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BBS Archive
vol.2「53」〜「93」
[93] 注文してきました。 投稿者：ｓｉｎ
投稿日：2004/03/23(火) 21:09:49 [返信]
マディソンをたった今注文して来ました。
やっちゃいました。
しかし、ここ最近の自分はとんでもない駄々っ子だったなぁと・・・。
納車までの間、せいぜい家族サービスをすることにします。
梅雨が明ける頃までには納車されるといいなぁ・・。
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Re: 注文してきました。 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/03/24(水) 09:51:52 [HOME]
ようこそ、こちら側の世界へ！（笑）
台湾でも、イタリアンでも、もちろん国産でも、自分の感覚で「ピン」と来た物に乗っていれば、乗る人の気持ちは同じです。自分の中のナンバーワンバイクに乗るというのは、嬉しいものです。
さきほどマディソンをネットで調べたのですが、めちゃくちゃカッコイイ！
http://www.malagutimoto.it/eng/modelli/madison400.htm
この尖がった直線的なデザインは好みです。
いいな〜。新車だし。カッコイイし。
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Re: 注文してきました。 投稿者：ｓｉｎ 投稿日：2004/03/24(水)
20:43:26
ガンダム世代にあのデザインを見せられては・・・。
一目見て降参でした（笑）
正直、パーツの供給等、不安も多いですがバイク屋の店長が
しっかり見てくれると言っているのでお任せしようかなと。
今までの人生で一番高価な大人（衝動）買いです・・。
カッコイイと言ってくれる人がいて嬉しいです(^-^）
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Re: 注文してきました。 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/03/24(水) 23:16:24 [HOME]
あの尖り具合は反則です（笑）
そっか〜僕もガンダム世代だから思わず惹きこまれてしまったのか。納得です。
ガンダムについてご存知でない方へ＞
ガンダムとは・・・・↓これです。
http://www.geocities.co.jp/AnimeComic-Pastel/3829/portal_Gundam.html
関係ありませんが、サッカー好きの方へ＞
↓ここをチェックしてみてください。ドイツ国家とともに、ドイツ代表のカーン様のミニドラマを観ることができます。
http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Screen/2230/kahn/kahn.html
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Re: 注文してきました。 投稿者：HackLuck
投稿日：2004/03/26(金) 13:29:10 [HOME]
いいなぁー、マディソンかぁ。あこがれちゃうなぁー。
是非実物見てみたいな。お近いので是非プチオフ会なんぞを。
ところで、納車はいつ頃ですか？お値段も気になりますしね。
とにかく、おめでとうございます。
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Re: 注文してきました。 投稿者：ｓｉｎ 投稿日：2004/03/26(金)
23:01:21
納車予定なんですが、６月頃らしいですよ。
何でも新しい輸入元（マラグーティジャパン）は
販売代理店網さえ構築できていないそうです・・。
ものはそろそろあちらから出るそうで、５月頃にこちらに来るそうです。
コンテナ２つで来るそうで、一つにはマディソン、ファントムで計６０台くらい。
もう一つは保守パーツを積んでくるそうです。
お値段は・・・未定（汗）
買わずに後悔するくらいなら、買って反省するさ！(笑）。
私がノックアウトされた画像・・・バイクよりおねぇチャン！？
http://www.mc-japan.net/intermot2002/malaguti/index2.htm
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Re: 注文してきました。 投稿者：HackLuck
投稿日：2004/03/27(土) 11:39:37 [HOME]
６月は首がろく六首になってしまいますね。
マラグーティージャパンが設立されるとは知りませんでした。
これで部品供給もちょっと安心。あとは売れて欲しいですね。
デザインは文句なくカッコイイ！課題は価格とメンテだね。
私も楽しみに待っています。
[92] みなさん始めまして 投稿者：えふわん@yokohama
投稿日：2004/03/23(火) 20:25:00 [返信]
武蔵野さんならびにご常連の皆様はじめまして。
えふわんと申します。
こちらへはPinkさんから教えていただきご挨拶にまいりました。
Pinkさんからポップコーン100を譲っていただきCPIオーナーになりました。CPIに関しても無知なもんでこちらでよろしければ是非勉強させてください。
よろしくお願いいたします。
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Re: みなさん始めまして 投稿者：ｓｉｎ 投稿日：2004/03/23(火)
21:18:34
えふわんさん、はじめまして！
関西ＫＹＭＣＯユーザーのsinと申します。
私も久しぶりのスクーターなので、わからないことだらけです（＾＾）
今後とも宜しくお願いしますね。
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Re: みなさん始めまして 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/03/24(水) 00:03:56 [HOME]
いらっしゃいません！えふわんさん！
ピンクさんのポップコーンは、えふわんさんの元にあるのですね！何か面白いことになってきました。。
さて。sinさんが久しぶりのスクーターならば、僕は初めてのスクーターです！僕も学びの途中なので、一緒に勉強していきましょう！ポップコーンの情報集め、頑張りましょうね〜
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Re: みなさん始めまして 投稿者：えふわん@yokohama
投稿日：2004/03/24(水) 22:25:07
>sinさん
始めまして、こちらこそよろしくお願いします。
いいですねぇ大人買い。羨ましいです。
でもホント!!カッコイイですね
>ポップ武蔵野さん
歓迎していただき大変感謝いたします。
私もみなさんに情報提供できるよう頑張ります。
今後ともよろしくおねがいしまーす。
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Re: みなさん始めまして 投稿者：Ｐｉｎｋ
投稿日：2004/03/26(金) 09:23:55
えふわんさん！いらっしゃいまし（ｂ^-')oポップコーンの調子は如何ですか？ここはＣＰＩのオーナーにとってとても居心地がよいところですので、どんどん遊びに来てくださいネ！
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Re: みなさん始めまして 投稿者：HackLuck
投稿日：2004/03/26(金) 13:16:21 [HOME]
エフワンさん、はじめまして。
ようこそいらっしゃいました。それもポプコーン！（ピンクさんのお下がり）
何か運命ですな。日本一周の方もいるし．．．。
輸入スクはみんなで結束しないとあきまへんなぁー。
しかし、今やポップはこのサイトではメジャーに躍り出た？？
今後ともよろしくです。
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Re: みなさん始めまして 投稿者：えふわん@yokohama
投稿日：2004/03/29(月) 21:59:06
>Pinkさん
ポップコーン100調子いいですよーー。
輸入スクータってやはり問題点が多いですよね。
でも、こういう掲示板があるととても心強いです。
困ったときにみんなで考えてくれそうですね。
>HackLuckさん
こちらこそよろしくお願いします。
やはり結束は大事ですよね。
がんばります。
[91] ライトのことについて質問です。 投稿者：ポップ八王子
投稿日：2004/03/23(火) 19:38:57 [返信]
非常に困っているので、ぜひ教えて下さい。
ポップコーン100に乗っているのですが、
katsuさんのHPを参考にしてヘッドライトをH4BSに交換しました。
明るさは問題ないのですが、なぜか光軸（？）が上を向いているようなんです。
そのため、夜間走行は常に足元を照らさないハイビーム状態です･･･
念のために、フロントカウルを開け、ライト部分のアジャスター（？）のコマを調節し、
一番下を向くまで調節したのですが、結局あまり変わらず･･･
それでしばらくは乗っていたのですが、
最近やはり足元がよく見えないことが不安になりまして、
みなさんはこういった症状はないのか気になり、
なにか、良い解決方法はないものかと悩み、相談しました。
宜しくお願いします。
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Re: ライトのことについて質問です。 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/03/23(火) 23:58:44 [HOME]
ノーマルライトの時点で、既に手前は照らさない角度になっています。よく真っ暗な道を走るので、頻繁に上下を変えて乗っています。ライトではありませんが、ハイビームを示すライトも明るいので、ポップコーンのハイビームは使いにくいですよね。
例によって、何にでも適応してしまう僕は、「こんなもんだ」と思ってそのまま使っています。ポップコーンのヘッドライトは左右は照らしてくれますが、上下の照らす範囲が狭いですね。根本的な解決はヘッドライトを交換してしまうことでしょうが、それでは格好が変わってしまいます。
僕は、上下を切り替えて、変化する照らす範囲を見ながら、合わせました。
ヘッドライトの明るさは、バルブのワット数によっても変わりますが、ライトの後ろの部分のリフレクターの形状によっても変わります。ヘッドライトの差込深度を変えて見たら、どうかな。そもそも変えられるのだろうか。。やってみないと分かりません。ヘッドライトそのものには汎用性はなさそうなので、やはりバルブの取りつけ位置の調整ですかねえ。
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Re: ライトのことについて質問です。 投稿者：hide&you
投稿日：2004/03/24(水) 01:12:28
こんばんわ
Beak TypeUに乗ってる者です
私も前から気になっていたのですが
Beakも実はノーマル状態でかなりハイビームチックです
ハイビームにすると夜空を照らす感じです
（というかハイもローも地面を照らさない感じがしますが・・・）
なぜかロービームなのに道路上の道案内の標識がよく見えるのです・・・
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Re: ライトのことについて質問です。 投稿者：Katsu＠Figo乗り
投稿日：2004/03/24(水) 22:33:22 [HOME]
情報源として責任を感じつつあるKatsuです。
Figoの場合は、H4BS装着後も、さほど光軸が高過ぎる感じはないんです。足元が暗く感じる件については、確かに国産車に比べると配光が足元にさほど行っていない感じはあります。ただ、ノーマルのS2白熱球に比べると、十分明るくなっています。配光の分布が「明るい」「暗い」のコントラストを際立たせるので、逆に暗くなった、と思わせる心理的な効果もあるのでしょうね、きっと。
BeakやPopcornの場合は、実車が手元に居ないので推測の域を出ませんが、もしかすると右側通行仕様のヘッドランプなのでは？日本に入って来ているCPI車はドイツ仕様と聞きますので、その可能性が大です。通常、対向車の眩惑防止のため、中央線寄りの光軸は低く、歩道寄りは高く設定します。車線が逆になると、感覚的には「超ハイビーム仕様」になる、というわけです。そうなると、ヘッドランプを交換するしか手が無いです．．．バルブレンズの上側に耐熱ブラックを吹く、という裏技もありますが（昔の改造ネタでは良くあった）、放熱面で悪さをするのでオススメはしません。
うーん、参考にはなりませんね．．．
ともかく一度、光軸の高さが車体左右でどうなっているかを見てみて下さい。
バルブの差込み深さが原因であれば、H4BSの場合は多少「出す」ことはできそうです。角度を修正するのは難しそうです。
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Re: ライトのことについて質問です。 投稿者：Katsu＠Figo乗り
投稿日：2004/03/24(水) 22:43:59 [HOME]
あ、塗りの場合は、必ずしも上とは限らないです。リフレクター次第です。
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Re: ライトのことについて質問です。 投稿者：Katsu＠Figo乗り
投稿日：2004/03/25(木) 20:42:17 [HOME]
POP武蔵野さん＞
「問題＆解決箱」のS2球ヘッドランプをH4BSに交換する話についてです。私は最初、H4バルブを使うつもりだったので「加工が必要」と書いたのですが、H4BSに交換するだけなら口金の加工等は一切不要です。バルブを差替えるだけです。
ちなみに私のFigoも、しっかり右側通行仕様の配光でした。Figoの場合は、そう極端な左右の高低差でないので気になりませんが。POPやBeakは、左右の高低差が極端なのかな、と推測しています。
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Re: ライトのことについて質問です。 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/03/26(金) 11:27:31 [HOME]
Katsuさん＞
了解しました。「交換のみでOK」ということですね。
キャリパーの件ですが、いただいちゃいましょう！そして取りつけ可能な人につけてみましょう。
病院帰りなので、このへんで・・・
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Re: ライトのことについて質問です。 投稿者：ポップ八王子
投稿日：2004/03/28(日) 14:16:18
皆さんご回答ありがとうございます。
色々なご意見を参考にしまして、何とか解決できる方法がないか、考えようと思います。
でも、別に「これがだめだから乗り換えよう！」
ってことではないので、気長に乗っていこうと思います。
Linerなら乗り換えも良いかもしれませんが･･･
[90] ステッカーデザイン 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/03/22(月) 23:28:32 [HOME]
[返信]
またまたビートさんがやってくれました！新しいデザインの到着です！！
これがまたかっこう良いんだなあ、もう！
さっそくアップしましたので、「トップページ」の更新情報、もしくは「フリーク企画室」からご参照ください！
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Re: ステッカーデザイン 投稿者：HackLuck
投稿日：2004/03/23(火) 13:31:09 [HOME]
もう最高ですね！
私は、６と３で行きたいですね。統一性あるし。
オマルは捨て難いのは事実だけど。ここは万人受けを狙う？
とにかくビートさん、ご苦労様。このサイトに大きく貢献していただきました。
これでヒット数が増えるってムサさんのサポート役を勝手に自任する
私たちにとって、大変嬉しいことですよね。
皆さんもどれが気に入ったか、ここでどんどん書き込みましょう。
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Re: ステッカーデザイン 投稿者：ｓｉｎ 投稿日：2004/03/23(火)
21:14:49
ステッカー、見させてもらいました。
ビートさんお疲れ様です。
なんだか、センスが良いですね。出来上がりが楽しみです。
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Re: ステッカーデザイン 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/03/23(火) 23:43:06 [HOME]
僕は6が好みです〜♪
で、ステッカー化をちょっと探ってみました。サイトを探したり、猫さんに見積もってもらうとか、ありますね。
http://www.mars.dti.ne.jp/~oz-com/sticker/sealprint/sealprice.html
とりあえず、↑ここで調べてみました。30枚で11500円、50枚で13500円、100枚で17500円。。。う〜ん。高いのか、安いのか、わかりません（汗）。やはり、プリンター+透明シールとで自作か？？
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早く欲しいっ！ 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/03/26(金)
13:23:25 [HOME]
あーんもう待てないー（気持ち悪っ！）。
とにかく早くつけたいですね。ＮＯ．６で一致ですね。
早速希望者を募り第一版作りましょう。
私は１０枚は欲しいですぅぅ（何に使うんだ？）！！
見知らぬ人がこのステッカーをはっていたら、このサイトのメンバー
ってことが分かるしね。「えーＳＩＮさん」なんて。
あっマディソンはｓｉｎさん以外いないか。
[89] 愛機を求めて三千里（大袈裟 投稿者：sin
投稿日：2004/03/21(日) 22:33:22 [返信]
皆様、こんばんは。
今日はお昼頃からモーサイショウにも行かず、バイクを探しにいきました。
しょんぼりする事があり、ちょっぴり凹みモードですが、
それなりに成果もあったので、ちょっぴりお付き合いください。
妻と一緒に三軒ほどバイク屋を巡りました。
一軒目、輸入車専門店（ここが最悪でした・・・）
アプリリア取扱店ということなので、アトランでも店頭にあればと期待しましたが、残念ながら展示無し。
帰ろうと思った所へ店長らしき人が登場。
「なにかお探し？」と聞かれたので、アトランについて話を聞こうとしたのですが・・・
「アトランはすぐ壊れる」「乗ってても楽しくない」
「バイクのほうがいい」「もし、それでもスクーターが欲しいなら国産のマジェとかを買えば？」
「お手軽街乗りならオートマの車にでもすれば？」
もう出るわ出るわ、言いたい放題。
客が興味を持って問い合わせているモノを良くそんな風にいえるなぁ・・
と、ある意味感心しながら、さっさと店を出たのは言うまでもありません。
（妻を説得してやっと付き合ってもらったのに、激怒してるし・・・）
こんなお店もあるのですね・・・。（ﾎﾛﾘ）
二軒目は全国的に有名な量販店（？）。
実は密かに心に決めているものがあり、取れるかどうか問い合わせてみましたが、
「やってません・・・というか、やりたくないです」と一刀両断・・。
三軒目、ちょっとマニアックなカスタムバイク屋さん
ＫＹＭＣＯ、ＳＹＭなどの台湾バイクから逆輸入車まで、色々と扱ってました。
ＧＤ１２５Ｘの新型でＴｙｐｅＫ黒を見ました。
ＧＤ自体見るのが初めてなので、結構感動しました。
ホイールも黒く精悍な感じ。キーシャッターもついてていい感じでした。
珍しかったのはＢ＆Ｗの１２５ｃｃ。日本に一台のみらしいです。
２５０ｃｃとは顔の形が少し違うのですね。ちょっといいなぁと思いました。
残念ながら、ライナーはありませんでしたがポップコーンと
ビークは実車を見ることが出来ました。
で、肝心な愛機ですがなんとか手に入れられそうです。
５月頃にならないと入荷しないらしく、それまでお預けです。
近いうちに契約しに行こうと思います。（妻は知りません）
頑張ります！（何が？）
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Re: 愛機を求めて三千里（大袈裟 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/03/21(日) 22:42:57 [HOME]
こんばんは！
夫婦揃ってバイク屋さんめぐりですか！？なんか良いな。三軒とも全く違ったお店ですね。ま、バイクは趣味性の高い乗り物ですので、必然的に売る側もその人の趣味を持っているのでしょう。一番成果の挙がったお店が「ちょっとマニアックなカスタムバイク屋さん」ということは、sinさんも「ちょっとマニアックなカスタムバイク」と肌が合うのかな・・・と一人ニヤけてます（笑）
注文してから待ち時間があるというのも、だんだん盛りあがっていくので、良いかもしれませんね。僕は最大で4ヶ月待ったことがあります。それまでにいろいろと準備をして、納車される頃には気持ち的にはすっかり馴染んでる、といった感じでした。
オトコの聖域を守るため、頑張りましょう！！
[88] ちょこっと更新 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/21(日) 01:07:19 [HOME]
[返信]
管理人紹介と、ステッカーデザインのページを更新＆追加しました。今夜はこの位で許して！！（笑）
[87] beak type1 について 投稿者：hiro 投稿日：2004/03/21(日)
00:31:38 [返信]
ネットでいろいろ調べてみてbeakは前輪ディスクブレーキの効きか相当弱い＆ブレーキング時に音がうるさい＆ライトが暗いなど悪いことしか書かれていないのですが…実際はどうなのでしょうか？beakの購入を少し考えています。
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Re: beak type1 について 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/21(日) 01:33:19 [HOME]
初めまして、かな。管理人のポップ武蔵野です。
ビークのことは、ビークユーザーのhideさんのお返事を待つことにしましょう。
参考までに、兄弟車であるポップコーンの場合を記します。
ブレーキの効きは国産車と比べると、握り始めの食い付きは軽めです。パニックブレーキでもいきなりロックしないでしょう。それでも、交差点ではちゃんと止まります（効かないわけではありません）。身近な所にある中古車のアクシスよりは、安心してブレーキ操作ができます。硬めのパッドなのは、ヨーロッパ仕様車ゆえの傾向らしいです。
ブレーキはよく鳴きます。原因はディスクローターの材質＆加工の精度のようですが、初期のものと比べると、最近のロットの物はだいぶ改善されているそうです。僕のポップコーンは初期型ですので、よく鳴きます。でも乗り出しの時に、ガツンとブレーキをかけて温めてやると、鳴かなくなります。
ライトは普通のバイクよりは当然ワット数が少ないので暗いです。でもこれまた一昔前のアクシスよりは、明るいです。ハイビームに至っては、対向車が眩しそうな感じです。
最初からHIDを装着している高級外車メーカーもありますが、CPIではありません。国産メーカーもいいものを作っています。それらと比較すると、どうしても性能的には悪いかもしれません。でも僕は「安価な日常の足」と割り切って乗っています。一昔前の国産車も暗かったし、外装パーツの合わせも、さほど良くありませんでした。それと比べると、僕には許せる範囲内です。
他の方の意見も待ってみましょう。。。
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Re: beak type1 について 投稿者：hide&you
投稿日：2004/03/21(日) 22:37:52 [HOME]
こんばんわ hide&youです
私はBeak Type2に乗っています
過去にはBW'S50、AXIS90、SPACY125に乗っていました
ブレーキの効きは上記３台の内で一番効かないような気がします
インパルスも持っているのですがインパルスに乗った直後にBeakに乗ると全然違います
（９８％位タンデムで乗っているのでしょうがないのかなぁ・・・）
ブレーキ泣きは最近は気になりません（若干リヤのドラムブレーキが鳴きます）
ライトも上記３台の内で一番暗いような気がします・・・っていうか光軸がめちゃくちゃな
気がします
ライトの光量ＵＰやブレーキ強化であればKatsu＠Figo乗りさんのＨＰを参考にすれば
改善されると思いますが・・・
以上は私の主観なのでhiroさんも同じように感じるかどうかはわからないです
私がBeakを購入したのは見た目のデザインがすごくかっこよかったからです
（それに価格が安かったので・・・）
やっぱりバイクは見た目重視でいいのではないのでしょうか？
国産の５０ｃｃとくらべるとＢｅａｋの方が１００倍くらい目立つと思います
前から見ても後ろから見てもどこから見てもBeakはカッコイイですよ
品質や性能よりも見た目が一番好きなのがBeakです
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Re: beak type1 について 投稿者：Katsu＠Figo乗り
投稿日：2004/03/22(月) 12:49:49 [HOME]
hiroさん、こんにちは。
Hide&Youさん、ご紹介下さりありがとうございます。ブレーキの件については、私のHPにも質問を複数頂きましたので、詳細説明の別ページを追加してみました（メインページのコンテンツ欄にリンクを張ってあります）。簡単かつ安価にブレーキ鳴きを鎮めることができます。タッチについては好き嫌いがありますので、一度試乗をされるのが良いかと思います。
ヘッドランプは、バルブ交換で不満ないレベルになると思います。私は現在35Wハロゲンを組んでいますが、特に不満は無いです。45Wも市販されています。これについても、私のHPの本文で触れていますので、よろしければ覗いてみて下さい。
Hide&Youさん＞私も「バイクはスタイル重視」同感です。特に原付は速く走ること以外に楽しさ、良さがあった方がバイクライフを楽しめると思います。個人的には、Figoの顔よりBEAKの顔の方が好きなんですよね。簡単にスワップできるようなので、正直狙ってます。
POP武蔵野さん＞このところの貴HPのご発展、驚くばかりです！OFF会も盛り上がったようで何よりです。私も行きたかったなぁ！現在、秘密基地建設の大詰めでHP更新もままなりませんが、また新ネタを提供できればと思っています。とにかく早く、車に積みっぱなしの工具類を出したい！リヤサスが極端に沈んでいてみっともないです。出張修理車状態...
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Re: beak type1 について 投稿者：hiro 投稿日：2004/03/23(火)
00:22:50
ありがとうございます。先日beakを生で見て国産の原付バイクより一回り大きくてびっくりしました。悩んだ末やっぱりbeakのかっこ良さに負けて購入しました。（納車待ちで4月頭まで乗れませんが…）Ｍ＆ＨマツシマのＨ4ＢＳをネットショッピングで購入しようと思ったんですがいくら探しても見つかりません。そこら辺のバイクショップに売っているのでしょうか？
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Re: beak type1 について 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/03/23(火) 01:02:30 [HOME]
hiroさん＞
ヘッドライトのバルブも、ハロゲンの設定がありますね。↓
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/index.html
ちゃんと明るく出来ることに驚きました。おそらく、近所の二輪用も扱っている部品屋さんで入手できるでしょう。通販をやっている部品屋さんもあります。我が家の近所だと、ここです。↓
http://www.internet-navi.com/tama/
バルブについては問い合わせてはいませんが、僕はここで農耕機に使う特殊なプラグを注文したことがあります。ド◎イバーズ△タンドという量販店だと1週間待っても音沙汰無かったのに、こういう業販中心の部品屋さんだと、数日で入荷しました。
まずは、ご近所で探すのもいいでしょう。南海◎品などの量販店がなければ、上記のような通販もしてくれる部品屋さんに相談するといいでしょう。
Katsuさん＞
お忙しそうですね。秘密基地の完成、楽しみですね！オフ会はおかげさまで沢山の方に集まっていただき、また濃厚な楽しみ方をされてる方がいらっしゃったので、とても貴重なお話を聞くことができました。サイトを開いて、あっと言う間にオフ会まで催すようになり、正直、驚いています。これからが楽しみです。
いずれはKatsuさんの「秘密基地訪問」なんて企画を立ててみたりして！
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Re: beak type1 について 投稿者：Katsu＠Figo乗り
投稿日：2004/03/23(火) 12:55:00 [HOME]
hiroさん＞
マツシマのH4BSは、確かにあまり在庫しているお店が無いですね。ヤフオクには出ていますが。私は幸い行きつけのショップに在庫があったので苦労せずに済みました。マツシマが横浜の会社で、かつ最近は輸入スクーターを扱う店が県内に増えたので、神奈川県では割と手に入れ易いようです。安価な部品に送料を払うのも何なので、ご近所のショップで注文して、気長に待つのがよろしいかと。
POP武蔵野さん＞
我が家の秘密基地は、いずれHPで公開しようと思っています。バイク乗りが6畳間をいかに有効に使えるのか？嫁との戦いの記録にもなりそうな気が...渡辺篤史の「建てもの訪問」出演、はっきり言って狙ってます。ツーリングの目的地にもふさわしい笑える空間になるように、頑張って造らねば。
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Re: beak type1 について 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/03/23(火) 23:20:50 [HOME]
わくわく。
楽しみにしています！
[86] ギヤオイル 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/03/20(土)
10:46:12 [HOME] [返信]
皆さんご教授ください。
前回ギヤオイルを自分で交換してから、約５０００キロ走破。
マニュアルには３０００〜５０００で交換と書いてある。
そこで、「今日は交換だー！」と気合いを入れたが、ちょっと抜いたら
「すごくきれい」なオイルで中止しました。
ブレーキパッドもまだ無交換（１２０００キロ）。
乗り方がおとなしいとは思っていますが、
@ギヤオイル
Aブレーキパッド
とも交換しなくて良いのでしょうか。
よろしくお願いします。
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油脂類と消耗部品の交換サイクル 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/20(土) 23:15:16 [HOME]
オイルの劣化は時間とともに確実に進みます。ギアオイル同様に、フォークオイルの劣化も徐々に進みます。こちらの場合、性能ダウンは体感的には突然やってくるように感じたりします。だんだん動きが渋くなって（なかなか気づきません）、突然、異音が出てほとんど動かなくなってしまうのです。そうなるともう乗れたものではありません。
一般にエンジンオイルは、「距離もしくは半年という周期がやってきたら自動的に交換する」と考えてもいいと思います。
オイルは人間の血液に喩えられますが、バイクには腎臓役のオイルフィルターはありますが、解毒を行う肝臓がありません。そのため人工透析よりも効果のある血液の入れ替え（オイル交換）が必要なのです。ですから、オイルは交換しすぎて悪いものではありません。それにショップ等に廃油を持ちこむと、オイルも再生されるそうなので、エンジンの寿命を含めた環境への負荷も軽くなるかもしれません。
ブレーキパッドは、残っていれば使えます。完全に熱で利かなくなるようなフェードを起こしてしまうと、残っていても利きが悪くなることも考えられますが、僕のポップコーンを見る限り、数回フェードで完全に利かなくなっても、冷やせば大丈夫なようです。
参考になりましたか？
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Re: ギヤオイル 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/03/23(火)
00:06:10 [HOME]
ムサさんありがとう。
昨日、ブレーキパッドは注文してきました。
「まだ8分です」と言われました。
ギヤオイルは、近々交換作業に入ります。やはり距離比例には
納得しました。
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Re: ギヤオイル 投稿者：ポップ武蔵野＠Webmaster
投稿日：2004/03/23(火) 10:29:26 [HOME]
ブレーキパッドは予備として持っていてもいいですね。
オイルはサクサク換えよう、という話がオフ会でありました。
ギアオイル推奨の距離よりも早めの交換をしないと、バイクを傷めるらしいです。
しっかし、寒いですね〜
[85] みなさん、はじめまして。 投稿者：sin
投稿日：2004/03/19(金) 21:34:27 [返信]
管理人さん、お邪魔します。
某掲示板から流れてきました。
とても暖かい雰囲気のＨＰですね。
コンテンツも全部閲覧させていただきました。
ＣＰＩユーザーではありませんが、台湾メーカーの
スクターに乗っています。
実車を見るまでは、色んな先入観がありましたが、
全部吹っ飛びました。とても良い出来です。
仕事の加減でなかなか乗る機会がないのですが、
そろそろ暖かくなってきましたので頑張って乗ろうと思います。
これからも、ちょくちょくお邪魔させてもらって良いでしょうか？
何卒、宜しくお願いいたします。
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Re: みなさん、はじめまして。 投稿者：Ｐｉｎｋ
投稿日：2004/03/19(金) 22:45:11 [HOME]
sinさん、はじめまして！(＾＾)！
先日までＣＰＩのオーナーでしたが、現在はイタ車に乗っております！台湾車は以前マジェ１２５とキムコスーナー１００に乗っていたことがあります（ｂ^-')o既に台湾車のオーナーでもなくなっていますが、ちょくちょく顔出してますので今後ともヨロシクですm(__)m
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sinさん、はじめまして。 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/19(金) 23:15:16 [HOME]
初めまして！
ひょんな事からCPIユーザーになり、思いつきからサイトまで開いてしまった管理人のポップ武蔵野です。タイトルこそ「CPIフリーク」となっていますが、このネーミング自体も実はいい加減で、「スクーター・フリーク」とか「スクーター・ファン」（雑誌にあったな）とか悩みました。でも他のスクーターサイトのように、メカ専門のサイトにする知識も能力もないので、あえて名前は自分の趣味を反映したものにしました。
↑こんな管理人の性格か、良い加減にいい加減なサイトを目指しています。
ここは暖かい雰囲気ですか。自分だと良く分からないのですが、きっと訪問者の方のおかげでしょう。CPIはアラ探しをしても切りが無いので、細かいところは気にせずに、面白さだけを感じ取る・・・そういう傾向があるかもしれません。
管理人を名乗っていますが、はっきり言ってメカは良く分かりません。でも乗ってみて面白いものにはのめり込んでいきますので、自分でも動いて、ツーレポをどんどん増やしていきます。そして、知識欲もありますので、それなりの情報ページも作ります。でも専門サイトにはかないません。何しろ、僕の関心の範囲で編集されていきますので。その辺りのサジ加減は「良い加減にいい加減」ということで。
「乗る時間の無い方」向けには、ハックラックさんが面白い試みをしていますので、ハックラックさんの今後のツーレポを読んで、面白さを分けてもらいましょ〜
これからもどんどん遊びに来てください！もちろんカキコもね（笑）
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宜しくお願いします〜。 投稿者：sin@KYMCO
投稿日：2004/03/19(金) 23:37:42
＞Pinkさん
はじめまして！宜しくお願いします。
イタ車！いいですねー。
私も、アトランには凄く惹かれるものがあります。
今のスクーターは５０ｃｃ＆嫁の足なので、
近々、自分のがほしいなぁと思いつつ、予算確保にバトル中です（汗
＞ポップ武蔵野さん
周りがどうであれ、自分がいいと思ったものが一番ですよね。
私も、のめりこんでしまう性質なので良くわかります。
ハックラックさんのレポートはとても参考になります。
しかも、ハックラックさんの住んでいらっしゃるところは
私の住んでいるところから凄く近くて・・・。(お隣の市）
それはさておいて、今後とも宜しくお願いします。
メンバーページにも入れていただいて・・・仕事が早いですね！（驚
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Re: みなさん、はじめまして。 投稿者：HackLuck
投稿日：2004/03/20(土) 10:35:09 [HOME]
sinさん、はじめまして。
ご指名のハックです（笑）。
なんと、同じキムコのようで、さらにはお隣の市（茨木ですか？）、
親近感を感じます。５０のスーナーですか？
是非、１２５か２５０でお待ちしています（笑）。そのうちステッカーもできることだし、
関西支部（ただ今２名）充実に向けて（笑）．．．．．。
明日は、大阪のモーターサイクルショーに行ってきます。
写真とってきますので、ムサさんに送りますね。
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こんにちは 投稿者：sin@KYMCO 投稿日：2004/03/20(土)
12:18:16
＞HackLuckさん
はじめまして。
茨木市在住です。(大正解）
もともとは高槻に２０年ほど住んでいましたので、
どの辺をツーリングされたのか手に取るようにわかります。
うちのバイクはスーパー９です。
夏くらいまでには、１２５ｃｃくらいで一台買おうと思ってますので、
そのときには是非ツーリングにでも行きましょう。
それでは今後とも宜しくお願いいたします。
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Re: みなさん、はじめまして。 投稿者：HackLuck
投稿日：2004/03/20(土) 13:22:39 [HOME]
おー、スーパー９ですか。いいですねぇー！
あれなら林道走れるかな？
１２５は何にしますか？エクスラージあればいいのですが。
こちらこそよろしくです。
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１２５ｃｃ候補について 投稿者：ｓｉｎ 投稿日：2004/03/23(火)
03:02:51
スーパー９で林道ですか・・・砂利道は厳しいかも知れませんね。
車高で見れば大丈夫そうですが。
１２５ｃｃは下記の候補がありました。
・ＫＹＭＣＯ ＧＤ
・ＳＹＭ ＲＶ
・ＹＡＭＡＨＡ シグナスＸ
・ＹＡＭＡＨＡ マクスター
・アプリリア アトランティック
その中でアトランが最有力候補だったのですが・・・
ここに来てマラグーティのマディソンって言うのを見つけてしまい・・。
ほぼこれで決定です。
台湾メーカーユーザーではなくなってしまいそうです（汗）
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マラグーティー 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/03/23(火)
13:49:04 [HOME]
いいですね。これもヤフーBBSの方で少し話題になりました。
顔が爬虫類系で、ＧＤが真似をしたのではないか？なんてね。
是非購入後、見せてください。ものすごーく興味があります。
ちょっとお値段が張りますね。部品供給も気になります。
でもカッコイイ。これはここに来る人たちならほとんどの人が、
興味を示すデザインかと思います。
もう、ここでは、輸入スクーター全般を共通で括りましょう。
[84] 早速ですが 投稿者：azu 投稿日：2004/03/18(木)
22:05:42 [返信]
お言葉にあまえまして、最初の質問いいですか？
ライナーJにはキーシャッターがついてないので、盗難、いたずらが心配なんですがどうしたらいいですか？
盗難防止対策に、ワイヤーロックだけでは不安なので。
イモビについては、ちょっとした振動で作動してしまいそのまま鳴りつづけバッテリーが上がってしまったという話を聞いたもので怖くて使えるかどうか
あと試乗用といってもお店の人が試しにどんなもんか乗ってみたかっただけみたいです（笑）おかげで初期不良の心配がなくなりました。
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皆様の防犯対策は？ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/18(木) 22:50:51 [HOME]
ライナー固有の対策は、ねぎさんに振ってみますか！？
僕なりの防犯対策については、文章の一番下に書きました。
さて、キーシャッターはイタズラ防止には効果がありますが、クレーンで持っていくような窃盗団には効果はありません。←というように、防犯対策にも相手があります。
いたずら防止には、デイトナから出てる磁石で蓋をするものが使えるかもしれません。
イモビですが、センタースタンドを使って、平坦な場所で使用するものだったと思います。玉コロで作動するタイプならば、センサーの角度を調整することで感度調整ができます。友人のマジェも平らな場所でイモビをセットされています。感度は車体の角度によって変わりますので、平らな場所で、実際に風の強い日などに、平坦な場所に置いてみてください。それでもダメなら、また考えましょう。
僕の盗難対策は、バイクカバーをかけて、その上からワイヤーワイヤーを撒いて、その上からU字ロックをかけています。そうすればキーシリンダーへのイタズラも避けられます。先ず持って、何が置いてあるのかを悟られないのが気に入っています！
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そうですね 投稿者：azu 投稿日：2004/03/19(金)
00:16:40
ねぎさんお願いいたします。
イモビについてはもう少し調べてみたいと思います。
デイトナの蓋はないよりはあった方がよさそうですね。なるべく早い時期に買いたいとおもいます。いろいろありがとうございます。
あっ！納車は月曜か火曜になりそうです☆
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Re: 早速ですが 投稿者：Negi 投稿日：2004/03/20(土)
04:12:18
azuサン、すみません。僕は太いワイヤーロック一本とＰ字ロックだけです（汗） あとイモビに関してですが、僕はバイク屋さんが感度がよすぎでバッテリーがすぐあがってしまうから使い物にならないと言われ、イモビははずしました（ポップさんの試乗車は大丈夫だったそうでしたが、バイク屋さんの話だとそよ風で鳴っちゃうくらい敏感だそうです）。イモビを使うならワイヤーロックを沢山していたほうがまだいいとまでいわれました（大汗） あまり凄いコメントは出来ませんがぼくがわかる範囲のことなら何でも答えますんでどんどん聞いてください！！
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盗難防止 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/03/20(土)
10:57:34 [HOME]
ａｚｕさんこんにちは。
さて、わたしは、ＴＰＯによって鍵のかけ方を変えています。
基本的にはムサさんと同じ考えです。（プロに狙われたら防げない）
@買い物短時間：ハンドルロックのみ（面倒なので）
A会社駐車場＆平日自宅夜：ハンドルロック＋ディスクロック（手が汚れない）
B１日以上放置する場合：ハンドルロック＋ディスクロック＋ワイヤーロック＋カバー
こんな感じです。キーシャッターはついていませんが、この対策で今まで一度もいたずらされたことはありません。（保証の限りではありませんが。）
あっ、あと、猫の小便にはお気を付けください。やられるとがっくりきますよ。
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イモビ：azuさんへ＞ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/20(土) 23:02:29 [HOME]
僕のツーリングバイク（01モデル）にもイモビは付いていますが、その仕組みは前後左右の傾斜が変わると、センサー内の球が転がってサイレンが鳴るというものです。取りつけは自分でしたのですが、メインスタンドで直立にした時に働く場合と、サイドスタンドでセットする場合とでセンサーの取り付け角度がかなり変わります。僕のバイクにはメインスタンドが無いので、サイドスタンドで停めた（車体が斜めになった）状態で0度になるようにセットをしました。
最新のイモビの中には、キーを抜いた時点での傾斜角を0度にセンサーリセットするものがあるようですが、ライナーがどのような仕組みでイモビを作っているか、僕には分かりません。
ですがもしも球を使うタイプならば、センタースタンドでセットしたイモビは、サイドスタンドでは近くにバイクが近づいただけで、その排気音でサイレンがなってしまったり、常にイモビが作動してしまうことがあります。そもそも直立の時にセットした方が取りつけが簡単なはずので、サイドスタンドを使用した状態でイモビを使うことは考えられていないのかもしれません。特にライナーの場合、リモコンスターターとセットになっているので、センタースタンドでの駐車が基本になっていると僕は想像しているからです。
ショップで外してしまったということですが、センタースタンドを使用していても、風でイモビが鳴ってしまうのか、確認してみたいです。
[83] 春本番に向けて 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/18(木) 00:16:14 [HOME]
[返信]
あと数日で今の仕事も山を越すので、いよいよリムのカラーリングを始めます。別に塗っても速くなるわけではないし、反対に今よりも汚れが目立つようになるのですが、ちょっと気分転換に足回りを（見た目）軽くしようと思います。
[82] レイニーさんのコメント 投稿者：HackLuck
投稿日：2004/03/17(水) 08:08:22 [HOME]
[返信]
ありがたく読ませていただきました。
ムサさんありがとう。
「会ったこともないのに、妙に気になって」（ビートさん談）。
掲示板で真夜中宴会になった時は楽しかったな。
彼、本当にストレートな性格でみんなを盛り上げる。
つくづく会ったこともないのに、気になる人っているものなのですね。
とにかく、私たちは彼の回復を祈りいつまでも待ちましょう。
本当のオフ会の日まで。
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盛りあがるほど 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/17(水) 20:51:13 [HOME]
気になってます。大腿骨の骨折の事例について、ネットで調べたりもしています。どの程度の損傷なのかによりますが、既に松葉杖で歩いていると思われます。「レイニーさんご夫妻の愛の軌跡」の復活を望みます。
退院して復活してきたら、集まりたいものです。
[81] なんとっ！！ 投稿者：Ｐｉｎｋ 投稿日：2004/03/16(火)
23:52:31 [返信]
ライナーが３０万切ってるどぉーーw(゜o゜)w
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g17388386
ここって、自分がポップコーン買った店じゃねーかd=(^o^)=b
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Re: なんとっ！！ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/17(水) 00:10:09 [HOME]
新古かと思いましたが、ちゃんと中古車ですね。走行距離がやたらと少ないですが。でも新車でも34を切るお店があるのですから、30万を切った価格に諸費用を加えるとどうなるのだろう。
安くしないと売れないのかなあ・・・・
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でも 投稿者：Ｐｉｎｋ 投稿日：2004/03/17(水)
07:52:03
このマシンの前オーナーは誰なんだろう？この距離で売っちまうとはどーして？？気になる・・・まぁσ(^_^;
もポップコーンを１０００キロで売ってしまったのだが！！
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はじめまして 投稿者：azu 投稿日：2004/03/18(木)
17:03:59
そのライナー自分が買わせていただきました。
試乗用として使用していたものらしいです。以前からこのサイトのことを知っていてちょくちょく見させていただいてたので買うにあたり一言挨拶だけでもさせていただこうとおもいまして。
今後ライナーについての疑問などがあったら書き込みさせていただいてもいいですか？
もしかしたらライナー名古屋第一号ですかね？☆
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Re: はじめまして！ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/18(木) 19:17:38 [HOME]
初めまして、azuさん！
何か凄いですね〜。ピンクさんの見つけた車両を、azuさんが乗っていて、そのazuさんもここのサイトに度々来ていて・・・・・ネットで繋がると、ここまで分かってしまうのか。広大なネットワークの中で、CPIをキーワードにすると簡単に繋がるくらいに、まだ出始めのメーカーということでもありますね。
ライナー情報＆質問ですが、いつでも書きこみください！きっと、ねぎさんも知りたいだろうし、外車ユーザーの方々からのコメントも期待できると思います（と、皆様に振ってみました！）
さてさて、ねぎさんに続いて2人目のライナーユーザーの登場で、インプレの幅が広まりそうな予感（ワクワク）。名古屋ということは、神戸のKAZUさん、大阪のハックラックさんに続く、工業ベルト地帯繋がりですね（笑）。もしも夏にオフ会をやるとなると・・・・・富士山の西側辺りが、一応の中間地点かな！？
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Re: なんとっ！！ 投稿者：Ｐｉｎｋ 投稿日：2004/03/18(木)
21:02:16
どーも初めまして、azuさんm(__)m
そーですか、試乗車でしたか！自分が顔出していたときには無かったもので！
既にＣＰＩのオーナーではありませんが、元オーナーって事でよろしくお願いします(^^)v
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名古屋？ 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/03/20(土)
11:03:26 [HOME]
ａｚｕさん、はじめまして。
名古屋ですか。懐かしい。１年前まで中川区に居ました。
その時はスクに全く興味はなかったのですが。
関西支部（ただ今２名＋ｓｉｎさん検討中）改め、中部関西支部としますぅぅ（笑）！
次のオフ会、みんなで一緒に行きましょう！
[80] 見ました(^^)v 投稿者：Ｐｉｎｋ 投稿日：2004/03/16(火)
21:55:17 [返信]
オフ会レポート拝見しました！当日の記憶がよみがえって来ますね！今度は是非走りに行きたいものです（ｂ^-')o
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Re: 見ました(^^)v 投稿者：ＫＡＺＵ＠神戸
投稿日：2004/03/16(火) 22:38:49 [HOME]
オフ写真を拝見しましたが
どのスクーターもデカイんですね！！！
写真でＧアクと比較できますが、ほんまデカイっす
あんな集団って…ド迫力 (((ﾟДﾟ)))
オイラも近々中に乗り換えますよ
レッツの限界を感じてるんです
燃費が悪い、１０インチ、ドラムブレーキ、積載性等々
V100も似たよなモンですしね(/´θ｀)/
また報告（自慢）しまっさ〜
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Re: 見ました(^^)v 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/17(水) 00:06:35 [HOME]
大きい写真も見れるようにする予定です。でも今夜は眠いので、もう勘弁して〜
KAZUさん＞
大きいだけじゃありません！傍から見ると、とってもカラフルなんです。圧巻です！
自慢報告、楽しみだなあ。
[79] アドバイスありがとうございます。 投稿者：ケンケン
投稿日：2004/03/15(月) 14:58:29 [返信]
こんにちは！先日、カキコさせていただいたケンケンです。
ポップさん、Negiさん、さっそくのアドバイス
ありがとうございます。
実は僕は４２才なのですが、今まで車一筋２５年でバイクに乗った
ことがないんです。
昨年、高校生の子供のバイク雑誌を見て、ビッグスクーターに
惚れ込んでしまい、恥ずかしながら、これから二輪の免許も
取りにいくところなのです。
免許取得と同時に、スクーターの購入も検討し、昨年の東京
モーターショーで、ニューフォルツァの衝撃の発表で、これはもう
ニューフォルツアしかないと決めていたところに、激安で、個性的で他の人がまだ余り乗っていない、ライナーＪを発見し、一気に
気持ちが傾いてしまいました。
いずれにしても、新車を購入し、それを大事に乗りつぶすつもり
なので、国産の完成度の高いのにするか、注目度と愛着の沸く
ライナーにするか決めていきたいと思ってます。
今月、来月にかけて免許を取得し、５月以降の購入と目標を
達成したら、またご報告させていただきます。
これからもよろしくお願いします。
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大丈夫です。 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/03/15(月)
21:12:19 [HOME]
ケンケンさん、はじめまして。
って、初めての感じがしないんです。そう、１年前を見ているようで。
私ゃ、名古屋から転勤して「大阪の街並みでは車は乗れんっ！」と日々情操
を募らせていたところ、街角でＫＩＭＣＯを見かけ一目ボレをし、
それから教習所を約１ヶ月、全て土日で切り抜け、免許と同時に納車となりました。
そして、何もバイクについてわからないままここまで辿り着いてしまいました（笑）。
どんどんバイクの楽しさにのめり込んで行く自分。そして同じ心理の仲間達がいることで、
毎日が楽しく過ごせている自分が今ここにあります。
どこのスクでも結構です。縁あってこのサイトに顔を出していただいたので、
是非、購入後の報告と質問の嵐（笑）を浴びせ掛けてください。ムサさんの知識は
大変ためになります。
（私は癒し系です）
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人生に遅すぎた出発無し！ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/15(月) 22:11:36 [HOME]
ハックラックさんと同じだな〜と思っていたら、ご本人にカキコされてしまいました（汗）。息子さんの雑誌に影響されて二輪の免許を取るとは、オトコの子らしさを忘れていない証拠です。僕の近くには45歳位からモトクロスを初めて、昨年に還暦を迎えたライダーがいます。もちろん、今もって現役のレーサーです。この大先輩は、いつもとっても楽しくバイクに乗っています。若いから無茶できることもありますが、いくつになってもチャレンジしつづけることは、素晴らしいものです。僕も常に攻めの姿勢でいたいと願って、実践を試みています（と30代の若造が言うのも失礼かもしれませんのでこの話はこの辺で）
ライナーは外車です。それも工作精度から言うと国産と比べて劣る外車です。でも価格の安さに加えて、日本車には無い乗り味という魅力があります。使用上の注意事項は、おいおい、ねぎさんがレポーとしてくれるでしょうが、楽しみながら乗れると思います。「国産は壊れない」という神話のようなものがあるかもしれませんが、国産もちゃんと壊れることがあります。もちろんライナーも同じ位、壊れるかもしれません。形あるものは製造された瞬間から劣化するという宿命を持っているのですから、細かいことは不問に伏しましょう。
好きなバイクに乗って、二輪を楽しむ。なんて幸せなんでしょ。もしかして、息子さんと一緒にバイクデビューなんでしょうか？？
日曜日のオフ会でも、ライナーは注目の的でした。イモビが調子が悪いものがある、とかあるようですから、ねぎさん、集めた情報をいずれ、まとめましょうか！？（と、話を振ってみました）
免許の取得、頑張ってください！
[78] 本日は！ 投稿者：Ｐｉｎｋ 投稿日：2004/03/14(日)
20:58:25 [返信]
本日は突然、大勢で押しかけすみませんでした！！久々のバーベキューとても楽しい時間を過ごせました！(＾＾)！
武蔵野さん＞本当にお世話になり有難う御座いました、次回は是非走りに行きましょう！
ビートさん＞是非アトランティクを買ってランデブー走行しましょうよd=(^o^)=b
Cataseさん、なるとさん、ねぎさん、hide&youさん今後ともよろしくお願いします(^^)v
本日お邪魔した、Pink'sの連中も感謝しておりましたm(__)m
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参加、ありがとうございました 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/14(日) 22:02:13 [HOME]
帰り道も、どこも混んでいなかったので、思いのほか早く帰宅できました。
Pink'sさま＞
Pink'sの親方を頂点とする権力関係がかいま見えて、面白かったです（笑）。ピンクさんの用意してくれたBBQセットのおかげで、直火でなくても容易に焼き物ができたので、料理人としてもありがたかったです。。
しかし、あれだけピンクナンバーが揃うと、悪漢・・・いや圧巻ですね！アトランティックの仕上げのきれいさ、車格、魅力的です。それとアプリリアの仕上げ＆バランスの良さなど今まで知らなかったイタリアンスクーターに触れることができて勉強になりました！！今日は遠いところをありがとうございました！
ビートさん＞
吸気のセッティングなどかなり専門的な会話をされていましたね！納得の良くスクーターを探して出かけましょう！
Cataseさん＞
オフレース、頑張りましょう！モタード武勇伝、お待ちしています！あ、本業のサイトも頑張ってください！
なるとさん＞
あまりの爽やかさに驚きました。ポップコーン増殖計画でも立ち上げますか！？それよか、今日は写真を見そびれてしまいました。また企画したときは写真も持ってきてください！
ねぎさん＞
今日は千葉からお越しいただきまして、ありがとうございます。分からないことはどんどん、掲示板で聞いちゃいましょう！
hide&youさん＞
やっぱ、CPIに乗るには大らかさが必要ですね。同じような箇所の割れがあるなど、思わぬところの共通点には笑いました。ポップコーンの軽く回るエンジンと、フィーゴの大き目の車体というメリットを併せ持った感のあるビークのお話を楽しみにしています！
今日は僕は写真が全然撮れなかったので、皆様の写真をとにかくお待ちしていますので、お時間のあるときに、お気に入り写真を送ってください！
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こちらこそ 投稿者：Catase 投稿日：2004/03/15(月)
00:16:22 [HOME]
…どうもありがとうございました。それから、お疲れさまでした。
当方も（予測通り所沢市内で渋滞に捕まったものの）順調に、目標の20時前には余裕で帰着できました。
…朝はとんでもない（予測外の）渋滞に捕まって遅刻してしまい、どうもすみませんでした。
久々にアウトドアだにゃー…な雰囲気を満喫できてストレスも解消完了です。
皆様ともいろいろな情報交換もでき、またスクーター乗りたい熱が再発しそうな気配… さてさて、どうしましょうか（笑
ポップ武蔵野さん＞
写真の件で鳩飛ばしましたのでご確認を。。。
てなところで。。。
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Re: 本日は！ 投稿者：赤あとらん 投稿日：2004/03/15(月)
00:17:35
私の秋ヶ瀬道間違えた作戦はもろくも失敗に終わり、
余計な事を言った為、早めの原宿到着でそのままヴィトン表参道店に連れて行かれヘソクリの散在を;_;
そして先ほどキダムから帰ってきました・・・。
是非、ピンクさんのアトランと並べて写真取りたかった〜。
次回機会があれば今度こそ参加の決意を固めたしだいです。
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Re: 本日は！ 投稿者：Negi 投稿日：2004/03/15(月)
01:40:27
今日は遅れてきたにもかかわらず、色々なアドバイス頂き、みなさんありがとうございました！ やっぱりほかでは聞けないアドバイスや情報が沢山聞けたので、全く無知な僕にとってはとても有意義な時間になりました。これからすこしっずつでもメンテやいじり方を覚えていきたいのでまたアドバイスなどをお願いします！！
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Re: 本日は！ 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/03/15(月)
07:43:39
行けなかったけど、大変楽しそうなオフ会だったことをのっけから予感させてくれます。
早く皆さんの写真が集まり、ムサさんの軽妙な文章と相まり、参加できなかった私たちを
楽しませてくれることを期待してやみません。
あー、レビューが楽しみ。
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Re: 本日は！ 投稿者：なると 投稿日：2004/03/15(月)
09:54:06
楽しいオフ会ありがとうございました！
久々のバーベキュー楽しかったなぁ。
旅の最中、
一人ガスコンロで焼く肉より美味しくて楽しい！(*^ーﾟ)b
「アウトドアはみんなでワイワイ･･」が基本ということを
改めて実感。
みなさん綺麗なスクーターばかりで･･･、あれだけ見ちゃうと
新しいのが欲しくなってきますが（笑）
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Re: 本日は！ 投稿者：hide＆ｙｏｕ 投稿日：2004/03/15(月)
13:10:41
お疲れ様ぁ〜
みなさん無事でなによりです
（誰か一人位は「生」焼き鳥に当たったかと思っていたのですが・・・）
こういったインターネットを通じてのオフ会は今回初だったことと、
バイク乗りの集団って言うことでちょっと怖そうだなぁ〜と
思っい最初は警戒モードでしたがみなさんちゃんとした大人のひとで
いい人ばかりでとてもに楽しかったです
（最後の後片付けまできちんとできました）
皆さん初対面でしたが、バイクの話で盛り上がり、一緒に焼きそばを
食べひとつにつながっていたような気がします
あの後家に帰ってもなぜかＨｉモードで妙に興奮状態でした
ちなみに今回学んだことベスト４
@ＣＰＩのバイクは、水に弱い
APink'sさんは、赤い彗星のように爆走する
B日本一周の旅はカナリ相当非常に険しいがその数倍も得るものがある
Cシート高の高いバイクに乗るときはハイヒールを履く
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オフレポ拝見しやした！ 投稿者：ＫＡＺＵ＠神戸
投稿日：2004/03/15(月) 21:31:34 [HOME]
すんごく賑やかで、いい感じですね♪
やっぱしピンクナンバーは関東のがパワーありますね〜
さすがにＣＰＩのオフって事で、外スクが多い！
日本じゃないみたいですヾ(´▽｀;)ゝ
さて、オイラも先日の告知通り走ってきました
ピンクさん、オラ達も頑張ってますよ〜
って言っても３００キロぐらいしか走ってませんが…
こっちではスクーターは劣勢ですヾ(゜∩゜;)
※ハックさん、また機会があったら走りましょう（ｖ^-')o
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帰還報告、ありがとうございます！ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/15(月) 21:53:42 [HOME]
皆さん、無事に帰れましたね。遠足と同じで、家に帰るまでがオフ会ですから♪
KAZUさん＞
ピンクさんがお仲間を連れてきてくれたので、すごく賑やかになりました。輸入スクーターは面白いですね〜
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そうそう 投稿者：Catase 投稿日：2004/03/15(月)
22:09:03 [HOME]
当方の撮りました写真、少ないですがアップしました。
＞http://members.at.infoseek.co.jp/nekoya_box/040314-cpi-f_off/
うちのHPの物置に放り込んである都合上、いづれ消すかも…なので、閲覧はお早めに。。。
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ピンプーも 投稿者：Ｐｉｎｋ 投稿日：2004/03/15(月)
23:02:50
ＫＡＺＵさん毎度です！
今回のピンプーのツーはスゲー数集まりましたね！(＾＾)！
近々「龍神スカイライン」へ遠征しようかと思っております！もちピンクナンバーでね（ｂ^-')o
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Re: 本日は！ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/16(火) 15:18:24 [HOME]
写真送ってくださった方へ＞
実名メールもありましたので連名で御礼申し上げます。
とても良い写真が集まりましたので、もう暫くアップをお待ちください！
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お返事〜♪ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/16(火) 15:42:54 [HOME]
ピンクさん＞
お帰りになる時の爆走、素敵でした！一緒に走ろうとして、付いていけるかなあ・・・くれぐれも、お手柔らかに。。。
赤あとらんさん＞
余計なことをすると、そうなってしまうんですね。妻帯者になったら気をつけます（笑）。次回の計画の骨子を後でいくつか載せておきますので、参加しやすそうな企画にご参加ください！
Negiさん＞
やっぱ、究極は「ライナー・バラバラ・オフ」でしょうか！？ビートさんを始め、けっこうそういうの好きな人ばかりだと思います。。。ライナーの感想を皆さん、聞きたがっていると思うので、思いついたらドンドン書きこみをしちゃってください！
ハックラックさん＞
今夜辺り、大方の文章をアップできると思います。お待ちください！
なるとさん＞
次回はぜひ、全国一周のお話を聞かせてくださいね〜
hide＆ｙｏｕさん＞
正直、僕も緊張していました。ネット関係のオフを企画して沢山の方に来てもらうこと自体、初めてだったので。でも結果的には、楽しむツボを心得ている皆さんに、おんぶに抱っこで、僕もとても楽しむことができました。焼き鳥、最高でした！
KAZUさん＞
CPIのオフではありますが、間口は広〜く取ってありますので、参加しやすかったかな。それがいいと思ってます。9台のマシンが集まりましたが、結局、CPIは4台。それはそれは彩り豊かな駐車場になっていました。
Cataseさん＞
写真をありがとうございました！顔の処理、笑いました。URLをカキコしてくださったので、きっと他の人も見にいくでしょう！
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Re: 本日は！ 投稿者：ポップ八王子 投稿日：2004/03/16(火)
22:55:29
みなさんオフは楽しまれたみたいですね！自分は仕事で参加できなかったので、非常に残念です。
次回があれば、絶対に参加したいです！
ところで、ここを見ててなんですが、
ポップコーン100からライナーへ乗り換えたいなと思いました。
相変わらず、せっかくの大型二輪免許が泣いていますが･･･
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Re: 本日は！ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/17(水) 00:04:20 [HOME]
ポップ八王子さん＞
大丈夫。今回が最初で最後だなんて、そんな寂しいことはありませんから。だって、CPIフリーク誕生のキッカケとなったレイニーさん（現在、入院中）の快気祝いという最大のイベントが必須予定となっています。
ポップコーンからライナーへの乗り換えですか。それっていいかもしれませんよ。試乗車ライナーに暫く乗ってからポップコーンに戻したら、すごく疲れて乗るのが嫌になりましたから。ほんとうに。あの乗り味は、排気量が半分のTmaxという感じかな。（言いすぎ？）
僕の免許も泣いてるかも。250ccよりも大きいのにはほとんど乗らないし、重量ではなくて定員上の大型にしか乗らないし。でもま、免許は乗る権利ですから、気にせずにいきましょ〜。
[77] オフ会最終確認（のはず：笑） 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/13(土) 11:18:20 [HOME]
[返信]
★第一集合場所：はとや与野店
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.53.8.843&el=139.37.58.682&la=1&sc=2&CE.x=268&CE.
y=278
★晴天時の第二集合場所：羽根倉橋下のサーキット秋ヶ瀬前付近
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.51.15.967&el=139.35.42.226&la=1&sc=3&CE.x=276&CE
.y=248
目印は青いポップコーン
★雨天時の第二集合場所：さいたま市中央区下落合のすかいらーく
。電話048-830-1180（間違い電話に気をつけましょう）
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.52.48.479&el=139.38.4.886&la=1&sc=2&CE.x=425&CE.y=456
目印は「爽やかな集団（笑）」
途中参加の方＞
もしも我々が見つからなければ、お電話ください。
--------------------------------------------------------------------------------
会費など 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/13(土) 19:03:41 [HOME]
まあ、1000円/人程度で作ればいいかな、と考えています。
あと、飲み物はお好みのものを持参ください。
さて、これから準備をせねば・・
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Re: オフ会最終確認（のはず：笑） 投稿者：ピンク
投稿日：2004/03/14(日) 01:58:45
昨晩Pink'sのナイトミーティングがあり、このオフ会の事を話したところ、数名が参加したいとの事。ドタ参加させて頂きます！(＾＾)！
[76] はじめまして 投稿者：赤あとらん 投稿日：2004/03/13(土)
01:05:35 [返信]
某掲示板の宣伝により、ハックラックさんのツーリングレポを見にやってきました。
ツーレポだけじゃなく、色々楽しそうなHPで大変気に入ってしまいました。
そして何気にピンクさんの恐ろしげなツーレポまで見させていただいて。
なるほど伝説と言う言葉がぴったりな・・・（ｶﾞｸﾌﾞﾙ）。
近々、OFF会もあるようで、ぜひドタ参加させていただきたかったのですが、
3/14は妻とキダム公演を見に行く予定で・・・。
妻から鉄拳制裁を食らわなければ、ちょこっと顔出しにでも行かせていただきたく・・・宜しいですかね＾＾；。
まぁ、どっちにしても妻とはアトランタンデムで行くので
道間違えたとか何とかで、秋ヶ瀬方面へ行くのもあり（なのか？）でしょうか。
（でも、そのときは確実にその日の夜に鉄拳が降り注ぐのですが・・・）
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Re: はじめまして 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/03/13(土)
08:12:32
いらっしゃいませ−！ようこそ。
このサイトを気に入って頂いてとてもうれしいです。（管理人ではありませんが）
アトランいいですね。調子はいいですか。故障などはほとんどないのでしょうか。
どんどんいろんな種類のスクーターの方が集うと、オフ会のときに品評会ができますね。
2ｃｈやら、結構荒んだ面が強調されるネットコミュニケーション。
でもここだけはバイクを共通とする善人のオアシスとなっております。
＞妻から鉄拳制裁を食らわなければ、ちょこっと顔出しにでも行かせていただきたく
鉄拳はいつも後からですよね。その場はいい顔してくれますよ。鉄拳の数だけ夫婦の絆が濃くなるのです。
どんどん寄り道しましょう。（私は大阪ですので今回はパスです。残念ながら．．．）
夫婦でタンデムでどこへでも、．．．．。うらやましい。
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Herzlich Willkommen! 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/13(土) 11:30:54 [HOME]
ハックラックさん、ピンクさんの投稿のおかげで、サイトのコンテンツが大変、厚みのあるものになって喜んでます、ポップ武蔵野@WebMasterです。ハックラックさんの身近な幸せツーリングと、非日常の極みを見せてくれるピンクさんのツーレポ。面白いですよね〜。僕の得意分野（キャンプツー）なぞ、あまりにも普通なので、かすんでしまいます。。
赤あとらんさん＞
日曜日の「キダム」の方向が秋ヶ瀬に・・・こりゃあ鉄拳制裁ですね（笑）。妻帯者はなかなか大変だな・・・とビートさん、赤あとらんさんを見て思いました。明日は、幸運にも自由な時間を手に入れることができた方々が集まるので、集まれなかった人のためにも、改めてご報告致します。まあ、集まるのもこれが最初なので、まだまだチャンスはありますよ！
次回告知を待つべし！
ハックラックさん＞
ま、再来週にはプチオフin神戸で会えるので、明日のことは詳しくお話しましょう！
[75] 3月14日（日）のオフ会 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/11(木) 19:53:36 [HOME]
[返信]
下で日時を間違えていたので、再度、確認カキコです（汗）
★第一集合場所：はとや与野店
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.53.8.843&el=139.37.58.682&la=1&sc=2&CE.x=268&CE.
y=278
１０：３０から１１：３０頃まで居て、晴れたら途中で食材等を購入しつつ河川敷に移動。
★晴天時の第二集合場所：羽根倉橋下のサーキット秋ヶ瀬前付近
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.51.15.967&el=139.35.42.226&la=1&sc=3&CE.x=276&CE
.y=248
目印は青いポップコーン
★雨天時の第二集合場所：さいたま市中央区下落合のすかいらーく
。電話048-830-1180（間違い電話に気をつけましょう）
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.52.48.479&el=139.38.4.926&la=1&sc=2&CE.x=423&CE.
y=458
目印は「爽やかな集団（笑）」電話ください。
出席を表明されていた方々：：
Catase(猫酵素)さん（元POPCORN50乗り）
キャロットさん（アプリリア乗り）
なるとさん（全国制覇の漢）
ねぎさん（ライナーＪ乗り：途中参加かも）
hide&youさん（ビーク乗り）
ビートさん（命さん）
ピンクさん（黄金伝説の漢）
ムサＰ（おいら）
なるとさん、ビートさん、ピンクさん、ねぎさんの連絡先メールを確認しました。当日は基本的に上記の流れとなりますが、遅れることも予想されるので、合流が危うい方はメールにて電話番号を教えてください！
日曜日のオフ会の前日はヤマハの試乗会があるのですが、
バイクの整備もしなければならないので、試乗会に行かずに整備をしてそう・・・・・
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Re: 3月14日（日）のオフ会 投稿者：kaoru
投稿日：2004/03/13(土) 00:10:19
ご無沙汰です。
オフ会、何とかドタ参したかったのですが無理っぽいです・・・
仕事抜け出せるのが早くても２時くらいです。
予報では天気も大丈夫そうで良かったですね。
皆さんお気を付けて楽しんで来て下さい。
次回は僕も参加できるように頑張ります。
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Re: 3月14日（日）のオフ会 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/13(土) 11:32:33 [HOME]
ま、今回は初めてのオフ会であって、最後のオフではありませんので、ご安心を！
オフレポーをお楽しみに！
[74] 初心者ですが・・・ 投稿者：ケンケン
投稿日：2004/03/11(木) 16:36:13 [返信]
初めまして！
スクーター雑誌にライナーＪが掲載されてるのを見て、一目で
ファンになった、千葉県在住のバイク初心者です。
このようなＣＰＩフリークのＨＰを発見して、嬉しくなって
しまいました。
先日、ＣＰＩを取り扱っているバイクショップに行ったところ
もう在庫が１台しかなく、この次はいつ入荷になるのか、
まったく見通しがたってないとのことでした。
僕しては、８割方ライナーＪを購入したいのですが、その反面
金額は高いですが、５月？頃発売される、ニューフォルツァも
捨て切れない気持ちです。
両方の現物をよく比較して、最終的に決めたいのに、肝心の
ライナーＪの新車が入荷されていなければ話になりません。
ちなみに、購入予定は、５月以降になってしまうので、、。
定期的に輸入販売しているショップや入荷情報等、ご存知でしたら
よろしくお願いいたします。
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Re: 初心者ですが・・・ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/11(木) 20:18:43 [HOME]
初めまして！
CPIフリークへようこそ！このサイトはオフザケと本気のコラボレーションを運営の糧としています。各マシンごとの情報量は、リンクしていただいている方々のサイトとは比べ物にならないほど少ないのですが、輸入スクーターを共通点に、情報サイトへの橋渡しができればいいな、と思っています。自前の情報が心もとないので。最近ではツーレポを充実化させております。週末のオフ会ももちろんレポートするつもりです。（ドタ参OKですよ！）
ケンケンさんはライナーとフォルツアを比較検討されているのですね。
僕は二台を個人的にはこう見ています。
中古で売りに出しても値段の付きやすいフォルツア。
アフターパーツの多そうなフォルツア。
個人的には好みの尖ったデザインのフォルツア。
中古車並の値段で新車を買えるライナー。
マジェのパーツ流用ができるライナー。
使うほどに愛着の沸くデザインのライナー。
ヨーロッパ仕込みのカッチリしたサス設定。
最後の項目が僕にとっては最大の魅力です。試乗して凄く安心できるスクーターだと思いました。
＞定期的に輸入販売しているショップや入荷情報等、ご存知でしたらよろしくお願いいたします。
お世話になってるバイク屋さんには昨年秋からず〜っと黒が展示されています。何なら、国分寺まで見にきます？（遠いですよね〜）
冗談はさておき、きっとT松産業さんならば、卸したバイクの在庫状況を押さえているでしょうから、直接、聞いて見ちゃうのも手かもしれません。
買うまでの期間も結構、楽しいんですよね！
ねぎさんが実際にユーザーとしてライナーを楽しんでいますので、試乗会参加組の僕とハックラックさんとともに、情報交換できると思いますよ！お気軽にカキコしてください！
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Re: 初心者ですが・・・ 投稿者：Negi 投稿日：2004/03/11(木)
21:07:24
はじめましてケンケンさん！ Ｎｅｇｉです。ライナーのオーナーです！
ライナーとフォルツァでお悩みのようですね。
じつは僕も最初は中古でフォルツァを探してました。（ポップさん、浮気しててごめんなさい！） いいですよねー、あの２灯式のライト！ フォルッァを買うつもりでしたが結局安さと、何よりめずらしく、カッコいい（個人的には）デザインにひかれました。
僕は個人的にはバイクをあーだ、こーだ言うのは好きでないんですね。それはやっぱり自分のバイクをけなされたらやな気分しますし（汗） 自分の好きなものを買うのが一番です！
でも、ライナーの情報がほしいなら、僕の視点からの国産と外国産の違いの意見を言いますので、また聞きたい項目のカキコお願いしますっっ！！
あと、この会社の情報がほしいなら過去のカキコが参考になるかと。
ちなみに僕はライナー乗っててよかったかな？て思うことは
都内某所で信号待ちの時に赤いド派手でカッコいいマジェのってるお兄ちゃんに「そのデカスク、なんていうんですか！？ かっこいいっすねっ！！！」 ていわれました！ ちょっとうれしかったしやっぱりライナーはめずらいいみたいです。 注目されたいなら買いかと！
あと改造に関してはこのお店みたいにできるみたいです。
→http://www.cs-refine.com/
[73] 3月13日のオフ会 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/10(水) 20:50:26 [HOME]
[返信]
★第一集合場所：はとや与野店
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.53.8.843&el=139.37.58.682&la=1&sc=2&CE.x=268&CE.
y=278
１０：３０から１１：３０頃まで居て、晴れたら途中で食材等を購入しつつ河川敷に移動。
★晴天時の第二集合場所：羽根倉橋下のサーキット秋ヶ瀬前付近
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.51.15.967&el=139.35.42.226&la=1&sc=3&CE.x=276&CE
.y=248
目印は青いポップコーン
★雨天時の第二集合場所：さいたま市中央区下落合のすかいらーく
。電話048-830-1180（間違い電話に気をつけましょう）
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.52.48.479&el=139.38.4.926&la=1&sc=2&CE.x=423&CE.
y=458
目印は「爽やかな集団（笑）」電話ください。
出席を表明されていた方々：：
Catase(猫酵素)さん（元POPCORN50乗り）
キャロットさん（アプリリア乗り）
なるとさん（全国制覇の漢）
ねぎさん（ライナーＪ乗り：途中参加かも）
ビートさん（命さん）
ピンクさん（黄金伝説の漢）
ムサＰ（おいら）
なるとさん、ビートさん、ピンクさんの連絡先メールは確認しました。当日は基本的に上記の流れとなりますが、遅れることも予想されるので、合流が危うい方はメールにて電話番号を教えてください！
なんか天気が心配ですね。でも春の天気予報は外れるからね。実はあまり心配していません。
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Re: 3執n13屡痔斜磁蒔 投稿者：ｈｉｄｅ＆ｙｏ・
投稿日：2004/03/11(木) 12:21:44
はじめましてこんにちＮ
Beak typeIIのhide&youと申します
オフ会ですがはとやさんから私達（２名）も参加させてください
集合場所のはとやさんの近所に去年までの１０年間住んでいましたのでとても親
近感が沸きました
最初で最後？かもしれませんが宜しくお願いします
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Re: 3月13日のオフ会 投稿者：hide&you
投稿日：2004/03/11(木) 12:25:40
すみませーん ↑ (/ＴДＴ）／
携帯から返信を書込んだらタイトルなどがバケバケになりました
そもそも返信する際の画面がバケバケで強引に送信したのが失敗です
（ちなみにこのメッセージは会社からです）
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Re: 3月13日のオフ会 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/11(木) 21:07:25 [HOME]
hideさん＞
了解しました！
上に訂正でオフ会日程についてカキコしました。日にち以外は変わっていませんが・・・
[72] 告知させてくださいね〜 投稿者：ＫＡＺＵ＠神戸
投稿日：2004/03/09(火) 13:24:05 [HOME]
[返信]
週末に原付ツーを企画しとります
原付ツーって言いましても、５０〜２５０まで来るんですがヾ(´▽｀;)ゝ
ちなみにオイラはレッツでの参加です
ハックさん、どないですか？？？
■■■ 原付２種 和歌山ツーリング ■■■
【日時】
３月１４日（日）
【集合場所】
（１）呑吐ダム つくはら湖パーキング ６：１０
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.45.52.488&el=135.4.32.370&la=1&fi=1&sc=5
（２）Ｒ４３ 深江 サークルＫ ７：００
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.43.13.364&el=135.18.4.590&la=1&sc=3&CE.x=276&CE.y=221
（３）外環状線 沢田交差点 ７：３０
http://map.yahoo.co.jp/print?mode=1&key=0f6e384994a97d9a797564&pass=ec8a28dceb885e2b
（４）花園交差点 ７：４０
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.38.25.427&el=135.29.57.400&sc=3&fi=1&la=1
（５）全車集合地 阪堺電鉄「浜寺駅前」南４００Ｍのローソン ８：３０
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.32.2.094&el=135.26.38.127&la=1&fi=1&sc=3
【参加条件】
基本的に原付２種（原２ペースで走れるなら、排気量無制限）
【ルート】
Ｒ２６→加太（昼食・温泉）→粉河→峠越え→Ｒ１７０→外環藤井寺（１６時解散）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 告知させてくださいね〜 投稿者：HackLuck
投稿日：2004/03/09(火) 21:10:53
いいねー！日曜日、検討してみます。（子供に予定があればいけるかも）
スノボーの予定もあるので。でも気持ちはもう．．．．。
藤井寺で合流かなー！
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もしや 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster 投稿日：2004/03/10(水)
00:34:39 [HOME]
投稿予告も兼ねていたりして（笑）
天気が良いといいですね♪
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残念ですが．．． 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/03/12(金)
14:43:25
せっかく誘っていただいたのですが、ＫＡＺＵさん、不参加です。
残念です。
丸一日、時間は取れなかったです。仕事も絡んでおりまして。
あーみんなオフ会で楽しそー！（ちょっと悔しいっ！）
いつか必ず会えるでしょう。世界が狭いらしいし（笑）。
[71] 週末報告 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/08(月) 22:05:04 [HOME]
[返信]
スクーターサイトではありますが、管理人の別の趣味のために数日間、管理が滞ることが多々起こります。訪問者の方々には申し訳無いな〜ということで、週末の報告です。
金曜日の夜に東京を出発して、下道で福島へ・・・土曜日の朝に到着すると、雪が降ってくるではありませんか！出来るだけ急いで荷物を降ろして、土日のベースキャンプを設営しました。
設営し終わっても雪は降りつづけてはいますが、時間が勿体ないので、練習を始めました。（完全徹夜だぜ）そして15時までお昼ご飯も食べずに練習をしました。練習を終えるや、日曜日のレースのためにタイヤ交換＆エアクリーナー掃除＆各部点検です。それも終わったら、コース内にあるシャワールームへ。サッパリした所で、夜のツマミとアルコール燃料、そして日曜日の食料の買出しです。
帰ってくると、クラブ員の友人がタイヤ交換で孤軍奮闘していたので、外す所までお手伝いをして、その後は強風を避けてテントの中へ。友人を待っていたはずが、前日の徹夜が響いてダウン。シュラフに身体を半分しか入れていない状態で寝てしまいました。
当然、寒いです。夜中の2時に寒さのために目が覚めました。温かかったはずのユタンポが冷めてしまったので、再沸騰をして、その後はちゃんとシュラフに入って、熟睡できました。
翌日のレースは・・・・・恥ずかしい成績ではありましたが、これからも頑張って上達していきたいと思います。
[70] はじめまして 投稿者：ポプコン八王子
投稿日：2004/03/05(金) 19:26:26 [返信]
皆様始めまして。
ぜひ私も皆様のお仲間入りしたいと思いまして、
発言させて頂きました。
名前のとおり、東京の八王子市にて、
02年2月からポップコーン100（黒）に乗っております。
主に通勤用なので、朝に八王子駅付近にお住まいの方は、
見かけることができると思います。
購入した店もおそらく、「Catase」さんや「なると」さんの
関連があるお店だと思いますし、
たぶん、1度か2度「Catase」さんにお店でお会いしている気がします･･･
こんな私ですが、ひとつ宜しくお願いします。
管理人様へも、今後このサイトが繁栄していくことをお祈りしております。
--------------------------------------------------------------------------------
いらっしゃいませ！ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/05(金) 22:59:38 [HOME]
初めまして！ポプコン八王子さん！
週末は管理人がレース参戦のため、席を外しますが、また週明けにやってまいります！
オフ会なども企画しておりますので、お時間が合うようでしたら、ちょこっとでもどうぞ〜
とりいそぎ。
では皆様、行って参ります！
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Re: はじめまして 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/03/06(土)
12:02:14
いらっしゃいませ。ハックと申します。ポプコーンが主流ですね。
いいな。さて、ここに集う方達は「スクと旅心」が基本です。
まだ１度も大規模なオフ会はありません。部分的なものと、今回のはとやさん集合
が実質「第１回」でしょうか。
しかし、結構全国に散らばってもいるので、暖かくなったら「スクでキャンプ＆林道ツーリング」
で集まることを当面の目標にしております。
あと、ヤフーの板を立てた「レイニー」さんの骨折治癒を皆で待っております。
（一度もお会いしていませんが）
こんな心温まるサイト、是非頻繁にお立ち寄りください。（管理人に代わりまして．．．。）
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はじめまして！(*^ーﾟ)b 投稿者：なると 投稿日：2004/03/06(土)
23:04:00
八王子市在住のなるとと申します。
０２年１２月に買ったＰＯＰＣＯＲＮ１００（黄色）で日本一周を成し遂げた者デス。
残念ながら黒いＰＯＰは目撃したことがありません。
「自分以外走っていないんじゃないか？」･･･と思うほどに
市内でＣＰＩ車を見かけませんし（涙）
唯一見たのはＣａｔａｓｅさんの青ＰＯＰ位デス(´д｀)
３月１４日にオフ会が企画されておりますので
ご都合よろしければ是非ご参加を！
もちろん、僕も Ｃａｔａｓｅさんもいきまーす。
（Ｂ●Ｐの社長さんも僕たちが行くって知ってマスよ）
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Re: はじめまして 投稿者：ポプコン八王子
投稿日：2004/03/07(日) 00:55:29
レスありがとうございます。
最初に訂正ですが、03年の2月購入の間違いでした･･･
見直して初めて気づきました･･･
B●Pの社長さんも自分のことも知ってるはずですよ。
市内でCPIを見かけることはたまにあります。
セレス（vinoもどき）やGPZなんかは意外に見ますよ。
しかし、14日ですが、残念ながら仕事のため、
参加できそうにありません･･･
せっかくの機会なので参加したいとは思いますが、
予定があけば、ということで。
今後とも宜しくお願いします。
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はわわ（笑 投稿者：Catase 投稿日：2004/03/07(日)
23:43:15 [HOME]
こんばんはです、Cataseです。
ポプコン八王子 さん、まさかこんなトコロでまたお会いするとは（笑
たしか納車の時にもお会いした記憶があります。 これからもかわいがってやってくださいね〜。
当方、中免へのステップアップを期にいったんスクから降りてはしまいましたが、現在すでにGTRを狙っていろいろ（金銭面で）計略中です。
オフ会ですが、雨・雪が降らなければ参加いたします〜。それまでには、何とか現アシが完成している…よていですので。。。
ポップ武蔵野さんへ… 鳩飛ばしましたのでご確認下さい。
それでは、失礼いたします。
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Re: はじめまして 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/11(木) 21:08:55 [HOME]
なあんか、世界はいろいろなところで繋がっていますね！
鳩は無事に着きました。
天気がいいといいですね〜
[69] オフ会の出席を取ります！ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/04(木) 22:51:40 [HOME]
[返信]
出席を表明されていた方々：：
カタセさん（元POPCORN50乗り）
キャロットさん（アプリリア乗り）
なるとさん（全国制覇）
ねぎさん（ライナーＪ乗り：途中参加かも）
ビートさん（命さん）
ピンクさん（黄金伝説の漢）
ムサＰ（おいら）
う〜ん。みんな書き出せたかな。
予定では、下記のような動きとなります。
１０：３０〜１１：３０：：はとやさん
お昼ごはん〜羽根倉橋下のサーキット秋ヶ瀬前付近〜
エンドレス〜
となっています。
※雨の場合の移動先はただいま、ビートさんと協議中。
当日の不測の事態（例えば予定変更）に備えて、携帯連絡先などをお伝えしますので、ポップ武蔵野までDMをください！
[68] ツーレポ 投稿者：ピンク 投稿日：2004/03/03(水)
12:26:15 [返信]
Pink'sで行った「しまなみ海道」へのツーレポを送ります！当時はマジェ１２５改に乗っておりました！全走行距離１６００キロの過酷ツーで、その名も「黄金伝説ツーリング」と言います！
ちなみにパート２を、五月の連休に行う予定です！今回は東京〜新潟--小樽〜宗谷〜函館--青森〜東京の約２０００キロに挑戦します（楽しみ(^^)v）
--------------------------------------------------------------------------------
ありがとうございます！ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/03(水) 20:58:55 [HOME]
サクッとアップしておきました。
ヤフーの掲示板にも書きましたが、僕にとっては学生時代を過ごした広島がらみのツーレポなので、とても懐かしく読ませていただきました。
神戸のKazuさんも登場しますね！ピンクさんの行動力が如何なく発揮されています。。
パート２のレポが楽しみです！（僕はGW合宿中です）
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さすが早いっすね 投稿者：ピンク 投稿日：2004/03/03(水)
21:51:20
素早いアップ！さすがムサさん（ｂ^-')o有難う御座います！今週末はPink'sの定例ツーで伊豆へ行ってきます！おもろいネタがあれば投稿しますね！ではでは(^^)v
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広くて狭い、原２の輪 投稿者：ＫＡＺＵ＠神戸
投稿日：2004/03/03(水) 21:52:12 [HOME]
ツーレポ拝見しやした♪
ピンクさんの黄金伝説…凄まじかったです！
半リアルタイムで連絡をとってたんだけど
オイラ、生きた心地がしなかったですよー
待ち合わせ場所付近で待ってたんだけど
ブオーンって爆音と共に過ぎ去って行く原２集団！
速攻でレッツ改で追いかけたけど
ぜんぜん追いつかないんよね（涙）
平地じゃ無敵のレッツ改やのに？？？
なるほど、１７０〜１８０ccなんすね
つうか、一番驚いたのは“ピンクさん、東京から２ケツかいな！”
勝てません(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
＞ハックラックさん
サントリーの工場って、名神から見えるトコっすかね？
近くに気持ちのいい道が有るんですね♪
つうか、何かとセワシナかったんちゃいます？
あの時間でツーリングですから…（撮影もしなあかんし）
尼崎ったら御近所さんなんで、ぜひ一緒に走りましょう(σ'3^)σ
「台スク関西支部」←渋いっす(￣¬￣)
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ツーレポ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/03(水) 22:38:22 [HOME]
ピンクさん＞
＞今週末はPink'sの定例ツーで伊豆へ行ってきます！
今週末はレースのため参加できませんが、いずれおじゃまさせていただきます！あ、でも黄金伝説ツーのような異次元ツーリングには付いて行けないこと請け合い（笑）。くれぐれも、お手柔らかに！
KAZUさん＞
＞オイラ、生きた心地がしなかったですよー
これ、凄くわかります。その場にもしも自分がいたら、きっと同じように感じた・・・いや何も感じなくなる位の凄さかも。。
“ピンクさん、東京から２ケツかいな！”
同じく：(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
でも、大きなスクーターで夫婦でタンデムツーリングはしてみたい。（乗ってくれるかは多いに疑問だけど）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ツーレポ 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/03/03(水)
23:19:29
ピンクさん、
やっと黄金伝説の意味がわかりました。今までものスゴーク気になっていたので。
いやいや、この意気込みが純粋なバイク乗りですよ。いかに過酷な状況に挑戦するか。
これがバイクの醍醐味と思います。やっぱりツーレポって疑似体験ですよね。
なんか私もそこに参加しているような錯覚をいたしました。
Ｋａｚｕさん、
撮影までも気を配って頂いて。さすが投稿者の気持ちが分かる！
是非、一緒にツーレポ作りましょ。同じGD乗りのヤマダユキちゃんもすぐに仲間入りです。
台湾スク関西支部結成万歳（只今3名）！
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大型スクーターでのタンデム 投稿者：Katsu＠Figo乗り
投稿日：2004/03/05(金) 13:17:52 [HOME]
武蔵野さん＞
大型スクーターでの夫婦タンデム、快適ですよ〜。
私はFigoの他にT-MAXも所有してますが、そもそもは「嫁が後ろに嫌がらずに乗ってくれるバイク」というのが購入理由だったり...その前はVTR1000FやらFZR1000やらに乗っていましたが、後ろには乗ってくれるものの、「いやいや乗る」って感じでした。ターンパイクで、後ろから「ええかげんにせい！」ってな感じで首を締められたこともありますが。T-MAXは嫌がらずに乗ってくれます。走るペースは以前とあまり変わらないはずなんですけどね（T-MAXは意外に速いです。ワインディングで、乗れてないロードスポーツをいじめてます）。ライポシがゆったりしているからかな？オフ車は「おっかない」そうで、目線があまり高いのはダメなんでしょうね、きっと。暖かくなったら、またT-MAXやFigoで夫婦で出掛けるつもりですよ〜
なので、高速道のタンデム解禁を望みます。
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Re: ツーレポ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/05(金) 23:08:36 [HOME]
出発前なので短文ですいません。
実は、Katsuさんのサイトを見て以来、夫婦でのタンデムに憧れているんです。二つ候補があって、一つ目は、SSにも乗っているので速いマシンがいいんです。二つ目は、ライナーの足回りもしっかりしているので、けっこう良い線行ってます。
マッタリならライナー。足も良くて動力性能も不足無いマシンとなると、Tmax。。
友人のTmaxに一度乗せてもらってからは、Tmax票が多くなっています。
あ、でもその前に、まずは嫁に来てもらわなきゃ。ただいまタンデム教育中！
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タンデム 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/03/06(土)
12:08:21
いいですね。夫婦で。が、まだうちのは乗ってくれません。機会がなくって。
しかし、子供は乗りました。喜んでいるのと、私は一緒のひとときを共有している
無言でも何とも言えない幸せな気持ちになります。（これは親心というものです）
運転はおとなしくなりますね。気を遣いながら。
[67] 楽しいぃっす！！ 投稿者：Negi 投稿日：2004/03/02(火)
21:12:55 [返信]
おひさしぶり（？）です！！ ライナーの納車がうれしくて四日で６００キロのっちゃいました（笑）！ そして、カツさんの助言のもとにメンテしたいのですが、しかぁ〜し、スク−ターのメンテナンスの方法がいまいちわからないんです！（汗） 自分でできるのは、オイル、プラグ交換、エアクリの掃除、洗車、と貧弱にもメンテとはいえないそれ位です。 そこでポップさん、もし出来るのであれば「メンテ情報」を進化させてもっと詳しいスクーターのメンテの方法とかの説明コーナーがあったらうれしいです！！！ もし必要なら僕のライナー、生贄にしますんでっっ（大マジっす！） あとオフ会何時までやるんですか？ 時間によっては途中参加できるかもしんないですけどいいですかっ！？
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了解です！ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/02(火) 22:00:52 [HOME]
＞「メンテ情報」を進化させてもっと詳しいスクーターのメンテの方法とかがあったらうれしいです！
合点承知！ここで250ccユーザーのチェック項目をまとめてみました。（メンテ情報を充実の方向で作成します！）
１：エア量チェック（毎月位の頻度）
２：エンジンオイル量チェック（毎月くらいだと最高）
３：エンジンオイル交換（3000km以内：初回は1000km交換）
４：プラグ交換（4000km以下が推奨）
５：エアクリーナーエレメントのチェックor掃除（頻繁で悪いことはありません）
６：ギアオイル交換（8000km位だったような）
７：タイヤ交換（これは走り方次第）
８：ドライブベルト交換（20000km毎に交換しないと切れます）
９：ブレーキ液の交換（僕は毎年やっています）
僕は整備手帳をつけています。決まった時期に決まったメンテをしていると、確実に長持ちします！
＞もし必要なら僕のライナー、生贄にしますんで（笑）
期待してます（ニヤ）。とにかく上記の項目をしっかりと点検整備して、ライナーを長持ちさせましょう！おそらくは積載性を考えると、快適なツーリングマシンになるはずです！ねぎさん流の使い方にライナーを染めていきましょう！
＞オフ会何時までやるんですか？
そういえば今のままだとエンドレスですよね（笑）。
もしもオフ会に参加できるようでしたら、また情報交換もできますね！その時はライナーでの参加でしょうか？？（ワクワク）
ビートさん！＞
もしも移動予定の場所を指定できれば、後からでも参加できるので、移動予定の河川敷の場所、もしくはお店を決めちゃってください！DM出しました！！
また正確な場所が決まったら、新しくスレッドを立てます〜
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Re: 楽しいぃっす！！ 投稿者：Katsu＠Figo乗り
投稿日：2004/03/03(水) 12:54:31 [HOME]
ミッションオイル、初回は1,000kmあたりが良いですよ！いやマジで。諸説ありますが、オイラ的には2回目を3,000kmあたり、以降は10,000km毎、もしくはフィーリング悪化が感じられるようになったら、で良いです。ただ少量のオイルなので、漏れなどによるレベル低下→トラブル発生を防ぐ意味でもっと頻繁に、という意見もあります。また、良質の添加剤であれば、対エンジンオイルより対ミッションオイルの方が効果が大きいです。少量の割に結構大事なオイルですからね。私は中古スクを入手したら、真っ先にコレを代えてます。
ねぎさんのおっしゃる「やれること」で、ユーザーメンテとしては十分と思いますよ！定期的に「見る」ことが一番大事です。バイクを観察する時間をしっかり取れば、トラブルも軽症のうちに発見できますしね。洗車もメンテのうち、です。
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Re: 楽しいぃっす！！ 投稿者：Negi 投稿日：2004/03/03(水)
21:32:57
カツさん、ポップサン、ありがとうございました！！ またなんかありましたら、アドバイお願いします！！！
あとオフ会何時までやるかわかったら教えてください。だいたいでいいんで（汗）
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Re: 楽しいぃっす！！ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/03(水) 22:32:26 [HOME]
＞オフ会何時までやるかわかったら教えてください。だいたいでいいんで（汗）
何時までにしようかな〜♪バーベキューだったら日没まで？それとも明かりを灯して続行？？（笑）僕は夜まで時間を空けておきます！
[66] ツーレポを掲載しました 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/02/29(日) 22:15:01 [HOME]
[返信]
ハックラックさんのツーリングレポートを掲載しました。
よろしくです！
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Re: ツーレポを掲載しました 投稿者：HackLuck
投稿日：2004/02/29(日) 22:43:52
早速の掲載ありがとうございます。
今回は、写真を多めに、ご覧になられる皆さんに一緒にツーリング気分を
味わっていただきたいと思います。
観光ポイントも抑えました（笑）！
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Re: ツーレポを掲載しました 投稿者：SD144@コマジェ乗り
投稿日：2004/03/02(火) 03:05:50
はじめまして
いやぁ素晴らしい。私の場合はせいぜい午前中ツーリング
昼食は家で・・・ですね。和歌山＠近畿なので
100q圏内で立ち寄り湯（かけ流し）というパターンです。
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はじめまして 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/03/02(火)
15:15:20
ＳＤ１４４さん。レスありがとうございます。反応があると嬉しいです。
温泉も試してみたい企画の一つです。マイナーな「秘湯○○温泉発見！」なんて。
あと、和歌山も南の果てまで行ってみたいと思いをはせております。
あっ、いい企画思い付いた。私とＳＤさんの中間地点の温泉を目標に、
それぞれのルートをとおり、写真を撮りつつ、合流。なんてどう？
これからもよろしく、です。
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いらっしゃいませ！ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/02(火) 20:58:08 [HOME]
初めまして！SD144@コマジェ乗りさん！
子マジェって良いですよね〜ちょっと借りたことがあるのですが、低速トルクも結構あって、ちょっと欲しくなりました。もしもハックラックさんとの合同ツーリングが実現した暁には、ぜひレポートを！（笑）
まあ、気軽に文字投稿だけでもしていただけると嬉しいです。ここのサイトには、忙しすぎて自分の代わりにツーリングをしてくれる人を求めている、そういう人（ビートさん！）がいます。なので、少しでも自由な時間を持てたら、その楽しさを少しでも共有させてください！
今年の夏はトレーラーも揃うことだし、マジで西に遠征してみようかな〜。ちなみに高速を使うのならば、広島が日帰り圏内です。下道ならば琵琶湖あたりが一日（日中）の行動圏内です。夏は忙しいかな。休暇はどうなるのかな。半年後が気になりだしました（笑）
[65] 突然ですが！ 投稿者：ピンク 投稿日：2004/02/28(土)
19:22:57 [返信]
一身上の都合によりポップコーンを手放す事となりました！残念ですが仕方ないです！！アジアンバイクとは離れてしまいますが、「時代はアジアンスクーター」って気がします（ｂ^-')o
今後も「ＣＰＩフリーク」が盛り上がる事をお祈りしておりますm(__)m
武蔵野さん、来月のオフ会はイタスクでの参加もＯＫでしょうか？？
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もちろん、問題なし！ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/02/28(土) 21:12:43 [HOME]
ピンクナンバー集会の計画と実行がピンクさんの大事業ですので、アジアンに縛られることはないと思います。それに数ヶ月間に2台のポップコーンユーザーとなったことを、おそらく誰も忘れないと思います（笑）。
オフ会にはイタスクでぜひ！（っていうかイタリアンを見てみたい。ポップコーンは自分のがありますし：笑）
＞「時代はアジアンスクーター」って気がします（ｂ^-')o
今朝も独特のマスクを持つCPI（GPR）とキムコ（GD）と埼玉＆茨城ですれ違いました。近所でもけっこうアジアンスクーターは良く見ます。もともと何でも受け入れてしまう国民性のなせる技なのか、全然違和感無いです。むしろ、持つことだけでは満足できず、珍しい物、他人とは違う物（不思議なデザイン、リミッター無し）を欲しがる時代になっているのかもしれません。
オフ会について：：
試乗会は前の週だし、そもそも置いてあるのは韓国バイクだし、「どこにもCPIは噛まないじゃん！」とか鋭い突っ込みはしないでね〜♪
オフ会が楽しみだな〜
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Re: 突然ですが！ 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/02/29(日)
22:46:21
このサイト、トピは何でもOKと私自身強く思っています。
なので、アプリリア、間近で見てみたいです。オフ会楽しみにしています。
[64] 納車！！！！！ 投稿者：Ｎｅｇｉ 投稿日：2004/02/27(金)
15:02:42 [返信]
やっとライナー納車しましたっっ！！！ 二週間待ちに待ち、書類を書いていざ納車・・・、って時にウインカーがつかない！！（汗！）そして燃料計の故障！！（大汗！！） そのまま修理で三時間後に納車！！いきなりＣＰＩの洗礼を受けました（笑） 原因はウインカーリレーの故障。 幸い保障も一年あり、ショップの店員さんの対応もよく、ウインカーリレーを無償で交換してくれました。 僕が買ったのは試乗車なのでしかたがないといえばしかたないのですが。某チェーンのバイク屋さんの店員さんの話では「輸入した物は一度は開けて、中身を全チェックする」のでかなりの対応は出来るそうです。 試乗車だし、あんまいい個体に当たんなかったのかな？とは思いますがまだ乗っている人が少ないのでちょっと優越感（？）にひたれます。 ちなみにまだ少ししか乗っていませんが、ブレーキの利きは大変よく、エンジンフィールも申し分なしで駆動系統は国産車と大差ナシです！！
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Re: 納車！！！！！ 投稿者：Katsu＠Figo乗り
投稿日：2004/02/27(金) 17:05:09 [HOME]
Negiさん、納車おめでとうございます！さっそく洗礼を受けたようですが、それも輸入車のお楽しみと割り切って、気を大きく持って楽しんで下さい。私のFigoも初日にウインカーとホーンが死にましたよ（＾＾）コネクターの勘合不良だったので仮死でしたが。開けてみると分かるのですが、ギボシがちゃちいので、割とよく出る症状のようです。Figoは最近再発気味なので、また開けなきゃ...という話を笑顔でできる心のゆとりが、CPI車を楽しむコツですよ！！
私の友人もLiner-Jが気になってるようなので、レポート楽しみにしています。
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おめでとうございます！ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/02/27(金) 20:38:20 [HOME]
元試乗車をゲットされたのですね？とにかく、おめでとうございます！最初に不具合が出てくれたので、同じ不具合は出にくくなったはずです！どんどん乗ってください！！
ちなみに、色は何色なんでしょう。白だったら、もしかして僕が試乗した車両だったりして（笑）
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おめでとうございます！ 投稿者：HackLuck
投稿日：2004/02/29(日) 22:49:14
やりましたね。ゆっくり馴染んでいってください。
乗れば乗るほど味の出るスクと思います。メンテも自分でやってね。
愛着が湧くよ。オフ会、楽しみにしています。
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了解しました！ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/03/02(火) 21:12:09 [HOME]
＞「メンテ情報」を進化させてもっと詳しいスクーターのメンテの方法とかがあったらうれしいです！
合点承知！ここで250ccユーザーのチェック項目をまとめてみました。（メンテ情報を充実の方向で作成します！）
１：エア量チェック（毎月位の頻度）
２：エンジンオイル量チェック（毎月くらいだと最高）
３：エンジンオイル交換（3000km以内：初回は1000km交換）
４：プラグ交換（4000km以下が推奨）
５：エアクリーナーエレメントのチェックor掃除（頻繁で悪いことはありません）
６：ギアオイル交換（8000km位だったような）
７：タイヤ交換（これは走り方次第）
８：ドライブベルト交換（20000km毎に交換しないと切れます）
僕は整備手帳をつけています。決まった時期に決まったメンテをしていると、確実に長持ちします！
＞もし必要なら僕のライナー、生贄にしますんで（笑）
期待してます（ニヤ）。とにかく上記の項目をしっかりと点検整備して、ライナーを長持ちさせましょう！おそらくは積載性を考えると、快適なツーリングマシンになるはずです！ねぎさん流の使い方にライナーを染めていきましょう！
＞オフ会何時までやるんですか？
そういえば今のままだとエンドレスですよね（笑）。ビートさん＞
もしも移動予定の場所を指定できれば、後からでも参加できるので、移動予定の河川敷の場所、もしくはお店を決めちゃってください！
また正確な場所が決まったら、新しくスレッドを立てます〜
[63] CPI製4ストエンジンのオイル消費の話 投稿者：Katsu＠Figo乗り
投稿日：2004/02/27(金) 13:29:35 [HOME]
[返信]
みなさん、こんにちは！
最近、「CPIの4スト車は全開で走り続けるとオイル消費が激しく、放置して乗り続けると焼き付くことが！」との情報をもらってます。
確かに、この話は都内の某ショップからも聞きました。実は、私のFigoもちょっと排気がオイリーで、日にもよりますが、軽く噴いているっぽいんですよね...常に「全開で走り続け」ている、全開か全閉しかない（小排気量車の乗り方はこうだ！と勝手に思っている...そもそも小排気量車に全開を控えろ、は無理でしょ）私としては心配で、早速チェックしました。ピストンリングのクリアランスが大きめなのかな？確かに少し消費してはいましたが、幸いオイル交換後1,000km走行時点としては十分許容範囲の残量でした。
CPI製4ストはまだまだ絶対台数が少ないので、先の話が一般論なのか固体の問題かは判断が難しいです。「焼き付いた」個体は、もしかしたらオイル漏れの箇所があったのかも知れません。が、Liner-JやFigoのオーナーさんは、当面はオイル管理に神経を遣った方が良いかも知れませんよ。といっても、時々オイルキャップを外してレベルゲージを見るだけですけどね。
以上、参考情報でした。
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重要情報をありがとうございました 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/02/27(金) 20:36:08 [HOME]
個体差もあるでしょうが、機種ごとの差もあるかもしれません。
というのは、聞いた話ではフィーゴとライナーは作っている工場が違うようなのです。ですから「CPIの4スト車」と言っても、機種によっても違いがでるものと思われます。
もともとCPIは中国系の合弁会社ですが、ライナーがもともとの参加企業に入っているのか未確認です。
だた4ストのオイル消費については、国産でも個体差がかなりあります。以前、僕が乗っていたヤマハ250ccは、新車から乗っていましたが、4000km/Lで4ストエンジンオイルを消費していました。でもエンジンは何も問題もありませんでした。続いて同じ機種の同じ年式の新車を購入したら、全く消費しませんでした。心なしか、オイルを消費しない方が、エンジンの回りがダルかったです。
Katsuさんの言われるように、コマメなオイル量チェックをしていれば問題はでません。僕は1000kmごとにオイル量チェック＆補給をして、2000kmごとに交換していました。今もツーリングバイクでは3000kmごとに交換していますし、オフバイクに至っては、一生懸命に4〜5回も乗ると、オイル交換してます。
頻繁に交換するので、20L缶で買っています〜
[62] Brembo付きました 投稿者：Katsu＠Figo乗り 投稿日：2004/02/23(月)
12:25:33 [HOME] [返信]
ポップ武蔵野さん、こんにちは！
FigoにBrembo、市販サポートを流用し無事装着できました。いい感じです。
現行のBEAKやPOPCORNにも同じ手が使えると思います。
また、推測ですが初期型BEAKや初期型POPCORNにはサポート無しでポン付けできるのではないかと思います。
しばらく使ってみて、不都合が出ないかどうか調べてみます。
使った部品や装着写真は私のHPにアップしておきました。
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Re: Brembo付きました 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/02/23(月) 20:19:16 [HOME]
さっそく拝見させていただきました。
効きそうな感じですね〜。そしてゴールドのキャリパーも格好良いですね。。これで思う存分、ジャックナイフの練習ができますね！（笑）
しばらく使ってみて、検証が終われば、ブレーキの効きを良くしたい人には最終手段的な技となりますね。ここまで来るまでのKatsuさんの思いきりには脱帽ものです。レポートの続編を楽しみにしています！
[61] 今までの最大訪問者数 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/02/22(日) 10:48:48 [HOME]
[返信]
156（123）ヒット。
ハックラックさんのツーレポを載せた時の記録です。おそらくハックラックさんが宣伝してくれたからかな・・・
お。CPIの掲示板によると・・・今朝もハックラックさんはツーリングに行ってきたとあるぞ。またツーレポが増えるから、ヒット数も増えるぞお。
やる気がでてきたところで、昨日の片付けをさっさとやっつけちゃいます。。
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さかのぼって見ると 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/02/22(日) 21:54:16 [HOME]
ここの掲示板はフロート・スレッド式ではないので、カキコした話題が上に移動してくることはありません。なので、返信が遅れてしまうことがあります。そういうことを発見したのでした。
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Re: 今までの最大訪問者数 投稿者：HackLuck
投稿日：2004/02/24(火) 14:39:53
遅くなりまして。
写真を整理し終えたところです。今週中には投稿できると思います。
今度のタイトルは
「時間制限付きツーリングは可能か？」です。こうご期待！
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お待ちしています！ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/02/24(火) 20:41:28 [HOME]
ハックラックさんらしい目的のあるツーリングですね！
写真を整理し終えた、ということは沢山の写真を撮ってきた、ということでしょうか。とても楽くて、有意義なツーリングの予感がします。
投稿をお待ちしています！
[60] 土曜日 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/02/22(日) 09:27:03 [HOME]
[返信]
自作スッテッカーを貼って、頑張ってきました。
筋肉痛だ〜
[59] こんにちは！！ 投稿者：ポップコーン佐藤 投稿日：2004/02/21(土)
12:07:52 [返信]
ＣＰＩポップコーンについて調べていたらこのサイトを発見しましたヾ(*'。（’ー’＊）ノポップコーンをカスタムしたいのですが、駆動系についてなどいろいろ教えてください。
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よろしくです！！ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/02/22(日) 10:23:45 [HOME]
ポップコーンの駆動系情報はまだ集まっていませんね。ポップコーン50なら、出足を良くしたくて、ウエイトを換えた人はいるのですが、ほぼノーマルに落ち着いたそうです。JOGのウエイトローラーを流用できる・・・との未確認情報があるのですが、一度ウエイトを見てみる必要がありますね。外したウエイトを、そのまま部品屋さんに持っていこうかな。。。
現在の情報は；；
・フロントフォークの交換：初期型ポップコーンは28パイなので、今のモデルの31パイに変えると安定感が増します。交換はアッセンブリ交換で大丈夫。
・ブレーキの鳴きの低減：ブレーキディスクの交換。今のタイプは厚くなっているのでブレーキ鳴きが減ると思われます。
・初期型ポップコーンのブレーキパッドは旧型はアドレスのブレーキパットが流用できます。
・プーリーはヤマハの３KJ用が使えます。
・キャブセッティングを日本仕様から、フルパワーに変更：メインジェットを75番に、スロージェットを22.5番に変える。
↑このくらいです。
ポップ佐藤さんは、何型の何ccですか？
ホイールはキャストですか？？
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Re: こんにちは！！ 投稿者：kaoru 投稿日：2004/02/23(月)
00:12:36
ポップコーン佐藤さん初めまして。
ビーク１００＆ポップコーン５０（奥様用）乗りのkaoruと
申します。よろしくお願いします。
ポップコーンの駆動系ですが、アクシス９０用がポン付けで
組めます。仕様によりWRはセッティングが必要です。
クラッチ周りは寸法的にはグランドアクシスと一緒だったと思います。
クラッチシューとハウジングをセットで替えれば初期型の
ジョグから使用できます。センスプもヤマハの物が使えます。
トルクカムは未確認です。駆動系は５０＆１００共通のようです。
他にもポン付け＆少加工で流用できる物がいろいろあります。
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ありがとうございます。 投稿者：ポップコーン佐藤
投稿日：2004/02/26(木) 19:13:58
みなさんいろいろな情報どうもありがとうございます。今乗っているのは初期型のポップコーン１００です。とりあえず駆動系をいじって、あとチャンバーつけてみようとおもいます。
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たぶん 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster 投稿日：2004/02/26(木)
22:35:34 [HOME]
チャンバー交換が先がいいと思います。
どのチャンバーにするかによって、2サイクルはガラリと性格が変わってしまうので、駆動系はその後がいいでしょう。駆動系をいじると言うことは、クラッチの繋がり方を変えることなので、エンジン特性が変わってしまうと、駆動系のセッティングも変わってしまうと思われます。
どこのチャンバーを狙ってます？？
ノーマルと変わらないモノをお探しなら、確かDGカンパニーさんのチャンバーがノーマルセッティングで行けると聞いた事があります。とはいえ、キャブセッティングの伴わない排気系チューンには意味が無い、との意見もあり、作り手の意見を直接聞くことが必要かもしれません。
僕のツーリングバイクに付いているマフラーは、ノーマル並みの音量ですが、キャブセッティングが必要でした。作り手の狙った性能は、抜けの良さ＝レスポンスの向上だったので、当然のセッティングです。ま、自分で図面を引いたので、抜けが良くなるのは予定通りなんですけどね。（音量がノーマル並だったことが予想外でした!?）
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わかりました。 投稿者：ポップコーン佐藤
投稿日：2004/02/27(金) 01:10:13
今手元にＺＥＲＯのＧアク用のがあります。とりあえずそれをつけてみようかと。。。あとは、がんばってセッティングしてみます（＾＾）キャブのメインジェットとスロージェットは何のが使えますか？
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キャブセッティング 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/02/27(金) 21:34:17 [HOME]
現在、検証がなされて効果の確認されたキャブセッティングは↓これです。日本国内モデルは若干ですが絞ってあるので、これでフルパワーとなります。
メイン：75番
スロージェット：22.5番
キャブメーカーの純正品の方が恐らくは精度がいいはずです。でもデイトナからリリースされているセッティングキットも、安くていいです。5-6個入って\1200位ですので、約半額です。使わないものも入っているので、あくまでもセッティング用ということで。まあ、チャンバーに合わせて交換することを考えると、デイトナがいいのかな。ちなみに僕もキャブはやります。
ホイールへの色塗りの後、キャブをつつきますので、どこのメーカーのキャブなのか、メインジェットのサイズを確認して、流用製品を調べておきましょう。
お待ちください！
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わかりました＾＾ 投稿者：佐藤 投稿日：2004/02/28(土)
20:19:25
武蔵野さんいろいろありがとうございます。マフラー変えてみました！結局ＺＥＲＯのデュークマフラーをつけてみました。とりあえずプーリー交換とセンタースプリング交換、あとクラッチスプリング交換、ＷＲのセッティングしましたが、まだＷＲが重い気がします。６．０×６ｏｒ５．５×６ぐらいがいいのかな！？あらたな情報待ってます(
´ ▽｀ )
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Re: こんにちは！！ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/02/28(土) 23:20:39 [HOME]
スクーターは駆動系をいじるとガラリと変わるので、黄金比がでると楽しいはず。
忘れずに、ポップの駆動系をいじった友人に聞いておかなきゃ。
[58] ビートさんのオリジナルTシャツ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/02/19(木) 22:02:07 [HOME]
[返信]
ビートさんから↓この画像をいただきました。
それに触発されて、自分でも↓こんなものを作り始めてしまいました。どうやって＆どこに貼ろう・・・
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オマルが最高！ 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/02/20(金)
15:15:59
企画室に掲載のビートさんのヘルメットに貼付の「オマルステッカー」
最高です。やはりいい味が出ている。サイズも長方形で貼った感じが良い。
私は断然オマル派です。
皆さん、意見をどんどん書き込んで、早くステッカーつくろう！！
[56] なるとさんの真の姿！ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/02/18(水) 15:48:17 [HOME]
[返信]
前に「なると」さんが紹介していますが、これがまた凄いの何のって。
http://www.fujimori-ob.com/cgi-bin/imgboard.cgi
自分も広島に住んでいた頃、鹿児島まで足を伸ばしたりしていました。3月始めはまだとっても寒かった・・・写真は↓これ。
でも僕は数日走ると帰宅して、違うシーズンに北上していました。
それを一気に走ってしまうとは（しかも北海道にまで行っちゃうなんて！）凄いですね。漢（オトコ）ですね。しかもフジモリ代表（八王子の高校）だし（笑）。
ちなみに僕は高尾の高校でした。
「時間を一杯使う」という贅沢をしに、九州ツーリングなんぞしてみたいな。独身である身軽さは永遠のものではない、と考えると・・・やべえ、行きたい。
[55] オフ会の件 投稿者：ピンク 投稿日：2004/02/18(水)
02:48:16 [返信]
知人のアプリリアＳＲ１２５乗りを
連れて行きたいのですが？良いですか！
ＨＮはキャロットと言います♪
よろしくお願いします
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もちろん！ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/02/18(水) 07:28:36 [HOME]
問題ナッシング！
もしや、RS125での登場ですか？（あの系統、好きなんです）
これで参加者はカタセさん、キャロットさん、ビートさん、ピンクさん、ムサＰ（おいら）、の5人となりました！
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Re: オフ会の件 投稿者：Ｐｉｎｋ 投稿日：2004/02/18(水)
07:48:10
んー！残念ながらスクーターのＳＲ方です（ｂ^-')o
カラーリングは派手なコーサーレプリカですが！
ヨロシクです♪
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Re: オフ会の件 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/02/18(水) 15:52:45 [HOME]
試乗会をご希望ならば、まだ調整中ですが、前の週に試乗ができるそうです。オフ会は僕の動ける14日です。
ということで、よろしくです〜♪
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Re: オフ会の件 投稿者：なると 投稿日：2004/02/20(金)
23:13:16
はとや与野店ってココですよね。
http://www.hatoya.jp/shop.html
くたびれたポップコーンで参加させていただきます。
よろしくお願いします。
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オフ会の場所 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/02/23(月) 01:28:53 [HOME]
最終的には改めて確認項目を立てます。
鍋を用意しようかどうか、ビートさんと調整しています。
試乗会自体は1週間前に別のお店であるらしいです。オフ会当日はデーリンには乗れないかな。。
[54] こんばんは、初めまして 投稿者：Catase
投稿日：2004/02/16(月) 22:30:34 [HOME]
[返信]
こんばんは、はじめまして。元POPCORN50乗り・Cataseと申します。KatsuさんのHPからたどってまいりました。現役のPOP(CPI)乗りではないので、あんまり大きな顔できませんが、どうぞよろしくです。
さて、始めてのカキコなのにイキナリ長文で申し訳ないのですが、自分のPOPCORN50に関しての事を少々…。当方、（輸入が）最初期型の車両に乗っておりました（HPに写真あります…）。
で、ウチの奴でのトラブルといえば、やっぱりオイルラインですね。 最初、駐車しておくとそこの地面にオイル染みがあって、色々と見てもらった結果「オイルチューブが短い」、すなわち、車体構造上サスが縮むと引っ張られる形になるので、そのたびに弛んだりスキマが出来たり、最悪すっぽ抜けの可能性が…というものでした。これを国産のオイルチューブに置き換えて、ある程度はおさまったのですが…さらに調べてもらったら、なんとオイルタンク側とオイルポンプ側でチューブ取り付け部の径が違うという事が判明。タンク側の方が一回り細かったんですよ…。 結局、この症状はタイラップで根性入れて縛ったら完治しました。
駆動系は、15000km越えるまでノートラブルでした。さすがにこれだけ走ると、ドリブン（ミッション）部分にガタが来てしまって、加速が段付き＆鈍過ぎになってしまって…。まー、普通に街乗りだけなら問題なかったんでしょうけど、奥○摩とか大○水とかで遊んでいたのがいけなのかも…。
エンジンの方は、一言「焼き付き」とだけありますが、考えてみればあの時までよく焼き付かなかったもんだと思います。毎日学校の帰り道に全開走行、休日にはお山の下りや林道アタック…と、エンジンいぢめまくっていたんですから。 廻しすぎでオイルポンプ追いつかなくなって焼き付くのは、国産であろうがなんであろうが同じ事ですからね。
オイルは、wako'sの2CT喰わせていました。煙も少なくて、気持ちよく廻るようになります…が、如何せん高くって（ｗ 値段相応の走りをするようになるので良しとしましょうか。
POPCORNに乗っていた期間は短かったのですが、ショップでも色々と親切にしていただき、多くのことを勉強させてもらいました。 こんな「元」CPI乗りですが、お仲間に入れていただければ、と思います。
それと14日、こっそり見に行っても良いでしょうか？（現行のアシが仕上がっていれば、ですが…）
それでは、失礼いたします。 GTRが気になるなぁ（笑
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いらっしゃいませ！＼（＾□＾）／ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/02/16(月) 23:28:39 [HOME]
現役であろうと、なかろうと、大歓迎＆熱烈歓迎です！
僕も初期のポップコーンです！
日本に来る船の中では近かったかもしれませんね！
で、僕もポップで奥◎摩とかに行ってみたいと思ってはいたのですが、未だに実現はしていません。でも使いが激しいと、Cataseさんのようになるのか。。。
＞それと14日、こっそり見に行っても良いでしょうか？（現行のアシが仕上がっていれば、ですが…）
もちろん！熱烈歓迎します！
集合場所と集合時間は、改めて告知いたします〜
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Re: こんばんは、初めまして 投稿者：HackLuck
投稿日：2004/02/17(火) 00:54:53
いらっしゃいませ。
ご意見番（笑）のハックラックです。
カタセさん、早速メンバー登録となりました。ここは、制限することがないので、
遠慮なくご参加ください。国産スクでも台湾スクに興味があればどしどしご発言いただきたい。
私はキムコＧＤなのにこんなに大きな顔をしとります（いばるな！）。
今度のオフ会、私は不参加ですが、私の分までこっそりではなく堂々と楽しんできてください。
ムサさんをはじめビートさん（会った事ないけど）など最高の人たちです。
ああ楽しそう、うらやましい！
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初めまして（ｂ^-')o 投稿者：Ｐｉｎｋ 投稿日：2004/02/17(火)
12:05:48
はじめましてm(__)m
武蔵野さんと同じく０３のポップコーンに乗っているPinkと申します！今後ともヨロシクです(^O^)/
[53] カウンターを見てビックリ！ 投稿者：ポップ武蔵野@WebMaster
投稿日：2004/02/16(月) 20:57:58 [HOME]
[返信]
本日の一日当たりの訪問者数が今までになく、多くなっています！＼（＾□＾）／♪
当初は80位のヒットがありましたが、最近は30〜40辺りに落ち着いていました。それが急に増えている・・・・たくさんの方がいらしているということですね（嬉）
そうそう。僕の今まで作ってきたサイトでは、週末だけヒット数が増えるのですが、「CPIフリーク」は平日でもコンスタントに来訪者数が増えています。ということは、皆さん、会社から見てる？？
今夜のヒット数増加は、ハックラックさんの投稿が発端かな。。投稿は随時、募集していますので、よろしくう！
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ちょっと貢献 投稿者：HackLuck 投稿日：2004/02/17(火)
00:43:47
カウンター大ブレイクおめでとうございます。
この増加に少しでも貢献できたかと思うと喜びもひとしお、ツーレポ投稿してよかったと感涙に浸っています。
何を隠そう、あのツーレポ、サイトが出来た時から、私が出来るサイトへのご恩返しは何か？を自問自答し、
@アイディアを投げること。
A批評すること。
B投稿する事。
に至りました。機会をずっと狙っていて昨日決行、即日投稿、即日アップ、他の掲示板に宣伝、ヒット数増加！
少し肩の荷が下りました。今までムサさんに全ておんぶに抱っこで。
第二、第三段投稿、企画中です。ちょっと先にはなりますが。
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