん 投稿日：2004/06/29(火)
06:51:50
kaoruさんありがとうございます♪
キャブ・マフラ−も同じなんですね！！ 単純に考えてシリンダ−及びピストンを100仕様に
すれば100エンジンになりませんか？ そんなに世の中甘くないですよね？
先方に7/3までに返品か買上げの連絡しなくては
いけないので必死に探してみます。
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Re: 質問です。 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/06/29(火) 20:12:04 [HOME]
＞ＰＯＰ100とうたって買ったのですがＰＯＰ50の可能性がでてきました・・・・、
最初のカキコにこうありますが、僕ならば返品します。だって欲しかったものではなかったのですから。オークションならば規約違反です。気に入った箇所があるならばチューニングしますが、異音など気になる箇所があるのならば、ドツボにはまる前に、僕はやめにします。
↑あくまでも参考意見ということで。。
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Re: 質問です。 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/06/29(火) 20:18:36 [HOME]
＞あとＰＯＰノ−マルマフラ−は純正でおいくらくらいするものなのでしょうか？
僕は換えたことがないので分かりませんが、取扱ショップに行けば分かるでしょう。ちなみに社外品（チャンバー付き）だと25,000円程度です。
http://www.euromax.jp/tecnigas.htm
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Re: 質問です。 投稿者：いちけん 投稿日：2004/06/29(火)
21:17:32
確かに・・・ポップ武蔵野さんがの言う通りだと思います。
50と100がポン付けできるとの事でこの価格だしこれもありかな〜
って考えてしまいました。
もう一つ思いとどまっている事は、夜息子と試乗して朝起きたら
息子が大事にＰＯＰを拭き拭きしたのをみると楽しみにしてたんだなぁ〜、と思いとどまっています。
あと中古車を含めて考えたのですがほとんど中古車が流通していない等で新車並の高さでした。
まだ悩んでおります。
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Re: 質問です。 投稿者：ポップ武蔵野 投稿日：2004/06/29(火)
22:02:51
異音、50ccとうたっての販売。されど気に入ってる。
いろいろと迷われているようですが、決断されたら結果を教えてください！！
中古車は・・・出所が分かるタマでなければ、やめたほうがいいかも。5000km走行で絶好調のポップコーンもあれば、70km走行で調子の悪いポップもあります。それらの差は、使い方であったり、管理環境であったり、さまざまです。でも安いからいいか、と思ってます。はい。
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Re: 質問です。（1/2） 投稿者：ポプコン八王子
投稿日：2004/06/29(火) 23:25:17
皆様の発言を読ませて頂いておりましたが、私が気になった点ついて書き込ませて頂きます。
あくまで自論ですので、お気に召さないような発言でありましたらお許しください。
まず、50ccと100ccの根本的な違いですが、
1.まず、車検証（標識交付証明書？）に排気量が記載されています。ここを確認して下さい。
（100ccモデルは92ccなどと記載される場合もあるようです）
同時にナンバープレートがピンク （市区町村によって色は違い、黄色の場合もあるようです。しかし主にピンク）ならば、100ccタイプでしょう。
50ccは間違いなく白です。
2.50ccのエンジンなのに100cc登録されているようですと、毎年の税金も変わります。
（50cc年間1000円。100cc年間1600円）
3.100ccモデルはピリオンステップが標準装備され、2人乗り（以下タンデム）が可能です。
50ccではタンデム不可ですから、仮に100ccのエンジン・ピリオンステップ装備でも、
50cc登録されているならば、タンデムは法律上不可です。
4.100ccならば車検証に乗車定員が2名と記載されています。
1名と記載されている場合は残念ながらタンデム不可です。
50ccもしくは、タンデム装備持たない100cc （カワサキのKSR110ccや、スズキのストリートマジック110ccなど）などの場合は、
50cc以上でも1名と記載されています。
よって、エンジン・車検証・ナンバーが一致しない場合は、確実にどこかがおかしいです。ショップに相談しましょう。
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Re: 質問です。（2/2） 投稿者：ポプコン八王子
投稿日：2004/06/29(火) 23:27:56
先ほどの続きです。
5.エンジン交換ですが、やはり50→100ということでも、
仮にエンジンの乗せ替えが可能としても、ジェット関係の調整が必要と思います。
具体的にどうすうれば良いのかはわかりませんが、
やはり100ccにはそれに見合ったセッティングが施されていると思います。
6.交換後は役所への構造変更（排気量変更）届が必要です。
仮に50cc1人乗り登録ですと、ただのエンジン乗せ替えによる排気量変更で100ccになったとしても、
乗車定員が1名のままならタンデムはできません。
ピリオンステップが現在未装着で、後付けしてからの申請だとしても、
役所によってはその変更を認めてくれない役所もあるそうです。
（認めるとDioやJOGなどの生粋の1人乗り50ccモデルも理屈上タンデムできてしまかららしいです。）
7.ちなみに中古車はほとんど流通していないと思って頂いたほうが良いかと思います。
もちろん根気良く探せば入手は可能なはずですが、
その労力を考えると、「新車への返品・交換」が最悪の場合の対処方法と思われます。
かわいい息子さんとのタンデムは非常にうらやましい限りです。
しかし、以上のことを確認し、明らかに何かが違うようであれば、
ショップへ相談するのはやむなしです。
息子さんも悲しむとは思いますが、ショップの手違いであれば、返品はできます。
その際は、空白の時間はできますが、またいつか手元にポップコーンが戻ってきます。
その時でも遅くはないと思います。そこから息子さんと思い出をたくさん作ってください！
長文失礼しました。
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Re: 質問です。 投稿者：ポプコン八王子 投稿日：2004/06/29(火)
23:58:08
たびたび失礼します。
発言を読みかえしてようやく気づいたのですが、
この車両はオークションで購入したようですね。
それであれば、やはり出品者に返品を要求すべきですね。
もちろん言葉で言うのは簡単ですが、これは違反行為ですね。
よって、出品者に連絡を早急に取りましょう。
このまま納得してしまうと、出品者が得して、落札者が損をすることになってしまうと思います…
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Re: 質問です。 投稿者：kaoru 投稿日：2004/06/30(水)
02:48:02
タンデムを考えていらっしゃるのなら、僕もその車体は返品して
100の車体を探した方が良いと思います。 ただ僕自身アプリリアのラリー50という車体に100ccのエンジンを
スワップしてピンクナンバー登録して乗っています。
車体は元々タンデム出来る作りなので、カミさん乗せて
走ってます。僕はどちらかというと結構アバウトなタイプで、
法的？な事は判りませんので人にはお勧めしません。
いちけんさんは川崎市在住なんですね。僕は宮前区です。
意外とご近所だったりして・・・笑
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Re: 質問です。 投稿者：いちけん 投稿日：2004/06/30(水)
06:20:31
ポプコン八王子さん、私ごときにご返答ありがとうございます。
kaoruさん、本当に度々ありがとうございます、近いですね！意外と今日も何処かですれ違ってるかもですね！自分は多摩区です。
説明がうまくできないのですが出品者も50だと思っていないで
出品していたらしく以下が先方の間違い理由です。
@メ−タ−が100ｋｍ表示だったたため Aタンデムステップがついていたため
B車体が他の国産50ｃｃより大きかった為 以上の理由で調べないで書類を発行した為に
現在私はピンクナンバ−にて登録してあります。
・・・・が昨晩決断いたしました！
返品して新たに中古車両を探す！！！！
現在２台のＪＯＧ（2ＪＡ・3ＫＪ）を所有しているのですが
一台は通勤用ノ−マルなんですがもう一台は多少（かなり？）
いじっているので多少のスワップ等の自信は
あったのですがやはり今回はあきらめました・・。
頑張って真の！？ＰＯＰ100オ−ナ−になるぞっ！！！
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いちけんさんへ 投稿者：kaoru 投稿日：2004/07/07(水)
14:02:05
余計なお世話かもしれませんが、近所の知り合いの店に
ポップコーン100が入荷するかもです。 もし興味があるようでしたら僕にメール下さい。
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Re: 質問です。 投稿者：いちけん 投稿日：2004/07/09(金)
21:41:10
kaoruさん、本当にありがとうございます、先ほど当方の
連絡先をメ−ルさせていただきました。遅くなってしまい
恐縮の嵐ですが宜しくお願いいたします。
[262] ついに！ 投稿者：azu 投稿日：2004/06/25(金)
16:20:55 [返信]
マフラーかえました！ボルトがめちゃくちゃ堅くて苦労しましたが、なんとかできました。そこで恥ずかしい話なんですが、ガスケットってのがいまいちよくわかりませんでした。サイレンサーとエキパイを結ぶ部分にあるんですか？自分が今回つけたホットラップの２SHOTマフラーなんですけど。
あと排気ガス漏れがあると車体への影響はどうなるんでしょう？
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Re: ついに！ 投稿者：azu 投稿日：2004/06/26(土)
16:28:19
ガスケットわかりました！排気ガス漏れがあったみたいなので液体ガスケットを塗りました。どの程度の強度があるのかわかりませんがいまのところ大丈夫なようです。
このマフラーは少し抜けがいいような気がしますがどんな状態が抜けがいい状態なのかイマイチよくわからないので、アドバイスおねがいします。
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Re: ついに！ 投稿者：tri125x 投稿日：2004/06/26(土)
21:49:06
>液体ガスケット
漏れて無くてもやはり、応急ですよね！
ガスケットの予備を一つ入手しておかないと！
＞抜けがいい状態
僕も交換してますが、スクはわかり難いですが、
シフト時と最後の延びかな。
後、タコの上がり具合かな。
皆さんどうでしょう？
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Re: ついに！ 投稿者：ポップ武蔵野 投稿日：2004/06/28(月)
02:01:39
この場合のガスケットは金属製で、挟み込んでつぶれることで密閉するタイプだったと思います。
液状ガスケットはあくまでも補助的なものと考えて、しかるべき後にガスケットを新たらしくしてください！
排気漏れがある場合は、抜けの良すぎるマフラーへの交換と同じことがあきます。それはガスが薄くなりがちになり、最悪、焼きつきにつながるからです。
僕が思うに、「抜けが良い」とは：
1：スロットルレスポンスの改善
2：音がうるさい
↑それらの結果、パワーが上がる！？
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ガスケットについて（再掲 投稿者：Catase
投稿日：2004/06/28(月) 21:21:22 [HOME]
BBS Archive Vol.4の記事170のレスにも書いたのですが、もう一度。
幸いにして（？）、このエンジン廻り（POPCORN）はヤマハ、特にBW's系と酷似（というかコピー）しておりますので、以下の物が流用可能です。
→商品名：KITACO EXガスケット XY-2
適合車種：スーパーJOG-Z/ZR、7PS JOG/Z…（中略）…BW'S、チャンプ…（以下略）
JOG系であるが故、入手はしやすいかと思います。価格はたしか2個入りで450円くらいでした。是非組み込んであげてくださいね。
[261] 「もしも〜」シリーズ：vol.1 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/24(木) 00:39:39 [HOME]
[返信]
「もしもバイク＆スクーターを何台も持てるのならば、何が欲しい？」
というわけで、問いを立てて見ました。
僕の場合は、日常の足として「スクーター」、趣味としての「競技用バイク」、ちょいと排気量の大きな「ツーリングバイク」が理想の組み合わせで、実践しています。（ただし金欠のため、ツーリングバイクは車検切れ中）
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Re: 「もしも〜」シリーズ：vol.1 投稿者：ケンケン
投稿日：2004/06/24(木) 13:05:55
もしも〜、、との問いなので、初心者の僕も何が欲しいか考えてみました♪♪
今のＲＶ180で日常の足、趣味、道楽、ツーリングと全部
満たしてるのですが（僕には・・）
チャリンコ代りに、原チャリがあったら便利かも・・
それと、せっかくこの年で二輪の免許取ったのを生かして
４００ccのアメリカンに乗ってみたいです☆☆☆
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Re: 「もしも〜」シリーズ：vol.1 投稿者：HackLuck
投稿日：2004/06/24(木) 14:52:46 [HOME]
早速回答です。
もし、お金とメンテを度外視したら、
@１２５のＣＰＩＸラージ（未発売）
A４００のカワサキＺＺＲ
BリッターのＢＭツアラー
もう一つは
@２５０スク（万能型）
A８０〜１２５の林道散策用
BＺＺＲ１１００（高速ツーリング）
あー、考えたらきりがないっ！どうしてこんな食いつきたくなる問いを出すの？（笑）
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Re: 「もしも〜」シリーズ：vol.1 投稿者：マニラ男
投稿日：2004/06/24(木) 22:10:41
自分にとって 最高のお気に入りが一台あれば十分です。
出来れば 誰も乗っていない様な物を 自分専用にこれでもかと言うほど カスタマイズして使いたいです。
何台も所持していると 愛着も分割されてしまいそうで・・・
ただし その納得の一台に対しては妥協無しで エンジンから何から
全て含めてもう一台分ぐらいのスペアーパーツも用意したいです。（経済的に無理ですが！）
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Re: 「もしも〜」シリーズ：vol.1 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/24(木) 22:24:13 [HOME]
この問いにお答えいただいた時点でわかることがあります。
それは「用途別＆趣味別にバイクを揃えてみようとする好奇心（浮気心）があるのか」「一台を自分色に仕上げていく愛情があるのか」です。
通勤通学のためだけに免許を取得し、ライダーとなった人は多いと思いますが、ライダーとなったことをキッカケに、二輪を転がすことへの興味を持った方は多いでしょう。
自転車も、ギア無しならば安いです。でもそれで良いのか。多くの男の子は小学生の頃、ギア付きの自転車に憧れませんでしたか？（僕はお小遣いを貯めて買いました）。自転車に乗っているだけで、遊びになっていませんでした？
「車だと大きすぎてダメだから、とても小さい乗り物が必要になった」という方もいらっしゃるでしょう。でも二輪車にエンジンが付いただけなのに、自転車とはまるで違う機動力を手に入れましたね？
その機動力を生かそうとすると、いろいろな遊びが可能となります。一台のスクーターでさえ、買い物からキャンプまで幅広く使えるのですから、複数台のマシンを使い分けることができるとすると、活動フィールドは一気に広がり、また深化します。
入り口はイロイロでも、志向は通常、個々人で異なります。買い揃えるもアリだし、カスタムもアリ。
考えるだけでも、二輪車の楽しみの広がりを想像することができます。
買い揃える場合の組み合わせ、そしてカスタムの方向性から、ユーザーが二輪車に何を求めているかを窺い知ることができる。←そう思って、このネタを振ってみました。
ケンケンさんとハックラックさんはいろいろと興味深々なんですね。マニラ男さんはなかなかマシン選びにもコダワリがありますね。三者三様で、面白いですね〜
他の方からの考察を待ちます！
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Re: 「もしも〜」シリーズ：vol.1 投稿者：tri125x
投稿日：2004/06/25(金) 09:53:46
僕の場合！そうだな〜？ハックさんと同じで、
おこずかいを気にせずにでしたら・・・
少し前にかなり悩んだ、スーパーシェルパ250を遊びに！
通勤やちょっとしたツーリングには、ジェベル250！
ゆったりツーリングには、400のアメリカンタイプ（スティード・ビラーゴ等）
そして、軽二輪までの万能スクーター一台！
大型は持ってないので調べておりません！
でも、一台を大事に乗りたいと思っています。
：vol.1 投稿者：いちけん 投稿日：2004/06/25(金)
20:57:48
何も考えずで良いのでしたら・・・・、
@ ＲＺ250Ｒ（後期型にＴＺＲ足回り）
A ＫＲ250（マニアックですいません）
B ＦＸ400（族車仕様ではなく・・・）
C 250位の２ストオフ車（足が届く奴・・・）
D ＣＢ750（バリ伝世代なモンで・・・）
将来的には家族全員と並んでツ−リングしてみたいですね！
ちなみにかみさんは中免を一発試験で１５回行きました〜（笑）
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Re: 「もしも〜」シリーズ：vol.1 投稿者：kaoru
投稿日：2004/06/26(土) 00:43:58
僕の場合です。
@普通のバイク （GSX-R1100所有特に不満なしでも検切れ）
Aいじり倒し用2種スク （エアロックス100所有）
B山アタック用スク （あくまでもスクーター）
C買い物用最速スク (ジョグ改作成予定）
D競技用 （NSR50でミニバイクレース参戦中）
E競技用 （SS1/32mile参戦中）
FZ650or750LTD （今更ながら欲しい・・・）
欲しくなるととりあえず入手してしまう性分なので・・・
今の所満足してます。置き場が出来た日にはまた欲が・・・笑
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Re: 「もしも〜」シリーズ：vol.1 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/06/30(水) 21:59:59 [HOME]
オートマ免許ではなく、ミッション二輪免許で乗っているだけに、やはりミッションバイクが候補に挙がりましたね。
やっぱ二輪車はスポーツ志向と、趣味志向の両方があるんだな〜と思った次第です。
[260] 帰ってきました 投稿者：Catase 投稿日：2004/06/24(木)
00:18:10 [HOME] [返信]
…再度どうもです、Cataseです。
日曜に一ヶ月ちょいの入院を終えてKDXが手元へと帰ってきました。
なんやかんやでPOPCORN50一台弱の費用がかかってしまいましたが、（よい意味で）別のクルマとなってしまいました。とりあえず、毎日が必死で汗だく状態、といえば言いでしょうか…（単に自分が下手なだけとも言えそうですが。。。）
こんな馬鹿パワー（笑）の出そうなアプリリアSR500（コンセプトモデルですが）が妙に気になってしまう今日この頃。ついでに、もう一台おとなしいお散歩用のバイクが欲しくもなってます。。。
…ふと気づいたのですが、もしかしてギア車を普段のアシにしているのって（ここでは）自分だけ…ですか？（汗
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Re: 帰ってきました 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/24(木) 00:36:16 [HOME]
ども。
そろそろビートさんも本格参入ですので、ステッカーの話も具体化しますね。
なんか、そのKDX、すごく興味があります。きっと面白いんでしょうね〜。そして何台も持ちたいと思うその気持ち、わかります！
いっちょ、各人理想の組み合わせを考えてみますか？！
＞もしかしてギア車を普段のアシにしているのって（ここでは）自分だけ…ですか？（汗
今の所、そうかもしれませんね（笑）。だって、スクーター自体、日常の足としての側面を強く持っていますからね。
僕はポップが初めてのスクーターなんです。それまではRZとかVmaxをお買い物バイクにしていましたよ。
[259] 可哀想だった・・・ 投稿者：マニラ男
投稿日：2004/06/23(水) 23:55:22 [返信]
さっき我が家の唯一の喫煙可能場所であるバルコニーに置いてあるガーデンテーブルで
一服してたら 下にある通りから「ドーン」という結構大きい鈍い音が・・・続けて「ギャー足が！足が！痛いよう！」
という子供の泣き叫ぶ声が・・・・
ハザード出して止まってるシルバーのミニバンと ひっくり返った子供用の自転車・・・嫌な光景ですね。
子供の意識もハッキリしていた様ですし 救急車も直ぐに到着したので大事には至らなくて本当に良かったです。
丁度我が家の「マニラ娘」と同じぐらいの小学校1〜2年生ぐらいの女の子なので他人事じゃない心境でした。
この事故が原因で 傷跡なんかが残らないことを祈ります。
たとえ原スクの出せる60〜70q/ｈのスピードだって 幼子を死に至らしめてしまうのには 十分すぎるほどのスピードですよね。
明日は我が身・・・暖かくなって来て 緩みがちな気持ちを引き締めなければいけませんね。
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Re: 可哀想だった・・・ 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/24(木) 00:29:05 [HOME]
大きな怪我でないと良いですね。
原因がどちらにあるにせよ、子供の痛がる声は嫌なものです。
事故防止のため、日々、精進しませう。
[258] うれし、ハズカシお初？？？ 投稿者：Beatが命
投稿日：2004/06/23(水) 21:18:18 [返信]
こんにちは、その節はドモ！
そしてこちらには初カキコ！！！
実は出張のついでに時間が出来たのでネットカフェからお邪魔します。
Sinさんたら、仕事にもマディ使っちゃってるんですね。早くも慣らし（馴らし？鳴らし？）完了？
先日むさPさんとHackさんと接近遭遇しましたが、
Sinさんの今の「勢い」なら、誘えば東名一っ走りで東京のじゃんがらラーメンOFFに駆けつけて来るんじゃないかと言ってました。
もちろん日帰りで！・・・。
ところでマイスクのインプレはもう少しお待ちください。
あ、僕のもパイオリのサスです。因みにキャリパーはブレンボでタイヤはピレリですぜ。
諸元表やサービスデータが全く無く、取説も存在しません（涙）
マディのはあるのでしょうか？
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Re: うれし、ハズカシお初？？？ 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/23(水) 23:52:44 [HOME]
いらしゃいませ！
長い間悩んだだけのマシンを手に入れましたね！
東のビートさん、西のSinさんの喜びが伝わってきて、こちらまで嬉しくなってしまいます。
夏のオフ会はやはり中間地点でか！？
伊那あたりを考えてみたら・・・ちょうどレースがあるから、レース場集合＆開催なんてどうでしょ。
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やっと解禁 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/06/24(木)
14:43:35 [HOME]
こちらのサイトにカキコ解禁ですね。
ビートさんの「スクを買うまでは．．．。」の美学を貫徹され、今日のめでたき日を迎えられました。（涙）
でも、実物は意見させていただいて、こだわりが良く伝わってきました。（悩むポイントが人と違うっ！）本当にビートさんらしいスクを手に入れましたね。一つのゴールでありスタートラインに立ったというところでしょうか？
これから、どんどんこのＢＢＳにもカキコしてください。ステッカーの発案者として．．．。（早く欲しいっ！）
[256] 始めまして！POP100乗りになります！
投稿者：いちけん 投稿日：2004/06/23(水)
09:34:48 [返信]
皆様始めまして当方川崎にてPOP100乗りになります、いちけんと申します、今後よろしくお願いいたします。 っていってもまだ車両がきていないので正確には今週末からPOP100乗りになります（笑） いきなり質問で申し訳ないですがハンドル周りに難有り車両をオ−クションにて買ったのですがステムのパイ大きさをどなたかご存知ないでしょうか？ 自己紹介がてらですが歳は３２歳、現状我が家にはJOG.3KJ（50ｃｃ）、JOG.2JA（50ｃｃ）所有していますが POP100を選んだ理由が流用ができそうな点と日本車にはない流線型（どこぞのサイトにはガンダム世代にピッタリ！とかいてましたがその通り）です、二種スク購入理由は息子と通学＆キャンプ等に行けたらなぁ〜っと思ったのがきっかけです。 今後もよろしくお願いいたします。 ★ あと、もう一つ質問がありました、50ｃｃ、100ｃｃは同一フレ−ム（型式刻印等）ですか？
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Re: 始めまして！POP100乗りになります！ 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/23(水) 23:02:50 [HOME]
こんばんは。
Webmasterのポップ武蔵野です。やはりあのデザインは斬新ですよね！僕がポップを気に入っているのは、これまたガンダム世代だからかな・・・
ステムの直径は調べていませんのでわかりませんが、車体は50cc100ccも同じです。
ポップコーンも年々進化しているので、なかなか侮れません。
ところで、キャンプに興味がおありですか？！
今後の活動が楽しみですね〜
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Re: 始めまして！POP100乗りになります！ 投稿者：いちけん
投稿日：2004/06/24(木) 06:09:11
ポップ武蔵野さん、もちろんキャンプ興味ありあり〜です、現在は家族四人で車で行ってますが・・・、以前独身時代には自転車or
バイク（ＲＺ250Ｒ）にて関東周辺を一人でキャンプだったり野宿だったりしていました、子供たちとシンプルキャンプ（晩飯がカップラ−メンとかでも良いから）連れていってやりたいです。早ければ7月位に行きたいですね〜関東周辺でお勧めがありましたらご指導ください。
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Re: 始めまして！POP100乗りになります！ 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/24(木) 22:14:21 [HOME]
おお！いちけんさんも、ＲＺ250Ｒ乗りでしたか！？
僕もです（29L）。でもエンジンのOHを終えるなり、友人に買われて行ってしまいました。
川崎から行きやすい関東周辺のキャンプ場ならば、おそらく道志周辺でしょう。僕はあのエリアのキャンプ場へは行ったことがありませんが、いくつもキャンプサイトがあるようです。
武蔵野地区にもオススメがありますので、機会があればご一緒しましょう！
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Re: 始めまして！POP100乗りになります！ 投稿者：いちけん
投稿日：2004/06/25(金) 20:49:25
ぜひ！お願いします、車でいつも行ってるんですが西丹沢の奥箒の沢山の家は設備等はなんも無いですが中々気にっています。一人500円で車バイクも確か500円でした！安っ！ ＲＺいいですよね〜（自分も29Ｌ！）嫌な事あると東名を180ｋｍで夜中爆走し行けるとこまで行き、帰りは下道で帰ってきてました〜！でも最後はあっけないもんでアクセルとブレ−キを踏み間違えた老人にグシャグシャにされました・・・・、次はＴＺＲ初期型に乗り、ええカッコしぃ〜に憧れＴＷ200（めちゃ遅いです、がプロポ−ズしたときに乗っていたバイクなんで思いで深いです） 武蔵野地区にもキャンプできるとこあるんですか？初耳です。 明日朝ＰＯＰ取りに行きます！興奮してなのか？熱があるせいか？どちにしても寝れません・・・・。
[255] 実行時期は未定な計画 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/22(火) 23:25:26 [HOME]
[返信]
今日、中古品のグランドアクシスのシリンダーとピストンをもらってきました。焼きつきゆえに貰えたのですが、シリンダーは磨けばまだ活けそうなので、いずれ行うリング交換の時に、シリンダーを合わせてみます。
そういえば、前にもこんなネタがあったな。管理人のくせに、把握してないぞ。
よし。BBSアーカイブをチェックだ！
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Re: 実行時期は未定な計画 投稿者：ｃａｔｍａｎ
投稿日：2004/06/23(水) 00:22:40
ピストン燃焼室、シリンダーハイト、圧縮比変更などあれば
私の機械でサクッと加工します。 ２ｓｔならベンチュリー径拡大加工によるビックキャブ化も
簡単です。 ハイプリ化加工なら５分もあれば出来ます。
ピストンの研磨なら旋盤に取り付けて簡単に出来そうです。
必要なら声を掛けてください。
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Re: 実行時期は未定な計画 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/23(水) 23:35:44 [HOME]
わお！ すごく楽しみです！タイミングとしては、リング交換の時にでも、と考えています。
時がきましたら、お願いするかもしれません。
その前に企画事でお会いできそう。。
[254] スクーターの時代がやってくる！（第二弾）
投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster 投稿日：2004/06/22(火)
23:13:21 [HOME] [返信]
250のカキコでは「スクーターに乗るには、二輪免許か、オートマ免許か」という問いを立てて、「二輪免許を取る」とまとまりました。免許法が改正されると、また違った結果がでるかもしれませんが、全員が二輪免許を取得してスクーターに乗っている現時点では、このような結果となりました。
さて今回はオフ会で話題になった「二輪車乗りの意識差」です。
○まずは分類のために以下の質問があります。
１：バイクに乗りたくて免許を取ったのか
２：スクーターに乗りたくて免許を取ったのか。それによってきっと乗り方などに違いがあるんじゃないかな〜と思った次第です。
○これら二つの傾向を探る質問は以下の問いです。
1：何から公道で乗り始めたか。（スクから。車から。など）
2：すり抜けをするか否か。
する場合は、レベル1：渋滞中の左から限定か、レベル2：交差点手前での右からゴボウ抜きか、レベル3：走行中のアミダ走りか〜以後、自主規制）
3：交差点などで追い抜かれた後。追いかけるか否か。
4：ナラシが終わったら、必ず最高速チャレンジをする
5：特記事項（自由記述）
さあて、どんな傾向が見られるのかな。
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Re: スクーターの時代がやってくる！（第二弾） 投稿者：tri125ｘ
投稿日：2004/06/23(水) 10:54:37
＞１：バイクに乗りたくて免許を取ったのか
動機は簡単です。自転車より早いし、ひねるだけで走るです。
まだ中学だった頃、パッソーラ・ラクーン・スペシャル？だったか
を見て欲しくなった。
＞何から公道で乗り始めたか
自分で購入したのは、中古のダックスでしたのでチェンジ式です。
＞すり抜けをするか否か。
出来そうならするが、無理はしない。殆ど左からかな。
2車線での走行中は右からかな？以前通勤走行中に左から
抜いたら、白バイに止められた！（何処にいたのか？）
150の時で、路肩通行だそうです。原付と思ったらしく、150とわかって
おまけしてくれた（嬉）でも、その後の話が長かった・・(T_T)
「僕もスカブーの400乗ってるんだ」から始まり、
僕の150が気になるらしく・・・(ｰｰ;)あの〜仕事が〜・・
＞交差点などで追い抜かれた後。追いかけるか否か。
まず、追いかけ無い。
＞ナラシが終わったら、必ず最高速チャレンジをする
・・・する！必ず！間違い無い！
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Re: スクーターの時代がやってくる！（第二弾） 投稿者：HackLuck
投稿日：2004/06/23(水) 14:57:04 [HOME]
出た（笑）！
意識調査だね。 さて私の回答です。↓
＞１：バイクに乗りたくて免許を取ったのか
ＹＥＳ，スクに乗りたくて二輪免許取りました。
＞２：スクーターに乗りたくて免許を取ったのか。
ＹＥＳ，先にどれを買うかを決めてました。（キムコＧＤ２５０Ｘ！）
＞1：何から公道で乗り始めたか。（スクから。車から。など）
@原付（１年）A車（２０年）B普通二輪（初心者）
＞2：すり抜けをするか否か。
＞する場合は、レベル1：渋滞中の左から限定か、レベル2：交差点手前での右からゴボウ抜きか、レベル3：走行中のアミダ走りか〜以後、自主規制）
レベル２＋かな。ただし注意点は、
@停車中の車のみ
A黄色線は行かない
B２車線の場合は真ん中もある。
＞3：交差点などで追い抜かれた後。追いかけるか否か。
追いかける必要性がない！何故？？？
＞4：ナラシが終わったら、必ず最高速チャレンジをする
状況に応じて。試すくらいかな？
＞5：特記事項（自由記述）
@まず、事故の確率が低い運転（車の流れに逆らわない。）
Aポリスのお世話にならない運転（法律を良く咀嚼し、速度は法定速度＋○○キロまで）
Bその他：無理をしない（信号も早めに止まる、ブレーキも早めにかける）
Cタンデムの場合は更に慎重に。
長文でした。
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猫的回答 投稿者：Catase 投稿日：2004/06/24(木)
00:00:55 [HOME]
どうもです、Cataseです。
さて、問いに対するそれぞれの回答を。。。
・免許をとった理由
＞原付でしたが、通学に必要だったので（当時）取得しました。
＞中免は、「原付」の枠に疲れた（笑）ためです。（すなわち、
＞スクーターは後からついてきた事項…となります。）
・傾向と対策
1.何から？
＞POPCORN50です。（注：表向きには）
2.すり抜けは？
＞レベル1.5です。すり抜けはリスクが大きい事と捉えているので、
＞停車中の左のみが基本。ほぼ確実に安全と考えられる場合のみに
＞右牛蒡抜き。走行中（流れているとき）のすり抜けはしない事に
決めております。すり抜け中に動き始めたらすり抜けは中止し、
後ろに付く… てな具合です。。。
3.追いかけるか？
＞追いかけなくても、どーせ次の信号ですぐ追いつくし（笑
＞すなわち追い越されても追いかけません。シグナルGPもリスク
山盛りなので、まずやりません…。
4.最高速チャレンジ
＞壊しそうなのでできないです。…というか既に一回壊したので
。それなりの車でない限りやらないと思います。
今のでやったら確実にクランク逝ってしまうので。。。
5.自由欄
＞HackLuckさんと似たような感じになりますが、仕事でもよく
＞バイクは使っているので、特に街中での乗り方には気を配って
＞います。自分の技量以上の事をしても、危険度を上げてしまう
＞だけですから、一歩引いたところでの運転になるよう心がけて
＞おります。
…こんなところでいかがでしょうか。
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Re: スクーターの時代がやってくる！（第二弾） 投稿者：kaoru
投稿日：2004/06/24(木) 03:34:54
こんばんは 第一弾は乗り遅れました・・・笑
さて僕の回答です
１：バイクに乗りたくて免許を取ったのか
中学生の頃から乗る気満々で１６の誕生日が待ち遠しかった
のを覚えています。
２：スクーターに乗りたくて免許を取ったのか。
当時、スクーターと言えばパッソルかタクトくらい
だったような？
1：何から公道で乗り始めたか。
中型免許取った日から兄から譲ってもらったZ400GPに
乗りました。中3から私有地でRG50に乗ってました。
2：すり抜けをするか否か。
最近は特に急ぐことも無いので事故らない＆捕まらない
程度に抑えます。時折〜以後、自主規制
3：交差点などで追い抜かれた後。追いかけるか否か。
興味対象の場合は行っちゃったりします。
4：ナラシが終わったら、必ず最高速チャレンジをする
ナラシはしない（エンジンを甘やかさない）主義なので
いきなりぶん回します。
5：特記事項（自由記述）
違反は過去２１年でスピード×1、通行区分×2、駐禁×2、
整備不良×1と、少ない方？だと思います。
が、事故＆転倒で骨折×15ヶ所以上、脱臼、捻挫、擦過傷、
きりが無いほど怪我してます。まだ人に怪我をさせたことが
無いのが唯一の救いです。 これだけ痛い目をみてもバイクから降りようと思わないのは
それだけ魅力があるのかそれとも僕がただの中毒者なのか・・・
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Re: スクーターの時代がやってくる！（第二弾） 投稿者：ポプコン八王子
投稿日：2004/06/25(金) 10:33:47 [HOME]
１：バイクに乗りたくて免許を取ったのか
→地元が田舎で、通学を含め日々の生活に自転車レベル以上の移動手段（原付）が必要だったので。
２：スクーターに乗りたくて免許を取ったのか。それによってきっと乗り方などに違いがあるんじゃないかな〜と思った次第です。
→答えは「NO」。生活のため。購入したのは、荷物を入れるメットインが必要と感じ、HONDAの「Live-Dio」。
1：何から公道で乗り始めたか。（スクから。車から。など）
→祖父所有のHONDA「スーパーカブ」。自宅敷地内で免許取得前に乗っていました。でも私有地なので合法…。その後原付免許を取得し、公道デビューは上記記載済みの「Live-Dio」。
2：すり抜けをするか否か。
→答えは「まれにYES」。急いでいるときに、停車（渋滞）中のみ左からすり抜けするときがまれにある。基本的にはすり抜けはしない方向。
3：交差点などで追い抜かれた後。追いかけるか否か。
→答えは「NO」。そこまで元気はありません。
4：ナラシが終わったら、必ず最高速チャレンジをする
→答えは「NO」。基本的に飛ばしません。
5：特記事項（自由記
→ライダーとしてはつまらないタイプかもしれませんね。でも、やっぱり安全第一ですよ。単独事故を起こして以来、安全に運転するように心がけています。
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Re: スクーターの時代がやってくる！（第二弾） 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/06/25(金) 10:34:46 [HOME]
↑と言っても数値化しているわけではありませんが・・・
最初からのスク乗りと、バイクからのスク乗りとの間の差が思ったほど出ませんね。それも安全志向の強い方に寄っているので、良いことですね。あるいは、質問自体が危機意識を高めたのか・・・
同じ意見ならば、統計の傾向の信憑性を高めることになるし、違う意見も楽しいものです。続報も楽しみです！
[253] そろそろ。。。 投稿者：azu 投稿日：2004/06/22(火)
09:59:26 [返信]
マフラーを交換しようと考えてるのですが、なにぶん素人なもので何をしたらよいのか分かりません。お金がないので自分で中古のマフラーを買ってやろうと思うのですが必要な部品、工具、その他気をつけることなどあったらアドバイスお願いします。
走行が少なくてもガスケットは交換なくてはだめだと聞いたことがあるのですが。
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Re: そろそろ。。。 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/22(火) 21:02:54 [HOME]
こんばんは。 とうとういじり始めるのですね！？
マフラー交換の際、必要なものは、エキパイ取りつけのネジと、マフラー本体を止めているナットと外すための工具と、ガスケットです。ガスケットは再利用される方もいらっしゃいますが、僕は毎回の交換をオススメします。
あと、注意点ですが：
１；サイドモールを外すことがある場合は、傷をつけないように、マットの上に部品を置くなどすると良いでしょう。
２：作業中は低い姿勢になることが多いかと思いますが、そのような作業の際、僕はお風呂用のイスを愛用しています。
３：どんなマフラーにするかによりますが、あまりにも抜けが良くなるようですたら、メインジェットを少し濃い目にするほうが良いでしょう。一般的なリプレイス用マフラーは、「キャブセッティング不要」となっていますが、抜けが良くなるものでは、やはりセッティングは必要です。あまりにもガスが薄いと、エンジン焼きつきの原因にもなりますので、いちおう頭の片隅に閉まっておくと良いでしょう。
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Re: そろそろ。。。 投稿者：sin 投稿日：2004/06/22(火)
23:22:27
マフラー交換時の小技ですけど・・・。
霧吹きに中性洗剤を混ぜた水を入れておいて、
マフラー交換後のつなぎ目に吹きかけると、
排気漏れが無いか簡単に確かめられますよ。
排気漏れが無いならガスケットは再利用でも良いと思いますが
基本はムサＰさんも仰っているとおり、毎回交換です。
私もそうします。
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Re: そろそろ。。。 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/24(木) 00:45:57 [HOME]
追伸：
ライナーはマジェのマフラーが取りつけ可能ですから、エキパイとマフラー部分とが別体式です。社外品はおうおうにして、合わせるように取りつけることがあります。消音機の部分だけを交換しようとしてネジが合わなければ、エキパイを止めているボルトを外して、取りつけ位置を確認してください。あとマフラーと車体各部との干渉箇所の有無も確認しましょう。
マジェと同じタイプですから、面倒ならばガスケットは再利用できそうですね。試してみてください！
[252] FigoHPのBBS不調のお詫び 投稿者：Katsu@Figo乗り
投稿日：2004/06/21(月) 13:45:22 [HOME]
[返信]
この場をお借りして．．．
Catmanさん、皆さん、こんにちは！
我がHPのBBSが不調だったようですみませんでした。
6月中旬頃から、OCNは何だか調子が悪いです。不可解な通信不調を繰り返してます。昨夜も突然通信を切断されてしばらく繋がらなかったり。今後も不調が続くようならOCNに聞いてみますので、何かあれば知らせて下さい。
ちょっと訳あって、現在、5月上旬を最後にHP更新を休んでいます。Figoは相変わらず好調を維持しているのですが．．．私事ですが、人生の岐路に立っている感じです（離婚、とかではないですよ！夫婦仲は円満です）。平日の空いた時間や週末は、現在ほぼバイク以外に費やしています。7月には全て解決し、今回の件もネタにした上でHPを再開できると思いますので、また遊びに来て下さい。現在もBBSだけは何とか生きています。
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Re: FigoHPのBBS不調のお詫び 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/22(火) 21:07:38 [HOME]
こんばんは。
僕もOCNユーザーです。そんなんですよね。僕も最近、通信速度が落ちたり、不安定になった気がしていました。でもOSをXPにしたら、一応は安定したと思っています。サイト更新はボチボチいきましょう！
更新の際には、ここで告知していただくと、きっと皆さんで遊びに行きますよ！！
[251] ラーメンミーティング 投稿者：tri125x
投稿日：2004/06/20(日) 23:12:13 [返信]
拝見しました。美味そうなラーッメンですね（先を越された(>_<)！）
ビートさんのスクも、中々じゃぁないですか！
ポップ・人と比べても大きく見えますね。もう名前好評した様なものですね！
よく走りそうですね！下見オフ時の話の通り、登録したのかな？
UP楽しみにしてますね・・(^^ゞ
あっ！シンさんのメンバーのところ、キムコじゃなくなりましたね！
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Re: ラーメンミーティング 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/22(火) 21:10:25 [HOME]
いや〜美味しいラーメンでした！あれが小泉首相も食べたお店のラーメンか。。
ビートさんのスクーターは本当に綺麗でした！造形美たるや、もうビックリ！いずれ、サイトにも詳細を載せたいな〜（ね！ビートさん！）
＞あっ！シンさんのメンバーのところ、キムコじゃなくなりましたね！
ご指摘をありがとうございます！さっそく訂正しました！
[250] スクーターの時代がやってくる！ 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/18(金) 23:45:10 [HOME]
[返信]
来年から二輪車のAT免許が始まるとのことですが、皆さんなら、バイクの免許でもってスクーターに乗りますか？それとも最初からAT免許を取りますか？？
ここで考え方の方を紹介：
バイクの魅力の一つは機動性。
それを引き出すためにライダーに必要なものは、「進む」「止まる」「曲る」という基本操作。バイクを操ることに重点を置く人は、「操る」ことを楽しんだりします。上手になりたい人は、必然的に目標を高く設定して、研鑚を積みます。そのため、免許取得は必要条件であって、充分条件ではありません。機会があれば、運転免許の中で最も難しい大型免許取得を希望している（かも）。
バイクの魅力は自然との一体感。
それを引き出すためにライダーに必要なものは、「方向感覚」「美味しい食べ物との出会い」「放浪癖」など。自然との一体感に重点を置く人は、「バイクでの移動」の中に喜びを見出したりします。楽しむ人は、必然的に二輪車での移動中の出来事を大切にします。テント泊などは、楽しみ方の一つの形態です。そのため、免許取得はバイクに乗るための十分条件ではありますが、バイクに乗れるというだけでは十分ではありません。バイク以外にも旅先での美味しいものとの出会いや、笑えるハプニング、それらを克服した時の満足感はかなりのもの。免許取得よりも、新しいツーリングのほうに関心があるため、免許は必要十分であれば良しと考えている（かな）。
自分の今までのバイク遍歴（例：ギア付き50cc-250ccスポーツバイク-250ccオフ車）を沿えて、ご意見をカキコしてください！
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Re: スクーターの時代がやってくる！ 投稿者：HackKuck
投稿日：2004/06/19(土) 09:22:55 [HOME]
ムサさんらしい考察＆分類訳＆問題提起。
まずAT免許。
免許取る前にあったらとびついていたかも。でも、乗り始めてわかった。ＡＴはバイクではごく少数。限定免許では選択肢が狭まる。→選ぶ楽しみが減る。
今では、普通の二輪免許に思い切ってよかった（１年待ってＡＴ免許も検討していた）と思っています。
だってこんな出会いもなかったもんね！
さて、次はタイプ別
一言でいえば、ライディング派かツーリング派か。
私の場合、割合で言うと2：8ってとこかな。
でも、それに加えて、必要性（仕事・通勤）や利便性（駐車問題、お買い物）が加わっているけど。
1.ライディング派
2.ツーリング派
3.ワーキング派
4.便利追求派
5.機械いじり追求派
こんな分類どう？
でもほとんどムサさんのとおり、1.2.に集約されちゃうね。私の分類は心の中の要素かな？
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Re: スクーターの時代がやってくる！ 投稿者：ポプコン八王子
投稿日：2004/06/19(土) 10:11:12
私は、AT免許よりも普通二輪免許を取っていたと思います。
やっぱり人によって、バイクのニーズはそれぞれあるはずです。
街乗り・ツーリング・スピード重視・オフロード・積載性・ルックス・カスタムｅtc･･･
ATしか乗らないような人は、AT免許で要が足りると思いますが、
MT車種が圧倒的に多いわけですから、それだけ多くのバイクに乗れるチャンスを失うことになるはずです。
ですから、私はATにも乗るしMTにも乗りたい、そのため、AT限定は取らないと思います。
ちなみに私は大型二輪免許を持っていますが、所有したことは一度もありません。
それでも取得した理由は、「この世の全てのバイクに乗れる資格」と「SR400とは違うSR500やW650」が
当時欲しかったからかもしれません。
現在はPOPCORN100に乗っていますが、これまでもたくさんのバイクに乗ってきました。
同時所有もありますが、以下の車種です。
50ｃｃカブ 50ccスクーター
100ccスクーター 100ccスクーター 100ccスクーター 100ccスクーター（ﾎﾟﾌﾟｺﾝ）
200ccオフロード
250ccアメリカン 250ccスポーツ 250ccスポーツ
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Re: スクーターの時代がやってくる！ 投稿者：tri125x
投稿日：2004/06/19(土) 10:13:04
端的に言うと、大型免許です！
僕も10代の頃から色々と乗りました、原付のスク・チェンジ式等
チェンジ式では、400・250・50 スクでは、50・90・150・125等など！
ＡＴでも、スポーツタイプが出て来てますが、
やはりお手軽気軽感がぬけませんね！
それに、限定ですと、まだまだ何かと制約が有りますし。
よって、そのあたりも全部ひっくるめて対応出切る
「大型免許」が、僕の中では大きいです。 だって、色々選べるんだから！これは重要！
ちなみに僕のカミサンの免許は、普通車ＡＴ限定だけです。
今の時代は、これで良いのかも知れませんね。
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Re: スクーターの時代がやってくる！ 投稿者：マニラ男
投稿日：2004/06/20(日) 00:06:56
現在所持しているのは
普通自動二輪免許です 大型欲しいですけどね！
あとMFJのロードレースライセンスと富士スピードウエイと
筑波サーキットのサーキットライセンスも獲りましたけど
もうレースから離れて長いので ずーっっと更新してないから
もう無効でしょうね！
サーキットでは排気量区分無いから貸切走行会とかで 仲間のRC-30とかガンマの500とかにも
乗って走ったりしてました。（遠い昔の話・・・）
５０ccはMR50、イブパックス（こいつはフルチューンで100q/ｈ以上出せました。）
ガンマの５０（筑波のS-50用のレーサー。早かったけどクラッチスタート不可！当時はS-50押しがけだったし。）
125ccはCB125JX 250ccはRS250、VT250F,RZ250RR、GSX-R250R等
400ccはGS400,GT380,SR400、FZR400R、VFR400ProArm（富士スピードウエイ最高速仕様-そのままの
セッティングで公道走ってた事はことは秘密です・・もう時効だろうし！）,等
なんかレーサーレプリカが多いです（いつも富士スピードウエイとかに自走して行って
現地で保安部品を外してスポーツ走行とかシテマシタ！）
GPR買う前に所持したことのあるスクーターって遥か昔のイブパックス
一台のみだったんですね・・自分でも始めて知りました。（笑！）
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Re: スクーターの時代がやってくる！ 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/20(日) 19:27:35 [HOME]
質問に答えていただきまして、ありがとうございます。
スクーターは実用性に優れた道具であるとともに、ツーリングにも行ける汎用性の高い二輪車です。そのスクーターとの出会いも人それぞれであろう、そして個々人ごとに出会い方＆使われ方が異なるだろう、と思い、設問を立てて見ました。
それぞれの考え方＆状況によって、バイクとしての使われ方はことなり、それがバイク遍歴に現れてきていると思われますが、免許の取り方に関しては皆さん共通して、大型志向があることが興味深いです。
[249] 怒涛の走行3 投稿者：tri125x 投稿日：2004/06/18(金)
11:37:06 [返信]
バイパスを雨の中、交通量が少ない事もあり爆進する。
トンネルに入ると、スクリーン・ミラー・シールドが
一気に曇ってしまい、慌てる！しか〜し快調だぁ！
しばらく爆進すると、「125cc以下は流出」の看板が出てきた
地図を確認してる余裕が無い・・・うりゃぁ〜！
しかし、何処かわからないが流出しました・・(T_T)
高架下を進むが、工事の為知らない道を迂回させられた。
何処かな此処は？車の通りも少ない・・・
軽四爆音仕様の兄ちゃん発見！信号待ちでルート確認
（車は爆音だが、関東なまりで教えて下さいました。）
よーし！雨もひどいがもう少しだ！
屋根を発見し、地図を確認・・・だいたいこのあたりか！
ハックさんにメールしておこう。
おぁ〜！清水インター発見。手前のコンビニで一先ず休憩し
またハックさんにメールして、ムサさんにрｵました。
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Re: 怒涛の走行3 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/06/18(金)
13:26:25 [HOME]
臨場感がありますね。
私も、そろそろ「帰りの走行」を忘れないうちに整理せねばと思っております。
写真撮り忘れたし．．．（ガックシ）。
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Re: 怒涛の走行3 投稿者：tri125x 投稿日：2004/06/18(金)
15:01:42
帰りは、かなりの雨でしたし、余裕も無く
僕もそんなに覚えていません。
残念・・・(T_T)
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Re: 怒涛の走行3 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/18(金) 22:20:14 [HOME]
投稿をありがとうございます！
アップまでしばし、お待ちを！！
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アップ完了！ 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/18(金) 23:07:20 [HOME]
簡単な作業に見えたので、サクッとアップしてしまいました。
さて、これから・・・・・風呂かな。
[248] 入退院(T_T) 投稿者：tri125x 投稿日：2004/06/18(金)
10:10:40 [返信]
キャブ総替えを行い、やっと帰って来ました。
初めから、キャブがおかしいと言っているのに、その他の周りから
やって行き、結局キャブ総替え！おかげでキムコにрｳせられて・・・(ｰｰ;)
まぁ何とかクレーム処理して頂きましたが、依頼した時だと、
まだしっかり保証内だったのに・・・(ｰｰ;)
今思えば、初めからだったのか？少しエンストしたりしてたし！
キムコはキャブが弱い？
さぁこれで良くなると嬉しいです。
調子を確認して、またトライオーバル装着します。
（ガスケットいけるかな？）
・・・m(__)m
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復活！ 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/06/18(金)
13:23:36 [HOME]
おめでとうございます。
保障期間内の申し出であれば私ならごねます（笑）。
今週は関東に帰りますが（電車です）、来週からフリーに近くなると思います。
少し関西支部活動に向け、ラーメンミーティングからはじめましょう！
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Re: 入退院(T_T) 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/18(金) 22:17:35 [HOME]
晴れての退院、おめでとうございます。
キャブレターの不具合ですか・・・古いバイクだとエアの吸い込みとかあるんですけどね。工作精度にバラツキがあるのかなあ。しかもなぜ、一ユーザーであるtriさんがキムコまでрｵなければならないのか。。ちょいと疑問です。
どこかの自動車会社じゃないけど、交換部品もまた対策されていない新品部品だったりすると、確実に直ったとは考えられません。国産だから安心ということもありませんが、最終的には自分の感性と、相談できるバイク屋さんとの共同作業になるのかな。
そういえば、キャブレターを大きくするというチューニングもありだったりして・・・（悪魔の囁き）。でもtriさんのGDは通勤仕様だからやっちゃだめよ！
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Re: 入退院(T_T) 投稿者：tri125x 投稿日：2004/06/18(金)
23:42:27
どうなるかわかりませんが、とえいあえず一安心です！
いよいよキャブ交換となった時には、補償切れでしたし、
ＯＨで直ると説明していたのかな？
＞交換部品もまた対策されていない新品
まったくですね！燃えたりしたら大変です！
しかしこの会社とはある程度関係ある仕事をしていますので
どうなることやら・・・(>_<)
＞キャブレターを大きくする
それも考えましたが、堪えました。
二台所有していれば実施してるかも！・・・(^^ゞ
[247] スクーター専門誌 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/17(木) 23:35:02 [HOME]
[返信]
今日、本屋さんのバイク関係のコーナーでゆっくりと「ライダーズクラブ」などを読んでいると、いつもと配置が異なることに気がつきました。というか、スクーターの専門誌（それも装丁の立派なの）が増えてるのです！
そこの本屋さんで沢山の種類の専門誌を扱うようになったのか、それとも発行雑誌が増えたのかはわかりませんが、基本的な装備を紹介しているものから、昔ながらのカスタム本まで。
オートマ免許制度が始まると、これまた乗る人が増えるのかなあ。
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Re: スクーター専門誌 投稿者：tri125x 投稿日：2004/06/18(金)
07:42:16
なかなか、目移りしますよね。
最近、職場でも大型が少し流行っています。
xj1300乗りが、ハーレーに乗り換えたり、 中免ライダーが大型取ったりと！
僕も、免許だけでも取得しておこうかなぁ！
・・・(^^ゞ
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えっ免許？ 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/06/18(金)
13:19:00 [HOME]
＞僕も、免許だけでも取得しておこうかなぁ！
ｔｒｉさん、もし行くのであれば、いっしょに行きましょう（でもコスト的にデルタでないと．．．。）
もしかしたらスクの５００とか、ZZRとか考えてはいます（夢見心地）。
単身赴任になったら、黙って買ってしまおうかと．．．．。
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Re: スクーター専門誌 投稿者：tri125x 投稿日：2004/06/18(金)
14:51:47
行くとしたら、ちゃんと教習所いきますよ
免許ですが、大型ですと7万程度かな？
今流行のAT大型650以下ですと、どの位かな？
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Re: スクーター専門誌 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/18(金) 23:26:30 [HOME]
免許は「取ろう！」と思ったときが、旬だと思います。別に大型に乗る予定がなくっても、乗ろうと決意した時のための準備は必要です。だって、「乗りたい！」と思ってから免許を取るのって、考えようによってはやる気のモトになってくれますが、目の前にニンジンをぶら下げたまま走っているような気もしちゃって。。
かく言う僕は、一昔前は乗りたいバイクがありませんでしたが、暇だったのと、バイクの練習のつもりで大型を取りました。そして、実際に乗りたい大型バイクに出会って、買うまでは7年かかりました。あの時は「欲しい！乗りたい！」と思った瞬間に乗れることに疑問を感じませんでしたが、今思うと、免許だけ先に取っておいて良かったと思っています。
あとATにするかですが、これは自分のライフスタイルをどう考えるかにもよります。大型バイクには現時点で乗らないからAT限定で行き、欲しくなった時点で大型を取得するか。あるいは将来に渡って何の制限も受けない大型免許を取るか。
「精神の自由」をもっとも重んじる僕は、AT限定ではなく、大型免許を取ります。
僕はもともとバイクからスクーター乗りになっているのでバイク主体で考えていますが、根っからのスクーター乗りなら、どう考えるのでしょうね。
↑考察して分析するよりも、聞いてみちゃいます。何故なら、知らないことについて、我々は認識することができませんし、認識できないことに対して、正しい判断を下すことは不可能だからです。
ご意見、お待ちしています。。
[246] メンテ・オフ 投稿者：ｃａｔｍａｎ
投稿日：2004/06/16(水) 15:57:03 [返信]
御都合よろしければ６／２０？２７？（確定していません）
にメンテオフを行います。
http://www.21style.jp/bbs/ohgyan/index.html
Figoなど乗ってこられる方がいらっしゃいましたら
もしかしたら、使えるかものＫＯＳＯ・ＲＶプーリや
ＷＲを細かな重量セッティング出来るように用意しておきます。
スクーターなど、どれでも変わりないので調子の悪い
車両にお乗りの方はおいでください。
どうも、当日は２ｓｔ車が来そうにもなく寂しいです。
＞Katsuさん
最近、掲示板ではじかれて書き込みできないです。（OCN）
どうなっちょりますか・・
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Re: メンテ・オフ 投稿者：ｃａｔｍａｎ 投稿日：2004/06/16(水)
17:38:51
リンクを張り間違えました。
http://6827.teacup.com/minakami/bbs
↑です。
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Re: メンテ・オフ 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/16(水) 20:26:06 [HOME]
参加できる方はどんどんカキコしましょう！
で、僕の予定ですが、20日は翌日朝早くに企んでいることがあるので、おそらく参加できるとすれば早めの時間のみとなります。27日はレース当日ですので×です。
catmanさんの掲示板には、その人となりがにじみ出てますね！やはり同じ匂いがするようです（臭い？）
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Re: メンテ・オフ 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/17(木) 21:15:16 [HOME]
27日に我孫子であります。
武蔵野地区からだと、外環で常磐道に乗って、柏で降りれば、すぐそこです。ちなみに高速代は乗用車だと1000円、二輪車だと800円。
距離的には近いんだけどな〜その日はレースなのだ。残念。。
[245] チョコッとツーリング 投稿者：マニラ男
投稿日：2004/06/13(日) 23:35:02 [返信]
女房の友人達が 秋川渓谷でバーベキューしようと誘ってくれたんですが
私だけ仕事の都合で遅れていく事になっちゃいました。
電車で行こうと思ってたんですけど 天気が良くなって来たし
地図をものさしで計ってみたら往復でも100q強位なので
少々不安では有ったのですが ＧＰＲで行って来ちゃいました。
思っていた通り60q/ｈ程度での巡航はナカナカ快適でした。
ワインディングロードも難無くこなして 無事到着。
女房や友人達（全てフィリピン人！）が用意しといてくれた
バーベキューの美味しかった事！楽しかったです。
考えてみれば ツーリングなんて もう十何年ぶりでした。
気候の良さも手伝ってくれて 気持ちが良かったので
（何よりＧＰＲの調子が良かったので・・ＧＰＲってツーリングに向いてるかも？）
又 何処かに行きたいです。明日も仕事がＯＦＦだから
出かけちゃおうかな？
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Re: チョコッとツーリング 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/14(月) 19:40:54 [HOME]
いいでしょ！スクーターでの遠乗りも。
バイクのようにクラッチ操作がないので運転が楽で、同じ小排気量バイク（原付）と比べても格段に取りまわしが楽！250ccのような風防効果がない分、疲労度の少ない近距離ツーならば、適度に風を感じながら走れるということも、満足度アップに貢献しているかも。
この週末は僕もバイクに乗りまくりました。指の怪我の予後はバッチリです。これで支障なくクラッチ付きのバイクにも乗れそうです。
左肩の再脱臼、右足首の捻挫、脳震盪を被ったことは公然の秘密です（笑）
[244] オフっぽいスクが欲しい！ 投稿者：ＫＡＺＵ＠神戸
投稿日：2004/06/13(日) 13:04:09 [HOME]
[返信]
みなさん、毎度！
オイラは林道とか走る機会が多いんで
タイヤをオフ用のんしよかな〜とか考えてたんだけど
やっぱオフっぽいスクを買うほうがいいっすよね
つうか、スクじゃないほうがヾ(゜∩゜;)
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Re: オフっぽいスクが欲しい！ 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/14(月) 20:21:05 [HOME]
お〜！これは一体どこでしょう。
見なれない景色の中に、日常的なスクーターが（笑）
僕もオフ系のタイヤにしようかと迷いました。でも結局、一番使用頻度の高い、舗装路用にしました。
＞つうか、スクじゃないほうが
つうか、壊れません？あ、でもガレ場なんかだと、足の付くスクーターの方がいいかも。
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Re: オフっぽいスクが欲しい！ 投稿者：HackLuck
投稿日：2004/06/15(火) 12:42:24 [HOME]
これ、どこ？
すさまじいね。カズさんの行動にはいつも驚かされます。
スクで曲芸？なんて。
[243] HP更新しました 投稿者：Catase 投稿日：2004/06/13(日)
01:55:28 [HOME] [返信]
こんばんは、Cataseです。
久々にHPの方を更新しまして、スレ番号237の予告通りPOPCORN写真館を追加しましたのでよろしければどうぞ。
…ちょっと入口が探しにくいかもしれませんが。。。
それでは。
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Re: HP更新しました 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/14(月) 21:27:56 [HOME]
更新、お疲れ様でした！
写真館の場所はすぐにわかりましたよ！走り回っていた頃に行った場所もあったり、楽しめました。今後はKDXでネタが増えていくんですかね〜。僕も週末の写真をアップしようかな。
なかなか素晴らしいロケーションの写真も・・あるかな。これからチェックだ。
[242] キャブ異常 投稿者：tri125x 投稿日：2004/06/12(土)
23:59:03 [返信]
yahooBBSでもカキコしましたが、
僕のGDが復活しました。
何か、良くわからんです。スロージェット大きくする？って！
直るのでしたらなんでもしてくれたらいいのですが
マフラー交換して、抜けた分薄くなって回転が上がった？
よって、掃除＆燃料変更等と、○○スクリュウで少し
濃くして、様子見！
・・・(ーー;) わからん？
購入時もエンストが数回あり、スローを少し上げましたが
今回の様な症状はバイク歴中初めてです。
まぁ何とか復活しました・・・(^^ゞ
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Re: キャブ異常 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/13(日) 01:00:26 [HOME]
国内仕様としてデリバリーする時に、ただでさえ絞ってるのかもしれませんね。ポップコーンも絞っています。（ガスだけ絞ってるから焼きつかないのかな）。サイト内で公開しているポップコーンの台湾仕様情報だと、メインジェットだけでなく、スロージェットも交換部品になっています。（ただし、喜びの声の報告はまだなし）
「キャブセッティングは必要無い」と使用説明書に書いてあるマフラーもありますが、マフラーが性能パーツであることを考えると、「キャブレターセッティングを伴わないマフラー交換は無意味」とも考えられます。
ということは、triさんのオーバルマフラーは性能アップの可能性を秘めてる、ということでしょう。
僕は冬は標準のメインジェットで乗りますが、夏が近づく5月ごろから絞り始めます。僕がメインジェットだけをいじるのは、全開の時のセッティングを出すためです。開け始めが鈍ければエアスクリューをいじりますし、中間開度の繋がりに違和感を感じれば、ニードルの位置も変えます。
僕のメインバイクはマフラーによって、メインジェットを10番ほどずらします。標準は#168ですが、抜けが良くてパワーの出るフルパワー仕様だと#178か#175を付けます。その時々によって、エアスクリューも再点検します。
基本的なことですが、バンドが緩んだり、キャブレターの精度そのものに問題がある場合は、セッティングでは解決しません。締めつけなおしや、交換などの修理が必要になります。
今夜はもう眠いので、また明日以降、この記事を読み返しますね〜
[241] 教えてください・・ 投稿者：ケンケン
投稿日：2004/06/11(金) 18:33:32 [返信]
こんにちはー☆
先週の日曜の夜に納車してから、昨日やっと会社を振替えで
休んで、まともに乗ることができました。 といっても５０ｋｍ弱乗っただけですが、、バイク用品店を
２軒はしごして、国道から街中のごみごみしたところも
走ってみました。
乗り心地もなかなかいいですよー♪
僕は、これが初めてなので他のと比較することができませんが
自分ではやっぱりこれにしてよかったと思いました。
大きさも手ごろで、ほんとに乗りやすくて、車庫からの出し入れも
しやすいです。
ところで、ＹａｈｏｏＢＢＳのほうで、洗車のときのケミカルの
話題で盛り上がってましたが、、、ほんとにど素人で聞くのが
恥ずかしいくらいのですが、、、スクーターを洗車するときの
水洗いは、どのようにするのでしょうか？
雨に濡れても大丈夫だからって、思い切りホースやシャワーで
水をかけまくっていいのですか？
わざわざシートを濡らすこともないでしょうし、、かけていいところと
かけてはいけないところの区別が（あるのかないのか？）まったく
わかりませんので、、上手な水洗いのコツを教えてください。
よろしくお願いいたします。
ちなみにケミカルは、初心者向けにモータウンのスクーティーズ
にしようと思ってます。
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楽しんでいますね♪ 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/11(金) 22:46:59 [HOME]
水洗いの場合
基本的に水洗いの時は、強い水を当ててはいけません。
国産・外車問わず、使用説明書にはそう書いてあるはずです。
（モトクロス用のバイクは高圧洗車機で洗うことがありますが、その際は水に弱い部分に直接当らないように細心の注意を払います）
ホースの先にシャワーの付いている場合は、圧力のかからないチャンネルにして使用すると良いでしょう。
最初に水を車体にかけて、埃を浮かせます。その後、泡を立てたスポンジで上から下へと洗うのですが、その時、無理にこすらないように注意します。せっかく浮かせた埃がヤスリの働きをして、車体を傷付けることがあります。
ワックス効果のある洗剤は結構、便利です。車体カラーに合わせて洗剤は選ぶ必要があるのですが、ホワイト車用は研磨剤が多めで、メタリック車用は研磨剤が少なめとなっています。メタリック車ようがあれば、両方に対応できます。
ただしワックス入りは洗浄効果が若干落ちますので、洗剤で汚れを落としたい時は、洗剤（家庭用中性洗剤でもOK）を使用しましょう。
他の汚れに関しては、「フリーク企画室」に「洗車の極意」と題して、掲示板での内容をまとめ始めましたので、参考にしてください。
水をふき取る再にも上から下へ拭くのですが、埃が残っている時はもう一度洗い直しましょう。
スクーターはプラスチックパーツが多いので、洗車の時に気をつけないと、いつの間にか目立つ所ばかり、傷だらけになってしまいます。
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ケミカル 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/11(金) 22:56:19 [HOME]
＞モータウンのスクーティーズ
いやいや。初心者用というよりは、完全に専用特化していますね。これだけあれば安心して掃除できますね。
http://www.motown.jp/a_07.html
僕なら・・・
プラスチックパーツが大半ですからあまりアルカリ性度の高いものは使えません。そこで車用のダッシュボードクリーナーを多用します。これさえあれば、シートもインパネも黒さを保てます。
マフラー＆メタルポリッシュは便利そうですね。耐熱ワックスのようなものかな。
あとプラスチックにも使えるワックスを使って、汚れをそもそも付きにくくします。液体ワックスの中には鉄部分にしか使えないものがあるので、見極めが必要です。
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洗車をすると何故雨が…（←自分の場合 投稿者：Catase
投稿日：2004/06/11(金) 23:02:39 [HOME]
こんばんは、Cataseです。
自分のPOPCORNも、しょっちゅう洗車＆ワックス掛けしてました。ワックスはマッド・ダストガードやスプレータイプの物、半固形のクルマ用などを使い分けてみたり。。。
ワックス掛けすれば汚れが付きにくくなりますし、目視メンテナンスにも繋がりますからね。（ネジのゆるみやオイル滲みの早期発見、とか）
…そうそう。まだKDXは戻ってきてないです。。。 KIPSのガバナ部分ねじ曲がりとチャンバーへのカーボン大量蓄積…と、おかげでフトモモの太さが戻ってきてます（苦笑
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Re: ありがとうございます☆ 投稿者：ケンケン
投稿日：2004/06/12(土) 01:23:04
実は、今日は金沢に出張に来ていて、めっちゃ安い初めて泊まった
ビジネスホテルの部屋に無料でインターネットのパソコンがあったので
書き込みいたしましたあ。 なるほど、、やっぱり水のかけ方はデリケートにしなければ
いけないのですね！
何かの雑誌で読んだのですが、洗車の場合、最初に水をかけて
埃を浮かしてそれから、磨かないといけないとあったので、
スクータ−の場合、どこまで水をかけていいのかわかりませんでした。
明日は、金沢から、自宅のある柏を通り越して土浦に移動しますが
明後日の日曜日は、お休みなので、また慣らし走行と、洗車に
挑戦したいと思ってます。
なんか、ほんとに子供みたいに、仕事中でも、出張先でも
頭の中で自分のバイクのことばかり考えて、どこに行こうとか
何をつけようとか、どうやって洗車しようとか、、一日中
考えてます。
夏のＯＦＦ会がいつなのかまだわかりませんが、、、そのときか
他の機会でもここのお仲間とお会いできるときを楽しみに
しています。
追伸 ポップさんのＨＰにあった千葉県の木下（安食）の
うなぎ屋さんに近いうちに行ってみようと思ってます。
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自動洗車です！ 投稿者：hackLuck 投稿日：2004/06/12(土)
07:56:43 [HOME]
私の場合、なんせ毎日の使用なもので、1週間に1回、洗車しています。
しかし、水洗いは雨の日の自動水かけです。普段の洗車は水なし洗車布シート
にて、汚れのふき取りとワックス効果を短時間で簡単にしています。
雨の日に、水滴をセーム皮でふき取り、クレのシートクリーナーでビニール・ゴム系の保護をしております。
「とにかく手軽にマメに！」が私のモットーです。
[240] はじめまして 投稿者：ざんく 投稿日：2004/06/10(木)
03:45:29 [返信]
CPIについて（特にライナー）について調べてたらこのサイトにたどり着きました。ライナー、安いですよね (^-^)
で、購入を、と考えてるのですが何せ学生なもので、ビッグスクーターを買う経済力がないので、ライナーの中古を探してるんですが、なかなか見つかりません。正規取扱店の人にも聞いたのですが、やはり日本に入ってきて間もないため、中古が出回ってないとのことです。今は鋭意捜索中なんですが・・・。どなたかご存知ないですか？
余談ですが、こないだライナーを街で見かけました。「乗ってる人初めて見た！！」と興奮気味だったのですが、原付運転中に余所見をして、すこし危なかったです ^^; ちなみにブラックでした。いいな〜。
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Re: はじめまして 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/10(木) 22:24:43 [HOME]
こんばんは＆初めまして。当サイトを主催していますポップ武蔵野です。
ライナーは中古車なみの価格で新車が買える、というのが魅力のひとつです。中古車と新車の価格差は、新車状態との価値の差だと考えると、ライナーの中古車は、国産車以上のリスクがあるかもしれません。（国産も中古車は消耗パーツなどがあります）
バイクを安く買うには・・・・・不人気車もしくは不人気な型のマシンを探すのも良いでしょう。マジェのリアブレーキがドラムブレーキのタイプとか。
話を本題に戻しますね。ライナーの中古は存在するようです。メンバーのねぎさんのライナーもそうでしたよね（と話題を振ってみた）。試乗車が中古車として市場に出ることがあるので、狙い目かもしれませんよ！
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Re: はじめまして 投稿者：azu 投稿日：2004/06/10(木)
22:43:46
どうもazuです。今年の３月からライナーに乗ってます。自分のライナーも中古でした。試乗車だったものらしいです。もしかしたらムサさんが言ってるのは自分のかも（笑）
で、ライナーですがやっぱり誤作動など様々な不具合が生じるため最近少し改善されたものが出ました。中古となると改善前のものになるのでイモビの誤作動、リモコンの故障などが生じる可能性は十分考えられます。ま、いまのところなんとかなってますが（笑）
なんにしてもライナーに興味を持ってくれて嬉しいです。自分も学生なもんで。ちなみに名古屋で黒いライナーに乗ってます！！
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Re: はじめまして 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/10(木) 23:26:08 [HOME]
>もしかしたらムサさんが言ってるのは自分のかも（笑）
ええ〜！（アタフタ：笑）
azuさんのもそうでした。落札した相手が埼玉で、確か名古屋まで発送したんでしたね。ちなみに、埼玉でのオフ会の時に、ねぎさんのも元中古車だったと聞いた記憶が・・・しかも黒。
さきほどメンバーページをチェックしたら、意外なことを見つけました。それは、新車が安いライナーですが、ねぎさんとazuさんは中古車を買ってる！？
＞自分も学生なもんで。
なんか学生繋がりで羨ましいな（笑）。ちなみに僕は2年前まで学生でした。（ちょっと話題に参加：でも既に社会人でしたが）
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Re: はじめまして 投稿者：ざんく 投稿日：2004/06/12(土)
15:07:54
＞azuさん
名古屋なんですか！？自分も名古屋出身ですよ！＾＾
今は大学のあるところで下宿生活を送ってるんです！
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Re: はじめまして 投稿者：azu 投稿日：2004/06/15(火)
09:19:48
そうなんですか？名古屋で自分以外にライナーに乗ってるのをいままで見たことがないのでもしかしたら自分かもしれないですね。ちなみにシートに白を入れてますよ。見かけたら一声かけてくださいな。
って、返事遅くなったのでこのレス見ないかもしれないっすよね（汗
[239] 困ったな〜！？ 投稿者：ぐんた 投稿日：2004/06/09(水)
16:04:01 [返信]
みなさん、こんにちは。２回目の登場になりますぐんたです。
僕は、個人売買でＢＥＡＫを手に入れて２週間ほど乗り回したのですが、エンジンからの異音，リアブレーキの効き，前回も書いた給油キャップのことも含めて正規取扱店のショップに見てもらおうと、今日行ってきました。
しか〜し、店長さんらしき人と話したのですが「うちはＧＰＲとＦｉｇｏは扱っているけど、ＢＥＡＫは代理店が違うから部品が入ってこないから修理はできないんだ。」と言われてしまいました。
こんなことってあるのですかね〜？自分で、イジリがてら直していくしかないのかな〜。Ｒ２５４近辺でいい店知っている方いますか？
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ええ！！ 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/09(水) 20:04:58 [HOME]
僕の行きつけのお店は、高松さんの正規代理店ですが、最近、ビークも扱うようになったそうです。
ですから高松産業のサイトから取扱店を調べるのが良いでしょう！
http://www.tmsg.co.jp/motor/mise.htm
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Re: 困ったな〜！？ 投稿者：ぐんた 投稿日：2004/06/09(水)
21:30:45
分かりました！！と言いたいところなのですが僕が行った店もちゃんと高松産業さんのサイトにのっているんですよね・・・・。
明日は休みなので、晴れたら壊さないようにイジろうかな！
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うう〜ん 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/09(水) 22:39:45 [HOME]
そんなこともあるんですね。
いっそのこと、ビークの修理ができるお店を直接、高松さんに聞いてみちゃうとか！？そこで、ぐんたさんの近所のお店の名前が出てきたら・・・まあ、深く考えずに・・。もしかして答えてくれた人と、高松さんの営業の人との連絡の行き違いかもしれないし。
ビークはBフリーが、以前の販売元だったかな（要確認）。とすると、Bフリーさんを通せば部品も手に入る、ということでしょう。
年式にもよりますが、見る限りでは、エンジンはポップコーン、車体はフィーゴと共通のようです。ですから情報さえあれば、ベアリングなどの部品の入手は簡単だと思いますよ。
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Re: 困ったな〜！？ 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/06/09(水)
23:31:24
おかしな話もあるモンですよね。最近ではビークの125もあるそうで
これなんか まんまFigoのエンジンそのものですよね？
ポップコーン＆ビークのエンジンにしたって ホイール径が
違うから 駆動系のセッティングは違うでしょうけど
ＧＰＲと同じだし・・・FigoとＧＰＲ扱ってるのに ビークは
診れないって・・・なんでだろう？部品だって同じものが
多いんじゃないのかな？とりあえず見てくれれば良いのにねえ・・・
新車で買ったときに付いて来る「６ヶ月間保障」の
メーカー保障扱いの修理が出来ないって言うことならば
「代理店が違うから出来ない」って言うのも解るんですけど（悩）
お店によっては「ヤマハの部品使えますよ。」まで言ってくれちゃうのに・・
・・ただ単にやりたくないだけなのかなあ？
それとも修理した後のクレームが怖いのかも？
４輪乗用車なんかだと 別に違うメーカーの車種でも
何処のディーラーでも診てくれちゃいますよね？
２輪業界でも少しはコレを見習って・・（外車だからかな？）
ブレーキの効きなんかはイキナリ部品交換じゃなくて調整だけでも
して見てくれれば良いと思うんですけど・・・・（怒！）
私のＧＰＲは前も後ろも調整してもらっただけで かなり
良く効くようになりました。まあ それでも国産車の比じゃないですけど（笑）
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Re: 困ったな〜！？ 投稿者：pipo君 投稿日：2004/06/10(木)
18:58:15
皆さん、お久しぶりです。
＞ぐんたさん
そのショップ、疑っちゃいますね〜（＠_＠）
私も困った事がありました。 盗難から1ヶ月が経ちまして、盗難保険で買おうと思ってショップに行った所、「ＣＰＩの会社が無くなるので、高松産業にももう無い。」と言われました。何か嘘っぽいけど真相はどうなんでしょうかね〜？またポップが欲しいよ〜！
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Re: 困ったな〜！？ 投稿者：ぐんた 投稿日：2004/06/10(木)
21:44:25
＞マニラ男さん，pipoさん、はじめまして。
本当に皆さんアドバイスありがとうございます。いいショップと出会うのはなかなか難しいのですかね。
今日、BEAKをばらしてみました。ＭＪが＃７０とか部品のいたるとこにＪＯＧと記載されてたりと収穫も多かったのですが、いざ元に戻しキックでエンジンをかけようとしたらキックが戻ってこない・・・。セルでかけてみるとキックのところから異音が・・・。何かうまくかみ合ってないような感じで何度もつけたりはずしたりでやってみたけど変わらずじまい。
日も暮れてきたので、とりあえず今日はキックの歯車（？）みたいなものを付けないで、終わりにしてしまいました。異音はそれで収まったんですけど、キックは使えない状態です。直せなかったらどうしましょ・・・（笑）
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Re: 困ったな〜！？ 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/10(木) 22:15:44 [HOME]
ぐんたさん＞
お疲れ様でした！とりあえず、変な音は収まったのですから、良しとしちゃいますか！？マジェとか大きなスクーターにはキックは付いていないのですから。。（オイオイ）
自分でバラしてみると、今まで見えなかったものが沢山みえてきますよね。メインジェットは、ポップコーンと同じですね。交換する場合は、ヤマハのスクーター用のメインジェットが使えます。僕は70-72-74-76を揃えています。
pipo君＞
＞、「ＣＰＩの会社が無くなるので、高松産業にももう無い。」と言われました。
無くなると言うか・・・流通ルートが変わるようです。高松さんが、今まで以上に開発に関わるのかな。
割と最近のことだったと思いますが、今までビークを扱えなかった店舗で販売が可能となりました。ということは「高松さんは売る気アリ」ということと思われます。そのことがまだ徹底されていないんじゃないかな。そう思いたいです。
CPIは日本の四輪車で喩えれば、まだ知名度の低い頃のヒュン多イあたりかな。国内メーカーの車はどこかで販売経路が重なるので、多くの販売店で扱えるのでしょうが、知名度の低い外車だとそうはいきません。
しかもCPIの生産は中国。急成長中の国のことですから、かなり現場はドラスティックな変化をしているはず。
続報を僕も待っています。
[238] 納車しましたー☆ 投稿者：ケンケン
投稿日：2004/06/08(火) 15:46:25 [返信]
こんにちは〜！
先日の日曜日、梅雨入りと共に？ついに納車いたしましたー☆
バイク屋さんからの連絡で、納車準備できたとのことでしたが
昼間からの雨で、、天気のいい日まで納車を見合わせようかと
思ったのですが、夜になってほとんど止んだのを見計らって
届けてもらいました。
いやー、やっぱり新車はいいですようー！ それにさんざん悩んで決めただけあって、ＲＶ１８０ＥＦＩ、、
カッコイイです！！
家の近所を一回りしてきましたが、運転が未熟すぎて
自分でも危なっかしくて、先が思いやられます。
早く乗りなれて思い通りに操れるように・・・・頑張るぞーー！
防犯対策としては、とりあえず クリプトナイトのチェーンロック（見た目もごっつくていい感じです。）
斉工舎のアラーム付きシャックルロック（なんと！タイヤの幅より狭くて
失敗したかも？せっかくなのでホイールに付けました。）
レーシングワールドの究極のバイクカバー（名前がすごい、、
なんて言っても究極ですから、品質はすごくよさそうです。）
それと本日、任意保険の手続きもしました。
過去のＢＢＳを参考にさせていだき、僕も最低限のマナーとして
対人、対物無制限としました。 保険のお世話にならないように充分気を付けて運転したいですね♪
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おめでとうございます！☆ 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/08(火) 19:40:02 [HOME]
先ずは納車、おめでとうございます！
＞いやー、やっぱり新車はいいですようー！
そうでしょう、そうでしょう！僕も新車が好きです。なんか、自分までウキウキしてくるから、不思議。
安全運転の心構えと、装備上の安全対策、そして技術の向上を常に忘れずに、楽しく利便性を堪能しましょう！
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Re: 納車しましたー☆ 投稿者：sin 投稿日：2004/06/08(火)
22:23:42
納車おめでとうございます〜。
せっかくの納車なのに、これからの季節はなかなか乗れないのでストレス溜まるかも？
初乗りはどうでしたか？
新しいモデルなので、興味津々なんです。
ピカピカのバイク、眺めているだけでなんだかワクワクしますよね。
慣らしもある事ですし、ライダーの方ものんびり慣れてくださいな〜。
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Re: 納車しましたー☆ 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/06/11(金)
11:58:25 [HOME]
おめでとうございます。
先日、バイクセブンにＳＹＭが展示されておりました。
サイズも手ごろでなおかつ、足元が広い。作りも良かったです。
早く皆で試乗会がしたいですね。
バイク用品店を覚えたら、急に車に興味がなくなってしまいました。
バイク用品は勢いで買うのは控えましょう（笑）。
[237] お久しぶりです（近況 投稿者：Catase
投稿日：2004/06/07(月) 23:58:35 [HOME]
[返信]
こんばんは。Cataseです。
梅雨…、自分にとっては最も嫌いな季節。。。
それは置いておいて。
ここ数週間、当方発動機付きの二輪車に乗っておりません。というのも、KDXの腰上OHを…と思ったらKIPS（のガバナ部分）まで一部逝ってしまわれていたので、未だドック入りのままなのです。
その間、がんばって人力二輪（山チャリ）生活中。順調に筋肉が戻ってきたり来なかったり。お腹の贅肉って落ちにくいんですね（苦笑
プレオフ会、残念ながら参加出来ずでした…。というのも、JAJAと重なってしまってそちらで土遊びをしてまいりまして。結果は_|￣|○でしたが、十二分に楽しんでまいりました。
web関係では、（一ヶ月以上遅れてますが）連休のレポと、POPCORNと行った思い出写真館なるものを作成中です。完成次第告知させていただきますね。
それでは。。。長文スミマセンです。。。
追：レース時、メットにウチで作ったステッカーのクリア版（小）をメットに貼って走ってみましたよ〜。
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Re: お久しぶりです（近況 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/08(火) 00:19:31 [HOME]
ビートさんと連絡を取り次第、またステッカーのことをお話しましょう！
では。
（病み上がりの武蔵野）
[236] みんなしってますぅ？ 投稿者：hide&you
投稿日：2004/06/07(月) 23:24:14 [返信]
久しぶりです
こんばんわ
ＢＥＡＫtype２のhide&youです
どうやら来年（６月〜？）から高速道路の２人乗り＆バイクのオートマ限定免許がＯＫになったようです（たぶん本当のはず）
ばんざーい！ばんざーい！
ＢＥＡＫとは別にもう一台１２６ｃｃのスクーターが欲しいっス！
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Re: みんなしってますぅ？ 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/08(火) 00:17:21 [HOME]
ども。オヒサしぶりです。
もちろんチェックしていましたよ！
取り合えず、方向性が出ましたね。あとオートマ免許の枠組みも。どう見てもスズキのスカイウェブ650を念頭に置いているとしか思えない枠組みだったと記憶しています。もしも900ccのスクーターが発売されたら、それはAT限定免許ではなくて、普通二輪免許でもなく、大型ニ輪でしか乗れなくなるんだろうな。
個人的には高速道路での二輪料金の設定をして欲しいのだけど。。タンデムすると事故で二人死ぬ可能性が高いから認められない、というメチャクチャな理由でダメだった高速道路での二人乗りですが、今度はどんな理由で法整備をしていくのか、楽しみです。あとバイクに対して危険な幅寄せをしながら追いぬく行為を罰して欲しいな。
＞ＢＥＡＫとは別にもう一台１２６ｃｃのスクーターが欲しいっス！
ノーマルなら、マジェみたいな150ccに行きます？？高速を使えば、公道半径が一気に広がりますよね！
[235] ウイルス注意報 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/07(月) 01:22:14 [HOME]
[返信]
最近、再びNetskyの亜種が出まわり始めました。
アカウントを削除して、公開しますので、ご自分のアドレスに以下のメールアドレスが含まれる方は、ウイルススキャンさせることをオススメします。
***@edogawa-u.ac.jp
***@fujidenwa.com
***@east.cts.ne.j.il.com
***@ayer-s.com
***@mail1.dnet
***@nets.net.p.
***@netscape...
***@mbn.or.jp
***@rimarts.com
***@ecotruck.co.jp
***@fj-news.org
***@grand-dink125x.mydns.jp
[234] GPRのお尻 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/06/06(日)
22:34:21 [返信]
フリーク企画室に 私のＧＰＲのお尻の写真を載せていただきまして
大変に嬉しいです。このページをプリントアウトして
我が家の家宝として 神棚に飾らせていただきたいと思います！
（おっと その前に神棚作らないと！？）
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Re: GPRのお尻 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/07(月) 01:07:29 [HOME]
神棚に、ですか（笑）
ビートさんのPCが直ったら、いよいよ動き始めると思いますので、お待ちくだせ〜。
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Re: GPRのお尻 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/06/11(金)
11:48:56 [HOME]
見せていただきました。
いやー、オレンジにブルーのステッカー、映えますね。
すんごくいいです。やはりＣＰＩのデザインはおしゃれですね。
あー私も早くＣＯＡＳＴステッカーを貼りたい！
進行ヨロピク。
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Re: GPRのお尻 投稿者：マニラ男 投稿日：2004/06/14(月)
00:20:02
そおなんです！車体の色に凄く映えるんですよ。
ＣＯＡＳＴステッカーのブルーは素敵な色ですね。
特に私の場合 この車体色に惚れ込んでおりまして
ＧＰＲの購入時にバイク屋さんに”オレンジ”（カラシ色）の在庫が無かったもんで
ワザワザ支店の方から取り寄せてもらったんですよ。
勝手に海賊版のステッカー造っちゃって 申し訳ないですが
本物が出来るまでの「期間限定お試し版」（笑！）って事で
勘弁してください。
ちなみに 大きいＣＰＩのエンブレムと同型のステッカーも
自作品だったりします。
自作するの好きなんです。いまレス打ち込んでるコンピューターも自作なんです。
（極度のオーバークロックの為 頻繁にオーバーヒートして気絶してますけど！）
[233] 怒涛の走行2 投稿者：tri125x 投稿日：2004/06/06(日)
03:20:43 [返信]
寝つきが悪いのでカキコしま〜す！
バイパス降りた所で燃料補給、少し走ると吉野家発見！
豚丼をいただきました。
出発ししばらくし、豊橋手前で携帯メール、
ハックさんに返信！
地図を確認！前方に「豊橋バイパス」「小坂井バイパス」
発見！・・・(ｰｰ;)
迂回に決定！そのまま23号へ、しばらく走り
ルート1号に進路変更
またもや前方に「潮見バイパス」発見するも、
走行車線そのまま右折し迂回してしまった。
「浜名バイパス」「磐田バイパス」と未確認のまま1号を、
小雨が降る中爆進する！
本屋を発見し、手持ちの地図が古い事もあり、
静岡県地図を購入する！
さらに雨脚がキツクなり、コンビニで合羽を着用する。
「あぁっ！シューズカバーが無い」
（家に帰ると机に下に！・・・さてわ留守番を悟ったチビの逆襲か？）
携帯メール確認「着信有り」途中の標識を思い出しメール返信
雨で地図が見れない・・・コンビニの可愛いお姉さんに、
この道が1号であることを確認する。
袋井バイパスを走行し、掛川バイパス手前で、燃料補給の為
降りる
スタンドで雨宿りしながら休憩し、その旨をハックさんに
メール送信！
スタンドで、このまま1号で清水はかなりあると確認！
「50ccでもバイパス通れるよ！」・・・(*_*)
急遽バイパスに進路変更！ありがとう
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Re: 怒涛の走行2 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/06(日) 11:36:39 [HOME]
夜遅くの投稿、ありがとうございます！
かく言う僕は、風邪で頭が痛すぎて眠れません（汗）
せっかく起きているので、勢いで編集しました。そのまた勢いで、細かいところの手押しもしちゃいました。
さあ、どこをいじったでしょうか！！？？
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Re: 怒涛の走行2 投稿者：tri125x 投稿日：2004/06/06(日)
22:51:12
>どこをいじったでしょうか！！？？
[急遽バイパスに進路変更！ありがとう スタンドのお兄さん
お兄さんではありませんでした！
確実に僕より先輩でした！そうなると
・・・「おやじさん」です。（笑）
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Re: 怒涛の走行2 投稿者：tri125x 投稿日：2004/06/07(月)
00:07:43
どうもありがとう！読み易くなりました。 早速の「親父さん」も確認しました。（笑）
また続きを次回「カキコ」します。
シューズカバーも、やはり、我が家の三代目のチビが
遊んでたみたいです。・・・(T_T)
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Re: 怒涛の走行2 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/07(月) 01:13:28 [HOME]
ども。どうしてもNHKアーカイブスの「ヨーロッパ・ピクニック計画」（ベルリンの壁が崩れたきっかけ）を観たくて、風邪をおして観てました。
で、さっそく直しておきました。＞「親父さん」の箇所。
訂正ですが、タイミングが良いと、ものの数分でアップされています。自分でも驚くことがありますが、けっこう投稿とメール送信のタイミングが良いらしいです。そういえばビートさんからステッカーの追加原稿を戴いた時だったかは、数分後にはアップしていました。
＞我が家の三代目のチビが遊んでたみたいです。・・・(T_T)
お父さんだけ楽しいことはさせない、という決意だったのでしょうか。大きくなったら一緒に遊んでやるぞい！（でも大きくなりすぎると、却って一緒に遊んでくれなくなるか？）
[232] 浮気じゃないけど 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/05(土) 22:00:58 [HOME]
[返信]
行きつけのバイク屋さんに入ってきたビーク（タイプ2：100ccモデル）が気になります。ど〜見てもポップコーン100のエンジンと、フィーゴの車体。メーターはフィーゴ。
車体の仕上げはフィーゴの感じが好きな僕としては、この装備はなかなか気になります。大きめの車体もいいけど、エンジンが元気の良い2サイクルということが、最も魅力に感じます。
↓このフロントマスクもナカナカ。
[231] 再度、告知しておきます 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/03(木) 18:54:06 [HOME]
[返信]
次ぎの週末のBBQについて、再度、告知します。
[220] 房総バーベキュー 投稿者：ｃａｔｍａｎ
投稿日：2004/05/29(土) 19:55:27
6/5（土）房総にいきませんか。
海の幸をたくさん食べます。
根性のある方は海パンを持参してください。
http://6827.teacup.com/minakami/bbs
↑が専用掲示板となります。
このアドレスは色々なツーリング計画に使われています。
６月の末位には整備オフを予定しようと思います。
今回の企画に参加できなくても、たまに覗いてみてください。
困ったときには夜中でも修理に駆けつけてくれるような良い仲間達が集まっています。
是非お出でください。
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Re: 再度、告知しておきます 投稿者：ｃａｔｍａｎ
投稿日：2004/06/03(木) 19:14:57
・・・・・どうもです。
ＣＰＩの皆様は下見ツーリング後で、私が主にお遊ぶ
グループは水上高原ツーリング後だしゴルフだの講習会
あるとかで参加者は非常に少ないことを分かって企画しました。
ヤフのトビに集まる人は私のグループと同じ臭い？がしたので
いつかご一緒したいと思っています。
現在、ツーリングやらオフ会にて楽しく（忙しくか）過ごしているので、なかなかＣＰＩ開催の催しに参加できません。
近い内にお会いできればと思います。
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Re: 再度、告知しておきます 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/03(木) 22:39:34 [HOME]
何故か掲示板に移動できないので、ここにカキコ。
週末、軽井沢にバイクの練習に行かなければ、千葉行きも可能なんですが、月末のレースゆえ参加は微妙です。
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Re: 再度、告知しておきます 投稿者：ｃａｔｍａｎ
投稿日：2004/06/04(金) 19:50:27
＞月末のレースゆえ参加は微妙です。
無理をなさらずとも夏はこれからなので都合の良いときに来てみてください。
近い内にメンテオフでもやりませんか。
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Re: 再度、告知しておきます 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/04(金) 21:01:57 [HOME]
>近い内にメンテオフでもやりませんか。
それはビートさんが参加した例のスゴイ企画ですか（ワクワク）
その頃にはビートさんもニューマシンを手にしているだろうし、時期が決まりましたら、こちらで告知をしてください！
[230] 納車を前に・・・ 投稿者：ケンケン
投稿日：2004/06/03(木) 13:51:51 [返信]
ポップさん、ハックラックさん、ｓｉｎさん、お祝いのお言葉ありがとうございました。
毎日、納車の日を待ちわびて、、何か新しいお嫁さんを迎えるような
気持ちで過ごしてます。（笑）
明日から、四国と広島に出張なので、いずれにしても納車は、来週に
なりそうです。
納車を前に、今は、（僕の家はマンションなので）、バイク置き場での
イタズラや盗難に備え、最低限揃えなければならないものの準備に
取り掛かっています。
・バイクカバー（ちょっと奮発して使いやすい良いものを買う予定）
・Ｕ字ロック（盗難防止装置が付いてないので、アラーム付きのに
しようか思案中？マンションなのでやたらに鳴っても困るんだけど・・）
・チェーンロック（値段に幅がありすぎてどの程度の物がいいのか研究中。）
その他、なるべく早いうちに盗難防止装置も付けたいので、何がいいのか
暇さえあれば、ネットで検索して研究してます。
では、納車になったらまたご報告します！
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Re: 納車を前に・・・ 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/03(木) 18:58:21 [HOME]
いよいよですね！ 防犯対策は、適材適所に施しましょう！
[221]でtriさんが紹介しているキーホールの鍵は、イタズラ対策に良さそう、と僕は思い始め、ツーリングに出かける前に購入を前提に、ショップに見に行くつもりです。
出張から帰れば・・・楽しみですね！
そう言えば、そろそろビートさんも・・・
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Re: 納車を前に・・・ 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/06/04(金)
14:02:24 [HOME]
一番わくわくしますよね。自分の時はどうだったかな？
@メットの選定・購入
Aグローブ選び
Bプロテクター付きジャケット（最初は普通のジャンパーでしたが）
Cワイヤーロック（ゴジラにしました）
Dディスクロック
Eリヤトランクの選定
Fレインスーツ（釣り用があったので代用）
こんな事を考えていたと思います。
その後、ここの管理人さんのムサさんとヤフーで知り合い、いろいろ教えていただき、いろいろ購入してしまいました（笑）。
どうぞ、つまらないことでもどんどん質問してください。ムサさんが全て明解答します（笑）。
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Re: 納車を前に・・・ 投稿者：ポップ武蔵野@Webmaster
投稿日：2004/06/04(金) 21:50:22 [HOME]
＞ムサさんが全て明解答します（笑）。
いやいや。皆さんの知恵を集めて、今の最善の答えを導き出しましょうよ。で、ちょっぴり珍答も混ぜたりして（ニヤ）
＞自分の時はどうだったかな？
う〜ん。僕もどうだったかな。
やっぱ、最初にメットを探しました。ドラスタのようなお店が近所に無かったのと、バイク用品店の存在すら知りませんでしたが、ディスカウント店でショウエイのメットと革グローブを買いました。
次ぎに買ったバイク用品は、ツーリング用の革ブーツでした。
あの頃は今ほど盗難が身近じゃなかったので、U字ロックは地方の大学に通うために下宿するようになってから買いました。
今もあまり上手く走れないな〜。でも少しは上達してると良いな。そう思いながら、練習に励んでおります。
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